Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Murawski, Piotr." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Analysis of selected quality features of wood pellets
Analiza wybranych cech jakościowych peletów wytworzonych z surowca drzewnego
Autorzy:
Gorzelany, Józef
Zardzewiały, Miłosz
Murawski, Piotr
Matłok, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93363.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
biomass
pellets
mechanical strength
calorific value
biomasa
pelety
wytrzymałość mechaniczna
wartość opałowa
Opis:
The article presents an analysis of the energy, mechanical and chemical properties of pellets made of wood material. According to the manufacturer, wood pellets were made of hard wood shredded to fractions approx. 1 mm thick and up to 3-4 mm long, and of a waste source - sawdust. Measurements of the selected properties were carried out on pellets with a diameter of 6 and 8 mm. Mechanical durability, humidity, crumble rate, ash quantity, calorific value were determined, as well as macronutrient and heavy metals content. The calorific value of pellets, with moisture content from 7.48% to 6.76% and ash content from 0.31% to 0.55%, ranged from 17.71-19.18 MJ·kg-1 , which testified to the beneficial energy use of the tested raw material. Based on the conducted research, it was found that the mechanical properties of pellets made of both sawdust and hard wood predispose them for use as boiler fuel. The tested materials met high quality standards for wood pellets used for non-industrial and industrial purposes.
W artykule przedstawiono analizę właściwości energetycznych, mechanicznych oraz chemicznych peletów wytworzonych z surowca drzewnego. Pelety wg. informacji producenckich wyprodukowano z twardego drewna rozdrobnionego do frakcji o grubości około 1 mm i o długości do 3-4 mm oraz z surowica odpadowego-trocin. Pomiary wybranych właściwości przeprowadzono na peletach o średnicy 6 i 8 mm. Określono trwałość mechaniczną, wilgotność, straty okruszenia, ilość popiołu, wartość opałową oraz zawartość makroskładników i metali ciężkich. Wartość opałowa peletów o zawartości wilgotności od 7,48% do 6,76% i zawartości popiołu od 0,31% do 0,55% była w zakresie od 17,71-19,18 MJ·kg-1 i świadczyła o korzystnym wykorzystaniu energetycznym badanego surowca. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że właściwości mechaniczne peletów wytworzonych zarówno z trocin jak i z twardego drewna predysponują je do zastosowania jako paliwo kotłowe. Badane materiały spełniały wysokie jakościowe normy obowiązujące dla peletów drzewnych stosowanych do celów nieprzemysłowych i przemysłowych.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2020, 24, 1; 25-34
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Survival probability function as a supporting element in automated triage system on the battlefield
Autorzy:
Dobrowolski, Andrzej
Oskwarek, Paweł
Rokicki, Szymon
Wiktorzak, Paweł
Łubkowski, Piotr
Murawski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323688.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
triage
survival function
segregation algorithm
medical evacuation
MASCAL
ocena stanu zdrowia rannych
funkcja przetrwania
algorytm segregacji
ewakuacja medyczna
triaż
Opis:
Mass events are incidents involving a large number of casualties. They are an integral part of combat operations. These events are characterized by exceeding the capabilities of the rescuers present at the scene during a specific phase of the operation. The difference in triage applied in combat compared to triage used in civilian mass events is directly related to their specific nature and intended objectives. The article presents an innovative segregation algorithm that takes into account the value of the so-called "survival function," which is a component of a medical evacuation decision support system based on the integration of monitoring and analysis of soldier's vital parameters with the medical security system.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 4; 46--59
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the causes and consequences of the information gap in IT projects. The client’s and the supplier’s perspective in Poland
Autorzy:
Wachnik, Bartosz
Pryciński, Piotr
Murawski, Jakub
Nader, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067406.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
information gap
IT project
ERP
CRM
Opis:
The high IT project failure rate means that the stakeholders start recognizing the need to analyze the factors influencing project success, previously deemed irrelevant in the face of technology, including the agile approach, eliminating project documentation, effective prototyping, information asymmetry between project parties, while also perfecting communication and the methods of knowledge transfer between team members. Currently, IT projects are researched using a holistic approach, seeing an implementation project as a whole, subject to specific regularities, which may not be deduced based on the knowledge of their individual components. We would like to enrich the research perspective with the notion of the information gap. The article aims to evaluate and analyze the information gap in ERP and CRM project implementations. We have researched the information gap from the perspective of project managers on the supplier’s and the client’s sides. The study was conducted in Poland between 2014 and 2021 in a group of medium companies, using qualitative research methods: unstructured interview and direct observation. The study led to a qualitative characterization of the information gap and the identification of its causes and consequences. The presented research result can help achieve three goals, i.e. studying the information gap in the selected group of IT projects, indicating the nature of imperfection in information access by the project participants, and raising awareness amongst project managers regarding risk management issues, especially uncertainty. Reducing the information gap can be used by the transaction parties to implement a strategy of building the object’s resilience to uncertainty and its consequences. These results can help develop methodologies of IT project implementation, limiting the level of risk and uncertainty.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 60, 4; 219--244
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Business environment of rail transport in the context of the value chain
Autorzy:
Krześniak, Mirosław
Jacyna, Marianna
Pryciński, Piotr
Murawski, Jakub
Bańka, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203057.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
value chain
transport process
intermodal transport
rail transport
transport organisation
łańcuch wartości
proces transportu
transport intermodalny
transport kolejowy
organizacja transportu
Opis:
The value chain can be defined as a set of all processes and procedures necessary to deliver a product or service to the end-user through various stages of development. A concept of the value chain is essential in the context of transport, as the transport process is usually one of the last elements of the value chain and determines the final value of a product or service offered. In recent years, the domestic and international rail transport market has undergone significant changes, including ongoing globalisation processes, growing importance of international trade, increase in intermodal transport significance, numerous investment outlays in transport infrastructure, means of transport, and the area of rail transport interoperability. All the above-described aspects have an impact on the value chain in transport. This paper presents an analysis of the value chain in transport processes in an aspect of rail transport. Elements of the railway transport organisation process, which affect the entire value chain, were briefly characterised in this article. Moreover, based on statistical data and a literature review, factors that fundamentally impact the efficient organisation of rail transport processes were identified.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 179--195
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
HgCdTe energy gap determination from photoluminescence and spectral response measurements
Autorzy:
Murawski, Krzysztof
Kopytko, Małgorzata
Madejczyk, Paweł
Majkowycz, Kinga
Martyniuk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204344.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
infrared detectors
HgCdTe
photoluminescence
spectral responsivity
semiconductor energy gap
Opis:
The temperature dependence of photoluminescence spectra has been studied for the HgCdTe epilayer. At low temperatures, the signal has plenty of band-tail states and shallow/deep defects which makes it difficult to evaluate the material bandgap. In most of the published reports, the photoluminescence spectrum containing multiple peaks is analyzed using a Gaussian fit to a particular peak. However, the determination of the peak position deviates from the energy gap value. Consequently, it may seem that a blue shift with increasing temperature becomes apparent. In our approach, the main peak was fitted with the expression proportional to the product of the joint density of states and the Boltzmann distribution function. The energy gap determined on this basis coincides in the entire temperature range with the theoretical Hansen dependence for the assumed Cd molar composition of the active layer. In addition, the result coincides well with the bandgap energy determined on the basis of the cut-off wavelength at which the detector response drops to 50% of the peak value.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 1; 183--194
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies