Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Żak, M" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Effect of support on mechanical properties of the intervertebral disc in long-term compression testing
Autorzy:
Żak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280607.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
spine
intervertebral disc
cyclic loading
viscoelastic properties
energy dissipation
Opis:
The complex kinematic structure and the method of support of the spinal motion segments significantly influence mechanical properties of the intervertebral disc (IVD). Because of this, the aim of this study was to analyse the effect of support of the spinal motion segment on selected mechanical properties of the intervertebral disc. The research involved two groups of study: with intact segments (IS) and with acutely injured segments (AIS). In a long-term cyclic compression test, the spinal segments were loaded with a force of 150-650N. The study has shown that in the case of damage to articular processes, intervertebral disc height decreases by 0.09mm, and this decrease is 50% greater than in the case of intact segments. The most significant increase in the stiffness coefficient, greater by 63% in the case of injured segments, occurs after 50 000 cycles, which leads to pathological changes taking place in the structure of annulus fibrosus. In assessing the mechanical properties presented in this study, we should bear in mind that this is not a description of the properties of the intervertebral disc alone but also of the elements working with it.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 3; 677-686
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spinal sections and regional variations in the mechanical properties of the annulus fibrosus subjected to tensile loading
Autorzy:
Żak, M.
Pezowicz, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307024.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
intervertebral disc
annulus fibrosus
tensile properties
dissipated energy
hydration
krążek międzykręgowy
naprężenie
nawodnienie ustroju
Opis:
The annulus fibrosus is the primary load-bearing component of the intervertebral disc responsible for proper transfer of loads in the spine. The aim of this study was to determine selected mechanical parameters of multilayer specimens of the annulus fibrosus of the intervertebral disc during uniaxial tensile loading. The anatomical location (anterior/posterior) of the test specimens of the annulus fibrosus and its location along the length of the spine were analysed to determine their impact on the maximum failure force, stiffness, the value of Young’s modulus and dissipated energy. The results indicated high energy losses over the five consecutive precondition loops while the value of the force remained at a constant level. The thoracic and lumbar specimens showed the highest values of the parameters analysed. There were also significant changes depending on the anatomical region of the intervertebral disc, where anterior specimens demonstrated higher mechanical values compared to posterior specimens.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 1; 51-59
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimisation of aircraft maintenances in the polish armed forces
Autorzy:
Kowalski, M.
Waślicki, P.
Żak, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246572.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aircraft
maintenance system
optimisation task
Opis:
Maintaining the aircrafts (AC) of the Polish Armed Forces in operating condition is determined by adequate resources to secure maintenance and repairs possessed by the companies implementing these tasks on them. The article characterises and then describes formally the Aircrafts Maintenance System in the Polish Armed Forces. The assumptions of the aircraft maintenance system model, proposed model structure, and mapping of aircraft maintenance performance were described. The most important elements (such as data, decision variables, boundary conditions and assessment criterion function) of an optimisation task aimed at minimising the executed aircraft maintenances’ costs were formulated. For this purpose, the record of evaluation criterion functions of the companies performing aircraft maintenance was shown. The article was completed with a conclusion, which underlined the importance of the proposed optimisation model. The optimisation model proposed in the article allows evaluating the aircraft maintenances’ organisation and their parameters. The formal record concerns both in the case of one-dimensional maintenance (one aircraft type) and multi-dimensional one (various aircraft types).
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 225-235
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modal analysis of frame structures with semi-rigid joints and viscoelastic connections modeled by fractional derivatives
Autorzy:
Pawlak, Z. M.
Łasecka-Plura, M.
Zak-Sawiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38697100.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
viscoelastic connection
rotational damping
rheological fractional model
dynamic characteristics of structure
modified finite element
Opis:
The paper presents two methods of solving the problem of the dynamics of a frame structure with viscoelastic bonds in nodes. In the first approach, known from the literature, two-node beam elements with three degrees of freedom in each node were used. Exact shape functions were adopted to obtain a stiffness matrix, a consistent mass matrix and a damping matrix for the beam element. These matrices were then modified by introducing rotational viscoelastic constraints at the boundary nodes. In the second approach, a new method of modelling viscoelastic bonds in frame structures was proposed. It consists in removing rigid bonds between elements along selected degrees of freedom and replacing them with a new, additional element with viscoelastic properties. This approach allows the use of any rheological model to describe viscoelastic bonds (i.e. an additional element) without the need to create a new modified finite element. In this work, an advanced rheological model, i.e. the fractional Kelvin model, was used to describe rotational viscoelastic bonds. The use of fractional derivatives to describe the damping properties reduces the number of parameters needed in the model, but leads to a non-linear eigenproblem. In order to solve the eigenvalue problem, the continuation method was used, and the dynamic characteristics of the structure were determined on the basis of the calculated eigenvalues. Selected structures with viscoelastic nodes were analyzed and the obtained results confirm the effectiveness of the proposed approach.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2023, 75, 3; 337-363
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of surface topography and bearing properties of hard turned surfaces using differently shaped PCBN tools
Analiza topografii i nośności powierzchni po obróbce na twardo przy użyciu narzędzi z PCBN
Autorzy:
Smardziova, M.
Żak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175984.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hard turning
wiper geometry
bearing area curve
surface topography
obróbka na twardo
geometria wiper
krzywa udziału nośnego
chropowatość powierzchni
Opis:
This paper deals with hard turning using conventional and wiper polycrystalline cubic boron nitride (PCBN) tools. 3D surface topographies and bearing area curves were determined and compared after hard turning with differently shaped cutting tools. Machined parts were made of a 100Cr6 (AISI 5210) hardened bearing steel with Rockwell hardness HRC=60 ± 1 HRC.
W pracy przedstawiono analizę wyników badań procesu obróbki twardych materiałów po toczeniu ostrzami skrawającymi o geometrii konwencjonalnej i wiper wykonanych z PCBN. Określono krzywe udziału materiałowego powierzchni oraz topografię powierzchni po obróbce na twardo stali łożyskowej 100Cr6 (AISI 5210) wg DIN 17230 o twardości HRC 60±1.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 3; 45-53
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of detergent-dispersant additives on B20 fuel oxidation stability
Wpływ dodatku detergentowo-dyspergującego na stabilność paliwa B20
Autorzy:
Żak, G.
Wojtasik, M.
Żółty, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835195.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
oxidation inhibitor
B20 fuel
oxidation stability
detergent-dispersant additives
inhibitor utleniania
paliwo B20
stabilność oksydacyjna
dodatek detergentowo-dyspergujący
Opis:
The impact of detergent-dispersant additives prepared by INiG – PIB and the commercial oxidation inhibitor on the oxidation stability of diesel fuel containing 20% (V/V) FAME is presented. Oxidation stability was monitored during a six-month testing at room temperature. Two method of oxidation stability were used (PN-EN 15751 and PN-EN 16091). Additionally Dynamic Light Scattering technique was used to estimate the subtle stability changes in time. Good antioxidant properties of the polyisobutylene-succinimide-amide detergent-dispersant additive in diesel fuel containing 20% (V/V) FAME have been confirmed for up to five months fuel stored at room temperature. The application of the same substances as effective detergent-dispersant and antioxidant additives in fuel results in significant cost reductions, compared to the application necessity of both detergent-dispersant additives and additionally other substances as antioxidant additives.
W artykule przedstawiono wyniki badania wpływu dodatku detergentowo-dyspergującego opracowanego w INiG – PIB oraz handlowego inhibitora utleniania, na odporność na utlenianie oleju napędowego zawierającego 20% (V/V) FAME. Odporność na utlenianie monitorowano w trakcie sześciomiesięcznego testu przechowywania próbek w temperaturze pokojowej. Do badań wykorzystano dwie metody oznaczania stabilności oksydacyjnej (PN-EN 15751 oraz PN-EN 16091). Dodatkowo w celu oszacowania subtelnych zmian stabilności badanych próbek w czasie wykorzystano technikę dynamicznego rozpraszania laserowego. Potwierdzono dobre właściwości przeciwutleniające dodatku detergentowo-dyspergującego o strukturze poliizobutylenobursztynoimido-amidu w oleju napędowym zawierającym 20% (V/V) FAME do pięciu miesięcy przechowywania paliwa w temperaturze pokojowej. Stosowanie w paliwach tych samych substancji jako skutecznych dodatków detergentowo-dyspergujących oraz przeciwutleniających powoduje znaczne obniżenia kosztów w stosunku do konieczności stosowania zarówno dodatków detergentowo-dyspergujących, jak również dodatkowo innych substancji jako dodatków przeciwutleniających.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2018, 74, 3; 237-241
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody pośredniego badania starzenia się systemu
On approaches for non-direct determination of system deterioration
Autorzy:
Vališ, D.
Koucky, M.
Zak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301313.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diagnostyka oleju
monitorowanie stanu technicznego oleju
prognozowanie i ocena stanu technicznego metodami nieniszczącymi
oil diagnostics
health and condition monitoring
non-destructive diagnostics and prognostics
Opis:
Nowadays the system requirements are set up and evaluated in various manners. We have plenty of excellent options available taking about an item technical state. We can also consider other states by many diagnostic options. The paper deals with the mathematical processing, monitoring and analysis of the oil field data got as a result from the laser spectrography in frame of the tribodiagnostic oil tests. The mathematical methods based on time series and their analysis and calculation processed by suitable method are used in the paper for oil data analysis. Due to the fact that the data sample is classified as fuzzy and uncertain from many reasons the FIS (Fuzzy Inference System) is used.
Obecnie wymagania systemu mogą być ustalane i oceniane w różny sposób. Mamy do dyspozycji wiele doskonałych opcji oceny stanu technicznego obiektów. Istnieje również wiele możliwości diagnozowania innych stanów. W artykule przedstawiono proces matematycznego przetwarzania, monitorowania i analizy danych eksploatacyjnych dotyczących oleju uzyskanych na podstawie spektrografii laserowej przeprowadzonej w ramach diagnostyki tribologicznej. Do analizy danych wykorzystano metody matematyczne oparte na szeregach czasowych oraz odpowiednie metody analizy i obliczania szeregów czasowych. Ponieważ dostępne dane sklasyfikowano jako rozmyte i niepewne, zastosowano System Wnioskowania Rozmytego FIS.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 1; 33-41
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Genetic algorithms in fatigue crack detection
Autorzy:
Krawczuk, M.
Żak, A.
Ostachowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279846.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fatigue crack detection
vibration methods
genetic algorithms
Opis:
This paper presents results identification of fatigue cracks in beams via genetic search technique and changes in natural frequencies. The location and size of the crack are determined by minimisation of an errorfunction involving the difference between the calculated and "measured" natural frequencies. The simulation studies indicate that the changes in the natural frequencies and genetic algorithm allows one to estimate the fatigue crack parameters (location and size) very accurately and fast.
Algorytmy genetyczne w detekcji pęknięć zmęczeniowych. W pracy przedstawiono wyniki identyfikacji położenia i wielkości pęknięć zmęczeniowych metodą algorytmów genetycznych z wykorzystaniem zmian częstości drgań własnych. Położenie i wielkość pęknięcia poszukiwano minimalizując funkcję celu wykorzystując różnice między częstościami mierzonymi i obliczanymi. Wyniki symulacji wskazują, że zmiany częstości drgań własnych i algorytm genetyczny pozwalają wyznaczać parametry pęknięcia zmęczeniowego (położenie i wielkość) szybko i dokładnie.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 4; 815-823
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the maintenance system optimisation of the Polish Armed Forces helicopters
Autorzy:
Kowalski, M.
Waślicki, P.
Żak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241597.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
helicopters
maintenance system
optimization of system
Opis:
The maintenance of helicopters at the airports of the Polish Armed Forces in the state of technical efficiency determines the possession – by the entity securing their maintenance, repair – of appropriate resources and the maintenance system. The article presents the current state of the operation processes of helicopters in the Polish Army. The characteristics of the helicopter maintenance system model and the basic assumptions were described, and the mathematical records of input data to the system were identified and presented. The selected elements of the optimisation task, its decision variables, and constraints were formulated. The initial assessment of the quality of the proposed solution of the helicopter maintenance system model. The essence of the system optimisation problem, which relates to minimising the cost function and maximising the system’s readiness function, was emphasised. In addition, an example of appropriateness of applying such an approach is presented on the basis of the School Aviation Base. The article was concluded with a short summary, which stressed the importance of this type of the optimisation system.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 289-297
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of surface roughness on bearing steel parts after cutting, superfinishing and burnishing operations
Autorzy:
Neslusan, M.
Grzesik, W.
Żak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99566.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
hard turning
CBN tool burnishing
superfinishing
surface roughness
Opis:
The different technological operation can form the variety of surface with the different functionality. In this paper the surface texture produced by hard turning of a quenched 100Cr6 steel of 62-64 HRC hardness using mixed ceramic (MC) tools and subsequent superfinishing and multipass burnishing operations is characterized by means of a number of roughness parameters. Both conventional and wiper MC cutting tool inserts were employed. The main objective of this study is to improve service properties of the turned surfaces of bearing parts by additional removal and non-removal treatments in order to obtain smoother surfaces with lower surface roughness and better bearing characteristics.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 1; 111-118
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Surface integrity of hard turned parts modified by ball burnishing
Autorzy:
Grzesik, W.
Żak, K.
Prażmowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99946.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
hard turning
CBN tool
burnishing
surface roughness
surface integrity
Opis:
The purpose of this research is to test the applicability of ball burnishing for improving surface integrity produced in hard machining on parts made of high-strength, low alloy 41Cr4 steel with hardness of about 57 HRC. Machined surfaces were characterized using 2D and 3D scanning techniques. Moreover, the distribution of microhardness beneath the surface was determined and the microstucture of the sublayer was examined using SEM/EDS technique. This investigation confirms that ball burnishing allows producing surfaces with acceptable surface roughness and better service properties. The main conclusion is that this sequential technology can partly eliminate grinding operations when hard machining is not enough to produce the desired surface integrity.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 1; 18-27
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hardware implementation of the Hough Techniques for Irregular Colour and Grey-level Pattern Recognition
Autorzy:
Żorski, W.
Żak, A.
Turner, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273196.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
Hough transform
computer vision
hardware implementation
irregular patterns
Opis:
This paper presents a hardware implementation of the Hough technique applied to the tasks of irregular colour and grey-level pattern recognition. The presented method is based on the Hough Transform with a parameter space defined by translation, rotation and scaling operations. An essential element of this method is the generalisation of the Hough Transform for grey level and colour images. The technique simplifies the application of the Hough Transform to irregular patterns recognition tasks. The hardware implementation accelerates the calculations considerably and may be used in computer vision systems, for example, in a robotic system.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2002, R. 8, nr 17, 17; 25-43
1427-3578
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The prospects for the use of ethanol as a fuel component and its potential in the reduction of exhaust emissions
Perspektywy wykorzystywania etanolu jako składnika paliwa i jego potencjał w redukcji emisji szkodliwych składników spalin
Autorzy:
Pałuchowska, M.
Stępień, Z.
Żak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133973.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
bioethanol
biofuel E85
exhaust emissions
engine deposits
bioetanol
biopaliwo E85
emisja spalin
osady w silniku
Opis:
This paper presents the progress in the introduction of fuels of higher content of ethanol and vehicle models adapted for fuelling with this type of fuels (FFv). Trends in the European legislation related to the standards of spark ignition engines exhaust emissions have been discussed. The results of a study of unleaded gasoline E10 proneness to forming deposits on the test engine intake valves in accordance with CEC F-20-98 test procedure have been presented. The paper also presents the results of a study of ethanol E85 proneness to forming deposits on the elements of the engine intake system when it contained inappropriate detergent additives.
W artykule przedstawiono postępy we wprowadzaniu na rynki paliw o podwyższonej zawartości etanolu oraz modeli samochodów przystosowanych do eksploatacji przy stosowaniu takich paliwa (FFv). Omówiono trendy w prawodawstwie europejskim w odniesieniu do norm emisji szkodliwych składników spalin z silników ZI. Przed stawiono wyniki badań skłonności benzyny bezołowiowej E10 do zanieczyszczania zaworów dolotowych w teście silnikowym CEC F-20-98. Podano także wyniki badania skłonności paliwa etanolowego E85 do tworzenia osadów na elementach układu zasilania silnika, w sytuacji zastosowania nieodpowiedniego pakietu dodatków detergentowych.
Źródło:
Combustion Engines; 2014, 53, 3; 80-92
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency as an assessment measure of warehouse facilities location in logistics network
Autorzy:
Jacyna-Gołda, I.
Żak, J.
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247767.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
efficiency
logistics network
location
Opis:
The paper presents an approach to the assessment of the location of facilities in the warehouse logistics network with the efficiency of its operations. Determination of efficiency of complex systems of this type should take into account wide range of issues. The system efficiency results on the one hand from the efficiency of its action and on the other hand from the ability to use available system elements to achieve the objectives. Efficiency is a main criterion to the evaluation of the activity both at the level of the whole system, as well as in its subsystems or components. Most often, it refers to the principle of rational management formulated in two variants: performance (maximization effect) and economical (minimizing effort). The article poses the thesis that based on studies of speed and reliability of execution of tasks it is possible to assess the potential locations of warehouse facilities in the studied logistics network. Were also presented factors affecting the efficiency of the functioning of individual cells of the logistics network. Was pointed to the technical, economic, organizational and reliability aspects affecting the efficiency and reliability of the logistics network in terms of both supply and distribution. It was also presented a modular block diagram of an assessment method for localizing logistics facilities in the logistics network.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 3; 59-66
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the inbreeding level in the active population of pigs of different breeds in Poland
Analiza poziomu inbredu populacji aktywnej różnych ras świń w Polsce
Autorzy:
Zak, G.
Szyndler-Nedza, M.
Eckert, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2933.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
inbreeding coefficient
active population
animal population
pig
animal breed
Polska
Opis:
Analysis of the inbreeding level in the active population of pigs of different breeds in Poland. Pig breeders in Poland have made extensive use of the BLUP-AM method since 1999. The application of this method for evaluating the breeding value of pigs improves their breeding value in nucleus herds and in the general population. On the other hand, the use of many sources of information (including pedigree information) in the calculations considerably increases the risk of inbreeding. The objective of the study* was to estimate the level of inbreeding in sows and boars from the domestic pig population, which have been selected for more than ten years based on the BLUP-AM estimated breeding value. The study involved Polish Large White, Polish Landrace, Hampshire, Duroc, Pietrain and Puławska sows and boars born between 2007 and 2011. Data on a total of 16 842 sows and 977 boars representing the 6 breeds raised in Poland were collected for the pedigree analyses. During the analyzed period, the coefficient of inbreeding in sows ranged from F = 0 to F = 0.25 (14 animals). Most of the animals were non-inbred (70% in the PLW and Puławska, over 80% in the PL, Duroc and Pietrain and 100% in the Hampshire). For the boars, the coefficient of inbreeding varied from 0 to 0.1875 (1 animal). The proportion of non-inbred boars was 77% in the PLW, 91% in the PL, 63% in the Puławska, and about 80% in the Duroc and Pietrain breeds. The results point to the appropriate structure of the pig population in terms of inbreeding, which shows that the selection of animals for mating has been correct and there have been no negative consequences of using the BLUP method.
Analiza poziomu inbredu populacji aktywnej różnych ras świń w Polsce. Whodowli trzody chlewnej w Polsce metoda BLUP-AMjest wykorzystywana na szeroką skalę od 1999 roku. Zastosowanie tej metodydo oceny wartości hodowlanej świń wpływa na poprawę wartości hodowlanej świń w populacji zarodowej orazw populacji masowej. Z drugiej strony poprzez wykorzystanie w obliczeniach wielu źródeł informacji, w tym informacji rodowodowej, zwiększa się zagrożenie istotnego wzrostu stopnia inbredowania zwierząt.Celem pracy było oszacowanie stopnia zinbredowania loch i knurów krajowej populacji świń, po kilkunastu latach stosowania selekcji w oparciu o wartość hodowlaną szacowana metodą BLUP-AM. Do badań zostały wybrane lochy i knury ras wielkiej białej polskiej, polskiej białej zwisłouchej, hampshire, duroc, pietrain oraz puławskiej, urodzone w latach 2007 – 2011. Do analizrodowodowych pozyskano ogółem dane dla 16 842 loch oraz 977 knurów 6 ras hodowanych w Polsce.W analizowanym okresie czasu stwierdzono, że u loch wartość współczynnika inbredu mieściła sie w zakresie od F=0 do F=0,25 (14 szt.). Przy czym najwięcej osobników było nie zinbredowanych (70% w rasach wbp i puławskiej, ponad 80% w rasie pbz, duroc i pietrain i 100% w rasie hampshire). W przypadku knurów, rozpiętość wartości współczynnika inbredu wynosiła od 0 do 0,1875 (1 szt.). Knurów nie zinbredowanych było 77% w rasie wbp, 91% w rasie pbz, 63% w rasie puławskiej oraz około 80% w rasach duroc i pietrain. Uzyskane wyniki wskazują na właściwą strukturę pogłowia świń w zakresie zinbredowania, co wskazuje na poprawnie prowadzony dobór zwierząt do kojarzeń i brak negatywnych skutków stosowania metody BLUP.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science; 2016, 55[2]
1898-8830
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies