Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Młyńczak, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Physical and reliability aspects of failure in mechanical objects
    Autorzy:
    Młyńczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069670.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    physical degradation
    mechanical object
    reliability
    failure
    Opis:
    Mechanical objects are operated in real world where degradation of material components and variability of processes managed by a man are the main factors influencing its efficiency. Machine degradation is a longlasting process concerning its material structure, components and connections. Loss of machine operations ability is due to failures caused by wear and tear, fatigue, corrosion, overloading, material ageing and many other destructive processes. It is observed close relation between failure modes and reliability models so that knowledge about failures may help analysts creating reliability models and determine the best operational decisions. In the paper it is discussed relation between physical phenomenon and theoretical models as a common platform of decision processes.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 317--324
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conception of decision support system for resilience management of seaport supply chains
    Autorzy:
    Nowakowski, T.
    Młyńczak, M.
    Tubis, A.
    Werbińska-Wojciechowska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069089.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    resilience
    decision support system
    supply chain
    seaport operations
    Opis:
    The target of this paper is to present the preliminary concept of decision support system for seaports supply chain risk management in the aspect of vulnerability and resilience engineering. As a result, there is discussed a literature review connected with resilience engineering of seaport infrastructure systems and their supply chains. Later, the decision support system conception is investigated. The developed solution is to be based on the What if? approach and Bow-Tie method. The work ends up with summary and directions for further research.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 1; 177--186
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Life Cycle Costs of passenger transportation system : Case study of Wroclaw city agglomeration
    Autorzy:
    Nowakowski, T.
    Młyńczak, M.
    Werbińska-Wojciechowska, S.
    Dziaduch, I.
    Tubis, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069506.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    life cycle cost (LCC)
    transportation system
    rail cars
    Opis:
    In the article authors are interested in the issues of LCC analysis implementation in the area of passenger transportation systems performance. In the first step of research analysis, there is provided a briefly literature overview of the analysed research area. Thus, the applicability of LCC analysis is investigated on the existing passenger transportation system located in Lower Silesia, Poland.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 2; 109--120
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The problems with measuring distance in goods wagons
    Autorzy:
    Młyńczak, J.
    Świerniak, M.
    Gwóźdź, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393842.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    pomiar odległości
    licznik kilometrów
    distance measuring
    odometer
    Opis:
    This article presents the current problems with measuring distance in goods wagons. The main problem where goods wagons are concerned is their lack of power supply. Owing to this, a distance-measuring system is hard to install. Meanwhile, the measurement of distance travelled and the service processes dependent on this measurement are becoming more and more important. Moreover, the railway accident in Viareggio on June 29, 2009 has resulted in increased interest in determining the accurate mileage of a wagon or, to be exact, of a wheelset. One has to realise, that a goods wagon is actually a combination of numerous elements (such as the body, the underframe, the carriage, the wheelsets, etc.) that can differ in mileage and can be exchanged between different wagons. This makes it necessary to register not only the mileage of the whole wagon, but also, at a minimum, of the carriage. This article is an attempt at outlining the current state of this issue.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 4; 38-41
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Free vibration method for technical condition assessment of automotive shock absorbers
    Metoda drgań swobodnych w ocenie stanu technicznego amortyzatorów pojazdów samochodowych
    Autorzy:
    Konieczny, Ł.
    Warczek, J.
    Młynczak, J.
    Zawisza, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328804.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    free vibration method
    shock absorber
    damping characteristics
    metoda drgań swobodnych
    amortyzator
    charakterystyka tłumienia
    Opis:
    The article provides a discussion on oscillatory methods used for technical condition assessment of shock absorbers in automotive vehicles, focusing primarily on free vibration methods. It comments on results of simulation studies of a simple two-mass model conducted by application of a pulse input function. Results of experimental tests have also been provided in the paper. The foregoing tests consisted in recording of accelerations of the body of an automotive vehicle equipped with a shock absorber enabling simulation of shock absorbing liquid leakage. The follow-up analyses were conducted to establish the decrement of damping as well as the damping coefficient.
    W artykule opisano metody drganiowe stosowane w ocenie stanu technicznego zawieszenia pojazdu samochodowego ze szczególnym uwzględnieniem metody drgań swobodnych. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dla prostego modelu dwumasowego przy wykorzystaniu wymuszenia impulsowego. Zaprezentowano również wyniki badań eksperymentalnych. Badania te polegały na rejestracji przyśpieszeń drgań nadwozia pojazdu samochodowego wyposażonego w amortyzator umożliwiający zasymulowanie wycieku płynu amortyzatorowego. W ramach analiz wyznaczono dekrement tłumienia oraz współczynnik tłumienia.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 3; 47-53
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intelligent and interactive system in rail vehicles with particular significance for rail crossings safety
    Inteligentny i interaktywny system w pojazdach szynowych ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Hejczyk, T.
    Młyńczak, J.
    Wszołek, B.
    Gałuszka, A.
    Surma, D.
    Ogaza, R.
    Wymysło, M.
    Nowak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253212.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    rail vehicle
    interactive system
    intelligent system
    security
    level crossing
    ZSIKRP Demonstrator +
    pojazd szynowy
    system interaktywny
    system inteligentny
    bezpieczeństwo
    przejazd kolejowy
    Opis:
    This paper presents a prototype system being part of an Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (ZSIKRP Demonstrator+). The system is tested on a demonstration scale in real conditions. It should be noted that main problems for carriers, rolling stock manufacturers and factories that modernize rolling stock are: multiple installation manuals and ways of maintenance. They lead to confusion during the exploitation of rolling stock. The prototype system offers an integrated solution with a unified service, which improves the comfort and safety of passengers. Moreover, ZSIKRP system focuses largely on ensuring the safety of travelers in electric EN57 1756 and diesel SA 132 006 vehicles. It takes into account the possibility of practical implementation of the module allowing automatic detection of an improper behavior of drivers. It is done at rail crossings by continuous image analysis and abnormal situations recording.
    Artykuł przedstawia prototypowy system będący częścią zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie informacją w ruchu pasażerskim (ZSIKRP Demonstrator +). System został zweryfikowany w skali demonstracyjnej w rzeczywistych warunkach. Należy zauważyć, że główne problemy dla przewoźników, producentów taboru kolejowego i fabryk, które modernizją tabor kolejowy to: powielane instrukcje instalacyjne i procedury utrzymania. W konsekwencji prowadzą one do nieporozumień w trakcie eksploatacji taboru. Prototypowy system oferuje zintegrowane rozwiązania dla ujednoliconych obsług i usług, co wpływa na poprawę komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. System ZSIKRP skupia się głównie na zapewnieniu bezpieczeństwa podróżnych w pojazdach EN57 1756 i SA 132 006. Uwzględniono również możliwość praktycznego wdrożenia modułu umożliwiającego automatyczne wykrywanie nieprawidłowego zachowania kierowców. Realizowane jest to dzięki modułowi ciągłej analizie obrazu i rejestracji nietypowych sytuacji na przejazdach kolejowych.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 60-64
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies