Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Małyszko, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Assessment of the potential effectiveness of the WIG craft in search action at sea using SARMAP software
Autorzy:
Małyszko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116819.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
aviation
SARMAP
Wing in Ground (WIG)
WIG craft
search action
IAMSAR manual
International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual (IAMSAR)
Search and Rescue (SAR)
Opis:
Selection and choice of search and rescue units is an important stage in planning SAR operations at sea. The different characteristics of units enable them to be used for specific tasks at sea to varying ranges. The main advantage of WIG crafts is their speed, but they also have other features necessary for marine rescue. The assessment of the unit's potential effectiveness is based, among other things, on defining and determining the parameters influencing its ability to achieve success. Computer software such as SARMAP can be used for action planning. The article contains calculations for simulated actions of searching for several objects, additionally a graphical solution of the situation has been shown.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 437-442
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision support systems in search, rescue and salvage operations at sea
Autorzy:
Małyszko, M.
Wielgosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135080.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
decision support
search and rescue
salvage operations
environment protection
working procedures
simplified algorithm
Opis:
This article presents the concept of a decision support system for maritime search, rescue and salvage operations. It describes the main ideas for systems in three areas of maritime rescue – search and rescue (saving lives), salvage (saving property at sea), and environment protection operations. It contains an analysis of the factors influencing the decisions of both marine navigators and shore-based centres. The general ideas of the systems are presented in the form of flow charts. An analysis was made of input data, working procedures, and the decisions based on these data and procedures. The simplified algorithm of the system is described. The principles of system utilisation are explained, developmental trends are described, and conclusions are drawn.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 191-195
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the parameters influencing the suitability of a surface unit for search and rescue operations at sea
Autorzy:
Bugajski, G.
Małyszko, M.
Wielgosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135346.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
SAR operation
effectiveness
selection
coordination
risk
usefulness of unit
Opis:
Research studies have discussed the correct selection and choice of the optimal units for a specific type of search and rescue task. This article has described the characteristics and properties of merchant vessels that determine their potential for SAR (Search and Rescue) operation. An attempt was made to estimate the suitability of a craft according to its effectiveness and risk. This research may have an impact on improving the organization and coordination of search and rescue operations at sea. The authors have proposed criteria for evaluating merchant units during selection for planned SAR actions. A model for evaluating the suitability of a unit has been presented. It is a mathematical model with elements of expert knowledge. The model classifies attributes, taking into account the lower and upper risk limits and introducing a risk sensitivity factor. The article contains tables and graphs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 147-153
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Named Entity Disambiguation for Maritime-related Data Retrieved from Heterogenous Sources
Autorzy:
Małyszko, J.
Abramowicz, W.
Stróżyna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116794.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime-related Data
Heterogenous Sources
disambiguation of data
data sensors
data source
Common Operating Picture (COP)
Maritime Domain Awareness (MDA)
Maritime Mobile Service Identitiy (MMSI)
Opis:
The article concerns integration and disambiguation of data related to the maritime domain. A developed system is described, which collects and merges data about several maritime-related entities (vessels, vessel types, ports, companies etc.) retrieved from different internet sources and feeds the data into a single database. This process is however not trivial. There are few challenges, which need to be faced to successfully conduct it. Firstly, in different sources, entities may be referenced to in different ways, for example, by using different text strings. Additionally, some of these references may be ambiguous, i.e. potentially the reference may point to more than one entity. To enable efficient analysis of data coming from different sources, such ambiguities must be resolved automatically as a preprocessing step, before the data is uploaded to the database and utilized in further computations. The aim of the disambiguation process is to assign artificial, unique identifiers to each entity and then, if possible, automatically assign these identifiers to each data item related to a given entity. In the article, developed methods for resolving such ambiguities are discussed and their evaluation is presented.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 465-477
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of equivalent power system impedance in normal conditions
Wyznaczanie impedancji zastępczej systemu elektroenergetycznego w warunkach normalnych
Autorzy:
Małyszko, O.
Nowakowski, R.
Zeńczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156976.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
system elektroenergetyczny
moc zwarciowa
impedancja zastępcza
monitoring
power system
short-circuit power
equivalent impedance
on-line control
Opis:
The paper presents method of estimation of equivalent power system impedance. The method based on the correlation method which uses natural variability of the voltage level in the network nodes. To find the value of equivalent power system resistance and reactance the Lyapunov exponents were used. Equivalent impedance of power system is the base to determination of short-circuit currents and short-circuit power. On-line control over the short-circuit power in key nodes of power system might provide system dispatchers with an important piece of information.
Ważnym parametrem systemu elektroenergetycznego (SEE) jest poziom mocy zwarciowej w poszczególnych węzłach. Znajomość wartości mocy zwarciowej pozwala na określenie wartości spodziewanych prądów zwarciowych. Jest to niezbędne do prawidłowego doboru urządzeń w fazie projektowania systemu oraz do doboru nastaw automatyki zabezpieczeniowej. Moc zwarciowa zależy od impedancji zastępczej SEE. Wartość tej impedancji zależy od liczby generatorów, transformatorów, linii elektroenergetycznych oraz ich mocy, impedancji i układu połączeń między nimi. Wartość tej impedancji nie jest wielkością stałą w czasie. Zmiany mogą wynikać zarówno ze zmiany układu połączeń w systemie (zmiany krótkookresowe) jak też z rozwoju SEE (zmiany długookresowe). W artykule przedstawiono koncepcję wyznaczania impedancji zastępczej SEE w warunkach ruchowych. Przedstawiona metoda bazuje na zmienności poziomu napięcia w węzłach pomiarowych SEE spowodowanej przez losowe zmiany prądu obciążenia wynikające z losowej zmiany obciążenia. Zgodnie z proponowaną metodą do wyznaczenia impedancji systemu konieczny jest pomiar wartości skutecznej prądu, napięcia, mocy czynnej i dodatkowo wyznaczenie sumy wykładników Lapunowa.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 6, 6; 11-13
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architecture of maritime awareness system supplied with external information
Autorzy:
Stróżyna, M.
Małyszko, J.
Węcel, K.
Filipiak, D.
Abramowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320420.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
maritime awareness
AIS
data fusion
information extraction
anomaly detection
Opis:
In this paper, we discuss a software architecture, which has been developed for the needs of the System for Intelligent Maritime Monitoring (SIMMO). The system bases on the state-of-the-art information fusion and intelligence analysis techniques, which generates an enhanced Recognized Maritime Picture and thus supports situation analysis and decision-making. The SIMMO system aims to automatically fuse an up-to-date maritime data from Automatic Identification System (AIS) and open Internet sources. Based on collected data, data analysis is performed to detect suspicious vessels. Functionality of the system is realized in a number of different modules (web crawlers, data fusion, anomaly detection, visualization modules) that share the AIS and external data stored in the system’s database. The aim of this article is to demonstrate how external information can be leveraged in maritime awareness system and what software solutions are necessary. A working system is presented as a proof of concept.
Prezentowany artykuł omawia architekturę oprogramowania opracowanego na potrzeby projektu System for Intelligent Maritime Monitoring (SIMMO). System ten bazuje na najnowszych osiągnięciach w dziedzinach fuzji oraz inteligentnej analizy danych w celu generowania wzbogaconego obrazu sytuacji na morzu i wspomagania decyzji. SIMMO w sposób automatyczny łączy dane dotyczące ruchu morskiego z systemu AIS z danymi pochodzącymi z otwartych źródeł internetowych. Dzięki zebranym danym możliwa jest analiza w celu wykrycia podejrzanych zachowań na morzu. Funkcjonalność systemu stanowi wypadkową zawartych w nim modułów (ekstrakcja danych, fuzja danych, detekcja anomalii, wizualizacja) współdzielących dostęp do baz z danymi AIS oraz z zewnętrznych źródeł. Celem artykułu jest demonstracja sposobu wykorzystywania zewnętrznych informacji w systemach przeznaczonych do monitorowania ruchu morskiego, a także prezentacja działającego systemu.
Źródło:
Annual of Navigation; 2016, 23; 135-149
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anaemia in chronic kidney disease- new treatment options
Autorzy:
Żórawski, M.
Musiałowska, B.
Rudzińska, M.
Koc-Żórawska, E.
Małyszko, J.S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1918763.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Medyczny w Białymstoku
Tematy:
chronic kidney disease
anaemia
erythropoietin
hepcidin
iron
Opis:
In recent years anaemia has been recognized as one of the most specific and evident manifestations of chronic renal failure. In the majority of cases, renal anaemia is normocytic and normochromic with normal cellularity of bone marrow. Multiple factors contribute to the molecular origins of the anaemia of chronic kidney disease. Within those factors, the disturbances in the production of erythropoietin have the greatest impact on the disease pathogenesis. However, other components such as shortened erythrocyte survival, blood loss, iron or other nutritional deficiencies, hemolysis, the presence of uremic inhibitors of erythropoiesis among others can also significantly contribute to the occurrence of anaemia.
Źródło:
Progress in Health Sciences; 2018, 8(2); 210-214
2083-1617
Pojawia się w:
Progress in Health Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies