Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kostencki, P." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Temperature of ploughshare material in the course of ploughing
Temperatura materiału lemiesza płużnego w czasie orki
Autorzy:
Kostencki, P.
Borowiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971360.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ploughshare
friction
temperature
lemiesz płużny
tarcie
temperatura
Opis:
The change of temperature of subsurface layer material of ploughshare, occurring in the course of fine sandy loam (8% moisture and temperature 15.3°C) cultivation, done with bed making plough, was determined. Measuring system with 10 temperature sensors built in the ploughshare material was used in the research. Temperature value was registered with frequency of 1 Hz. The increase of temperature of subsurface layer of ploughshare blade material used in soil was fast – time of temperature stabilization was, depending on location the place of measuring from 17 to 43 s. In the course of ploughing the most heated was the initial area of the attack of landslide part of loughshare blade and area adjacent to field edge – from 42.6 to 47.3°C. The temperature of material of trapezoid part of ploughshare blade was 26.6 to 29.7°C. In the conditions of the conducted measurements the rate of cooling of the subsurface layer of ploughshare blade material as the result of its cooling was 0.007 to 0.028°C·s-1 while plough was not working, however while making U-turns was from 3 to 7 times higher. In the places where the material of ploughshare blade was more heated the rate of cooling was of course higher. Faster cooling of ploughshare blade during U-turns was probably the result of intensified cooling induced by plough movement in the air.
Ustalono zmianę temperatury przypowierzchniowej warstwy materiału lemiesza płużnego występującą podczas uprawy gliny drobnopiaszczystej o wilgotności 8% i temperaturze 15,3°C, wykonywanej z zastosowaniem pługa zagonowego. W badaniach wykorzystano układ pomiarowy z 10 czujnikami temperatury wbudowanymi w materiał lemiesza. Wartość temperatury rejestrowana była z częstotliwością 1 Hz. Zwiększanie temperatury przypowierzchniowej warstwy materiału lemiesza użytkowanego w glebie następowało szybko – czas do stabilizacji temperatury wynosił w zależności od lokalizacji miejsca pomiarowego od 17 do 43 s. Podczas orki największemu nagrzewaniu ulegał początkowy obszar powierzchni natarcia części dziobowej lemiesza i obszar przyległy do krawędzi polowej – od 42,6 do 47,3°C. Temperatura materiału części trapezowej lemiesza zawierała się w przedziale od 26,6 do 29,7°C. W warunkach prowadzonych pomiarów tempo ochładzania się przypowierzchniowej warstwy materiału lemiesza na skutek jego stygnięcia wynosiło od 0,007 do 0,028°C·s-1 przy postoju pługa, natomiast podczas wykonywania przez pług nawrotów było od 3 do 7 razy większe. W miejscach, w których materiał lemiesza ulegał większemu nagrzaniu, tempo stygnięcia było oczywiście większe. Szybsze ochładzanie się lemiesza podczas wykonywania nawrotów wynikało przypuszczalnie ze wzmożonego chłodzenia wywołanego ruchem pługa względem powietrza.
Źródło:
Tribologia; 2016, 266, 2; 45-59
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exhaust emission from agricultural farm tractor in the course of ploughing
Emisja spalin z ciągnika rolniczego podczas wykonywania orki
Autorzy:
Koniuszy, A.
Kostencki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334647.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
agricultural farm tractor
fuel consumption
exhaust emission
ciągnik rolniczy
zużycie paliwa
emisja spalin
Opis:
The amount of emitted harmful ingredients (CO2, NOx, HC, CO, PM) contained in agricultural farm tractor exhausts in the course of ploughing on the field which area is 26 ha, was determined by indirect method. The content of exhaust emitted in the course of direct soil cultivation and in the course of U-turning was expressed in relation to the time of work unit of the tractor (g·s-1) and also in relation to the unit of work done by the tractor (g·kWh-1). However the total exhaust emission content was presented in relation to area unit of the cultivated soil (g·ha-1). It was ascertained that the emission of each of the ingredients of exhaust was ca 35 kg·ha-1 CO2, 0.4 kg·ha-1 NOx and 0.04 kg·ha-1 HC, and emission of PM and CO was below the test sensitivity. It was also found that along the cultivation of soil most often the value of CO2, NOx and HC emission ex-pressed in g·s-1 was by 13 to 15 times higher than on U-turns which can be connected to significantly higher use of fuel during the direct soil cultivation. However in the case of CO2, NOx and HC emission expressed in g·kWh-1, during the soil cultivation had only one, characteristic for each exhaust component, most often level of emission located in the range of small or medium values, as opposed to U-turns, during the performance of which the level of emission was more diverse.
Za pomocą metody pośredniej określono ilość wyemitowanych szkodliwych składników (CO2, NOx, HC, CO, PM) zawartych w spalinach ciągnika rolniczego podczas wykonywania orki na polu o powierzchni 26 ha. Składniki spalin wyemitowane w czasie bezpośredniego wykonywania uprawy gleby oraz w trakcie nawrotów wyrażono w odniesieniu do jednostki czasu pracy ciągnika (g·s-1), a także w stosunku do jednostki wykonanej przez ciągnik pracy (g·kWh-1). Natomiast łączną emisję składników spalin przedstawiono w odniesieniu do jednostki powierzchni uprawianego pola (g·ha-1). Stwierdzono, że emisja poszczególnych składników spalin wynosiła około 35 kg·ha-1 CO2, 0,4 kg·ha-1 NOx i 0,04 kg·ha-1 HC, a emisja PM i CO była poniżej czułości testu. Stwierdzono również, że przy uprawie gleby najczęściej występująca wartość emisji CO2, NOx i HC wyrażonej w g·s-1 była od 13 do 15 razy większa niż na uwrociach, co powiązać można ze znacznie większym zużyciem paliwa występującym w czasie bezpośredniej uprawy gleby. Natomiast w przypadku emisji CO2, NOx i HC wyrażonej w g·kWh-1, przy uprawie gleby występował jeden, charakterystyczny dla każdego składnika spalin, najczęstszy poziom emisji zlokalizowany w zakresie małych lub średnich wartości, w przeciwieństwie do uwroci, przy wykonywaniu których poziom emisji był bardziej zróżnicowany.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 1; 91-99
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuel consumption and tillage efficiency during cultivation of fields of different areas
Zużycie paliwa i wydajność orki przy uprawie pól o różnej powierzchni
Autorzy:
Koniuszy, A.
Kostencki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337039.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
tillage
fuel consumption
efficiency
orka
zużycie paliwa
wydajność
Opis:
Fuel consumption and hourly tillage efficiency have been compared using a 7-furrow reversible plow coupled with a John Deere 8330 tractor during cultivation of fields of different areas (26.00, 12.74 and 3.22 ha). A reduction of efficiency has been observed as the area of the field decreased by - 2.35, 2.23 and 1.64 ha•h-1 along with an increase in the fuel consumption - 14.7, 15.0 and 18.0 dm3•ha-1. The proportions of the fuel consumption have also been changed when cultivating smaller fields - the share of fuel consumption during accompanying activities in the total fuel consumption grew by - 1.9, 2.4 and 6.5 dm3•ha-1.
Porównano zużycie paliwa i godzinowa wydajność orki wykonywanej obracalnym, siedmioskibowym pługiem sprzężonym z ciągnikiem John Deere 8330, przy uprawie pól o różnej powierzchni (26,00, 12,74 i 3,22 ha). Stwierdzono obniżanie się wydajności wraz z uprawą mniejszych pól - 2,35, 2,23 i 1,64 ha•h-1 oraz wzrost zużycia paliwa - 14,7, 15,0 i 18,0 dm3•ha-1. Zmianie ulegały też proporcje w zużyciu paliwa - przy uprawie mniejszych pól, w całkowitym zużyciu paliwa wzrastał udział paliwa zużytego na czynności towarzyszące orce - 1,9, 2,4 i 6,5 dm3•ha-1.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 1; 29-33
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power performance of farm tractor in field operations
Wykorzystanie mocy ciągnika rolniczego w pracach polowych
Autorzy:
Koniuszy, A.
Kostencki, P.
Berger, A.
Golimowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302010.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
agriculture tractor
plowing
power performance
engine operation clusters
ciągnik rolniczy
orka
wykorzystanie mocy
czas pracy silnika
Opis:
Many studies have examined the effects of agriculture tractor engine energy performance. This paper presents an evaluation method of such engine actual power use during plowing operations. It includes results of a comparative study of power performance of a 230 kW tractor model John Deere 8330 subject to soil plowing operations as a function of field size: A (26 ha), B (12.74 ha), C (3.22 ha). Statistical data clustering, a relatively novel approach in studies on actual utilization of engine power, was used. A positive correlation was observed between field size and the active state of the engine: 75.2% field A; 68.8% field B; 46.8% field C. The actual power utilization of agriculture tractor engine as a function of field size was 0.62, 0.58 and 0.39 respectively for the three fields used in this study. With this evaluation approach, performance indexes of operational power performance in various conditions were obtained for possible use in optimization of plowing operations.
Ocena stanu obciążenia silnika spalinowego w pojeździe podczas eksploatacji jest przedmiotem wielu prac badawczych. W artykule przedstawiono nową metodę oceny wykorzystania mocy silnika ciągnika rolniczego eksploatowanego podczas orki. Zaprezentowano wyniki badań porównawczych nad wykorzystaniem mocy ciągnika John Deere 8330 (230 kW) w odniesieniu do powierzchni uprawianych pól: A (26 ha), B (12,74 ha) i C (3,22 ha). Do analizy danych pomiarowych zastosowano po raz pierwszy statystyczną metodę grupowania punktów pomiarowych. Na podstawie wyników badań stwierdzono silną korelację dodatnią pomiędzy powierzchnią pól a stanem obciążenia silnika: 75,2% pole A; 68,8% pole B; 46,8% pole C. Opracowany wskaźnik efektywnego wykorzystania mocy silnika ciągnika rolniczego wyniósł odpowiednio: 0,62, 0,58 i 0,39. Stwierdzono, że uzyskane wartości wskaźnika efektywności wykorzystania mocy silnika mogą być przydatne do optymalizacji pracy ciągnika w pracach polowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 43-47
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies