Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Osiński, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Slope erosion control with the use of fly-ash and sewage sludge
    Zabezpieczenie przeciwerozyjne skarp z wykorzystaniem popiołów lotnych i osadów ściekowych
    Autorzy:
    Koda, E.
    Osinski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81549.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2011, 43, 2
    0208-5771
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength calculations of an element compensating circumferential backlash in the external gear pump
    Autorzy:
    Osiński, P.
    Chruścielski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279199.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    external gear pump
    strength calculation
    circumferential backlash compensation
    Opis:
    The aim of the article is to discuss the issue of strength of the circumferential backlash compensating beam in a high-efficiency gear pump. Three geometric versions of the compensating beam structure differing in the wrapping angle are analyzed. The mechanical model is solved assuming the curved beam model supported at the contact points between the beam and the gear teeth. The assumed mechanical structure is statically indeterminate. In order to determine the reactions in the supports and in the beam fixing, the Menabrei and Castigliano theorems are used. Based on analytical calculation results, the cause of compensation structure damage during experimental tests of prototype units is identified and the most favorable variant of beam structure, from the mechanical strength point of view, is determined.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 1; 251-262
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of soil contamination level beneath the metallurgical waste landfill for the purpose of future reclamation works
    Badania stanu zanieczyszczenia gruntów w podłożu składowiska odpadów pohutniczych do opracowania projektu rekultywacji
    Autorzy:
    Koda, E.
    Kolanka, T.
    Osinski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81599.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Opis:
    One of the most important activities when preparing a land reclamation project of brow fields is a comprehensive analysis and documentation of subsoil conditions at the site. The article presents site investigation methodology conducted for the purpose of preparing land reclamation project of the metallurgical waste landfill, located in a close vicinity of a developed big city. The landfill was a part of the steel plant facilities where combustion by-products were disposed. The article presents range and methodology of contaminated soil survey, waste morphology and composition analyses as well as documentation of obtained results. The research consisted of both, site investigation and laboratory tests. A detailed analysis of the results allowed precise determination of soil contamination indicators, environmental impact zones and volumetric capacity of contaminated soil. On the bases of such methods, as geoelectrical tests, boreholes, geodetic surveys and laboratory chemical analyses of samples, several maps of contamination impact zones were prepared, which at the final stage allowed completing a complex brown field reclamation plan.
    Jednym z zadań podczas przygotowania projektu rekultywacji terenów zdegradowanych jest szczegółowa analiza i dokumentacja warunków gruntowych rozpatrywanego obszaru. W niniejszym artykule przedstawiono szczegółowy zakres badań gruntu na potrzeby stworzenia projektu prac rekultywacyjnych terenów składowiska odpadów pohutniczych, zlokalizowanego na terenach dużego miasta. Analizowane składowisko jest integralną częścią zakładów huty, na którym składowane były odpady poprodukcyjne. W artykule przedstawiono zakres oraz metodykę przeprowadzonych badań skażenia gruntu, analizę morfologii i składu odpadów pohutniczych wraz z ich dokumentacją. Na badania te składały się zarówno badania terenowe i laboratoryjne. Szczegółowa analiza uzyskanych wyników pozwoliła na precyzyjne ustalanie indykatorów zanieczyszczeń, stref ich zasięgu oraz objętości skażonych gruntów na analizowanym terenie huty. Dzięki zastosowaniu takich metod badawczych, jak sondowania geoelektryczne, wiercenia geologiczne, pomiary geodezyjne oraz laboratoryjne analizy chemiczne, stworzone zostały m.in. mapy stref zanieczyszczeń wraz ze stężeniami, co w dalszym etapie umożliwiło sporządzenie obszernego projektu prac rekultywacyjnych na terenie przeznaczonym pod przyszłe inwestycje urbanistyczne.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2013, 45, 1
    0208-5771
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decision Support System for Identifying Technical Condition of Combustion Engine
    Autorzy:
    Deptuła, A.
    Osiński, P.
    Radziwanowska, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176573.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    game graphs
    acoustic diagnostics
    combustion engine
    Opis:
    The paper is a continuation of the publication under the title “Acoustic diagnostics applications in the study of technical condition of combustion engine” and concerns the detailed description of decision support system for identifying technical condition (type of failure) of specified combustion engine. The input data were measured sound pressure levels of specific faults in comparison to the noise generated by undamaged motor. In the article, the whole procedure of decision method based on game graphs is described, as well as the interface of the program for direct usage.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2016, 41, 3; 449-460
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of gear micropump body asymmetry on stress distribution
    Autorzy:
    Kollek, W.
    Osiński, P.
    Warzyńska, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259689.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    gear micropump
    microhydraulics
    finite element method
    Opis:
    The paper presents the results of numerical calculations of stress distributions in the gear micropump body for applications in hydraulic systems, especially in the marine sector. The scope of the study was to determine the most favorable position of bushings and pumping unit in the gear pump body in terms of stress and displacement distribution in the pump housing. Fourteen cases of gear pump bushings and pumping unit locations were analyzed: starting from the symmetrical position relative to the central axis of the pump, up to a position shifted by 2.6 mm towards the suction channel of the pump. The analysis of the obtained calculation results has shown that the most favorable conditions for pump operation are met when the bushings are shifted by 2.2 mm towards the suction channel. In this case the maximal stress was equal to 109 MPa, while the highest displacement was about 15μm. Strength and stiffness criteria in the modernized pump body were satisfied.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, 1; 60-65
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of influence of part tolerances of 3PWR-SE pump on its total efficiency taking into consideration multi-valued logic trees
    Autorzy:
    Deptuła, A.
    Osiński, P.
    Partyka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259986.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    multiple-valued logic function
    optimization
    gear pump after tooth root undercutting
    degree of parameters importance
    Opis:
    This paper presents the way of identifying the influence of the tolerance of model pumps (TYPE 3PWR-SE) construction on the total efficiency. The identification of sensitive control dimensions (Value / Tolerance) of examined pumps has been made by means of the multi-valued logic and inductive decision trees. In order to confirm the obtained results, multiple-valued logic trees have been used in the paper according to algorithms for the minimization of individual logic functions. What is more, a specific monotonicity of values of the most key parameters has been determined for the investigated set of pumps having individual specification numbers.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, 1; 47-59
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of slope stability influenced by vegetation coverand additional loads applied
    Ocena stateczności skarp przy uwzględnieniu wpływu okrywy roślinnej oraz przyłożonego obciążenia.
    Autorzy:
    Osinski, P.
    Rickson, R.J.
    Hann, M.J.
    Koda, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81839.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Opis:
    The article presents the results of research conducted in order to create nomographs allowing assessment of slope stability. The proposed recommendations involve graphs and charts, where factor of safety (FOS) is computed in according to six different characteristics: slope height and angle, slope surface vegetation cover, applied surcharge, position of water table, soil mechanical conditions. For the purpose of the research several geotechnical models and approaches were used and became a basis for developing simplifi ed method of predicting the failure of natural and engineered slopes. The advantage of the solutions presented is their simplicity of use; as further FOS calculations are not required during the complex assessment of slope stability.
    W artykule przedstawiono wyniki prac podjętych w celu stworzenia nomogramów służących ocenie stanu bezpieczeństwa skarp. W wyniku podjętych prac badawczych i obliczeniowych opracowano zestawy tabel i grafów przedstawiających zależność współczynnika stateczności od wybranych sześciu parametrów skarpy: wysokość i nachylenie, wpływ okrywy roślinnej, przyłożone dodatkowego obciążenia, warunki geotechniczne i wpływ wody. Zaletą nomogramów jest prostota ich użytkowania, gdyż ocena stateczności nie wymaga dodatkowych obliczeń.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2014, 46, 2
    0208-5771
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acoustic Diagnostics Applications in the Study of Technical Condition of Combustion Engine
    Autorzy:
    Deptuła, A.
    Kunderman, D.
    Osiński, P.
    Radziwanowska, U.
    Włostowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176773.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    acoustic diagnostics
    combustion engine
    Opis:
    The paper presents the possible applications of using acoustic diagnostics in inspecting the technical condition of an internal combustion engine with autoignition on the example of the Fiat drive unit with common rail system. As a result of measuring the sound pressure level for specific faults and comparing the noise generated by the motor running smoothly, the detailed maps of changes in the acoustic spectrum are possible to generate. These results may be helpful in the future diagnostics of internal combustion engines. In the paper, the results of scientific work in the area of research, design and operation of internal combustion engines, conducted at the Department of Automotive Engineering, in cooperation with the Laboratory of Hydraulic Drives & Vibroacoustics of Machines at the Wroclaw University of Technology are included.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2016, 41, 2; 345-350
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laminated windshield breakage modelling in the context of headform impact homologation tests
    Autorzy:
    Kosiński, P.
    Osiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264820.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    laminated windshield
    polyvinyl butyral
    fracture mechanics
    pedestrian safety
    dynamic analysis
    mechanika pękania
    szyba laminowana
    analiza dynamiczna
    Opis:
    The purpose of modelling a laminated windshield using the FEM is to provide a critical look on the way the adult headform impact tests are conducted in the process of motor vehicle certification. The main aim of the study is to modify the design of a laminated windshield in the context of a vehicle collision with vulnerable road users. The initial phase of the work was to develop a model of the adult headform impactor. The validation consisted in conducting a series of FEM analyses of the impactor certification testing according to the Regulation (EC) 631/2009. Next, the impact of the headform model on a windshield was analysed. The FEM model of laminated glass is composed of two outer layers of glass and an inner layer of polyvinyl butyral. FEM analyses of the impaction were performed at five points of the windshield characterised by various dynamic responses of the impactor and various patterns of glass cracking. In modelling the layers of glass, the Abaqus environment “brittle cracking” model was used. The following material models of PVB resin were considered: elastic, elastic-plastic, hyperelastic, and low-density foam. Furthermore, the influence of the mesh type on the process of glass cracking in a laminated windshield was analysed.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 1; 87-96
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proposal for the method of determining the most intensive fragments rivet joins appearing the shell air panels working under the influence of tension field
    Propozycja metody wyznaczania najbardziej wytężonych fragmentów szwów nitowych występujących w cienkościennych panelach lotniczych pracujących pod wpływem pola ciągnień
    Autorzy:
    Mańkowski, J.
    Osiński, J.
    Rumianek, P.
    Jachimowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327500.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    konstrukcja cienkościenna
    półskorupowe połączenie nitowe
    pole ciągnień
    MES (metoda elementów skończonych)
    shell structures
    semi-monocoque structures
    riveted joints
    tension field
    FEM
    Opis:
    This article presents the methodology for determining seam rivet fragments most exposed to fatigue damage caused by buckling cover sheet occurring in the semi-monocoque structures. The present study is focused on determining the impact of the tension field, which is one of the cases of buckling, the state of the burden and strain of riveted joints occurring in shell structures. The conditions in which tension field arise for example two-flange girder were also examined. Analysis was also performed to explore micro-slides between the rivet and the hole in the conditions of normal and torsional loads of combined sheets. The presented method allows both the determination of dangerous places, susceptible to the tension field for the whole structure, as well as a detailed analysis of selected parts of the structure - which can be useful, especially in the design of structures on the basis of supervising durability.
    Celem artykułu jest przedstawienie metodyki określania najbardziej narażonych na zniszczenie zmęczeniowe, spowodowane wybaczaniem blach pokrycia, fragmentów szwów nitowych występujących w konstrukcjach półskorupowych. W niniejszej pracy skupiono się na określeniu wpływu pola ciągnień, które jest jednym z przypadków wyboczenia, na stan obciążeń i odkształceń połączeń nitowych występujących w konstrukcjach cienkościennych. Zbadano warunki powstawania pola ciągnień na przykładzie dźwigara dwupasowego. Wykonano również analizy mające na celu zbadanie mikropoślizgów pomiędzy nitem a otworem w warunkach obciążeń normalnych i skrętnych łączonych blach. Przedstawiona w pracy metoda, pozwala zarówno na określenie miejsc niebezpiecznych, podatnych na działanie pola ciągnień, dla całej konstrukcji; jak i przeprowadzenie szczegółowej analizy wybranych fragmentów konstrukcji - co może być przydatne, zwłaszcza przy projektowaniu konstrukcji na trwałość dozorowaną.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2010, 3(55); 55-62
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ADCP-referenced geostrophic velocity and transport in the West Spitsbergen current
    Autorzy:
    Osinski, R.
    Wieczorek, P.
    Beszczynska-Moller, A.
    Goszczko, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/48340.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    Arctic circulation
    Atlantic water
    acoustic Doppler current profiler
    geostrophic flow
    West Spitsbergen current
    Źródło:
    Oceanologia; 2003, 45, 3
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies