Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Brennensthul, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Evaluation of changes in traction properties of driving tyres on soil covered with turf
    Ocena zmian właściwości trakcyjnych opon napędowych na podłożach zadarnionych
    Autorzy:
    Bialczyk, W.
    Czarnecki, J.
    Cudzik, A.
    Brennensthul, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792743.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    tractive property
    power balance
    driving tire
    soil cover
    turf soil
    farm tractor
    pulling speed
    wheel slip
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of changes in traction properties of tyres on selected farming surfaces
    Ocena zmian wlaściwości trakcyjnych opon na wybranych podłożach rolniczych
    Autorzy:
    Bialczyk, W.
    Brennensthul, M.
    Cudzik, A.
    Czarnecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792876.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    farm tractor
    traction force
    tractive efficiency
    rolling resistance
    power balance
    tire
    tractive property
    farming surface
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of changes in traction properties of a drive wheel on the sod utilized by various means
    Ocena zmian właściwości trakcyjnych koła napędowego na darni o różnym sposobie użytkowania
    Autorzy:
    Czarnecki, J.
    Białczyk, W.
    Brennensthul, M.
    Cudzik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93401.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    drive tyre
    traction force
    traction efficiency
    slip
    opona napędowa
    siła trakcyjna
    sprawność trakcyjna
    poślizg
    Opis:
    The paper presents research results, the objective of which was to assess the traction properties of a wheel equipped with a drive tyre on sod with a varied species composition of plants and various usage level. Based on the measurements carried out with the use of a unique stand for traction research, the slip, traction force and efficiency were determined. It was proved that the species composition of sod and usage level resulted in varied values of the analysed parameters. Higher values of the traction force were obtained on sod I at the usage level of 50 and 100%. Maximum values of the traction efficiency on both sods, regardless the usage level, occurred at the wheel slip lower than 20%. In order to describe the condition of facilities, where traction research was carried out, moisture, compaction and maximum shearing stresses were measured.
    W pracy przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena zmian właściwości trakcyjnych koła wyposażonego w oponę napędową na darni różniącej się składem gatunkowym roślin oraz poziomem użytkowania. Na podstawie pomiarów wykonanych przy użyciu unikatowego stanowiska do badań trakcyjnych wyznaczono poślizg oraz siłę trakcyjną i sprawność. Wykazano, że skład gatunkowy darni oraz poziom jej użytkowania skutkowały zróżnicowaniem wartości analizowanych parametrów. Wyższe wartości siły trakcyjnej uzyskano na darni I, przy użytkowaniu na poziomie 50 i 100%. Maksymalne wartości sprawności trakcyjnej na obu darniach, niezależnie od poziomu użytkowania występowały przy poślizgu koła mniejszym niż 20%.W celu scharakteryzowania stanu obiektów, na których prowadzono badania trakcyjne wykonano pomiary wilgotności i zwięzłości oraz maksymalnych naprężeń ścinających.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2015, 19, 4; 25-33
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the change in the rolling resistance of a wheel in varied field conditions
    Ocena zmian oporu przetaczania koła w różnych warunkach polowych
    Autorzy:
    Białczyk, W.
    Brennensthul, M.
    Cudzik, A.
    Czarnecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94017.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    tractor
    tyre
    rolling resistance
    pulling force
    compaction
    vertical load
    ciągnik
    opona
    opór przetaczania
    siła uciągu
    zwięzłość
    obciążenie pionowe
    Opis:
    The paper presents the research results concerning the rolling resistance of a wheel on agricultural surfaces. Research on traction was carried out in field conditions with the use of a mobile stand; a wheel with 9.5-24 tyre was investigated; values of the rolling resistance and the pulling force were analysed with reference to the wheel slip. A type of surface (soil, sod), its compaction and the vertical load of a wheel were assumed as factors. Based on the obtained results, it was proved that the rolling resistance was by approx. 30% higher on soil than on sod. Differences resulting from the variety of surfaces were higher than the differences caused by various values of their compaction (did not exceed 25%). No significant impact of compaction changes on the rolling resistance and pulling force values were proved but a considerable increase of the rolling resistance value along with the decrease of its compaction were determined. Moreover, it was proved that the increase of the vertical load of a wheel resulted in the increase of the rolling resistance and the pulling force on both grounds but these changes were higher on soil than on sod.
    W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące oporu przetaczania koła ciągnika na podłożach rolniczych. Badania trakcyjne wykonano w warunkach polowych z wykorzystaniem mobilnego stanowiska, badano koło z oponą 9.5-24, analizowano wartości oporu przetaczania oraz siły uciągu w odniesieniu do poślizgu koła. Jako czynniki przyjęto rodzaj podłoża (gleba, darń łąkowa), jego zwięzłość oraz obciążenie pionowe koła. Na podstawie uzyskanych wyników wykazano, że na glebie wartości oporu przetaczania były o ok. 30% wyższe niż na darni. Różnice wynikające z odmienności podłoży były większe niż różnice powodowane różnymi wartościami ich zwięzłości (nie przekraczały 25%). Na darni nie wykazano istotnego wpływu zmian zwięzłości na wartości oporu przetaczania i siły uciągu, natomiast na glebie stwierdzono znaczny wzrost wartości oporu przetaczania wraz ze spadkiem jej zwięzłości. Ponadto wykazano, że zwiększanie obciążenia pionowego koła skutkowało wzrostem oporu przetaczania i siły uciągu na obu podłożach, przy czym na glebie zmiany te były większe niż na darni.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2015, 19, 4; 5-13
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the power transmission in the tractor wheel-farming ground system
    Analiza strumienia mocy w układzie koło ciągnika-podłoża rolnicze
    Autorzy:
    Brennensthul, M.
    Białczyk, W.
    Cudzik, A.
    Czarnecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94081.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    tractor
    tyre
    traction efficiency
    drawbar power
    rolling resistance
    power
    ciągnik
    opona
    sprawność trakcyjna
    poślizg
    opór przetaczania
    moc
    Opis:
    The paper presents results of the research on the power transmission from the tractor wheel onto the grounds with different properties. The research was carried out in field conditions with the use of a stand aggregated with a farm tractor. Firstly, an initial evaluation of tractive properties was carried out by determination of the traction force and efficiency. In the fundamental part of the research values of the useful power (drawbar power), power lost to the rolling resistance and the power lost to the wheel slip were determined. A vertical load of a wheel, except for the ground type, was an additional factor. Based on the obtained results, it was proved that a wheel used on soil had higher values of the traction force but lower tractive efficiency in comparison to the values obtained on sod. Analysis of the power transmission proved that these differences result from higher power losses related to the rolling resistance of a wheel used on soil. Moreover, it was proved that the increase of the vertical wheel load favours the improvement of traction properties (increase in the tractive efficiency and the drawbar power shares) only in case of a wheel exploited on sod.
    W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące transmisji mocy z koła ciągnika rolniczego na podłoża o różnych właściwościach. Badania przeprowadzono w warunkach polowych z wykorzystaniem stanowiska badawczego agregatowanego z ciągnikiem rolniczym. W pierwszej kolejności dokonano wstępnej oceny właściwości trakcyjnych poprzez wyznaczenie siły trakcyjnej i sprawności trakcyjnej. W zasadniczej części badań wyznaczono wartości mocy użytecznej (uciągu), mocy traconej na opór przetaczania oraz mocy traconej na poślizg koła. Dodatkowym czynnikiem, oprócz rodzaju podłoża, było obciążenie pionowe koła. Na podstawie uzyskanych wyników wykazano, że koło eksploatowane na glebie odznaczało się wyższymi wartościami siły trakcyjnej lecz niższą sprawnością trakcyjną w porównaniu do wartości uzyskiwanych na darni. Analiza strumienia mocy wykazała, że przyczyną tych różnic były większe straty mocy związanej z oporem przetaczania koła eksploatowanego na glebie. Ponadto wykazano, że zwiększanie pionowego obciążenia koła sprzyja poprawie właściwości trakcyjnych (wzrost sprawności trakcyjnej i udziału mocy uciągu) jedynie w przypadku koła eksploatowanego na darni.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2015, 19, 4; 15-24
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of changes in sod under intensive use
    Ocena zmian zachodzących w darni pod wpływem intensywnego użytkowania
    Autorzy:
    Czarnecki, J.
    Cudzik, A.
    Brennensthul, M.
    Białczyk, W.
    Wolski, K.
    Świerszcz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93485.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    sod
    compactness
    maximum shear stress
    sodding
    darń
    zwięzłość
    maksymalne naprężenie ścinające
    zadarnienie
    Opis:
    The paper presents research results which aimed at evaluation of the change in the sodding degree and selected strength parameters of sod used with varied intensity; additionally sod was modified through administration of biopreparation. Measurements were taken on two types of sod. The first one was formed from perennial rye grass, the second one from orchard grass. It was proved that the use of the investigated facilities resulted in reduction of sodding, which was related to the sod forming species. No impact of biopreparation use on the sodding degree was proved. Intensive use affected the increase of the value of the analysed strength parameters; at low soil moisture (5.0-5.5%) considerable compaction in the surface layer of soil was reported.
    W pracy przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena zmian stopnia zadarnienia oraz wybranych parametrów wytrzymałościowych darni użytkowanej z różną intensywnością, dodatkowo darń modyfikowano poprzez podanie biopreparatu. Pomiary wykonano na dwóch rodzajach darni, z których pierwsza darń utworzona była z życicy trwałej, druga z kupkówki pospolitej. Wykazano, że użytkowanie badanych obiektów skutkowało spadkiem ich zadarnienia, które było ściśle związane z gatunkiem tworzącym darń. Nie wykazano wpływu stosowania biopreparatu na stopień zadarnienia. Intensywne użytkowanie wpływało na zwiększenie wartości analizowanych parametrów wytrzymałościowych, przy niskiej wilgotności gleby (5,0-5,5%) zauważono znaczne zagęszczenie w wierzchniej warstwie gleby.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2017, 21, 3; 5-15
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies