Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Podawca, Konrad" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Impact of Changes of the Permissible Railway Noise Levels on Possibilities of Spatial Management in Urban Areas
    Wpływ zmian dopuszczalnych poziomów hałasu kolejowego na możliwości zagospodarowania przestrzennego terenów miejskich
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Staniszewski, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811997.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    spatial planning
    railway noise
    permissible noise level
    sustainable development
    planowanie przestrzenne
    hałas kolejowy
    dopuszczalny poziom hałasu
    rozwój zrównoważony
    Opis:
    In this paper problem of noise caused by railway in cities was studied. This aspect was often marginalised in spatial planning process. Using example of areas located in Włochy district (Warsaw, Poland) the function of area and the new permissible sound levels were shown. Analyses based on data obtained from Warsaw acoustic maps generated in the year 2017, spatial management plans and current state of development and investments inside borders of real estate 2-08-10 and 2-08-11. Based on 22 superficial and quantitative features related to 50 and 59 dB limit sound levels at night and 55, 60, 64 and 68 dB at day-evening-night time, changes in the spatial development possibilities in the analysed area were shown. On the base of area indices and using ArcGis software positive and negative aspects of studied area were presented. The analysis clearly showed that the increase in sound levels by 9 dB at night and 8-9 dB during daylight-night-time resulted in the reduction of areas considered to be susceptible to noise before 2012 by 71.9-76.3%, and decrease of the number of buildings exposed to noise by 70-80%. However, the analysis of the local spatial development plans and the Study of Conditions and Directions of Spatial Development showed that the problem of noise is minimized in documents and planning studies. The effect of law changes is possibility of the implementation of housing projects in the near vicinity of the railway area and the approval of the discontinuity of acoustic barriers along the railway tracks.
    W artykule poruszono problem zagrożenia hałasem kolejowym w miastach. Aspekt ten jest często marginalizowany w procesie planowania przestrzennego. Na wybranym przykładzie obszaru położonego w dzielnicy Włochy w Warszawie ukazano lokalizację funkcji terenu na tle zmian dopuszczalnych poziomów hałasu. Analiza została oparta o dane z map akustycznych dla Warszawy opracowanych w 2017 r., opracowań planistycznych oraz obecnego stanu zagospodarowania i realizowane inwestycje w granicach obrębu 2-08-10 i 2-08-11. Na podstawie 22 cech powierzchniowych i ilościowych odniesionych do granicznych poziomów dźwięku 50 i 59 dB w nocy oraz 55, 60, 64 i 68 dB w porze dzienno-wieczorowo-nocnej ukazano zmiany w możliwościach zagospodarowania przestrzennego na analizowanym obszarze. Na podstawie wskaźników powierzchniowych opracowanych z wykorzystaniem oprogramowania ArcGis, ukazano mocne i słabe strony badanego terenu. Wykonana analiza jasno pokazała, że zwiększenie dopuszczalnych poziomów dźwięku o 9dB w nocy i 8-9dB w porze dzienno-wieczorowo-nocnej spowodowała zmniejszenie terenów uznawanych za wrażliwe na hałas przed 2012 r. o 71,9-76,3%, oraz zniwelowanie liczby budynków narażonych na hałas o 70-80%. Natomiast analiza zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego oraz Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego pokazała, że problem hałasu jest minimalizowany w dokumentach i opracowaniach planistycznych. Efektem tego jest dopuszczanie realizacji inwestycji mieszkaniowych w bliskiej odległości obszaru kolejowego oraz zgoda na nieciągłość ekranów akustycznych wzdłuż torów kolejowych.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 2; 1378-1392
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of selected features of traditional and photocatalytical paving stones
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Grzymała, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35523259.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    technical properties
    photocatalytical paving stone
    traditional paving stone
    cement TioCem®
    smog
    Opis:
    Nature friendly technologies in today’s world are the subject of scientific research and the interest of local authorities and the residents themselves. In the context of the city, one of the most important issues is the neutralization of air pollution generated by transport and heating of the premises with the use of solid fuels. The article analyses differences of the response of traditional and photocatalytic paving stones. We analysed water absorption, frost resistance, tensile strength at splitting and abrasion of paving stones. It has been proved that paving stones exposed to atmospheric factors and pollution during one heating season met the assumed quality criteria. In addition, the results obtained for the characteristics analysed were higher than the results of samples tested in laboratory conditions. The results also indicate a slight advantage of photocatalytic cubes in terms of their resistance to abrasion and tensile strength at splitting. Traditional and photocatalytic paving stones withstand well the operating conditions. It seems that products based on TioCem® cement are the future implementation of pedestrian and traffic routes.
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 1; 75-85
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Temperature Increase in Fire-Exposed Internal Vertical Partitions with Glazing
    Analiza przyrostu temperatury przeszklonych przegród pionowych wewnętrznych narażonych na działanie ognia
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Przywózki, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060807.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    fire
    glass partition wall
    fire protection glass
    fire insulation
    pożar
    przeszklona ściana działowa
    szkło ogniochronne
    izolacyjność ogniowa
    Opis:
    Aim: The aim of the test, performed in accordance with PN-EN 1364-1, was to measure the ability of the designed non-load-bearing glass wall element to stop the spread of fire. A comparative analysis was also conducted to show the differences between various glass partition wall solutions in terms of their fire insulation parameters which should be ensured during fire exposure. Introduction: Glass has been increasingly used in the construction of buildings due to its transparency and aesthetic qualities. However, such glass constructions must comply with the most stringent requirements, including those concerning fire safety. By definition, the measure of fire insulation is the temperature increase on an unheated surface above a given level. For partition and curtain walls, the limit value of temperature increase at any point of a given partition is 180°C, while the average temperature increase on the glazing cannot exceed 140°C. A barrier is considered as not providing fire insulation when the non-load-bearing wall loses its separation function due to the temperature limit being exceeded on the unheated surface. Methodology: As a first step, we designed the original solution involving a glass-partition frameless construction. The partition was subjected to fire tests performed in accordance with PN-EN 1363-1 and 1364-1 standards. The parameters compared were temperature over 30 minutes of fire with a two-minute surge from three areas: glass surface, profiles located in the central part of the structure and the peripheral frame attached to the furnace structure. Conclusions: Each of the constructions showed different fire resistance characteristics. These differences allowed the assessment of their effectiveness as barriers during fire and made it possible to identify the advantages provided by the proposed frameless construction. The partition made of steel sections exhibited the highest heat increase, reaching a maximum average temperature of 120°C. The results for other partitions did not go beyond the 75°C threshold, which was approached the closest by the one made of aluminium profiles. Wooden and frameless constructions provided the most effective protection against temperature transfer. The first one reached a maximum average temperature of 21°C, while the second did not exceed 11°C.
    Cel: Celem badania, zgodnie z normą PN-EN 1364-1, był pomiar zdolności zaprojektowanego elementu przeszklonej ściany nienośnej do powstrzymania rozprzestrzeniania się ognia. Natomiast celem analizy porównawczej było ukazanie różnic pomiędzy różnymi rozwiązaniami przeszklonych ścian działowych pod kątem izolacyjności ogniowej, które powinny być spełnione w trakcie oddziaływania pożaru. Wprowadzenie: W budownictwie coraz częściej spotyka się konstrukcje wykorzystujące szkło z uwagi na jego transparentność i estetykę. Jednocześnie muszą one spełniać najwyższe wymogi m.in. ogniowe. Zgodnie z definicją miarą izolacyjności ogniowej jest przyrost temperatury na powierzchni nienagrzewanej powyżej danego poziomu. Dla ścian działowych i osłonowych graniczna wartość przyrostu temperatury w dowolnym punkcie danej przegrody wynosi 180°C, przy czym przyrost średniej temperatury na przeszkleniach nie może przekroczyć 140°C. Za przegrodę nie spełniającą cech izolacyjności ogniowej uzna je się taką, w której ściana nienośna przestaje spełniać funkcję oddzielenia na skutek przekroczenia na powierzchni nienagrzewanej granicznej wartości temperatury. Metodologia: Wstępnym etapem było zaprojektowanie autorskiego rozwiązania bezramowej konstrukcji przegrody przeszklonej. Przegrodę tę poddano badaniom ogniowym zgodnie z normami PN-EN 1363-1 i PN-EN 1364-1. Otrzymane rezultaty skonfrontowano z analogicznymi badaniami przeszklonych przegród wykonanych w konstrukcji ramowej z drewna, stali i aluminium. Porównywanymi parametrami były temperatury w czasie 30 minut działania ognia ze skokiem dwuminutowym z trzech obszarów: powierzchni szkła, profili znajdujących się w centralnej części konstrukcji i z ramy obwodowej zamocowanej do konstrukcji pieca. Wnioski: Każda z konstrukcji wykazywała odmienne cechy odporności na działanie pożaru. Występujące rozbieżności pozwoliły na ocenę skuteczności ich funkcjonowania jako bariery w czasie trwania pożaru oraz na określenie przewagi zaproponowanej konstrukcji bezramowej. Witryna wykonana z kształtowników stalowych odznaczała się najwyższym przyrostem temperatury, osiągając maksymalną średnią temperaturę 120°C. Wyniki pozostałych przegród nie wykraczały poza próg 75°C, do którego najbardziej zbliżyła się ta, wykonana z profili aluminiowych. Największą skuteczność ochrony przed przenikaniem temperatury przejawiała konstrukcja drewniana oraz bezramowa. Pierwsza z nich osiągnęła maksymalną, średnią temperaturę 21°C, natomiast druga nie przekroczyła 11°C.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2020, 55, 1; 16--30
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Impact of Structural and Material Solutions for Glazing Connections on Deformation During Fire
    Wpływ rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych połączeń przeszkleń na odkształcenia podczas działania ognia
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Przywózki, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060847.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    fire
    fire resistance
    glass partition wall
    fire protection glass
    pożar
    odporność ogniowa
    przeszklona ściana działowa
    szkło ogniochronne
    Opis:
    Purpose: The article aims to present the differences between different construction and material solutions for glazed partition walls in terms of fire safety, as described by the displacements created by flames. Introduction: Despite the increasingly stringent requirements concerning fire protection and the use of best available techniques, the number of building fires is constantly increasing. Statistics published by the National Headquarters of the State Fire Service show that public buildings account for a significant proportion of these events. In this type of facilities, appropriate design of partition walls is crucial for maintaining the standards of fire safety. Because of an increasing scale of glazed partitions’ application in the office buildings’ interior arrangement, it is important to note that the fire resistance of the glazings is affected not only by the type or thickness of the fire-resistant glazing but also by the way it is installed, the type of carrying profiles and the sealing materials used. Methodology: The initial stage included design of an original solution for a frameless glass partition. The partition was subjected to fire tests carried out in accordance with PN-EN 1363-1 and 1364-1 standards. The obtained results of the designed partition were subjected to a comparative analysis with other vertical, framed glazed elements of similar dimensions. The comparative analysis relied on the results provided by the fire tests reports for the glazed partition walls in the framed construction made of wood, aluminium and steel. Conclusions: The comparative analysis showed that the structure made of steel sections was characterized by the highest susceptibility to displacement caused by fire, in the range of 200 mm. The occurring deformations significantly differed from the results obtained for the other partitions, out of which the lowest deformation values were obtained for the frameless structure (max. 3 mm) and wooden profiles (max. 11 mm). However, it is worth mentioning that in the case of the wooden structure the deformations were directed towards the outside, and in the other cases, towards the inside of the furnace. The comparative analysis revealed that solutions without a frame, based only on vertical connection of large glazing, provide better results in terms of ensuring fire tightness. This fact may be of considerable importance for the staff evacuation process and fire extinguishing in high-rise office buildings.
    Cel: Celem artykułu jest ukazanie różnic pomiędzy różnymi rozwiązaniami konstrukcyjno-materiałowymi przeszklonych ścian działowych w kontekście odporności ogniowej wyznaczanego na podstawie wartości przemieszczeń powstających w nich pod wpływem działania płomieni. Wprowadzenie: Pożary budynków w Polsce to zjawisko przybierające na sile, pomimo coraz bardziej rygorystycznych wymagań ochrony przeciwpożarowej i stosowania nowoczesnych rozwiązań. Analiza szczegółowych statystyk prowadzonych przez Komendę Główną Państwowej Straży Pożarnej pokazuje, że znaczący procent zdarzeń dotyczy budynków użyteczności publicznej. Odpowiednie zaprojektowanie ścian działowych w tego typu obiektach wydaje się być kluczowe dla bezpieczeństwa pożarowego. Ze względu na coraz powszechniejsze stosowanie przegród przeszklonych w projektowaniu przestrzeni obiektów biurowych, warto zwrócić uwagę na fakt, że na odporność ogniową tych witryn ma wpływ nie tylko typ i grubość szkła ogniochronnego, ale również sposób jego mocowania, rodzaj profili nośnych czy użyte materiały izolacyjne i uszczelniające. Metodologia: Wstępnym etapem było zaprojektowanie autorskiego rozwiązania bezramowej konstrukcji przegrody przeszklonej. Przegrodę tę poddano badaniom ogniowym zgodnie z normami PN-EN 1363-1 i PN-EN 1364-1. Otrzymane rezultaty zaprojektowanej przegrody poddano analizie porównawczej z innymi pionowymi, ramowymi elementami przeszklonymi o zbliżonych gabarytach. Do porównania przyjęto wyniki zawarte w raportach badań ogniowych przeszklonych ścian działowych w konstrukcji ramowej wykonanej z drewna, aluminium i stali. Wnioski: Na podstawie analizy porównawczej stwierdzono, że konstrukcję wykonaną z kształtowników stalowych cechowała największa podatność na ugięcie pod wpływem wysokiej temperatury spowodowanej działaniem ognia (wartość rzędu 200 mm). Występujące deformacje znacząco odbiegały od wyników otrzymanych dla pozostałych przegród, z których najmniejsze wartości odkształceń uzyskano dla konstrukcji bezramowej (max. 3 mm) i profili drewnianych (max. 11 mm) – z tym, że w konstrukcji drewnianej odkształcenia następowały na zewnątrz, a w pozostałych przypadkach do wnętrza pieca. Wykonana analiza porównawcza pokazała, że rozwiązania pozbawione ram, a bazujące jedynie na łączeniu pionowym dość dużych przeszkleń, dają lepsze wyniki pod względem zapewnienia szczelności i izolacyjności ogniowej. Może to mieć niebagatelne znaczenie podczas procesu ewakuacji ludzi i gaszenia pożaru w wysokich budynkach biurowych.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2019, 53, 1; 118--128
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Spatial Development Possibilities of Properties Endangered by Road Noise in the Context of Permissible LN and LDWN Indicators
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Karpiński, Adrian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838406.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    spatial planning
    road traffic noise
    acoustic release
    LN indicator
    LDWN indicator
    Opis:
    The paper deals with the problem of road noise pollution in the context of spatial development. The analysis was motivated by the changes in the permissible noise levels that occurred on 1 October 2012 and the high urban pressure on areas located along the main traffic routes. On selected examples of sites located in the districts of Bemowo and Białołęka in Warsaw, the location of land functions is shown on the background of the course of isophones of acceptable noise levels. The analysis was based on data from acoustic maps for Warsaw developed in 2012 and 2017, planning studies, database of topographic objects and current state of development. Based on 20 features and 9 surface and quantitative indicators, determined using ArcGis software, the degree of road noise pollution in planning terms was shown. The analysis has been demonstrated that the changes in legislation have resulted in the acoustic “freeing up” significant areas along the main road, express and accelerated main roads and a reduction in the number of buildings that were considered to be at risk of noise pollution by the law before 2012. The acoustic release indicators for the general area were in the range of 0.71–0.74 for LN and 0.56–0.74 for LDWN. In relation to acoustically sensitive areas the results were in the range of 0.81–0.84 for LN and 0.64–1.00 for LDWN.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 5; 238-248
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Agriculture and Forestry Lands Level of Changes in Planning Process as a Sustainable Development Measure of Municipalities Located within National Parks Impact Areas
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Pawłat-Zawrzykraj, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124425.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    agricultural land
    forest land
    status
    municipality
    sustainable development
    spatial planning
    Opis:
    The change in the use of agricultural and forestry land for other purposes is the natural process of rural areas urbanisation. In the municipalities located nearby large cities, this transformation is inevitable and indeed desirable, while in the municipalities located close to the protected areas, it is a symptom of negative processes, especially from an environmental perspective. Moreover, such transformations have many other economic and social consequences which are worth paying special attention to. This paper is an attempt to determine the level of negative changes introduced in the planning documents in municipalities located within the borders of National Parks. The indicator analysis based on the statistical data of local date bank [BDL] in the fields of local government and spatial planning was conducted. The analysis enabled to present the differences between municipalities with very high natural values in terms of decreasing the area of agricultural and forestry landscape. Furthermore, to elaborate the typology of the studied administrative units the obtained results were verified by comparing them with recommended percentage share of forest and agricultural lands which potentially guarantee good conditions for the development of tourism in rural municipalities.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 8; 153-164
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Voivodeship Classification in Accordance with the Directions of Agricultural and Forest Lands Repurposement
    Autorzy:
    Pawłat-Zawrzykraj, Agata
    Podawca, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/125051.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    land use
    spatial development
    regional development
    Opis:
    Spatial policy-making and implementation at the national and regional levels require, among others, long-term monitoring of socio-economic processes in the spatial and statistical dimension. The paper focuses on the issue of land-use changes for non-agricultural and non-forest purposes in individual provinces (called voivodeships). A special emphasis was put on the intensity and direction of the transformation processes. In order to compile the results in the form of a comparative analysis, a multi-indicator method was developed with the use of the data provided by Local Data Bank for the years 2003-2017. The results illustrate both variations and similarities in the spatial development between the analyzed voivodeships.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 11; 100-108
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spatial Variability of Forest Fires in the Polish Voivodeships in the Period of 2009-2018
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Pawłat-Zawrzykraj, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839196.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    forest fire
    fire statistics
    fire risk
    Opis:
    The article deals with the issue of forest fire risk and regional differentiation of this phenomenon in Poland. A set of indicators characterizing forest fires in voivodeships (equivalent of provinces) was developed, including: area indicators, variability indicators, 10-year indicators, normalized indicators and a synthetic indicator. The study is based on the data for the years 2009-2018 provided by the Local Data Bank. Assessment of the severity of forest fires phenomena in the analysed period was presented. The results of the assessment were compared to theoretically designated fire risk categories. Areas where the actual number of fires, average area and the burned area were adequate to the forecasted degree of fire risk were indicated. Additionally, the obtained results allowed to identify the voivodeships where the characteristics of forest fires for the analysed period differed from the forest fire risk degree found in the literature. This indicates the complex nature of the phenomenon resulting from, inter alia, large variability of factors that determine the occurrence of forest fires. An example of such a situation is the Lubuskie Voivodeship which is assigned to the medium fire risk category, while the actual intensity was found to be low. Another example is the Podkarpackie Voivodeship with a medium and low fire risk, where over the past 10 years the intensity of the phenomenon was high.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 3; 266-274
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Land development policy as related to real estate influenced by railway noise in the context of allowable indicators that have been recently modified in Poland
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Karsznia, Krzysztof
    Jewuła, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1931380.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    Rail noise risk
    LN and LDWN indicators
    spatial planning
    spatial land development
    Opis:
    The paper deals with the problem of rail noise pollution in cities in the context of legal amendments. This aspect is often neglected in the process of spatial planning. The authors were motivated to undertake this analysis both by legal changes permitting higher levels of acceptable noise thresholds, which were introduced and legalised in October 2012, and by the intensified levels of investment in areas neighbouring railways. On selected examples of residential areas in Warsaw, Poland (the city districts of Ursus, Białołęka and Ursynów), relevant land development sites were analysed against the course of isophones showing permissible noise levels. The analysis was based on data taken from acoustic maps for Warsaw from 2012 and 2017, planning studies, the Topographic Objects Database (BDOT10k) and the current state of land development. Using ArcGis software, 22 features, three study areas, and corresponding quantitative indicators were assessed. The authors presented the level of railway noise pollution set against the general spatial development. The analysis demonstrated that the changes in legislation have resulted in the “acoustic release” of land near railways; i.e., in these areas new, lessrestrictive regulations on noise pollution have become permissible. In turn, the number of buildings that were considered at risk of noise pollution before 2012 has fallen. The aforementioned regulatory changes may unfavourably impact residential areas neighbouring railways and this has even provoked a wider discussion at the European Union level.
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2021, 25, 3; 155-168
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spatial diversification of the implementation of planning and investment processes in the Poznań Metropolitan Area
    Przestrzenne zróżnicowanie realizacji procesów planistyczno-inwestycyjnych w poznańskim obszarze metropolitalnym
    Autorzy:
    Mrozik, Karol
    Podawca, Konrad
    Drożyńska, Daria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845305.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    local spatial development plans
    metropolitan area
    commune
    suburbanisation
    gospodarka przestrzenna
    miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
    obszar metropolitalny
    gmina
    suburbanizacja
    Opis:
    This paper aimed to access the changes that appeared between 2009 and 2018 in the context of progress in the spatial planning process at the local planning level. The study also attempts to classify communes in the metropolitan area due to the diversification of the degree of implementation in the spatial planning process. The research was conducted on the example of Poznań Metropolitan Area (PMA), which covers 45 communes. The analysis was based on data from the Local Data Bank of Statistics, Poland. The communes in PMA were classified into 12 groups. The most numerous group (almost half of the analysed units) are communes with small coverage of local spatial development plans and very low dynamics of issuing of decisions on building conditions. These are communes where the urbanisation pressure, due to the distance from Poznań, is lower than in the administrative units located near or in the immediate vicinity of Poznań.
    Celem artykułu była ocena dynamiki procesów planistycznych na poziomie lokalnym w latach 2009-2018. W opracowaniu podjęto również próbę sklasyfikowania gmin w obszarze metropolitalnym ze względu na zróżnicowanie stopnia postępujących procesów planistycznych. Badania przeprowadzono na przykładzie Poznańskiego Obszaru Metropolitalnego (POM), który obejmuje 45 gmin. Analiza została oparta na danych Banku Danych Lokalnych GUS. W wyniku przeprowadzonych analiz gminy w POM zostały podzielone na 12 grup. Najliczniejszą grupę (obejmującą prawie połowę analizowanych jednostek administracyjnych) stanowią gminy o niewielkim pokryciu miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego i bardzo niskiej intensywności wydawania decyzji o warunkach zabudowy. Są to gminy, w których presja urbanizacyjna ze względu na odległość od Poznania, jest mniejsza niż w jednostkach administracyjnych położonych blisko lub w bezpośrednim sąsiedztwie Poznania.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2020, 4; 64-80
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The assessment of the suburbanisation degree of Warsaw Functional Area using changes of the land development structure
    Autorzy:
    Podawca, Konrad
    Karsznia, Krzysztof
    Pawłat-Zawrzykraj, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134687.pdf
    Data publikacji:
    2019-11-10
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    Suburbanisation
    land use structure
    municipality
    urban sprawl
    Opis:
    The paper presents the analysis of spatial suburbanization using a multiindicator method. Based on features related to geodetic areas (according to the directions of their use) such as built-up areas, urbanised lands, arable lands, residential, recreation and leisure areas, road transport areas as well agricultural and forest areas transformed into local land development plans - six suburbanization indicators were developed. After the standardisation of such indicators, a summary index was obtained making it possible to determine the suburbanization degree. The validation of the proposed method was made by comparing individual municipalities with the unit type determined using the Webb method. The analysis made it clear that the only four units with spatial features of the city lying in the proximity of Warsaw, for which Polish capital could be enlarged are: Piastów, Pruszków, Marki, Józefów and possibly Sulejówek.
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2019, 23, 4; 215-224
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies