Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "podmiotów, S." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The management of reputation and activeness of crowdfunding players in emerging market countries
    Zarządzanie reputacją i aktywnością podmiotów finansowania społecznościowego w krajach rynków wschodzących
    Autorzy:
    Nania, Ravenska Marintan
    Sulung, Liyu Adhi Kasari
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405947.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    crowdfunding
    backers’ activeness
    entrepreneur’s activeness
    entrepreneur’s reputation
    emerging market
    finansowanie społecznościowe
    aktywność wspierających
    aktywność przedsiębiorcy
    reputacja przedsiębiorcy
    rynek wschodzący
    Opis:
    This study aims to determine the role of backers’ activeness, entrepreneur’s activeness, and entrepreneur’s reputation on the fundraising performance of crowdfunding projects conducted in developing countries between 2011 and February 2018. Using secondary and cross-section data from three crowdfunding platforms representing the BRICS countries, this research uses Partial Least Square (PLS) method to analyze the data and test the hypothesis. The results shows a remarkable results that all three variables give a positive and significant role in the fundraising performance. Firstly, backer’s activeness, measured by comments of finding the information, has a positive effect on crowdfunding performance since the constructive comments are able to explain the real situation and give more confidence of investing to the potential backers. Secondly, Entrepreneur’s activeness variable which provides updates and give replies to backer’s comments can reduce the risk arising from asymmetric information. Finally, entrepreneur’s reputation represented by the success status of previous project is able to demonstrate entrepreneur’s credibility and increase backer’s participation in a crowdfunding project. Therefore, the result of this research will bring important influence to the contribution of crowdfunding literatures in emerging market countries.
    Niniejsze opracowanie ma na celu określenie roli aktywności podmiotów finansowania społecznościowego, aktywności przedsiębiorcy i reputacji przedsiębiorcy w zakresie pozyskiwania funduszy projektów finansowania społecznościowego prowadzonych w krajach rozwijających się w latach 2011-2012. Wykorzystanie danych wtórnych i przekrojowych z trzech platform finansowania społecznościowego reprezentujących kraje BRICS, to badanie wykorzystuje metodę częściowych najmniejszych kwadratów (PLS) do analizy danych i przetestowania hipotezy. Badania pokazują bardzo dobre wyniki, gdzie wszystkie trzy zmienne dają pozytywną i znaczącą rolę w wydajności pozyskiwania funduszy. Po pierwsze, aktywność popierającego, mierzona komentarzem do znalezienia informacji, ma pozytywny wpływ na wydajność finansowania społecznościowego, ponieważ konstruktywne komentarze są w stanie wyjaśnić rzeczywistą sytuację i dają większą pewność inwestowania potencjalnym sponsorom. Po drugie, zmienna aktywności przedsiębiorcy, która zapewnia aktualizacje i udziela odpowiedzi na komentarze popierającego, może zmniejszyć ryzyko wynikające z asymetrycznych informacji. Wreszcie reputacja przedsiębiorcy wynikająca ze statusu powodzenia poprzedniego projektu jest w stanie wykazać wiarygodność przedsiębiorcy i zwiększyć udział sponsora w projekcie finansowania społecznościowego. Dlatego wyniki tych badań wniosą istotny wpływ na wkład literatury dotyczącej finansowania społecznościowego w krajach rynków wschodzących.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2019, 19, 2; 298-308
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The dividend policy of capital groups and other dividend companies listed on the Warsaw Stock Exchange − research results
    Polityka dywidend grup kapitałowych oraz innych podmiotów notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie – wyniki badań
    Autorzy:
    Jabłoński, Bartłomiej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1819060.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    capital group
    dividend policy
    determinants of dividend policy
    Spearman’s rank correlation coefficient
    grupa kapitałowa
    polityka dywidend
    determinanty polityki dywidend
    współczynnik korelacji rang Spearmana
    Opis:
    The aim of the article was to present research on the characteristics of the dividend policy of capital groups and other dividend companies listed on the Warsaw Stock Exchange that paid dividends in 2012-2019 and to undertake a critical evaluation. The research relates to the methods of describing the dividend policy implemented by companies listed on the Warsaw Stock Exchange, which publish consolidated financial statements (capital groups) and measures of the system of payout of dividends by these entities. Based on the conducted research, it should be stated that capital groups are of a higher average annual dividend growth rate than companies publishing only separate financial statements, whilst the latter boast a higher average cumulative rate of dividends. The conducted research shows that the parent companies do not show whether they receive dividends from their subsidiary companies. However, based on the Spearman’s Rho analysis and the Pearson linear correlation coefficient for the analysed companies, it was found that there was a statistically significant link for capital groups and other companies between the average annual rate of return and the cumulative rate of dividends, and only for the remaining companies, a positive link between the average annual dividend growth rate and the cumulative rate of dividends (yet, this has not been confirmed by the Pearson’s linear correlation coefficient). The added value and application value are recommendations regarding the attractiveness of investing in dividend companies – capital groups or companies without related entities.
    Celem artykułu było przedstawienie badań dotyczących charakterystyki polityki dywidendowej grup kapitałowych i innych spółek dywidendowych notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, które wypłacały dywidendy w latach 2012-2019, oraz podjęcie krytycznej oceny. Badania dotyczą sposobów opisu polityki dywidend realizowanej przez spółki notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, które publikują skonsolidowane sprawozdania finansowe (grupy kapitałowe), oraz mierników systemu wypłaty dywidend przez te podmioty. Na podstawie przeprowadzonych badań należy stwierdzić, że grupy kapitałowe charakteryzują się wyższą średnią roczną stopą wzrostu dywidendy niż spółki publikujące jedynie jednostkowe sprawozdania finansowe, natomiast te ostatnie mogą pochwalić się wyższą średnią skumulowaną stopą dywidendy. Z przeprowadzonych badań wynika, że spółki dominujące nie wykazują, czy otrzymują dywidendy od spółek zależnych. Jednak na podstawie analizy współczynnika Rho Spearmana oraz współczynnika korelacji liniowej Pearsona dla analizowanych spółek stwierdzono, że dla grup kapitałowych i pozostałych spółek istnieje statystycznie istotny związek pomiędzy średnioroczną stopą zwrotu a skumulowaną stopą dywidendy, a jedynie dla pozostałych spółek pozytywny związek pomiędzy średnioroczną stopą wzrostu dywidendy a skumulowaną stopą dywidendy (nie zostało to jednak potwierdzone współczynnikiem korelacji liniowej Pearsona). Wartością dodaną i aplikacyjną są rekomendacje dotyczące atrakcyjności inwestowania w spółki dywidendowe – grupy kapitałowe lub spółki bez podmiotów powiązanych.
    Źródło:
    Financial Sciences. Nauki o Finansach; 2021, 26, 1; 1-21
    2080-5993
    2449-9811
    Pojawia się w:
    Financial Sciences. Nauki o Finansach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the E75 railway line’s modernization on the development of the Warsaw Metropolitan Area
    Wpływ modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy
    Autorzy:
    Drąg, Bartłomiej
    Piwowarczyk, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/460915.pdf
    Data publikacji:
    2018-10
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the
    effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out
    as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the
    study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries
    of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period
    of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of
    railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the
    spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted,
    changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number
    of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the
    quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with
    alternative transport modes.
    Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium
    wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie
    powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano
    najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego
    w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które
    przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie
    zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych
    przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym
    obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych
    podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono
    również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług
    przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu
    kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
    Opis:
    The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted, changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with alternative transport modes.
    Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 26; 89-108
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies