Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "odchylenie" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Particularities concerning the calculation and analysis of deviations from standard costs with direct materials, in the Romanian charcoal mining industry
Szczegóły dotyczące obliczania i analizowania odchyleń od standardowych kosztów materiałów bezpośrednich w przemyśle węgla drzewnego w Rumunii
Autorzy:
Man, M.
Dima, I. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405923.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
koszt standardowy
koszt rzeczywisty
odchylenie ilościowe
odchylenie cenowe
odchylenie składu
raport odchyleń
analiza odchyleń
standard cost
real cost
quantity deviation
price deviation
composition deviation
deviations report
deviations analysis
Opis:
During the production process one should operatively survey pre-established (standard) costs with a view of determining and analyzing deviations as costs are settled at the level of an activity considered to be normal while real activity can display deviations from this. The system of analysis and control of standard costs differs depending on the direct or indirect character of the expenditures. Nevertheless, irrespective of the character of the expenditures, the analysis and control of standard costs have as a goal the determining (calculation) of deviations, namely of the minus or plus differences between real costs and standard costs. The final objective is the finding out of the causes that have determined deviations, the adopting of corrective measures, and the determining of responsibilities. As regards raw materials and direct materials, deviations represent plus or minus differences as a result of: exceeding or disregarding specific consumptions, price changes, and the use of materials having other sizes or quality as compared with the ones envisaged by the budget, etc. (JEL: C13, D24, L23).
Podczas procesu produkcji należy prowadzić badania ustalonych z góry (standardów) kosztów w celu określenia i analizowania odchyleń kosztów rozliczanych na poziomie działalności, podczas gdy rzeczywiste działania mogą wykazywać od nich odstępstwa. System analiz i kontroli kosztów standardowych różni się w zależności od bezpośredniego lub pośredniego charakteru wydatków. Niemniej jednak, niezależnie od charakteru wydatków, analizy i kontrola kosztów standardowych, mają na celu określenie (obliczenie) odchyleń, czyli ujemnych lub dodatnich różnic między rzeczywistymi kosztami a kosztami standardowymi. Ostatecznym celem jest ustalenie przyczyn, które powodują odchylenia, podjęcie działań naprawczych i określenie obowiązków w tym zakresie. W odniesieniu do surowców i materiałów bezpośrednich, odchylenia stanowią dodatnie lub ujemne różnice, jako efekt: uwzględniania szczególnej konsumpcji, zmian cen oraz stosowania materiałów o innych rozmiarach i jakości w stosunku do tych przewidzianych w budżecie, itp.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2010, 1; 44-53
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and analytical approaches to the mechanical resistance of moped tire under impact
Autorzy:
Sobkowicz, Katarzyna
Obst, Maciej
Kurpisz, Dariusz
Głowiński, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146659.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
moped tire deflection
tire dynamic stiffness
tire radial deflection
tire impact loading
dynamic adhesion coefficient
odchylenie opony motorowerowej
sztywność dynamiczna opony
promieniowe odchylenie opony
obciążenie udarowe opony
współczynnik przyczepności dynamicznej
Opis:
The aspects related to the dynamic modeling of the mechanical properties of motorcycle tires following the practical application of research methods have been analyzed for many years. A test stand was constructed for the examination, and a mathematical model was proposed to calculate tire parameters. This study aims to develop the characteristics of the radial dynamic stiffness of a pneumatic tire depending on the pressure in the tire, speed of the beater simulating tire slipping onto a small obstacle lying on the road, and impact damping. The testing device was designed to simulate a sudden strike of a tire on a stiff foreign body lying on a road plane. The experiment was performed for three different values of air pressure in the tire, beater rate, and impact energy of the tested wheel. The dynamic radial stiffness of pneumatic tires decreased with increasing deformation speed and pressure. Presented in the paper research methodology can be an introduction to further, more complicated research, where will be taken into consideration factors such as wheel rotation, driving or breaking the wheel, friction, etc. The proposed methodology can be extended to assess the dynamic adhesion coefficient during tire impact loading.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2022, 33, 1; art. no. 2022105
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elements of an algorithm for optimizing a parameter-structural neural network
Autorzy:
Mrówczyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106777.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
neural networks
group data handling
deviations from the vertical
sieci neuronowe
przetwarzanie danych grupowe
odchylenie od pionu
Opis:
The field of processing information provided by measurement results is one of the most important components of geodetic technologies. The dynamic development of this field improves classic algorithms for numerical calculations in the aspect of analytical solutions that are difficult to achieve. Algorithms based on artificial intelligence in the form of artificial neural networks, including the topology of connections between neurons have become an important instrument connected to the problem of processing and modelling processes. This concept results from the integration of neural networks and parameter optimization methods and makes it possible to avoid the necessity to arbitrarily define the structure of a network. This kind of extension of the training process is exemplified by the algorithm called the Group Method of Data Handling (GMDH), which belongs to the class of evolutionary algorithms. The article presents a GMDH type network, used for modelling deformations of the geometrical axis of a steel chimney during its operation.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2016, 101; 27-35
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculations of cylinder parameters and cylinder deviations
Obliczenia parametrów walca i odchyłek walcowości
Autorzy:
Filipowski, Ryszard
Zawora, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818846.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
reference cylinder
cylindrical deviation
measurement strategies
cylinder referencyjny
odchylenie cylindryczne
strategie pomiarowe
Opis:
A programs for calculating cylinder parameters was developed based on a measurement strategy of five circles arranged along the cylinder axis. The parameters calculated by the program are: cylinder diameter, axis of inclination of the cylinder axis to the datum, deviations from the cylinder LSCY with the axis passing through the centers of the outermost measurement circles. The deviation graphic from the LSCY cylinder is shown in the Auto CAD system using the script command. The developed program complements the CMM software.
Opracowano program obliczenia parametrów walca na podstawie pomiarów pięciu okręgów na współrzędnościowej maszynie pomiarowej (WMP). Parametrami obliczanymi przez program są: średnica walca, oś nachylenia osi walca do bazy pomiarowej, walec odniesienia najmniejszych kwadratów (LSCY), oś walca przechodząca przez środki skrajnych okręgów pomiarowych. Grafikę odchyłek względem walca LSCY przedstawiono w systemie Auto CAD za pomocą polecenia script. Opracowany program stanowi uzupełnienie oprogramowania maszyn współrzędnościowych.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2021, 2; 13--19
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculations of cylinder parameters and cylinder deviations
Obliczenia parametrów walca i odchyłek walcowości
Autorzy:
Filipowski, Ryszard
Zawora, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818852.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
reference cylinder
cylindrical deviation
measurement strategies
cylinder referencyjny
odchylenie cylindryczne
strategie pomiarowe
Opis:
A programs for calculating cylinder parameters was developed based on a measurement strategy of five circles arranged along the cylinder axis. The parameters calculated by the program are: cylinder diameter, axis of inclination of the cylinder axis to the datum, deviations from the cylinder LSCY with the axis passing through the centers of the outermost measurement circles. The deviation graphic from the LSCY cylinder is shown in the Auto CAD system using the script command. The developed program complements the CMM software.
Opracowano program obliczenia parametrów walca na podstawie pomiarów pięciu okręgów na współrzędnościowej maszynie pomiarowej (WMP). Parametrami obliczanymi przez program są: średnica walca, oś nachylenia osi walca do bazy pomiarowej, walec odniesienia najmniejszych kwadratów (LSCY), oś walca przechodząca przez środki skrajnych okręgów pomiarowych. Grafikę odchyłek względem walca LSCY przedstawiono w systemie Auto CAD za pomocą polecenia script. Opracowany program stanowi uzupełnienie oprogramowania maszyn współrzędnościowych.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2021, 2; 13--19
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quantification of stability in an agility drill using linear and nonlinear measures of variability
Autorzy:
Mehdizadeh, S.
Arshi, A. R.
Davids, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306916.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
wykładnik Lapunowa
stateczność dynamiczna
odchylenie standardowe
foot placement variability
Lyapunov exponent
local dynamic stability
standard deviation
Opis:
This study implemented linear and nonlinear methods of measuring variability to determine differences in stability of two groups of skilled (n=10) and unskilled (n=10) participants performing 3m forward/backward shuttle agility drill. We also determined whether stability measures differed between the forward and backward segments of the drill. Finally, we sought to investigate whether local dynamic stability, measured using largest finite-time Lyapunov exponents, changed from distal to proximal lower extremity segments. Three-dimensional coordinates of five lower extremity markers data were recorded. Results revealed that the Lyapunov exponents were lower (P<0.05) for skilled participants at all joint markers indicative of higher levels of local dynamic stability. Additionally, stability of motion did not differ between forward and backward segments of the drill (P>0.05), signifying that almost the same control strategy was used in forward and backward directions by all participants, regardless of skill level. Furthermore, local dynamic stability increased from distal to proximal joints (P<0.05) indicating that stability of proximal segments are prioritized by the neuromuscular control system. Finally, skilled participants displayed greater foot placement standard deviation values (P<0.05), indicative of adaptation to task constraints. The results of this study provide new methods for sport scientists, coaches to characterize stability in agility drill performance.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 3; 59-67
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of an exchange processes of electricity in a power system
Diagnostyka procesów wymiany energii elektrycznej w systemie elektroenergetycznym
Autorzy:
Dąbrowska-Kauf, G. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257570.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
diagnostyka
system elektroenergetyczny
jakość energii
zdarzenie
odchylenie
diagnostics
power system
power quality
event
variation
Opis:
Diagnostics of the transmission of electricity in a power system requires the introduction of a new power system structure which consists of an electric power grid to which customers are connected. The technical aim of the electric power grids becomes one of allowing the transportation of electrical energy between different customers, guaranteeing acceptable voltage and allowing currents to be received by the customers. The power quality concept concerns the interaction between the grid and its clients. This publication describes a new structure of an electric power system and the principles and methods of the diagnostics of electric power grid in the light of monitoring quality parameters of energy exchanged between consumers.
Diagnostyka przesyłu energii elektrycznej w systemie energetycznym wymaga wprowadzenia nowego modelu struktury systemu elektroenergetycznego, składającego się z sieci elektroenergetycznych, do których są podłączeni klienci, uczestniczący w wymianie energii elektrycznej między sobą (np.: wytwórcy, spółki dystrybucyjne, odbiorcy itp.). Celem technicznym sieci elektroenergetycznych jest przesył energii elektrycznej o odpowiedniej jakości, czyli o odpowiednim napięciu i prądzie. Jakość energii elektrycznej zależy bezpośrednio od wzajemnych oddziaływań na proces wymiany energii między siecią elektroenergetyczną i jej klientami. W publikacji zaproponowano nowe ujęcie diagnostyki stanów systemu elektroenergetycznego w aspekcie zmian parametrów jakości energii elektrycznej.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 51-71
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effects of vehicle load on driving characteristics
Autorzy:
Rievaj, Vladimir
Vrábel, Ján
Synák, František
Bartuška, Ladislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102297.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
gravity center of vehicle
road curve radius
speed at passage
directional deviation
vehicle stability
środek ciężkości pojazdu
promień łuku drogowego
prędkość w przejściu
odchylenie kierunkowe
stabilność pojazdu
Opis:
Many traffic accidents are due to an incorrect assessment of the current situation by the driver of the vehicle. With correct assessment of the situation, the driver has also to take into account a number of other factors. This article focuses on some of these factors such as the vehicle load, vehicle speed and curve radius. The first part of the article deals with the position of the vehicle center of gravity (CG), which has a major impact on the driving characteritics of the vehicle. The paper demonstrates the calculation of the maximum speed of a car model and truck model (without load and with load) when cornering. The center of gravity has an effect on the vehicle axles load distribution, and thereby on braking forces. This issue is dealt with in the second part of the paper. In the last part the calculation of the braking force as a function of the adhesion coefficient of the tires depending on the road surface is mentioned. The importance of the contribution consists in quantifying the impact of vehicle load on its driving characteristics.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 142-149
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Current family as a potential factor of risky behaviour among children and youth
Współczesna rodzina jako potencjalny czynnik w ryzykownych zachowaniach wśród dzieci i młodzieży
Autorzy:
Hoferková, Stanislava
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2099434.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Pedagogiki. Zakład Historii Edukacji
Tematy:
family
risky behaviour
social deviance
children
juveniles
etiology
rodzina
zachowania ryzykowne
odchylenie społeczne
dzieci
młodociani
etiologia
Opis:
The contribution presents the family as a potential factor of risky behaviour among children and juveniles in the Czech Republic. Youth conduct that violates social norms of the society can be labelled as deviant, risky, defective, etc. In recent years the concept of risky phenomena (or risky behaviour) has been introduced, particularly in school education; it replaced the previously used concept of socially pathological phenomena. Risky behaviour refers to those behaviours that have a negative impact on health, the social or psychological performance of an individual, or threaten his social surroundings. Such phenomena include, for example: truancy, crime and delinquency, various forms of aggression (bullying towards classmates and teachers), vandalism, self-aggression (self-harm, eating disorders), and abuse of addictive substances or dangerous phenomena related to information technology (e.g. cyber-bullying or addiction on the computer). Internal and external factors partake in the inception of deviant behaviour (signs of risky behaviour); introduced as multifactor etiology of the concept of social deviance. External factors are mostly perceived as fundamental; these are, for example: school, peers, the media, but especially the family. The post characterizes the contemporary family in the 21st century, which is defined by more features that can be perceived as risky in the forming of deviant behaviour. These include e.g. the demographic situation (low total fertility rate, increasing amount of cohabitation, high divorce rate, “missing” fathers), a deteriorating socio-economic situation (social exclusion, poverty), shifts in values (consumerism), or media coverage of human life.
W artykule zaprezentowano rodzinę jako potencjalny czynnik wywołujący ryzykowne zachowania wśród dzieci i młodocianych w Czechach. Zachowania młodzieży naruszające normy społeczne określić można jako patologiczne, ryzykowne, niewłaściwe itd. W ostatnich latach zjawisko ryzykownych zachowań wprowadzono szczególnie w edukacji szkolnej; zastąpiło wcześniej stosowany termin „zachowanie patologiczne”. Zachowania ryzykowne to takie zachowania, które mają negatywny wpływ na zdrowie i funkcjonowanie społeczne, i psychologiczne jednostki, lub zagrażające jej otoczeniu społecznemu. Takie zachowania to wagarowanie, łamanie prawa, różne formy agresji (znęcanie się nad rówieśnikami i nauczycielami), autoagresja (samouszkodzenia, zaburzenia odżywiania), nadużywanie substancji uzależniających, jak również zachowania związane z technologiami informacyjnymi (np. zjawisko znęcania się w cyberprzestrzeni czy uzależnienie od komputera). Czynniki zewnętrzne i wewnętrzne prowadzą do zachowań łamiących normy (sygnały ryzykownych zachowań); wprowadza się wieloczynnikową etiologię odchylenia społecznego. Czynniki zewnętrzene zwykle postrzega się jako fundamentalne; są nimi, na przykład, szkoła, rówieśnicy, media, ale szczególnie rodzina. W artykule scharakteryzowano współczesną rodzinę w XXI wieku, którą określają liczne czynniki postrzegane jako formatywne występowanie zachowań odbiegających od normy. Należą do nich np. sytuacja demograficzna (niska dzietność, rosnąca liczba kohabitacji, wysoki odsetek rozwodów, ojcowie nie obecni), pogarszająca się sytuacja społeczno-ekonomiczna (wykluczenie społeczne, ubóstwo), zmiany systemu wartości (konsumpcjonizm) oraz obraz ludzkiego życia w mediach.
Źródło:
Wychowanie w Rodzinie; 2017, XV, (1/2017); 187-198
2082-9019
Pojawia się w:
Wychowanie w Rodzinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimating the noise-related error in continuous-time integrator-based ADCs
Autorzy:
Gosselin, P.
Koukab, A.
Kayal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398023.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
noise
white noise
flicker noise
error
accuracy
standard deviation
variance
integrator-based ADC
incremental
Sigma-Delta
szum
szum biały
fliker-szum
błąd
dokładność
odchylenie standardowe
wariancja
ADC
Opis:
From first-order incremental ΣΔ converters to controlled-oscillator-based converters, many ADC architectures are based on the continuous-time integration of the input signal. However, the accuracy of such converters cannot be properly estimated without establishing the impact of noise. In fact, noise is also integrated, resulting in a random error that is added to the measured value. Since drifting phenomena may make simulations and practical measurements unable to ensure longterm reliability of the converters, a theoretical tool is required. This paper presents a solution to compute the standard deviation of the noise-generated error in continuous-time integrator-based ADCs, under the assumption that a previous measure is used to calibrate the system. In addition to produce a realistic case, this assumption allows to handle a theoretical issue that made the problem not properly solvable. The theory is developed, the equations are solved in the cases of pure white noise, pure flicker noise and low-pass filtered white noise, and the implementation issues implied by the provided formulas are addressed.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2016, 7, 2; 54-59
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of road roughness from data of on-vehicle mounted sensors
Ocena nierówności drogowych zgodnie z danymi czujników zainstalowanych na pojeździe
Autorzy:
Surblys, V.
Žuraulis, V.
Sokolovskij, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302095.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
nierówności drogi
czujnik laserowy
przechył (kąt) względem osi podłużnej
odchylenie zawieszenia
road roughness
laser sensor
pitch angle
suspension deflection
Opis:
Artykuł przedstawia i ocenia metody określania nierówności nawierzchni drogi na podstawie danych z laserowych czujników pomiaru odległości. W artykule omówiono opracowane w Japonii symetryczne i asymetryczne metody określania nierówności nawierzchni, które różnią się sposobem rozmieszczenia czujników i przetwarzania danych. Badania eksperymentalne przeprowadzone na podstawie „metody japońskiej” na dwóch zadanych profilach nawierzchni pozwoliły na ocenę wpływu zawieszenia samochodu i zmian przechyłu nadwozia względem osi podłużnej na obliczanie nierówności nawierzchni. Walidacja wyników pokazała, że kompensacja odchylenia zawieszenia nie zapewnia wystarczającej dokładności pomiaru nierówności drogi, ponieważ przechyły nadwozia mają większy wpływ na przetwarzanie sygnałów rejestrowanych przez zamontowane na nim czujniki.
In this work, methods of estimation of road roughness by processing data of laser sensors of distance measurement are investigated. Depending on the layout of the sensors and the processing of the data, the Japanese, symmetrical and asymmetrical roughness estimation methods are elaborated in this work. The experimental research that was carried out by “Japanese method” on two known profile road surfaces allowed evaluating the influence of the vehicle’s suspension and the body pitch rate oscillation on the calculation of the roughness. The validation of the results showed that the compensation of the suspension travel does not warrant the sufficient accuracy of the estimation of the road roughness because the pivoting of the bodywork has a greater influence on the processing of the signals recorded by the sensors attached to it.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 3; 369-374
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of angular standard deviation with total stations
Określenie odchylenia standardowego dla kątów mierzonych totalnymi stacjami
Autorzy:
Dzierżęga, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385771.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pomiary kątowe
kolimator
totalna stacja
odchylenie standardowe
weryfikacja hipotez
poziom ufności
ekcentryczność kręgu
angular measurments
collimator
total station. accuracy
standard deviation
hypotheses test procedures
level of significance
circle eccentricity
Opis:
A compact, laboratory based method is introduced that verifies the angular measuring accuracy of surveying instruments. Angular measurements are carried out with collimators. The method has been optimized in regards to meeting stringent space and time requirements. It is suited for service workshops or institutions with limited space available.
W pracy zaprezentowano „metodę laboratoryjną” do określania dokładności pomiarów kątów/kierunków instrumentami geodezyjnymi (total station). Przy pomiarze kątów/kierunków tą metodą korzysta się z kolimatorów lub reflektorów. Metoda ta optymalizuje pomiary ze względu na małą przestrzeń i czas pomiaru. Szczególnie nadaje się dla instytucji (serwis, laboratoria), w których mamy do czynienia z ograniczoną przestrzenią.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 3; 35-40
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deflection ductility of slabs made of hybrid mesh-and-fibre-reinforced cement-based composite
Odkształcenie plastyczności płyt wykonanych z cementowego materiału kompozytowego wzmocnionego siatką hybrydową oraz włóknami
Autorzy:
Sakthivel, P. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231261.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kompozyt cementowy
zginanie
odchylenie
plastyczność
siatkobeton
zbrojenie hybrydowe
siatka
włókno
cement-based composite
bending
deflection
ductility
hybrid reinforcement
mesh
fibre
Opis:
Steel Mesh-Reinforced Cementitious Composites (SMRCC) (traditionally known as ferrocement) have been in existence for few decades, but have some limitations set on element thickness and number of reinforcing mesh layers and the resulting deflection ductility. Therefore, the author has made an attempt to explore whether deflection ductility will improve in mesh-reinforced cementitious composites (25 mm thick) if discontinuous fibres are added to slab elements. For this purpose, thin slab elements of dimensions 700 mm (length) × 200 mm (width) × 25 mm (thickness) were cast and subjected to four point bending tests. Based on the flexural tests conducted on SMRCC (Control Slab Elements, cast with Steel Mesh Volume of reinforcement, MVr=0.78, 0.94, and 1.23%) and Hybrid Mesh-and-Fibre-Reinforced Cement Based Composite (HMFRCBC) (Test Slab Elements, combining MVr=0.78, 0.94 and 1.23% and Polyolefin Fibre Volume fraction, PO-FVf=0.5-2.5% of volume of specimens, with 0.5% interval), load-deflection and the deflection ductility index were analyzed. From the flexural load-deflection curves it has been observed that HMFRCBC slabs demonstrate higher flexural load-carrying capacity and deflection ductility when compared to SMRCC slabs. This study shows that higher the polyolefin fibre volume fraction (PO-FVf) from 0.5 to 2.5% (with a 0.5% interval) in HMFRCBC slabs, the higher the flexural deflection ductility. The Deflection Ductility Index (DDI) of HMFRCBC (with 5 layers of mesh and PO-FVf=2.5%) is 4.5 times that of SMRCC. This study recommends that HMFRCBC can be used as an innovative construction material due to its higher flexural ductility characteristics.
Cementowe materiały kompozytowe zbrojone siatką stalową (tradycyjnie znane jako siatkobeton) stanowią innowacyjny materiał składający się z hydraulicznej zaprawy cementowej oraz ciasno rozmieszczonych warstw ciągłej siatki stalowej o małej średnicy oczek do stworzenia sztywnej konstrukcji, a ze względu na swoją doskonałą wytrzymałość na zginanie są wykorzystywane jako prefabrykaty dachowe. Pomimo, że na przestrzeni ostatnich kilkudziesięciu lat na świecie wybudowano kilka konstrukcji siatkobetonowych (prefabrykowane i wylewane na miejscu pierwszorzędne oraz drugorzędne konstrukcje dachowe i elementy belkowe, panele ścienne, ściany zatrzymujące ziemię, prefabrykowane schody, ławki, sklepienia, kopuły, cienkie pergole oraz systemy ochrony przeciwsłonecznej, ściany graniczące z morzem, nadziemne zbiorniki wodne, podziemne zbiorniki ściekowe, baseny i łodzie – wymieniając jedynie kilka), istnieją pewne ograniczenia dotyczące grubości elementu, a także liczby warstw siatki zbrojeniowej oraz wynikowego odchylenia plastyczności. Plastyczność jest niezwykłym zjawiskiem umożliwiającym odkształcenie elementu przy lub w okolicach granicznego obciążenia niszczącego bez znacznej utraty jego wytrzymałości. O zachowaniu plastycznym świadczy jego zdolność do utrzymania wyższych poziomów obciążenia po pierwszym pękaniu na skutek dużych odkształceń. Poprzednie badania wskazują, że nieciągłe włókna mogą być dodane do matrycy cementowej cementowych materiałów kompozytowych zbrojonych siatką stalową w formie hybrydowej w celu poprawy jej wytrzymałości na zginanie oraz odchylenia plastyczności.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 3; 115-137
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A proposal of data – driven method for determining the weights of composite indicators
Propozycja metody wyznaczania wag składowych mierników taksonomicznych
Autorzy:
Kądziołka, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182038.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
taxonomic measure
composite indicator
weighting schema
semi-standard deviation
labour market
Spearman’s corelation coefficient
miernik taksonomiczny
wagi zmiennych diagnostycznych
semi-odchylenie standardowe
współczynnik korelacji Spearmana
rynek pracy
Opis:
W pracy zaproponowano symulacyjną metodę wyznaczania wag składowych miernika taksonomicznego. Uwzględnia ona zarówno stopień podobieństwa rankingu uzyskanego na podstawie wartości skonstruowanego finalnego miernika taksonomicznego do innych rankingów, jak również inne jego własności, np. zdolność do grupowania obiektów. Metodę zastosowano do wielowymiarowej oceny sytuacji na rynku pracy w Polsce na poziomie podregionów. Uzyskiwane za pomocą proponowanej metody rezultaty zależą m.in. od początkowego zestawu wygenerowanych losowo wektorów wag. W związku z tym, że proponowana metoda nie daje jednoznacznego rozwiązania (jedynego wektora wag, który byłby niezmienny dla danego zbioru danych), dokonano oceny stabilności uzyskiwanych rankingów. Występowała duża zgodność uporządkowania obiektów z wykorzystaniem mierników taksonomicznych uzyskanych w ramach kolejnych powtórzeń procedury.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2021, 25, 1; 49-62
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wskaźnika zielonej konkurencyjności przemysłu wytwórczego w aglomeracji miejskiej delty rzeki Jangcy
Autorzy:
Cao, Yuhong
You, Jianxin
Shi, Yongjiang
Hu, Wei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840993.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
Yangtze River Delta Urban Agglomeration
manufacturing green competitiveness
FAHP
maximum deviation
gray correlation projection method
aglomeracja miejska w delcie rzeki Jangcy
ekologiczna konkurencyjność produkcji
maksymalne odchylenie
metoda projekcji korelacji szarości
Opis:
From the perspective of the complex multi-factors that affect manufacturing green competitiveness, this study constructs a green competitiveness index measurement indicator system of manufacturing industry in Yangtze River Delta Urban Agglomeration, which includes five dimensions: economic creativity, technological innovation, energy and environmental protection, industrial structure optimization, and social service capabilities.The manufacturing green competitiveness index in Yangtze River Delta Urban Agglomeration in 2014-2018 is measured and analyzed by using the comprehensive evaluation model of gray correlation projection method based on the combined weights of FAHP and maximum deviation. The results show that manufacturing green competitiveness of Yangtze River Delta Urban Agglomeration generally shows a relatively stable and continuous improvement trend, but the regional differences are large: regional cities and general node cities have significantly lower manufacturing green competitiveness than the leading cities and hub cities, and the pace of industrial structure transformation and upgrading in the whole region also needs to be accelerated. Based on these results, this paper puts forward some policy recommendations for comprehensive development of Yangtze River Delta Urban Agglomeration manufacturing industry: focus on improving the effective guidance of the positive incentive effect of technological innovation on manufacturing green competitiveness level, and solving the problem of insufficient technological innovation achievement transformation benefits; replan regional space, strengthen the integration of all industrial resources, reducing homogeneous competition; strengthen the ecological co-construction of regional manufacturing and improve social service security level.
Z perspektywy złożonych czynników, które wpływają na konkurencyjność ekologiczną produkcji, w niniejszym artykule opracowano system pomiaru wskaźnika konkurencyjności ekologicznej dla przemysłu wytwórczego w aglomeracji miejskiej w delcie rzeki Jangcy. Obejmuje on pięć wymiarów: kreatywność ekonomiczną, innowacje technologiczne, energię i ochronę środowiska, optymalizację struktury przemysłowej i zakres usług społecznych. Wskaźnik konkurencyjności ekologicznej produkcji w aglomeracji miejskiej delty rzeki Jangcy w latach 2014-2018 jest mierzony i analizowany za pomocą kompleksowego modelu oceny metodą projekcji szarej korelacji opartej na połączonych wagach FAHP i maksymalnym odchyleniu. Wyniki pokazują, że konkurencyjność produkcji ekologicznej w aglomeracji miejskiej delty rzeki Jangcy na ogół wykazuje względnie stabilną i ciągłą tendencję do poprawy, ale różnice regionalne są duże: miasta regionalne i główne miasta węzłowe mają znacznie niższą konkurencyjność ekologiczną w zakresie produkcji niż miasta wiodące i miasta centralne, a tempo transformacji i modernizacji struktury przemysłowej w całym regionie również wymaga przyspieszenia. W oparciu o te wyniki, w niniejszym artykule przedstawiono pewne zalecenia polityczne dotyczące wszechstronnego rozwoju przemysłu wytwórczego w aglomeracji miejskiej delty rzeki Jangcy: skupiono się na sformułowaniu skutecznych wskazówek dotyczących pozytywnego efektu zachęty ze strony innowacji technologicznych na poziom konkurencyjności produkcji ekologicznej oraz na rozwiązaniu problemu niewystarczającej korzyści z transformacji osiągnięć innowacji technologicznych; należy przebudować przestrzeń regionalną, wzmocnić integrację wszystkich zasobów przemysłowych, zmniejszając jednorodną konkurencję; wzmocnić ekologiczne współtworzenie regionalnej produkcji i poprawić poziom zabezpieczenia społecznego.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2021, 16, 1; 143-156
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies