Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Gołda, T." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
The increase of organic carbon and total nitrogen accumulation under pine tree sands in the areas affected by the exploitation of sands after forest land reclamation
Przyrost węgla organicznego i azotu ogólnego zakumulowanego w drzewostanach sosnowych na terenach po eksploatacji piasków w ramach leśnej rekultywacji
Autorzy:
Gołda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385442.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
azot ogólny
węgiel całkowity
rekultywacja
total nitrogen
organic carbon
reclamation
Opis:
This paper presents the results of the analysing the content of organic carbon and total nitrogen in the accumulation levels under the pine tree stands introduced in the framework of the reclamation of post-sand pits. The dynamics of the growth, depending on the age of the trees within the periods of 10–40 years, and the obtained results indicate a slow increase of the content of these basic bio-elements; caused by low initial fertility of the bedrock.
Praca zawiera wyniki oznaczeń zawartości węgla organicznego i azotu ogólnego w dających się wyróżnić poziomach akumulacyjnych pod drzewostanami sosnowymi zasadzonymi w ramach rekultywacji wyrobisk popiaskowych. Porównano dynamikę przyrostu uzależnioną od wieku drzewostanów w przedziale 10–40 lat. Uzyskane wyniki wskazują na wolny przyrost tych podstawowych biopierwiastków spowodowany niską, wyjściową żyznością skały macierzystej.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2012, 6, 2; 23-29
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Total nitrogen content as the abundance indicator for autogenous soils. Discussion article
Zawartość azotu ogólnego jako wskaźnik zasobności gleb autogenicznych
Autorzy:
Eckes, T.
Gołda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386022.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zawartość azotu
zasobność gleb
bonitacja gleb
nitrogen content
soil abundance
soil valuation
Opis:
It is proposed in the paper to use total nitrogen content as one of the indicators determining organic mater abundance in autogenous soils. Specified abundance classes, calculated using a uniform methodology, allow to classify soils on the basis of measurable values, which are easy to verify. The computed nitrogen abundance may constitute one of the most important indicators when attempting to develop a "new classification", in which soil subject to valuation will be classified only on the grounds of results obtained during laboratory determinations. The database created in this way will facilitate preparation of numerical soil maps and will make it possible to incorporate them into the geodesic land information system (GIS).
W pracy zaproponowano wykorzystanie zawartości azotu ogólnego jako jednego ze wskaźników określających zasobność materii organicznej w glebach autogenicznych. Podane klasy zasobności, obliczone wg jednolitej metodyki, pozwalają na uszeregowanie gleb na podstawie wartości mierzalnych, łatwych do zweryfikowania. Obliczona zasobność gleb może stanowić jeden z najważniejszych wskaźników przy próbie budowania "nowej klasyfikacji", w której przyporządkowanie ocenianej gleby do odpowiedniej klasy dokonane będzie wyłącznie na podstawie wyników uzyskanych z oznaczeń laboratoryjnych. Utworzona w ten sposób baza danych ułatwi sporządzanie numerycznych map glebowych i włączenie ich w geodezyjny system informacji o terenie (GIS).
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2008, 2, 3; 47-57
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and analysis of parameters for the areas of the highest harmful exhaust emissions in the model emitransys
Autorzy:
Ambroziak, T.
Gołębiowski, P.
Pyza, D.
Jacyna-Gołda, I.
Merkisz-Guranowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247522.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
proecological transport system
transport
air pollution
emission of exhaust gases
EMITRANSYS
Opis:
A scheme has been developed to be utilized for solving the interaction between wing aerodynamic loads and the flexibility of wing structures under a quasi static assumption. The interaction is implemented through a link between the nodes of finite element model and the grids of transonic small disturbance model. The particular finite element responses, namely translational displacement vectors (TDV), are utilised for reconstructing the deflected wing surfaces. So in each iteration, the updated surfaces are involved as the parent for regenerating the TSD grids. The criteria of the Euclidean norm is applied for evaluating the convergency of aero-structure interaction. Catia-V5, is fully employed to manage three dimensional geometries for developing the model of wing structures, calculating grids and aerodynamic loads, as well as for reconstructing the updated wing surfaces. Numerous functions and objects of Catia are employed by conducting particular accesses via component object models using Microsoft Visual Basic.Net. A case study is excersized to demonstrate the interaction in transonic speed. The results shown that the scheme is very good in the way performing the interaction in quasi static condition. The utilization of TDV for generating the deflected wing surfaces indicates the capability of high fidelity deformations with respect to the complexity of finite element model
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 9-20
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of road transport on emission of toxic substances in Poland against the EU countries
Autorzy:
Jacyna, M.
Ambroziak, T.
Merkisz-Guranowska, A.
Pielecha, J.
Jacyna-Gołda, I.
Lewczuk, K.
Pyza, D.
Wasiak, M.
Szczepański, E.
Żak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243251.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
emission of harmful compounds
ecology of transport
Opis:
The paper is a result of research work carried out under the project EMITRANSYS for shaping ecological transport system. The paper presents selected aspects of emission and concentration of harmful compounds of exhaust gases generated by road transport. It also presents the share of harmful compounds emitted by road transport in comparison with the emission from other sectors of economy. Transport policy should encourage the usage of energyefficient and less environmentally damaging modes of transport and their efficient use. The paper analyses the emissions of selected pollutants and their estimated contribution to the total emissions of road transport. It also presents selected aspects of the identification of areas with the highest emissions of harmful compounds in Poland against the European Union. This analysis provides a basis to identify the instruments to prevent and reduce pollution arising from transport activities. In particular, variable emission of selected components of fumes according to the velocity of passenger vehicle. the measured values for NO2 concentration in the UE countries in 2011, the measured values for CO concentration in UE countries in 2011, the measured values for PM10 concentration in UE countries in 2011, the measured values for PM2.5 concentration in UE countries in 2011 are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 3; 133-140
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies