Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stanik, Winicjusz" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Influence of cetane-detergent additives into diesel fuel with RME content increased to 10% on the parameters of indicator diagrams and rate of heat release in a diesel engine
    Autorzy:
    Stanik, Winicjusz
    Cisek, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133463.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    cetane-detergent additives
    RME
    indicator diagram
    heat release
    diesel engine
    dodatki cetanowo-detergentowe
    wykres indykatorowy
    wydzielanie ciepła
    silnik wysokoprężny
    Opis:
    This publication is the next part of the article “The influence of cetane-detergent additives in diesel fuel increased to 10% of RME content on energy parameters and exhaust gas composition of a diesel engine”. The cause-effect analysis of the phenomena related to the impact of 3 additive packages used in diesel oil with RME content increased to 10% (compare to standard diesel fuel with 7% of RME) was described. The basis for the analysis of the impact of the tested fuels on energy parameters and composition of exhaust gases were the parameters of indicator diagrams and heat release parameters. It was found that the first set of additives affects the delay of auto-ignition of fuel and kinetic fuel combustion speed only at low engine loads. In this range of engine operation the NOx concentration in the exhaust gas is low and besides there is a large of EGR. The second additive package was operated at high engine loads but its impact on the lower self-ignition delay was quantitatively small. Therefore, in the third packet of additives, the amount of additives used in the second packet was doubled. Then a satisfactory shortening of the self-ignition delay and reduction of the max rate of kinematic heat release was achieved as a reason of a reduction of NOx concentration in the exhaust up to 8% (compared to the reference fuel).
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 226-235
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of cetane-detergent additives into diesel fuel increased to 10% (V/V) of RME content on energy parameters and exhaust gas composition of a diesel engine
    Autorzy:
    Stanik, Winicjusz
    Cisek, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134023.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    cetane-detergent additives
    RME
    exhaust gas composition
    diesel engine
    dodatki cetanowo-detergentowe
    składniki spalin
    silnik spalinowy
    Opis:
    To avoid the negative effects of increasing the amount of RME in the diesel fuel (to 10%), three different additive packages were used: stabilising, cleaning, and increasing the cetane number with different concentrations. The tests were carried out using a 4-cylinder, turbocharged 1.9 TDI engine from VW. The tests were carried out for 4 fuels (comparative fuel with a content of 7% RME and 3 test fuels with a content of 10% RME, differing in the content of the additive package. It was found that each of the 3 additive packages used does not have a significant impact on fuel consumption. However, a different effect of the tested additives on the composition of exhaust gases was observed. The first package had a slight effect on reducing the NOx concentration in the exhaust, but only for small engine loads. On the other hand, the second additive pack worked more effectively only at higher engine loads (in relation to the reduction of NOx concentration in the exhaust gases). In the third packet, the amount of the cetane additive was doubled (compared to the second packet). Then, the reduction in the NOx concentration in the exhaust gas by 3-8% was obtained with reference to the comparative fuel.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 204-209
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The modification of filtration properties of porous media using Multizol micellar treatment fluid
    Modyfikacja właściwości filtracyjnych ośrodków porowatych z wykorzystaniem micelarnej cieczy zabiegowej Multizol
    Autorzy:
    Majkrzak, Marcin
    Falkowicz, Sławomir
    Stanik, Winicjusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31348314.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    natural gas exploitation
    water inflow
    permeability modification
    flood tests
    microemulsion
    eksploatacja złóż gazu ziemnego
    dopływ wody
    modyfikacja przepuszczalności
    test przepływowy
    mikroemulsja
    Opis:
    The need for the modification of filtration properties of rock media (most frequently porous rocks) appears frequently, e.g., in hydrocarbon exploitation. Exploitation of crude oil and natural gas is frequently accompanied by an excessive and uncontrolled inflow of reservoir water to the production well, which often results in a significant reduction of hydrocarbon production in the late period of reservoir exploitation. The control of water inflow, through modification treatments of rock filtration properties of the near wellbore zone, is the solution to this problem. The use of dedicated treatment fluids is the basis of such success, which, after the injection and change of original physicochemical properties, create local insulation barriers, enabling the control of the flow of fluids in the geological formation. This paper presents the results of the laboratory assessment of the technological effectiveness of Multizol micellar treatment fluid, which is used for selective blocking of the reservoir water inflow to gas wells. Tests performed, at a preliminary stage, comprised the development of a procedure, the obtaining of samples of the treatment fluid, and the performance of flow tests in test glass tubes, which allow for a swift determination of the technological range of the fluid's capability to form gel and emulsion. Flood tests were the main element of testing, related to the measurement of pressure drops of fluids flowing through the sample under the simulated reservoir conditions. The tests were carried out using two types of media, porous rocks (Szydłowiec sandstone) and sand packs. The determination of the modification degree of filtration properties, both in individual zones and in the entire sample/model, was based on the value of the FRR (Residual Resistance Factor) coefficient, being the measure of their permeability reduction. Two types of tests were performed to assess the effect of Multizol treatment fluid on the initial filtration properties of gas and water-bearing zones.
    Potrzeba wykonania zabiegów modyfikacji właściwości filtracyjnych ośrodków skalnych (najczęściej skał porowatych) pojawia się często m.in. w pracach związanych z otworową eksploatacją węglowodorów. Wydobyciu ropy naftowej i gazu ziemnego niejednokrotnie towarzyszy nadmierny i niekontrolowany dopływ wody złożowej do odwiertu produkcyjnego, czego bezpośrednim efektem jest (szczególnie w późnym okresie eksploatacji złoża) znaczne ograniczenie produkcji węglowodorów. Kontrola dopływu wody, poprzez zabiegi modyfikacji właściwości filtracyjnych skał strefy przyodwiertowej, stanowi rozwiązanie tego problemu. Podstawą sukcesu tego typu prac jest wykorzystanie specjalnych cieczy zabiegowych, które po zatłoczeniu i zmianie ich pierwotnych właściwości fizykochemicznych miejscowo wytwarzają bariery izolacyjne, umożliwiając kontrolę przepływu płynów w ośrodku geologicznym. W iniejszej publikacji przedstawiono wyniki laboratoryjnej oceny skuteczności technologicznej micelarnej cieczy zabiegowej Multizol, przewidzianej do selektywnego blokowania dopływu wody złożowej do gazowych odwiertów eksploatacyjnych. Przeprowadzone badania, na wstępnym etapie, obejmowały opracowanie procedury i uzyskanie próbek cieczy roboczej oraz realizację tzw. testów płynięcia, które pozwoliły na szybkie określenie technologicznego zakresu zdolności badanej cieczy do tworzenia żelu oraz emulsji. Głównym elementem badań były testy przepływowe, dotyczące pomiaru wielkości spadków ciśnień przepływających przez próbkę płynów, przeprowadzone w symulowanych warunkach złożowych. Badania realizowano z wykorzystaniem dwóch rodzajów ośrodków, rzeczywistych skał porowatych (piaskowiec szydłowiecki) oraz modeli sztucznych warstw/złóż zbudowanych z mieszaniny kulek szklanych i piasku kwarcowego. Określenie stopnia modyfikacji właściwości filtracyjnych, zarówno w poszczególnych strefach, jak i na odcinku całej próbki/modelu, oparto na wartości współczynnika FRR (ang. residual resistance factor) stanowiącej miarę zmniejszenia ich przepuszczalności. Symulację zabiegu ograniczania dopływu wody wykonano dla strefy gazowej oraz zawodnionej.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2023, 79, 9; 567-575
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies