Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Sulek, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
The Effect of the Formation of Polymer/Surfactant Complexes on Selected Tribological Properties of Their Aqueous Solutions
Wpływ tworzenia kompleksów polimerów z surfaktantami na wybrane właściwości tribologiczne ich wodnych roztworów
Autorzy:
Sułek, M. W.
Jedynak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188741.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lubricating properties
motion resistance
antiseizure properties
aqueous solutions
polymer/surfactant
complexes
sodium lauryl sulfate
polyvinylpyrrolidone
właściwości smarne
opory ruchu
właściwości przeciwzatarciowe
wodne roztwory
kompleksy polimerów z surfaktantami
laurylosiarczan sodu
poliwinylopirolidon
Opis:
Aqueous solutions of sodium alkyl sulphate (surfactant) and polyvinylpyrrolidone (polymer) whose physicochemical properties, including complexing ability, have been widely described in the literature were proposed as a model lubricant. It has been assumed that aqueous solutions of these compounds will favourably modify lubricating properties of water under high load conditions. For this purpose, measurements were made on a four-ball apparatus (T-02 Tester) for aqueous solutions of these compounds. Two kinds of tests were carried out: at constant loads (2, 3, and 4 kN) and variable loads within the range of 0 to 7.2 kN. Unexpectedly, high decreases in motion resistance and wear as well as an increase in antiseizure properties were found in relation to water as a base. The results obtained are so promising that solutions with an optimized composition can find practical applications. The surprisingly high effectiveness of the additives used results from the formation of surfactant/polymer complexes. These adducts adsorb at the interface, and, under friction conditions, they form a lubricant film capable of carrying high loads.
Jako modelową substancję smarową zaproponowano wodne roztwory alkilosiarczanu sodu (surfaktant) i poliwinylopirolidonu (polimer), których właściwości fizykochemiczne, w tym zdolność do kompleksowania, zostały szeroko opisane w literaturze. Postawiono tezę, że wodne roztwory tych związków będą korzystnie modyfikowały właściwości smarne wody w warunkach wysokich obciążeń. W tym celu dla wodnych roztworów tych związków wykonano pomiary na aparacie czterokulowym (Tester T-02). Przeprowadzono 2 rodzaje testów: przy stałych obciążeniach (2, 3, 4 kN) oraz przy zmiennym obciążeniu w przedziale zmienności od 0 do 7,2 kN. Stwierdzono nieoczekiwanie duże obniżenie oporów ruchu i zużycia oraz wzrost właściwości przeciwzatarciowych w odniesieniu do wody jako bazy. Uzyskane wyniki są na tyle obiecujące, że roztwory o zoptymalizowanym składzie mogą znaleźć zastosowanie praktyczne. Niespodziewanie wysoka efektywność stosowanych dodatków jest konsekwencją tworzenia kompleksów surfaktanta z polimerem. Addukty te adsorbują na granicy faz, a w warunkach tarcia tworzą film smarny zdolny do przenoszenia wysokich obciążeń.
Źródło:
Tribologia; 2018, 281, 5; 117-122
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diesel engine for aircraft propulsion system
Autorzy:
Gęca, M.
Czyż, Z.
Sułek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134252.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
aircraft propulsion system
power-to-weight ratio
specific fuel consumption
silnik spalinowy
lotniczy układ napędowy
jednostkowe zużycie paliwa
Opis:
Stricter requirements for power in engines and difficulties in fueling gasoline engines at the airport make aircraft engine manufacturers design new engines capable of combusting fuel derived from JET-A1. New materials used in compression-ignition engines enable weight reduction, whereas the technologies of a Common Rail system, supercharging and 2-stroke working cycle enable us to increase the power generated by an engine of a given displacement. The paper discusses the parameters of about 40 types of aircraft compression ignition engines. The parameters of these engines are compared to the spark-ignition Rotax 912 and the turboprop. The paper also shows trends in developing aircraft compression-ignition engines.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 2; 7-13
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vegetable oils derivatives as the modifiers of the lubricating properties of water
Autorzy:
Sułek, M.W.
Sas, W.
Przondo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778150.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
ekologiczne ciecze obróbkowe
ciecz obróbkowa
opór ruchu
zużycie
właściwości przeciwzatarciowe
ecological cutting fluids
motion resistance
wear
antiseizure properties
Opis:
Water has been used as a lubricating medium in a number of applications in tribology. Its insufficient lubricating properties are modified by appropriate additives. The aim of the tribological studies presented in this paper is an application of a mixture containing triglyceride ethoxylates and partial glycerides as well as esters and a block copolymer as additives. All the components are commercially available and relatively cheap. In order to examine the aqueous solutions, two kinds of tests were carried out on a four-ball apparatus: at the fixed load - measurements of the friction coefficient and wear as a function of time and seizure tests which made it possible to determine the scuffing load (Pt), the seizure load (Poz) and the limiting pressure of seizure (p(oz)). Changes in the quantities measured were analyzed as a function of concentrations ranging from 0.001% to 100%. In the fixed load tests the coefficient of friction decreased almost eight-fold, reaching the lowest value of 0.06 at above 0.1% concentration of the additive. Wear decreased over 3.5-fold. In the seizure tests a relatively high efficiency of the additive package was observed at the concentration of the order of the thousandth part of one percent. The compositions reached the maximum anti-seizure capacity at the concentrations of 4 and 10%. It is particularly interesting to note that the stability of the lubricating film being formed was characterized by the scuffing load. The maximum value of Pt was about 4kN high. Summing up, on the basis of the results obtained it may be concluded that the choice of package additives was correct and it effectively modified the lubricating properties of water.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 3; 147-150
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparations and production technologies of cleansing milks based on cenosphere obtained from flying ashes
Autorzy:
Sułek, M.W.
Wasilewski, T.
Klimaszewska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779246.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
mikrosfera
mleczko czyszczące
jakość
cenosphere
household products
scouring milk
quality
Opis:
Application of cenosphere obtained from flying ashes as effective abrasive for cleansing milks was analyzed in the paper. Preparations and production technology of ten milks with various contents of cenosphere (from 2% to 20%) were designed. The products were tested to determine their most important usable properties. The efficiency of application and dispersion, cleansing ability, ability to emulsify fatty soils and destructing activity, measured as polish of surfaces, were analyzed. Selected trade products were tested analogously. The results obtained show that cenosphere can be a good replacement of abrasives that are widely used. The cenosphere-based products revealed comparable usable properties to the trade products (or even better). It is probable that producers of cleansers will pay their attention to this waste, which will bring profits to the natural environment.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2009, 11, 1; 50-54
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solutions of water sterically specific surfactants as model ecological cutting fluids
Roztwory wodne sterycznie specyficznych surfaktantów jako modelowe ekologiczne ciecze obróbkowe
Autorzy:
Sułek, M. W.
Hreczuch, W.
Przepiórka, J.
Adach, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189587.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cutting fluids
surfactant solutions
sterically specific surfactants
tribological tests
surface activity
ciecze obróbkowe
roztwory surfaktantów
sterycznie specyficzne surfaktanty
badania tribologiczne
aktywność powierzchniowa
Opis:
From the large group of surfactants with branched chains, sulfosuccinate derivatives obtained based on 2-ethylhexyl alcohol were selected. The surfactant of reference was ethoxylated sulfosuccinate with an alkyl chain (C12-C14). Tests regarding foam-forming ability (V0) and foam stability (V10) for selected solutions of the three surfactants were performed. Foam stability of the solutions of sterically specific surfactants (P13, P14) decreased by up to a factor of ten as compared with the equivalent linear alkyl chain (P19). This was achieved with the high surface activity of the solutions of these compounds as represented by surface tension and wettability of the surface of the bearing steel. The consequence of the high surface activity of the compounds were low friction and wear in tribological tests at constant load and excellent anti-seizure properties. On the cooperating friction pairs, adsorption layers were formed, effectively separating the two materials and able to transfer the high loads [L. 3]. Summing up, there is the possibility of using solutions of sterically specific surfactants as model cutting fluids with low foaming ability.
Z licznej grupy surfaktantów o rozgałęzionych łańcuchach wybrano pochodne sulfobursztynianowe otrzymane na bazie oksyalkinelowego alkoholu 2-etyloheksylowego. Surfaktantem odniesienia był etoksylowany sulfobursztynian posiadający łańcuch alkilowy (C12-C14). Wykonano testy określające zdolność pianotwórczą (V0) i trwałość piany (V20) wytypowanych roztworów trzech surfaktantów. Trwałość piany roztworów sterycznie specyficznych ZPC (P13, P14) zmniejszyła się nawet dziesięciokrotnie w stosunku do ich odpowiedników z liniowym łańcuchem alkilowym (P19). Efekt ten uzyskano przy wysokiej aktywności powierzchniowej roztworów tych związków, której miarą było napięcie powierzchniowe i zwilżalność powierzchni stali łożyskowej. Konsekwencją wysokiej aktywności powierzchniowej związków były niskie opory ruchu i zużycie w testach tribologicznych przy stałym obciążeniu oraz doskonałe właściwości przeciwzatarciowe. Na współpracujących tarciowo parach ciernych tworzą się warstwy adsorpcyjne skutecznie oddzielające materiały oraz przenoszące wysokie obciążenia. Reasumując, udokumentowano możliwość stosowania roztworów sterycznie specyficznych surfaktantów jako modelowych cieczy obróbkowych o niskiej pianotwórczości.
Źródło:
Tribologia; 2017, 271, 1; 87-95
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological cutting fluids
Ekologiczne ciecze obróbkowe
Autorzy:
Sułek, M. W.
Seweryn, A.
Bąk-Sowińska, A.
Bujak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258402.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
cutting fluids
aqueous solutions
surfactants
tribological properties
operational properties
ciecz obróbkowa
roztwór wodny
surfaktanty
właściwości tribologiczne
właściwości eksploatacyjne
Opis:
Industrial cutting fluids are used in the form of emulsions and microemulsions of the o/w type. They pose a hazard for the natural environment and the personnel working with them. This paper presents a new type of safe cutting fluids: aqueous solutions of surfactants. Physicochemical, tribological and operational tests were carried out in order to optimize the compositions of the cutting fluids. Physicochemical and operational properties of the optimized cutting fluid are comparable to those of the best equivalents available on the market.
Stosowane w praktyce przemysłowej ciecze obróbkowe występują w formie emulsji i mikroemulsji typu o/w. Stanowią one zagrożenie dla środowiska naturalnego oraz ludzi na stanowiskach pracy. W przedstawionym artykule zaprezentowano nowy rodzaj bezpiecznych w stosowaniu cieczy chłodząco-smarujących. Są nimi wodne roztwory aktywne powierzchniowo. Dla zoptymalizowanych składów cieczy obróbkowych przeprowadzono badania fizykochemiczne, tribologiczne oraz eksploatacyjne. Ciecz obróbkowa o zoptymalizowanym składzie ma porównywalne a nawet korzystniejsze właściwości fizykochemiczne i użytkowe w porównaniu z ich najlepszymi odpowiednikami rynkowymi.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 4; 107-118
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biopolyols as ecological lubricant
Biopoliole jako ekologiczne bazy substancji smarowych
Autorzy:
Sułek, M. W.
Dąbrowski, Z.
Szczerek, M.
Drabik, J.
Rogoś, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188405.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lubricants
vegetable oils
biopolyols
tribological properties
substancje smarowe
oleje roślinne
biopoliole
właściwości tribologiczne
Opis:
Vegetable oils are characterized by high lubricity. Their applications are limited due to their low stability, particularly at high temperatures and in the presence of an oxidizing agent, e.g., atmospheric oxygen. A new approach has been proposed to obtain vegetable oil derivatives with higher stability. The approach consists in the epoxidation and then hydroxylation of the oils. These reactions resulted in obtaining a biopolyol in which double bonds were substituted by isopropyl alcohol. The biopolyol obtained was tested on a four-ball apparatus. The tests were carried out at a constant load, and the seizure tests were performed at a load increasing at a constant rate. The results obtained were compared with those for castor, sunflower, and rapeseed oils used in lubrication. It was found that biopolyol exhibited comparable or even better lubricating properties than the reference oils.
Oleje roślinne charakteryzują się wysoką smarnością. Ich szerokie stosowanie jest ograniczone ze względu na niską trwałość, szczególnie w wysokich temperaturach i w obecności czynnika utleniającego, na przykład tlenu atmosferycznego. W celu otrzymania pochodnych olejów roślinnych o wyższej trwałości zaproponowano nowe podejście, które polega na reakcji epoksydowania, a następnie hydroksylowania tych olejów. W wyniku tych reakcji otrzymano biopoliol, w którym wiązania podwójne podstawiono alkoholem izopropylowym. Otrzymany biopoliol poddano badaniom na aparacie czterokulowym. Wykonano testy przy stałym obciążeniu oraz testy zatarcia przy wzrastającym ze stałą szybkością obciążeniu węzła tarcia. Uzyskane rezultaty odniesiono do stosowanych w technice smarowniczej olejów: rycynowego, słonecznikowego i rzepakowego. Stwierdzono, że biopoliol charakteryzował się porównywalnymi, a nawet korzystniejszymi właściwościami smarnymi w porównaniu z olejami referencyjnymi.
Źródło:
Tribologia; 2016, 270, 6; 159-166
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the level of infringements in terms of control of animal transport
Analiza poziomu naruszeń w aspekcie kontroli przewozu zwierząt
Autorzy:
Rychter, M.
Sułek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316494.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport of animals
transport of live animals
protection of live animals
transport control
law regulations
European Union law
transport zwierząt
transport żywych zwierząt
ochrona zwierząt żywych
kontrola transportu
regulacje prawne
prawo Unii Europejskiej
Opis:
The article presents basic information about the inspection of transport of live animals. At the beginning they were discussed legal regulations applicable in this category in Poland and European Union, including proposed changes in this range based on applicable regulations. In sequence, analyzed violations detected by the authorities who are authorized to inspection, their structure and the dynamics of changes in the years 2013-2015.There was a downward trend of detected violations in all analyzed categories. Most violations concerned admission to the road transport by the operator or protector who do not have qualifications to transport of animals confirmed by district veterinarian.
Artykuł przedstawia podstawowe informacje na temat kontroli przewozu żywych zwierząt. Na wstępie zostały omówione regulacje prawne obowiązujące w tej dziedzinie w Polsce oraz Unii Europejskiej, w tym również proponowane zmiany w tym zakresie w oparciu o obowiązujące przepisy. Kolejno przeanalizowano wykryte naruszenia przez organy uprawnione do kontroli, ich strukturę oraz dynamikę zmian w latach 2013-2015. Zaobserwowano trend malejący wykrywanych naruszeń we wszystkich analizowanych kategoriach. Najwięcej naruszeń dotyczyło dopuszczenia do wykonywania przewozu drogowego zwierząt osoby obsługującej lub opiekuna nieposiadających kwalifikacji do transportu zwierząt potwierdzonych przez powiatowego lekarza weterynarii.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1662-1665
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of road safety in Poland
Analiza bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
Autorzy:
Rychter, M.
Sułek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317321.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
ruch drogowy
Polska
statystyka
road safety
road traffic
Polska
statistics
Opis:
In recent years in Polish cities there was rapid growth the number of road users, also proportionally increased traffic intensity. Economic development of the country favours these tendencies and in the near future will be visible further growth of road users. It is inevitable that this situation affects on increase of the number of accidents. National Road Safety Council with Police Headquarters monitors in annual reports effects of road accidents. The purpose of this article is analysis of road safety in Poland for years 2006-2015, it means for nine years period. These data can be used to create prognosis and indicate operations for improving condition of road safety in next years.
W ostatnich latach w polskich miastach nastąpił gwałtowny wzrost liczby użytkowników dróg. Proporcjonalnie zwiększyło się również natężenie ruchu drogowego. Rozwój ekonomiczny kraju sprzyja tym tendencjom i w najbliższym czasie będzie widoczny dalszy wzrost użytkowników dróg. Nieuniknione jest, że ta sytuacja będzie wpływać na wzrost liczby wypadków. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wraz z Komendą Główną Policji monitoruje w corocznych raportach skutki zdarzeń drogowych. Celem niniejszego artykułu jest analiza bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce za lata 2006–2015, tzn. za okres dziewięcioletni. Dane te mogą być wykorzystane do tworzenia prognozy i wskazywania działań na rzecz poprawy stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w następnych latach.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 405-408, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Data exchange in a tachograph system as the element of the cybersecurity of the modern car
Autorzy:
Śmieja, M.
Rychter, M.
Sułek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243811.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tachograph
motion sensor
cybersecurity
sensor pairing
encryption data
Opis:
A numerous flows of data in the modern vehicle are necessary to maintain the complexity of systems included on-board. Unfortunately, along with the increase of the road security and many useful facilities there are arising vulnerabilities coming from cyberattacks and reliability of the communication systems. Because many components are based on highly advanced E/E technology, the security measures known from IT are more and more important. The data encryption mechanisms, used in IT for memory content and data transfer protection, are getting important in automotive. In the paper there are presented considerations connected with the cybersecurity of the vehicle, as a part of the transportation system, as well as the effect of the process of the production. In the article authors focused on the encryption of the communication between the tachograph device and the motion sensor. The normal operation of the interface tachograph-sensor follows the operation of pairing based on authentication and identification services. The pairing operation takes place in an authorized workshop and its goal is to check the legality of devices paired, and the so-called establishment of the session key, which contains encryption keys used for 3DES encryption. The description of data encryption for the motion sensor, presented in the article, is the example of the bunch of solutions required for the modern vehicle.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 535-540
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The correctness function of intelligent device recording in aspect used and their safety
Autorzy:
Rychter, M.
Sułek, P.
Śmieja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244271.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport road
card driver
digital recorder
manipulations digital reco
Opis:
The duty of applying recorders in the road transport was implemented in states of the European Union on regulations (EWG) no. 3820 / 85 on harmonisations of some social welfare legislation referring to the transport, which was changing with regulation (EWG) no. 3821 / 85 on recorders applied in the road transport. The preamble unequivocally that in order to ensure effective control of the recording devices used in road transport, they must be reliable, easy to use and constructed to minimize any possibility of fraud. The duty of implementation of the digital tachograph is also considered in the context of improving road safety. Through the analysis of the records of the registering devices can be defined in each specific case of speeding by more than the allowable value in the area. Technical requirements for your device recorded in the resolution, which defines the main parameters, are measured, among things other, the traversed path length of the car, speed, time driving, other periods of work, politeness of the driver and the correct operation of the check authorized for those authorities. The duty of States-members of the European Union is identify organizations that will conduct research and verification of the recording equipment together will also introduce solutions that improve their security. This article contains responsibilities after part rest on the drivers of vehicles takes the issues of system security and optimum performance of recording devices and consequences may arise from non-compliance with regulations and them subjecting to tachograph manipulation.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 419-426
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Different mutations in Polish patients with HPRT deficiency - the Lesch-Nyhan and Kelley-Seegmiller syndromes
Autorzy:
Popowska, E
Sulek, A.
Kubalska, J.
Pronicka, E.
Jezewska, M.
Trembacz, H.
Goryluk-Kozakiewicz, B.
Krajewska-Walasek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2044455.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
deletion
Lesch Nyhan syndrome
Kelley-Seegmiller syndrome
hypoxanthine-guanine phosphoribosyltransferase deficiency
enzyme activity
Polish patient
point mutation
Opis:
Five families with the Lesch-Nyhan syndrome (LNS) and two families with the Kelley-Seegmiller syndrome (KSS) were studied. Seven different mutations were identified. Two transitions, C526→ T (Prol76Ser) and G481→A (Ala161Thr), in patients with a milder form of hypoxanthine-guanine phosphoribo-syltransferase (HPRT) deficiency were detected. In patients with the Lesch-Nyhan syndrome two transitions, G569→A (Glyl90Glu) and C508→T (Arg170Ter), two transversions, C222→A (Phe74Leu) and C482→A (Ala161Glu), and a deletion of seven nucleotides (from A394 to G400) were observed. All except two of the identified mutations are novel. The C222→A substitution in exon III is located within one of the clusters of hot spots of the HPRT gene and has been previously described in four unrelated patients. The other recurrent mutation C508→T in exon VII has been reported in eight families.
Źródło:
Journal of Applied Genetics; 1998, 39, 1; 103-111
1234-1983
Pojawia się w:
Journal of Applied Genetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
X-linked hypophosphatemia in Polish patients. 1. Mutations in the PHEX gene
Autorzy:
Popowska, E
Pronicka, E.
Sulek., A
Jurkiewicz, D.
Rowe, P.
Rowinska, E.
Krajewska-Walasek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2042182.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metabolic disease
hypophosphatemia
deletion
PHEX gene
patient
substitution
X-linked hypophosphatemia
Polska
insertion
mutation
Źródło:
Journal of Applied Genetics; 2000, 41, 4; 293-302
1234-1983
Pojawia się w:
Journal of Applied Genetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
X-linked hypophosphatemia in Polish patients. 2. Analysis of clinical features and genotype-phenotype correlation
Autorzy:
Popowska, E
Pronicka, E.
Sulek, A.
Jurkiewicz, D.
Rowinska, E.
Sykut-Cegielska, J.
Rump, Z.
Arasimowicz, E.
Krajewska-Walasek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2041973.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
genotype-phenotype correlation
patient
X-linked hypophosphatemia
Polska
medical genetics
rachitis
pharmacological treatment
Źródło:
Journal of Applied Genetics; 2001, 42, 1; 73-88
1234-1983
Pojawia się w:
Journal of Applied Genetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies