Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Baca, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Modelowanie behawioralnych i fizykalnych charakterystyk biometrycznych dla poprawy bezpieczeństwa systemów ITS
    Behavioral and physical biometric characteristics modeling used for its security improvement
    Autorzy:
    Baca, M.
    Schatten, M.
    Seva, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375266.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ITS
    inteligentne systemy transportowania
    inteligentne systemy transportowe
    intelligent transport systems
    Opis:
    Technologie biometryczne korzystaja ze specyficznych cech charakterystycznych, uywanych do rozpoznawania elementów wskazujacych na specyficzne zachowanie kierowców. Te szczególne parametry sa dobierane odpowiednio do potrzeb z uwagi na łatwosc ich pomiaru, własciwosci, mierzalnosc, moliwosc akceptacji, uniwersalnosc, unikalnosc, koszt pomiaru, rozmiar bazy danych, jak również inne czynniki towarzyszace. Zastosowaniu do systemów sztucznej inteligencji poszukiwane sa elementy adekwatne do założonych zadan. W tym kontekscie przedstawiono model biometryczny, który zaimplementowano w projekcie ITS. Opracowane rozwiazania technologiczne pozwalaja zwiekszyc bezpieczenstwo systemów transportowych i niezawodnosc systemów wspomaganych inteligentnymi narzedziami ITS.
    Biometric technologies rely on specific biometric characteristics that are used for recognition. The particular characteristic for a given situation can be described through a serious of descriptive parameters including ease of collecting, permanence, measurably, acceptability, deceptiveness, universality, uniqueness, sample cost, system cost, database size, as well as environmental factors. By using our ontology-based framework for adequacy of biometric systems, we introduce a model for using biometric technologies in ITS. Such technologies increase security, safety and protection of ITS.
    Źródło:
    Transport Problems; 2009, 4, 4; 5-13
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A semantic transport networks for preferential routing
    Wykorzystanie semantycznych sieci transportowych do wyznaczania uprzywilejowanych tras
    Autorzy:
    Schatten, M.
    Bača, M.
    Koruga, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196560.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sieć semantyczna
    sieć transportowa
    wyznaczanie tras uprzywilejowanych
    FLORA-2
    semantic network
    transport network
    preferential routing
    Opis:
    Artykuł prezentuje formalizm sieci semantycznej oparty na logice ramek. Zadanie wyznaczania uprzywilejowanych tras stanowi pole wykorzystania zaawansowanych technik opracowania dynamicznych modułów, rozszerzeń HiLog i logiki transakcyjnej. Opracowany dedukcyjny program implementowany jest z użyciem silnika wnioskowania FLORA-2, który pozwala na wykonywanie skalowalnych zapytań. Artykuł kończy się omówieniem rozszerzeń systemu i prezentacja kierunków dalszych badań.
    The paper presents a semantic network formalism based on frame logic. Advanced techniques, including HiLog extensions, transaction logic and dynamic module creation are applied to the problem of preferential routing and rerouting. The deductive program is implemented in the FLORA-2 reasoning engine, which allows the scalable query execution. Finally, possible extensions to the system and guidelines for a future research are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 77; 69-77
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of climatic changes in the Late Pleistocene on migrations and extinction of mammals in Europe : four case studies
    Autorzy:
    Baca, M.
    Nadachowski, A.
    Lipecki, G.
    Mackiewicz, P.
    Marciszak, A.
    Popović, D.
    Socha, P.
    Stefaniak, K.
    Wojtal, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060373.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    ancient DNA
    radiocarbon dating
    migrations
    climate changes
    Opis:
    Climate changes that occurred during the Late Pleistocene had profound effects on the distribution of many plant and animal species and influenced the formation of contemporary faunas and floras of Europe. The course and mechanisms of responses of species to past climate changes are now being intensely studied by the use of direct radiocarbon dating and genetic analyses of fossil remains. Here, we review the advances in understanding these processes by the example of four mammal species: woolly mammoth (Mammuthus primigenius), cave bear (Ursus spelaeus s.l.), saiga antelope (Saiga tatarica) and collared lemmings (Dicrostonyx ssp.). The cases discussed here as well as others show that migrations, range shifts and local extinctions were the main responses to climate changes and that the dynamics of these climate-driven processes were much more profound than was previously thought. Each species reacted in its individual manner, which depended on its biology and adaptation abilities to changing environmental and climatic conditions. The most severe changes in European ecosystems that affected the largest number of species took place around 33–31 ka BP, during the Last Glacial Maximum 22–19 ka BP and the Late Glacial warming 15–13 ka BP.
    Źródło:
    Geological Quarterly; 2017, 61, 2; 291--304
    1641-7291
    Pojawia się w:
    Geological Quarterly
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Force ratio in masticatory muscles after total replacement of the temporomandibular joint
    Autorzy:
    Vilimek, M.
    Horak, Z.
    Baca, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307085.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    dynamika odwrotna
    optymalizacja statyczna
    staw skroniowo-żuchwowy
    siły mięśniowe
    inverse dynamics
    static optimization
    temporomandibular joint
    muscle forces
    mastication
    FE analyses
    Opis:
    The temporomandibular (TM) joint is one of the most active joints in the human body, and any defect in this joint has a significant impact on the quality of life. The objective of this study was to analyze changes in the force ratio after TM joint replacement on contralateral TM joint loading. Implantation of an artificial TM joint often requires removal of 3 of the 4 masticatory muscles (activators). In order to perform true loading of the TM joint, loading during mastication was investigated. Input kinematic variables and mastication force were experimentally examined. The inverse dynamics approach and static optimization technique were used for solution of the redundant mechanism. Muscle forces, and reactions in the TM joint were calculated. We modified the model for several different tasks. The m. temporalis and m. masseter were removed individually and together and the forces of mastication on the TM joint were calculated for each variation. To evaluate the results, a parametric numerical FE analysis was created to compare the magnitude of the TM joint loading during the bite process for four different muscle resections. The results show an influence relative to the extent of muscle resection on contralateral TM joint loading in a total TM joint replacement. The biggest increase in the loading magnitude on the contralateral TM joint is most evident after m. masseter and m. temporalis resection. The results from all simulations support our hypothesis that the greater the extent of muscle resection the greater the magnitude of contralateral TM joint overloading.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2016, 18, 3; 131-136
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fixation of distal fibular fractures: A biomechanical study of plate fixation techniques
    Autorzy:
    Marvan, J.
    Horak, Z.
    Vilimek, M.
    Horny, L.
    Kachlik, D.
    Baca, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306556.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    analiza FEM
    osteosynteza
    złamanie kości
    fibular fracture
    finite element analysis
    osteosynthesis
    fracture fixation
    fibula
    Opis:
    Ankle fractures are complex injuries with variable prognoses that depend upon many factors. The aim of the treatment is to restore the ankle joint biomechanical stability with maximum range of motion. Most ankle fractures are fibular fractures, which have a typical oblique fracture line in the distal fibula located in the area of the tibiofibular syndesmosis. The aim of this study was to simulate numerically several fixation techniques of the distal fibular fractures, evaluate their stability, determine their impact on surrounding tissue load, and correlate the results to clinical treatment experience. The following three models of fibular fracture fixation were used: (a) plate fixation with three screws attached above/below and lag screws, (b) plate fixation with two screws attached above/below and lag screws, and (c) three lag screws only. All three fracture fixation models were analyzed according to their use in both healthy physiological bone and osteoporotic bone tissue. Based on the results of Finite Element Analysis for these simulations, we found that the most appropriate fixation method for Weber-B1 fibular fractures was an unlocked plate fixation using six screws and lag screws, both in patients with physiological and osteoporotic bone tissue. Conversely, the least appropriate fixation method was an unlocked plate fixation with four screws and lag screws. Although this fixation method reduces the stress on patients during surgery, it greatly increased loading on the bone and, thus, the risk of fixation failure. The final fixation model with three lag screws only was found to be appropriate only for very limited indications.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 1; 33-39
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies