Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kłos, Marcin" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Performance evaluation of roundabouts using a microscopic simulation model
Autorzy:
Kłos, Marcin
Sobota, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197085.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
microscopic model
traffic simulation
traffic parameters
intersection geometry
model mikroskopowy
symulacja ruchu
parametry ruchu
geometria skrzyżowania
Opis:
Contemporary planning of the road network in cities assumes the use of transport models. The microscopic model allows provision of information and decision-making regarding, for example, emissions, traffic organisation, geometrics of the intersection and traffic control system. This article describes the development of comprehensive methodology applied for carrying out the research related to the design of geometrical parameters of the roundabout. The methodology involves developing instructions for preparing solutions for performance evaluations of roundabouts using a microscopic simulation model with the VISSIM software. The application of the developed methodology was prepared on the case study of the roundabout in Gdańsk. The results of the prepared case study were discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 57-67
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic aspects of pretreatment technologies before reverse osmosis
Autorzy:
Gumińska, Jolanta
Kłos, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1883430.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
pre-treatment
water demineralization
ultrafiltration
rapid filtration
GAC
obróbka wstępna
demineralizacja wody
ultrafiltracja
szybka filtracja
Opis:
Purpose: The article presents the results of economic efficiency analysis for the construction of preliminary water purification systems before the membrane demineralization process. Two types of pre-treatment systems were analysed: conventional system and ultrafiltration. Design/methodology/approach: The profitability analysis of the construction of water pre-treatment systems (WPS) before membrane demineralization was carried out based on technological, economic and financial assumptions. Findings: The simulations allowed determining the boundary conditions for the profitability of this type of investment in the form of the adopted treatment technology, conditioned by the water pre-treatment method. The simulation results showed that with the current investment and operating costs of the combined rapid filtration process on three-layer beds and dynamic sorption and, alternatively, membrane pressure ultrafiltration, the choice of the latter pre-treatment method allows obtaining significantly better economic results. Originality/value: The results of the cost analysis of both tested variants indicate that the use of pressure ultrafiltration as the final process is much more effective than the conventional treatment system based on rapid filtration and dynamic sorption.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 145; 119-131
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On site processing of video stream for mapping traffic parameters
Autorzy:
Pamuła, Wiesław
Kłos, Marcin Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203089.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
video surveillance
discrete wavelet transforms
traffic flow
traffic density
intelligent transportation systems
nadzór wideo
dyskretna transformacja falkowa
przepływ ruchu
gęstość ruchu
inteligentne systemy transportowe
Opis:
Traffic surveillance provides crucial data for the operation of intelligent transportation systems. The growing number of cameras in the transport system poses a problem for the efficient processing of surveillance data. Processing of video data for extracting traffic parameters is usually done using image processing methods and requires substantial processing resources. An alternative way is to transform the video stream and map the traffic parameters using the obtained transform coefficients. Spatiotemporal wavelet transform of the video stream contents, using filter banks, is proposed for mapping traffic parameters. Performed tests prove good resilience to illumination changes of road scenes. Mapping errors are smaller than in the case of the commonly used video detectors at sites on multilane roads with low to moderate traffic load.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 175--189
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of good practices for railway systems in urban areas
Identyfikacja dobrych praktyk w systemach kolei w obszarach miejskich
Autorzy:
Soczówka, Piotr
Żochowska, Renata
Sobota, Aleksander
Kłos, Marcin Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134664.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
metropolitan railway system
good practices
urban agglomerations
systemy kolei metropolitalnej
dobre praktyki
aglomeracje miejskie
Opis:
In many urban areas railway systems have been introduced in recent years. Rapid metropolitan railway may be solution to many transport problems of modern urban agglomerations such as congestion or pollution. In order to encourage people to use means of public transport such as metropolitan railway systems it is necessary to introduce solutions for its functioning which are beneficial. The paper presents a procedure of identifying such solutions – which are called good practices, in existing metropolitan railway systems. Identified solutions may be later transferred to other systems to increase the level of service.
W ostatnich latach uruchomiono wiele systemów kolei miejskich. Szybka kolej miejska może być sposobem na rozwiązanie problemów występujących w dużych aglomeracjach, takich jak kongestia czy zanieczyszczenie powietrza powodowane działalnością transportową. Aby zachęcić użytkowników systemu transportowego do korzystania ze środków publicznego transportu zbiorowego, w tym kolei, konieczne jest wprowadzanie rozwiązań korzystnych dla jego funkcjonowania. W artykule zaprezentowano procedurę identyfikacji takich rozwiązań – dobrych praktyk – w istniejących systemach kolei w obszarach miejskich. Zidentyfikowane rozwiązania mogą być następnie wprowadzone w innych ośrodkach miejskich w celu podniesienia poziomu obsługi.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 46, 2; 69-80
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the influence of travel time on access time in public transport
Autorzy:
Soczówka, Piotr
Kłos, Marcin Jacek
Żochowska, Renata
Sobota, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134862.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
public transport
travel time
access time
bus stop
transport publiczny
czas podróży
czas dostępu
przystanek autobusowy
Opis:
Sustainable mobility is a priority for transport systems in urban areas. Contemporary planning of transport systems assumes an increase in the role of public transport in everyday trips. To increase the share of trips using public transport, it is essential to improve the accessibility of public transport stops. The accessibility of such stops depends primarily on the distance between the trip origin and the stop. Many factors influence the distance that passengers are willing to travel. This paper discusses the relationship between the access time to the bus stop and travel time. To study such a relationship, various statistical methods may be applied. This paper presents the results of the analysis performed based on the data on trips made by inhabitants of Bielsko-Biała, gathered during the building of its transport model.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 137-149
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on general theory and methodology in geodesy in Poland in 2019–2022
Autorzy:
Klos, Anna
Ligas, Marcin
Trojanowicz, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43852778.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
estymacja odporna
geodezyjne szeregi czasowe
układ odniesienia
robust estimation
relativistic effects
prediction problems
datum transformation
geodetic time series
Opis:
We present a summary of research carried out in 2019–2022 in Poland in the area of general theory and methodology in geodesy. The study contains a description of original contributions by authors affiliated with Polish scientific institutions. It forms part of the national report presented at the 28th General Assembly of the International Union of Geodesy and Geophysics (IUGG) taking place on 11-20 July 2023 in Berlin, Germany. The Polish authors developed their research in the following thematic areas: robust estimation and its applications, prediction problems, cartographic projections, datum transformation problems and geometric geodesy algorithms, optimization and design of geodetic networks, geodetic time series analysis, relativistic effects in GNSS (Global Navigation Satellite System) and precise orbit determination of GNSS satellites. Much has been done on the subject of estimating the reliability of existing algorithms, but also improving them or studying relativistic effects. These studies are a continuation of work carried out over the years, but also they point to new developments in both surveying and geodesy.We hope that the general theory and methodology will continue to be so enthusiastically developed by Polish authors because although it is not an official pillar of geodesy, it is widely applicable to all three pillars of geodesy.
Źródło:
Advances in Geodesy and Geoinformation; 2023, 72, 1; art. no. e40, 2023
2720-7242
Pojawia się w:
Advances in Geodesy and Geoinformation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies