Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport insurance" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    THE INSURANCE PROTECTION OF THE PASSENGERS AS A COMPONENT OF FINANCIAL AND ECONOMIC SECURITY OF THE RAILWAY TRANSPORT
    UBEZPIECZENIE PASAŻERÓW JAKO ISTOTNY CZYNNIK FINANSOWEGO I GOSPODARCZEGO BEZPIECZEŃSTWA W SEKTORZE TRANSPORTU KOLEJOWEGO
    СТРАХОВАЯ ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ КАК СОСТАВЛЯЮЩАЯ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
    Autorzy:
    Panchenko, Elena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/576922.pdf
    Data publikacji:
    2017-09-18
    Wydawca:
    Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
    Tematy:
    railway transport, personal insurance, passenger insurance against ac-cidents, policyholder, insurance company, insurance protection mechanism, carrier liability
    transport kolejowy, ubezpieczenia osobiste, ubezpieczenia pasaże-rów przed wypadkami, ubezpieczony, towarzystwo ubezpieczeniowe, mechanizm ochrony ubezpieczeniowej, odpowiedzialność przewoźnika
    железнодорожный транспорт, личное страхование, страхование пассажиров от несчастных случаев, страхователь, страховая компания, механизм страховой защиты, ответственность перевозчика
    Opis:
    W artykule przeprowadzono analizę zbioru relacji, które są tworzone w procesie obowiązkowego ubezpieczenia osobistego pasażerów od następstw nieszczęśliwych wypadków w sektorze transportu kolejowego. Z przeprowadzonych analiz wynika, że w zakresie ubezpieczenia pasażerów od następstw nieszczęśliwych wypadków w transporcie kolejowym zidentyfikowano określone cechy i wady, jak również wskazano na kierunki doskonalenia opisanego systemu ubezpieczeń. W trakcie przeprowadzonych analiz, uwzględniono kwestię równowagi interesów wszystkich podmiotów ubezpieczają- cych się w transporcie kolejowym.
    The article explores the totality of relations that are formed in the process of compulsory personal insurance of passengers against accidents in the railway transport. In the process of analyzing the mechanism of insurance protection of passengers in railway transport, its features and shortcomings are revealed, and directions for its improvement are determined. The balance of interests of all subjects of railway-insurance relations has been taking into account.
    В статье исследуется совокупность отношений, которые формуются в процессе обязательного личного страхования пассажиров от несчастных случаев на железнодорожном транспорте. В процессе анализа механизма страховой защиты пассажиров на железнодорожном транспорте выявлены его особенности и недостатки, а также определены направления его совершенствования с учетом баланса интересов всех субъектов железнодорожно-страховых отношений.
    Źródło:
    International Journal of New Economics and Social Sciences; 2017, 5(1); 44-56
    2450-2146
    2451-1064
    Pojawia się w:
    International Journal of New Economics and Social Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Predicting economic indices of vehicle insurance using the “Grey-System Theory”
    Autorzy:
    Opoka, Kazimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091124.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport
    grey system theory
    insurance
    teoria szarego systemu
    ubezpieczenie
    Opis:
    This paper contains a prognosis of vehicle insurance economic indices using the Grey System Theory. It has been prepared based on data provided by a certain insurance company. The following economic factors were analysed: number of insured vehicles, premiums income, amount of damage cases covered, and value of paid compensations. The results of this study indicate a reduction in all analysed indices over twelve months.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 119--133
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forms of insurance of goods transported via water in the inter-uprising period in the Kingdom of Poland
    Autorzy:
    Rutkowski, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091132.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    tsarist transportation
    Russian empire
    administration structure
    19th century
    transport carski
    Imperium Rosyjskie
    struktura administracyjna
    XIX wiek
    Opis:
    In May of 1844, more than twenty years after taking the first steps in the field of regulating watercourse transportation issues, the new law introducing strict water transportation measures in the Kingdom of Poland was accepted by the Russian Tsar. These new proposals, though seen as practically harsh and difficult, for instance, possibly limiting the opportunity of obtaining compensation payments might have given some new strong impulses for the development of Polish water transportations issues as a whole.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 153--163
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    To Regulate or to Liberate? Business Development and the Dilemmas of the Authorities Regarding the Shape of Economic Policy in the Years 1989–1995
    Autorzy:
    Kamosiński, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1390794.pdf
    Data publikacji:
    2018-03-28
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    political and economic transformation
    ownership transformation
    truck transport
    voluntary insurance against damage caused by natural disasters
    natural environment protection
    entrepreneurs and entrepreneurship
    Opis:
    In the history of Poland, it is very clear that the year 1989 is one of the most distinctive turning points - a final break with the political, social, and economic system built in the period of the Polish People’s Republic, and reinstatement of democracy and free market economy upon the will of the nation. The world had never witnessed a transformation process as large as the one that occurred in Poland after the year 1989. Importantly, this transformation could not be programmed. Therefore, economic policy implemented by governments of the time was constantly amended as problems arose. The course of ownership transformation was monitored. It was observed that the so-called Privatization Act of July 13, 1990 lacked regulations concerning environment protection. Freedom to establish truck transport companies resulted with many anomalies, as it enabled, for instance, the use of trucks in poor technical condition. New regulations in insurance law, which lifted mandatory insurance of production assets against damage from natural disasters, meant that many entrepreneurs decided not to have this insurance. Such was the shape of the economic reality in the first years of the transition, between 1989 and 1995. The state did not want to regulate all aspects of economic life. However, as time went by, politicians and MPs received information from the free market, indicating a need for solutions regulating some sectors of the economy. This article discusses the three aspects of economic life mentioned above, and points out how the governmental and parliamentary strategies towards these aspects of economic life changed in the first years of transformation (1989-1995).
    Źródło:
    Studia Historiae Oeconomicae; 2017, 35; 113-127
    0081-6485
    Pojawia się w:
    Studia Historiae Oeconomicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies