Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Hadrys, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Utilization of selenium compounds in nutrition of lambs
Wykorzystanie zwiazkow selenu w zywieniu jagniat
Autorzy:
Slupczynska, M
Kinal, S.
Hadrys, M.
Krol, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14395.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
animal feeding
lamb
selenium compound
utilization
bioavailability
tissue accumulation
glutathione peroxidase
feed mixture
selenium supplementation
chemical form
Opis:
The level of mineral utilization depends on many factors related to animals as well as to the chemical form of given nutrients. It has been experimentally demonstrated that animals utilize inorganic forms of minerals less efficiently than organic ones. Hence, an attempt has been made to evaluate the bioavailability of selenium bound in different compounds to lambs. Selenium supplementation in fodder mixtures was another aspect included in our tests. Thus, an experiment was conducted on 48 growing lambs, testing the level and chemical forms of selenium in fodder mixtures for animals. In group I (the control) lambs received fodder mixture without any selenium supplement. In the experimental groups, selenium was supplemented as sodium selenite in the amount 0.2 mg Se kg-1 d.m. feeds (II), or selenium enriched yeast (Se-yeast) in the amounts of 0.1 and 0.2 mg Se kg-1 d.m. of feed groups III and IV, respectively. At the end of the experiment, when animals had reached 35 kilos of weight, blood samples were taken. The activity of glutathione peroxidase was estimated in heparinized blood samples. Eight lambs were chosen from each group and killed to collect samples of soft tissues (liver, kidney, brain, muscle). The content of selenium was determined in the tissue samples. Supplementation of feeds for lambs with selenium, both inorganic (sodium selenite) and organic (Se-yeast), increased the content of the element in soft tissues of animals. The highest level of the element was found in the liver and kidneys: 4.65 and 4.90 and 2.10 and 2.30 mg kg-1 fresh tissue, of the lambs receiving sodium selenine and Se-yeast in the amount 0.2 mg Se kg-1 D.M. of feed (groups II and IV), respectively. Selenium compounds added to feeds given to lambs significantly (P£0.01) increased activity of GSH-Px in blood, especially in the case of animals which received yeast enriched with selenium. In blood of the lambs which received feeds with Se-yeast in the amount 0.2 mg Se kg-1 d.m. of feed (group IV), the activity of glutathione peroxidase was by 129.71 U gHb-1 higher, and of the animals which received Se-yeast in the amount 0.1 mg kg-1 d.m. or sodium selenite, the activity of the enzyme was higher by 86.33 and 86.35 U gHb-1, respectively, than the activity of this enzyme in blood of animals from the control group. Supplementation of lambs’ rations with Se in the form of selenite or yeast enriched with selenium forms increased the content of Se in soft tissues and gluthatione peroxidase activity in comparison with animals which did not receive additional doses of this nutrient in fodder mixtures. The availability of Se was more profoundly affected by the amount of the element added rather than its form.
Stopień wykorzystania składników mineralnych z paszy zależy od wielu czynników związanych zarówno ze zwierzęciem, jak i z formą chemiczną stosowanych związków. W badaniach wskazano, że związki nieorganiczne są najczęściej gorzej wykorzystywane niż ich organiczne odpowiedniki. Dlatego podjęto próbę oceny przyswajalności przez jagnięta różnych związków selenu, uwzględniając także poziom dodatku tego pierwiastka w mieszankach. W badaniach na 48 rosnących jagniętach czynnikiem różnicującym poszczególne grupy były różne poziomy i formy połączeń chemicznych selenu w mieszankach treściwych. W grupie I (kontrolnej) jagnięta otrzymywały mieszankę bez dodatku selenu. W grupach (II) doświadczalnych mieszanki uzupełniano seleninem sodu w ilości 0.2 mg Se kg-1 s.m. paszy, a w grupach III i IV – drożdżami wzbogaconymi w selen (drożdże-Se), odpowiednio w ilości: 0.1 i 0.2 mg Se kg-1 s.m. paszy. Na końcu doświadczenia, po osiągnięciu przez zwierzęta masy ciała ok. 35 kg, pobrano od nich krew. Następnie w pełnej heparynizowanej krwi oznaczono aktywność peroksydazy glutationowej (GSH-Px). Z każdej grupy wybrano losowo po 8 jagniąt, zwierzęta ubito i pobrano tkanki miękkie (wątroba, nerki, mózg, mięsień przywodziciel uda). W zliofilizowanym materiale biologicznym oznaczono zawartość selenu. Podane jagniętom w mieszankach treściwych zarówno nieorganiczne (selenin sodu), jak i organiczne (drożdże-Se) formy połączeń selenu zwiększyły zawartość tego pierwiastka w tkankach miękkich jagniąt. Najwięcej selenu znajdowało się w wątrobie i nerkach, odpowiednio 4.65 i 4.90 oraz 2.10 i 2.30 mg kg-1 świeżej tkanki jagniąt otrzymujących w paszy selenin sodu i drożdże–Se w ilości 0.2 mg Se kg-1 s.m. paszy (gr. II i IV). Stosowane w paszy jagniąt związki selenu wyraźnie (P≤0.01) zwiększyły aktywności GSH-Px we krwi owiec, zwłaszcza u zwierząt, które w mieszance otrzymywały drożdże wzbogacone w selen. U owiec otrzymujących w paszy drożdże-Se w ilości 0.2 mg Se kg-1 s.m. paszy (grupa IV) wykazano wyższą o 129.71 U gHb-1 aktywność peroksydazy glutationowej, a u zwierząt, którym w paszy podawano drożdże-Se w ilości 0.1 mg Se kg-1 s.m. paszy lub selenin sodu, aktywność tego enzymu we krwi była wyższa odpowiednio o 86.33 i 86.35 U gHb-1 w porównaniu z grupą kontrolną. Zastosowanie w dawkach dla jagniąt dodatku Se, zarówno w formie seleninu, jak i wzbogacanych drożdży, spowodowało wzrost jego zawartości w tkankach miękkich oraz wzrost aktywności peroksydazy glutationowej w porównaniu ze zwierzętami z grupy kontrolnej. Większy wpływ na dostępność Se miał jego poziom w dawce niż stosowana forma.
Źródło:
Journal of Elementology; 2009, 14, 1; 157-163
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of various pressures in pneumatic tyre on braking process of car with anti-lock braking system
Wpływ zmiany ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu osobowego wyposażonego w ABS na parametry procesu hamowania
Autorzy:
Hadryś, D.
Węgrzyn, T.
Miros, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374661.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
hamowanie
ABS
Fiat Panda 1,3 JTD
maksymalna wartość opóźnienia hamowania
droga hamowania
braking process
anti-lock braking system
maximum value of deceleration
braking distances
Opis:
In this article has been presented the influence of various pressures in pneumatic tyre of passenger car Fiat Panda 1.3 JTD with anti-lock braking system on chosen parameters of braking process: course of braking declaration, maximum value of deceleration, braking distances.
W pracy przedstawiono wpływ zamian ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu osobowego Fiat Panda 1,3 JTD wyposażonego w układ ABS na wybrane parametry procesu hamowania: przebieg opóźnienia hamowania, maksymalną wartość opóźnienia hamowania, drogę hamowania.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 1; 85-94
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of satellite equipment control systems on economics of working machines operation using the example of excavators
Autorzy:
Miros, M.
Hadrys, D.
Węgrzyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393770.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
kontrola GPS
koparka
zużycie paliwa
GPS control
excavator
consumption of fuel
Opis:
The paper describes the principle and operating range of currently used satellite monitoring devices of working machines. The paper presents some possibilities of satellite control systems of working machines. We analyzed the impact of satellite monitoring equipment work on the fuel consumption during the operation of excavators.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 3; 14-17
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advantages of new micro-jet welding technology on weld microstructure control
Zalety nowej technologii spawania mikrojetowego dotyczące kontroli mikrostruktury spoiny
Autorzy:
Piwnik, M.
Węgrzyn, T.
Wieszała, R.
Hadryś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374791.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
micro-jet cooling
MIG welding
steel welding structure
chłodzenie mikro-jet
spawanie MIG
struktura spawania stali
Opis:
An innovative apparatus to welding process with micro-jet cooling of the weld made it possible to carry out technological tests, which have proved theoretical considerations about this problem. This project gives real opportunities for professional development in the field of welding with controlling the parameters of weld structure. These tests have proved that the new micro-jet technology has the potential for growth. It may be great achievement of welding technology in order to increase weld metal strength. The new technology with micro-jet cooling may have many practical applications in many fields, for example such as in the transport industry or to repair damaged metal elements. The advantages of the new device over the traditional system are the ability to control the structure of the weld, the weld mechanical performance increases and improve the quality of welded joints
W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z wykorzystaniem chłodzenia mikrojetowego dla połączeń spawanych konstrukcji samochodowych. Przedstawiono rozważania teoretyczne i kierunki rozwoju oraz wyniki przeprowadzonych prób technologicznych. Wykazano, że ta innowacyjna technologia jako pierwsza na świecie daje realne możliwości kontrolowania parametrów struktury spoiny w trakcie realizacji procesu spawalniczego. W przyszłości będzie możliwe uzyskanie określonej struktury spoiny bez dodatkowej obróbki, co znacznie skróci czas przygotowania wyrobów, a także poprawi jakość spoiny np. przez wzrost wytrzymałości. Nowa technologia mikrojetowa może mieć dużo praktycznych zastosowań w wielu dziedzinach, takich jak przemysł transportowy, lub może być wykorzystana do naprawy uszkodzonych elementów metalowych w tym wałów maszynowych. Zaletami nowego urządzenia w porównaniu z systemem tradycyjnym są możliwość sterowania strukturą spoiny, polepszenie parametrów mechanicznych spoiny i poprawa jakości złącz spawanych. ves real opportunities for professional development in the field of welding with controlling the parameters of weld structure. These tests have proved that the new micro-jet technology has the potential for growth. It may be great achievement of welding technology in order to increase weld metal strength. The new technology with micro-jet cooling may have many practical applications in many fields, for example such as in the transport industry or to repair damaged metal elements. The advantages of the new device over the traditional system are the ability to control the structure of the weld, the weld mechanical performance increases and improve the quality of welded joints.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 2; 47-54
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Truck frame welding reparation by steel covered electrodes with varied amount of Ni and Mo
Spawalnicze naprawy ram z użyciem stalowych elektrod ze zmienną zawartością Ni oraz Mo
Autorzy:
Węgrzyn, T.
Miros, M.
Hadryś, D.
Silva, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374793.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rama
spawanie
samochód ciężarowy
wytrzymałość
udarność
elektroda stalowa
frame
welding
truck
strength
toughness
steel electrode
Opis:
This paper attempts to study safety and exploitation conditions of weld steel structure reparation of car body truck frames. Car (auto) body is the name given to the portion of an automobile which gives it shape. The work is a theoretical investigation and concentrates on structural integrity and vehicle safety after the reparation welding of truck frames. To study the effects of the frame flexibility and resistance, the truck frame has been welded by steel electrodes with varied amount of Ni and Mo. The most significant of factors influencing that conditions are connected with material choice, welding technology, state of stress and temperature. Because of that a good selection of steel and welding method is crucial to obtain proper steel structure. Shielded metal arc welding (SMAW) is a very popular method of welding used for car body reparation. Car body elements of higher durability are made of low carbon and low alloy steel, very often with small amount of carbon and the amount of alloy elements such as Ni, Mn, Mo, Cr, Ti, Al, V in low alloy steel and their welds. In the paper only the influence of the variable amounts of nickel, molybdenum on impact and fatigue properties of low alloy metal weld deposit was tested. The results show that there is good agreement between proper chemical composition of weld metal deposit (WMD) and truck structure properties.
Artykuł jest próbą analizy bezpieczeństwa eksploatacji naprawianych metodami spawalniczymi konstrukcji ram pojazdów ciężarowych. Praca jest teoretycznym badaniem bezpieczeństwa naprawianej ramy pojazdów ciężarowych metodami spawalniczymi. Dla prześledzenia zmian plastyczności oraz wytrzymałości połączeń spawanych w ramach pojazdów ciężarowych, ramy spawano elektrodami otulonymi z różną, zmienną zawartością Ni oraz Mo. Najistotniejszymi czynnikami wpływającymi na plastyczność oraz wytrzymałość złącza jest wybór metody spawalniczej, stan naprężeń oraz temperatura. Odpowiedni dobór gatunku stali oraz metod spawalniczych do wykonania połączeń jest decydującym dla odpowiednich własności ramy nośnej. Elementy ramy nośnej wykonywane są ze stali o wysokiej wytrzymałości, są to stale nisko-węglowe oraz nisko-stopowe często z małymi domieszkami Ni, Mn, Mo, Cr, Ti, Al., V w stali oraz połączeniach spawanych. W artykule omówiono wpływ zmiennej zawartości niklu oraz molibdenu na udarność oraz wytrzymałość zmęczeniową niskostopowego stopiwa elektrodowego. Wyniki wykazały dużą zależność pomiędzy odpowiednim składem chemicznym a właściwościami stopiwa elektrodowego.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 4; 87-94
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Driver safety in relation to the post-ac cident vehicle reparation
Bezpieczeństwo kierowcy w relacji do naprawy powypadkowej pojazdu
Autorzy:
Hadryś, D.
Miros, M.
Węgrzyn, T.
da Silva, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374453.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo bierne
nadwozie pojazdów
kolizja
zwalnianie
deformacja plastyczna
passive safety
vehicle body
collision
deceleration
plastic deformation
Opis:
The paper presents the basic criteria for estimation of the post-accident reparation of a vehicle body. The article made reference to deceleration during an impact, to deformation of the vehicle body (as a result of a collision) and to the coefficient of restitution that describes such a collision.
W artykule przedstawiono podstawowe kryteria pozwalające na ocenę powypadkowej naprawy nadwozia pojazdu. Odniesiono się do wartości opóźnienia podczas zderzenia, deformacji nadwozia w wyniku zderzenia i wartości współczynnika restytucji, opisującego zderzenie.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 4; 25-32
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies