Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "steel protection" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Fire Protection of Steel Structure: An Overall Review
Autorzy:
Islam, Md. Mofizul
Rubieyat, Bin Ali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1177477.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Fire protection systems
performance of steel and behavior of steel structure
Opis:
Structures should be constructed in a manner that it becomes stable in the occurrence of fire. Most materials reduce the inherent resistance at the time of the fire. So to ensure the safe design, this resistance should be maintained. This paper summarizes the overview of existing fire protection systems, performance of steel at elevated temperature and factors affecting it. Also explain about experimental and analytical methods to predict the behavior of steel structure at the time of the fire and reviews the present applications of fire protective building throughout the world. This paper also tries to figure out the existing gap of the present knowledge and find out some recommendations for the future.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 102; 131-145
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cathodic protection for soil-steel bridges
Autorzy:
Bzdawka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383478.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
corrosion
cathodic protection
steel culvert
Opis:
Cathodic Protection (CP) was first applied in 1824, before its theoretical foundation was known. Corrosion of metals is caused by potential difference and metal surface with lower potential becomes an anode in the circuit and gets consumed by corrosion. The principle of cathodic protection is to force the protected metal to become the cathode, by introducing a less noble metal (with higher potential) to be consumed or by introducing an external power source. In principle, cathodic protection is very simple but in practice there are many considerations that need to be addressed. Too low current may not protect the structure while too high current may lead to coating disbonding and hydrogen embrittlement. CP is widely used for pipelines, since corrosion is omnipresent in soil, coating repair is troublesome and expensive, and a gas/oil pipeline failure may be catastrophic. CP is also used to protect oil rigs and ships against corrosion in harsh marine environments. Soil-steel bridges also are prone to corrosion from soil and water, and are difficult to repair, thus CP shows great promise in extending their lifetime. The article presents the principles of CP and the main issues that need to be taken into account in its design. One case study of CP used for a culvert is also discussed.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 73-80
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protection of Steel Structures with Paint Coatings in the Context of Environmental Pollution
Autorzy:
Dohojda, Marek Henryk
Backiel-Brzozowska, Beata
Dohojda, Bożena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051735.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
steel structures
corrosion
paint coatings
protection of area
environmental pollution
konstrukcje stalowe
korozja
powłoki malarskie
ochrona powierzchni
zanieczyszczenie środowiska
Opis:
The article presents important problems occurring in the operation of large-size steel structures protected by paint coatings. In our atmospheric conditions, corrosion of steel structures cannot be avoided, even with the use of protective coatings. The problem of environmental pollution with corrosion products and exfoliated paint then appears. When designing corrosion protection, durability of protection is assumed based on environmental corrosivity categories, but in practice degradation of paint coatings can occur much faster. The problem of premature peeling of paint results, among other things, from its faulty application and use. Steel structure repairs are usually carried out comprehensively, and new protection requires the removal of damaged coatings, mainly by sanding. As a result of the mechanical action of the abrasive material, old paints and corrosion products are removed, which results in a very large amount of waste that settles on the adjacent area. Due to the age of paint removed, this waste often contains compounds such as lead, chromium or zinc, which pose a real threat to the natural environment around the renovated buildings. In the article, based on the observations carried out directly on the exemplary structures in renovation, the actual scope of the waste emission was determined. This is a contribution to further spectrometric studies to determine the exact area of contamination and to identify heavy metals in the waste arising from the renovation of steel structures with paint coatings.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2021, 31, 2; 30-42
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The cost analysis of corrosion protection solutions for steel components in terms of the object life cycle cost
Analiza kosztów rozwiązań zabezpieczenia antykorozyjnego na stalowych elementach barier mostowych w kontekście życia obiektu
Autorzy:
Kowalski, D.
Grzyl, B.
Kristowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396356.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
anticorrosion protection
life cycle cost (LCC)
steel material
LCC analysis
zabezpieczenie antykorozyjne
LCC
elementy stalowe
metody analizy LCC
koszty całkowite
bariera stalowa
Opis:
Steel materials, due to their numerous advantages - high availability, easiness of processing and possibility of almost any shaping are commonly applied in construction for carrying out basic carrier systems and auxiliary structures. However, the major disadvantage of this material is its high corrosion susceptibility, which depends strictly on the local conditions of the facility and the applied type of corrosion protection system. The paper presents an analysis of life cycle costs of structures installed on bridges used in the road lane conditions. Three anti-corrosion protection systems were considered, analyzing their essential cost components. The possibility of reducing significantly the costs associated with anti-corrosion protection at the stage of steel barriers maintenance over a period of 30 years has been indicated. The possibility of using a new approach based on the life cycle cost estimation in the anti-corrosion protection of steel elements is presented. The relationship between the method of steel barrier protection, the scope of repair, renewal work and costs is shown. The article proposes an optimal solution which, while reducing the cost of maintenance of road infrastructure components in the area of corrosion protection, allows to maintain certain safety standards for steel barriers that are installed on the bridge.
Materiał stalowy cechuje się łatwością obróbki i niskim kosztem wytworzenia. Zasadniczą jego wadą jest jednak duża podatność na korozję, która jest szczególnie intensyfikowana przez warunki eksploatacji w obszarze pasa drogowego. W zależności od kategorii drogi oraz jej lokalnego położenia, środowiskowe i eksploatacyjne czynniki destrukcyjne mają różne nasilenie. W związku z powyższym wzrastają początkowe i eksploatacyjne koszty zastosowania tego materiału, związane z koniecznością wykonywania odpowiedniego zabezpieczenia antykorozyjnego. Powłokowe i metalizacyjne zabezpieczenia antykorozyjne także podlegają procesom destrukcji w czasie, co powoduje konieczność okresowego ich odnawiania, w celu zapewnienia właściwej ochrony nośnym elementom stalowym. W artykule prezentuje się analizy rachunku kosztu cyklu życia elementów bezpieczeństwa stosowanych na obiektach mostowych przy zastosowaniu różnych wariantów zabezpieczenia antykorozyjnego, narażeń korozyjnych i ich wpływu na koszty użytkowania i utrzymania elementów stalowych barier drogowych. Na przykładzie problemów związanych z użytkowaniem barier oraz generowanych dla każdego rozwiązania kosztów, rozważa się możliwość zastosowania zabezpieczenia jednowarstwowego barier stalowych ocynkowanych zanurzeniowo i zabezpieczenia dwuwarstwowego złożonego z warstwy cynkowej oraz malarskiej powłoki lakierniczej. Ocena dokonywana jest zgodnie z algorytmem szacowania kosztu cyklu życia obiektu (LCC - Life Cycle Cost). Informacje wejściowe prezentowane w artykule zostały pozyskane od firm wykonawczych i zajmujących się utrzymaniem urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 5-13
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powder coatings in anti-corrosion applications of steel structures – an attempt to adapt the requirements to the scheme of the PN-EN ISO 12944 standard
Zastosowania antykorozyjne powłok proszkowych w konstrukcjachstalowych – próba dostosowania wymagań do schematu normy PN‑EN ISO 12944
Autorzy:
Kunce, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41156060.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo SIGMA-NOT
Tematy:
powder coatings
corrosion
paint coatings
surface preparation
corrosion protection specification
aging tests
duplex systems
powłoki proszkowe
korozja
powłoki malarskie
przygotowanie powierzchni
specyfikacja zabezpieczeń antykorozyjnych
badania starzeniowe
systemy duplex
Opis:
The article summarises the information available in the standards for powder coatings in anti-corrosion applications and relates it to the various parts of the PN-EN ISO 12944 standard series. The scope of the PN-EN ISO 12944 series of standards applies to paint systems for the corrosion protection of steel structures, whose components consist of unalloyed or low-alloyed steel with thicknesses of not less than 3 mm. These standards provide a guide to all steps in the realisation of corrosion protection with liquid paints, but can also be a valuable source of information when using powder coatings in corrosion protection applications.
W artykule podsumowano informacje dostępne w normach dotyczących powłok proszkowych w zastosowaniach antykorozyjnych i odniesiono je do poszczególnych części serii norm PN-EN ISO 12944. Ich przedmiotem są systemy malarskie do ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych, których elementy są wykonane ze stali niestopowej lub niskostopowej o grubości nie mniejszej niż 3 mm. Normy te opisują wszystkie etapy realizacji zabezpieczeń antykorozyjnych z wykorzystaniem farb ciekłych, ale mogą również stanowić cenne źródło informacji w wypadku wykorzystania farb proszkowych w zastosowaniach antykorozyjnych.
Źródło:
Ochrona przed Korozją; 2023, 3; 71-86
0473-7733
2449-9501
Pojawia się w:
Ochrona przed Korozją
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fabrication, Characterization, and Corrosion Protection of Hot Dip Aluminized Coatings for Steel Using Discarded Soda Cans
Autorzy:
Hernandez, Jan Cedric M.
Ureta, Romnick M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1164111.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Aluminium coating
Corrosion
Solid waste management
Opis:
Corrosion which seriously affects the quality and functionality of steel can be reduced by hot dip aluminizing which involves dipping substrate to a molten aluminum bath. Thus, this study aimed to produce hot dip aluminized coating for steel using discarded soda cans. A total of 80 steel nails with length of 65.62±0.56 mm were used wherein 40 nails were intended for the hot dip aluminizing process at 650-700 °C with an average coating mass and thickness of 547 g/m2 and 170 μm, respectively, with density of 2.627 g/cm3 following ASTM standards. Compared to the non-coated setups, the fabricated aluminum coating reduced 0.178g and 0.092g of corrosion products accumulation after immersions on H2O2 and NaCl solutions for 7 days and 4 weeks, respectively. Optical analysis of surface and cross sections of the coated samples showed less pitting, and corrosion products. Aluminum coating tends to pit that starts from small cracks and fractures when immersed in corrosive medium. Moreover, scanning electron microscopy showed that the coated nail sample experienced minimal corrosion in the form of thin cracks compared to non-coated nails which had relatively rough surface as result of heavy corrosion. In addition, t-test showed significant difference between the accumulated corrosion products’ weights of coated and non-coated setups after immersing in NaCl (t = -13.801; p = 0.000) and H2O2 (t = -31.005; p = 0.000) wherein less corrosion product was obtained by the coated set-up (x̅ = 0.036 (H2O2) and x̅ = 0.028 (NaCl)). Thus, the results proved that the produced aluminized coating from waste soda cans provides a significant corrosion protection on the steel substrates.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 108; 158-179
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Point Protection of Primary Beams of Steel Grillages Against Lateral Torsional Buckling
Autorzy:
Piotrowski, Rafał
Siedlecka, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102480.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
critical moment of lateral torsional buckling of beams
steel grillage
point protection
krytyczny moment poprzecznego wyboczenia skrętnego belek
stalowy ruszt
ochrona punktu
Opis:
The paper deals with the analysis of lateral torsional buckling (LTB) of steel beams that are components of grillages. Such structures are constructed from primary substring beams and secondary coupling beams. One of the functions performed by secondary beams in grillages is point protection of primary beams against overall stability failure. Based on the LTB analysis of primary beams, the condition specified in the code PN-EN 1993-1-1 (EC-3) was verified. The condition concerns the maximum spacing of point lateral bracings that stabilise compression flanges of beams. Critical moments of LTB for those beams were determined employing two methods. The first method involved the use of equivalent (simplified) loading diagram and the author-developed analytic formula. The other method employed LTBeamN and Abaqus (FEM) software, in which the whole beam was modelled together with bracings. Beam loading diagrams most frequently used in engineering practice were taken into account. Coefficients of LTB were determined in accordance with EC-3. A good congruence of results was obtained, which confirmed the correctness of the equivalent (simplified) beam loading diagram. The condition specified in the code PN-EN 1993-1-1 (EC-3) was also confirmed.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 1-8
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Size of Non-Metallic Inclusions in High-Grade Medium Carbon Steel
Autorzy:
Lipiński, T.
Wach, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381358.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
quality management
environment protection
high-grade steel
steel
non-metallic inclusions
quantitative metallography
zarządzanie jakością
ochrona środowiska
stal wysokiej jakości
Opis:
Non-metallic inclusions found in steel can affect its performance characteristics. Their impact depends not only on their quality, but also, among others, on their size and distribution in the steel volume. The literature mainly describes the results of tests on hard steels, particularly bearing steels. The amount of non-metallic inclusions found in steel with a medium carbon content melted under industrial conditions is rarely presented in the literature. The tested steel was melted in an electric arc furnace and then desulfurized and argon-refined. Seven typical industrial melts were analyzed, in which ca. 75% secondary raw materials were used. The amount of non-metallic inclusions was determined by optical and extraction methods. The test results are presented using stereometric indices. Inclusions are characterized by measuring ranges. The chemical composition of steel and contents of inclusions in every melts are presented. The results are shown in graphical form. The presented analysis of the tests results on the amount and size of non-metallic inclusions can be used to assess the operational strength and durability of steel melted and refined in the desulfurization and argon refining processes.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4; 55-60
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some peculiarities of corrosion of wheel steel
Autorzy:
Gubenko, S.
Pinchuk, S.
Proidak, Y.
Belaja, E.
Kozlowsky, A.
Shramko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374389.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
stal
korozja
ochrona przeciwkorozyjna
steel
corrosion
anticorrosion protection
Opis:
Corrosion mechanism and rate of different chemical composition and structural condition of wheel steel were investigated. It was shown that “white layers”, variation in grain size and banding of wheel steel structure results in corrosion rate. Microstructure of steel from different elements of railway wheels after operation with corrosion was investigated. Wheel steel with addition of vanadium corroded more quickly than steel without vanadium. Non-metallic inclusions are the centre of corrosion nucleation and their influence on corrosion depends on type of inclusion. Mechanism of corrosion of wheel steel corrosion was discussed.
Źródło:
Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.2; 5-14
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Idea of adaptive control implementation in anti-corrosion protection systems of underground steel structures
Sterowanie adaptacyjne w ochronie przed korozją stalowych konstrukcji podziemnych
Autorzy:
Sokólski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276761.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
sterowanie adaptacyjne
identyfikacja
mikrokontroler
ochrona przed korozją
adaptive control
identincation
microcontroller
anticorrosion protection
Opis:
The paper discusses the use of modern control methods such as adaptive regulator in anti-corrosion protection systems. Based on available market solutions in the neld of cathodic protection, an "intelligent" control system, which increases protection eaectiveness, while minimalizing the currents flowing in the system, is proposed.
W artykule przedstawiono propozycję zastosowania nowoczesnych metod sterowania, takich jak sterowanie adaptacyjne, w ochronie przed korozją. W oparciu o dostępne na rynku rozwiązania z zakresu ochrony katodowej zaproponowano system "inteligentnego" sterowania w celu zwiększenia skuteczności ochrony przy jednoczesnej minimalizacji płynących w układzie prądów dzięki dokładnej znajomości obiektu sterowania.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 443-448
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naturally occurring radionuclides in raw materials, products and waste in the steel industry
Naturalne pierwiastki promieniotwórcze w surowcach, materiałach i odpadach hutniczych
Autorzy:
Firganek, H.
Żak, A.
Marcisz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340798.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
odpady pohutnicze
przemysł hutniczy
ochrona radiologiczna
iron waste
iron and steel industry
radiological protection
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2004, 1; 118-120
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical study of influence of incidence angle of shock wave created by explosive charge on the steel plate
Autorzy:
Barnat, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201542.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
blast
blast protection
structural response
FEM
Opis:
This paper presents experimental and numerical studies on influence of an incidence angle of the shock wave on a steel plate. The problem of interaction between the wave front and a barrier is important from the point of view of protection the crew of armored vehicles. One way of remedying the harmful effects of impacts of the shock wave is the reflection wave of the barrier set at an angle to the face of the wave. The article presents the numerical and experimental approach to the subject. The numerical part presents four models in which the plate was set at angles 0◦, 15◦, 30◦, 45◦. In each case, the plate was loaded by a wave formed after the explosion 2 kg of TNT. In the experimental part the results are presented from an experiment in which the wave was formed from 2 kg TNT detonation at a distance of 0.4 m in parallel to the steel plate.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 1; 151-163
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Results of acoustic emission tests of corrosion protection degree of ship steel tanks covered by means of protective coatings. (Phase I)
Autorzy:
Bugłacki, H.
Eichert, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963385.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
protective coatings
ship tanks
corrosion
acoustic emission
Opis:
This paper presents methods and results of the 1st series of tests of acoustic emission (AE) signals, aimed at assessing degree of corrosion protection of a tank made of hull structural steel, protected by means of a protective coating combined from polyurethane layer and concrete filler. The tests were carried out in compliance with a method specially elaborated for application to the work in question. In the method were used requirements of the standards in force, as well as experience gained during realization of the research project CORRSHIP, included in 5th Frame Program of European Union. The application of the AE method to detect and localize corrosion sources during exposure of specimens to corrosive mixture confirmed its high usefulness for the carried-out tests on corrosion protection effectiveness of new types of protective coatings.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, S 1; 35-41
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Sweating on Insulation of Footwear
Autorzy:
Kuklane, K.
Holmer, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90320.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
sweating
thermal foot model
insulation of footwear
cold protection
safety shoes
steel toe cap
obuwie ochronne
ochrona przed zimnem
testowanie obuwia
Opis:
The study aimed to find out the influence of sweating on footwear insulation with a thermal foot model. Simultaneously, the influence of applied weight (35 kg), sock, and steel toe cap were studied. Water to 3 sweat glands wassupplied with a pump at the rate of 10 g/hr in total. Four models of boots with steel toe caps were tested. The same models were manufactured also without steel toe. Sweating reduced footwear insulation 19-25% (30-37% in toes). During static conditions, only a minimal amount of sweat evaporated from boots. Weight affected sole insulation: Reduction depended on compressibility of sole material. The influence of steel toe varied with insulation. The method of thermal foot model appears to be a practical tool for footwear evaluation.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 1998, 4, 2; 123-136
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects Of Anodic Protection On SCC Behavior Of X80 Pipeline Steel In High-pH Carbonate-Bicarbonate Solution
Wpływ ochrony anodowej na naprężeniowe pękanie korozyjne stali typu X80 z zastosowaniem na rurociągi w roztworze buforowym o wysokim pH
Autorzy:
Zhao, W.
Zou, Y.
Xia, D. X.
Zou, Z. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354869.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
X80 pipeline steel
stress corrosion cracking
high-pH solution
anodic protection
stal typu X80
naprężeniowe pękanie korozyjne
roztwór o wysokim pH
ochrona anodowa
Opis:
The potentiodynamic polarization test and slow strain rate tensile tests of X80 pipeline steel were performed in 0.5M Na2CO3-1M NaHCO3 solution to study the electrochemical and stress corrosion cracking properties. The results of potentiodynamic polarization test show that there is an obvious stable passive region, about from 0v to 0.8V (SCE), indicating that anodic protection is feasible. The results of slow strain rate tensile tests show that the stress corrosion cracking sensibility is high and cathodic protection effect is restricted due to the hydrogen permeation. However, the elongation, yielding strength and tensile strength all increase with anodic protection. The higher anodic protection potential in the stable passive region is benefit to improve tensile strength and yielding strength. However, the higher elongation is obtained at 0.5V (SCE) anodic protection potential.
Badania polaryzacji potencjodyniamicznej oraz próby powolnego rozciągania (SSRT) przeprowadzono na stali typu X80 w roztworze 0,5M Na2CO3-1M NaHCO3. Określono odporność na korozję elektrochemiczną oraz zbadano zjawisko naprężeniowego pękania korozyjnego. Rezultaty badań polaryzacji potencjodynamicznej wykazały istnienie stabilnego obszaru pasywacji w zakresie potencjału od 0V do 0,8V (SCE: półogniwo odniesienia – elektroda kalomelowa). Próby powolnego rozciągania pokazały wysoką wrażliwość materiału na naprężeniowe pękanie korozyjne i ograniczenia ochrony katodowej w związku z przenikaniem wodoru. Ochrona anodowa natomiast, zwiększa znacząco wydłużenie próbki, granicę plastyczności oraz wytrzymałość na rozciąganie. Ponadto zwiększanie wartości potencjału w stabilnym obszarze pasywacji dodatkowo poprawia te właściwości.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 1009-1013
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies