Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modified concrete" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Use of Metal Oxide-Modified Aerated Concrete for Cleaning Flue Gases from Carbon Monoxide
Autorzy:
Ivanenko, Olena
Gomelya, Nikolai
Shabliy, Tetyana
Trypolskyi, Andrii
Nosachova, Yuliia
Leleka, Serhii
Trus, Inna
Strizhak, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838428.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
carbon monoxide
flue gas
purification
catalyst
oxidation
conversion
Opis:
The necessity of development of technical solutions that will allow to reduce carbon monoxide emissions of flue gases of industrial productions is substantiated. It is shown that the most rational design solution to the problem of carbon monoxide pollution during the firing of electrode blanks is the use of aerated concrete blocks with a catalyst, which can be quickly and conveniently located directly on the carbon material of the “green” electrodes pouring in the subfloor space of the firing furnaces. Modified by oxides of Mn4+, Fe2+, Fe3+, Cu2+, Cr3+ -catalysts based on aerated concrete were obtained. It is shown that in an empty reactor in the temperature range 200–400 °С the degree of conversion of carbon monoxide in the absence of a catalyst is zero. It is established that on the investigated catalysts based on aerated concrete 100% oxidation of carbon monoxide is achieved at a temperature of 390 °C in the case of using a mixture of catalyst powders 30% CuO + 70% MnO2, 40% CuO + 60% MnO2, 50% Fe (FexCr1-x) 2O4 + 50% MnO2; 50% Fe3O4 + 50 % MnO2. It is determined that the addition of ferrite catalyst powder in aerated concrete in a mixture or without manganese dioxide does not critically affect the mechanical properties of the products.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 5; 104-113
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model-building of rheological and thermodynamical processes in modified concrete mix at vibro impact compact method of compression
Matematicheskoe modelirovanie reologicheskikh i termodinamicheskikh processov v modificiruemojj betonnojj smesti pri vibro-udarnoimpulsom sposobe uplotnenija
Autorzy:
Pilipenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792474.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
vibro impact compact compression
thermodynamic process
cementing system
compression
modified mix
Newtonian liquid
mathematical model
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physicochemical characteristics of bond and friction between the modified concrete and sliding formwork for the construction of high-rise buildings
Fiziko-khimicheskie osobennosti sceplenija i trenija mezhdu modificirovannym betonom i skolzjashhejj opalubkojj pri vozvedenii vysotnykh zdanijj
Autorzy:
Punagin, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793460.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
physicochemical characteristics
bond
friction
concrete
freshly-mixed concrete
sliding formwork
formwork
high-rise building
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synergistic interaction of polypropylene fibres in latex modified high strength concrete
Autorzy:
Thirumurugan, S.
Sivakumar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230938.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wytrzymałość na ściskanie
polimerobeton
włókna polipropylenowe
popiół lotny
impuls ultradźwiękowy
prędkość
beton wysokiej wytrzymałości
compressive strength
polymer concrete
polypropylene fibre
fly ash
ultrasonic pulse
velocity
high strength concrete
Opis:
Synthetic polymer latexes, such as styrene–butadiene rubber (SBR) latex addition in Portland cement has gained wider acceptance in many applications in the construction industry. Polymer-modified cementitious systems seals the pores and micro cracks developed during hardening of the cement matrix, by dispersing a film of polymer phase throughout the concrete. A comprehensive set of experimental test were conducted for studying the compressive properties of SBR latex polymer with crimped polypropylene fibres at relative volume fractions of 0.1 and 0.3%. The results indicated that the addition of polypropylene fibre has little effect on the reduction in the workability of concrete composite containing fly ash and SBR Latex. Increase in polypropylene fibres upto 0.3% Vf showed increase in compressive strength upto 57.5MPa. The SBR concrete without fibre showed an increase in strength upto 20 % compared to plain concrete. Test results also indicated that the compressive strength was increased in SBR fibre concrete by means of an ordinary dry curing process than wet curing because of their excellent water retention due to polymer film formation around the cement grains. On the contrary the compressive strength reduces for SBR fibre concretes under wet curing compared to dry curing.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 321-335
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bond strength of concrete-filled hollow section with modified fibrous foamed concrete
Autorzy:
Khairuddin, S. A. A.
Rahman, N. A.
Jamaluddin, N.
Jaini, Z. M.
Elamin, A.
Rum, R. H. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230151.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
siła wiązania
pusta sekcja wypełniona betonem
CFHS
beton modyfikowany
beton włóknisty
beton spieniony
popiół z łusek ryżowych
RHA
wytrzymałość
metoda push-out
bond strength
concrete filled hollow section
modified fibrous foamed concrete
rice husk ash
strength
push-out method
Opis:
The concrete-filled section of columns has been widely in construction used due to its structural elements. As a result, the usage of composite columns has recently increased all over the world. However, using foamed concrete alone does not result in much improvements in strength. Therefore, this paper examines the use of foamed concrete containing fibre to improve the strength of composite columns. Specifically, this study aims to determine the bond strength of concrete-filled hollow section (CFHS) with modified fibrous foamed concrete. Two types of fibre are used in this work, namely, steel fibre and polypropylene fibre, with rice husk ash (RHA) as a sand replacement to improve the compressive strength of foamed concrete. The CFHS with modified fibrous foamed concrete is tested by using the push-out method, and the results show that CFHS with steel fibre has a highest bond strength.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 97-108
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The fatigue durability of the modified asphalt concrete Under the effect of intensive traffic loads
Усталостная долговечность модифицированного асфальтобетона при воздействии интенсивных транспортных нагрузок
Autorzy:
Kalgin, Y.
Strokin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374918.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
asphalt concrete
modifier
modifying agents
rubber
thermoelastic layer
beton asfaltowy
modyfikator
czynniki modyfikujące
kauczuk
warstwa termoelastyczna
Opis:
The problem of prediction of the service life of asphalt concrete surface constructed with modified asphalt concrete application onto a traffic lane is examined. Asphalt concrete behaviour in road surface under the traffic loads was analysed. There were shown The results of experiments and their mathematical analysis of the assessment of standard and modified cold asphalt concrete fatigue life on road surface were shown. The service life of an asphalt concrete surface covered with standard and modified cold asphalt concrete is examined. The prediction has been received with an account of stress relaxation processes in asphalt concrete pavement and unevenness of traffic load application.
Рассматривается задача прогнозирования срока службы асфальтобетонного покрытия, отремонтированного с применением модифицированного холодного асфальтобетона. Проведён анализ работы асфальтобетона в дорожном покрытии при воздействии транспортных нагрузок. Показаны результаты эксперимента и их математический анализ по оценке усталостной долговечности традиционного и модифицированного холодного асфальтобетона в дорожном покрытии. Определены сроки службы отремонтированных асфальтобетонных покрытий традиционным и модифицированным холодным асфальтобетон. Прогноз получен на основе учета процессов релаксации напряжений в асфальтобетонном покрытии и неравномерности приложения транспортной нагрузки.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 2; 51-59
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Durability of crystalline phase in concrete microstructure modified by the mineral powders: evaluation by nanoindentation tests
Autorzy:
Rajczakowska, M.
Łydżba, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178395.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
nanoindentation
concrete
Internal Crystallization Technology
microstructure
durability
Opis:
This paper presents the nanoindentation investigation of the evolution of concrete microstructure modified by the Internal Crystallization Technology mineral powders. The samples under study were retrieved from a fragment of a circular concrete lining of the vertical mine shaft at a depth of approximately 1,000 m. Due to the aggressive environment and exposure to contaminated water, the internal surface of the structure was deteriorated, decreasing its strength significantly. The mineral powders were applied directly on the surface lining. The specimens were investigated one month, three months and one year after the application of the aforementioned substance in order to verify the time dependence of the strengthening processes and durability of the crystalline phase. The microstructural changes of concrete were assessed with the use of nanoindentation technique. The testing procedure involved including the previously cut specimens in the epoxy resin and grinding and polishing in order to reduce the surface roughness. As a result of the nanoindentation tests the hardness as well as Young’s modulus of the material were evaluated. The results were then compared and statistically analyzed. As a consequence, the disintegration time of the crystalline network in the pores of concrete was identified.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2016, 38, 1; 65-74
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-autoclaved aerated concrete made of modified binding composition containing supplementary cementitious materials
Autorzy:
Poznyak, O
Melnyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390805.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
aerated concrete
modified binding composition
wastes
swelling multiplicity
strength
porous structure
Opis:
In this paper the impact of carbonate-containing and sulfate components, zeolite, polypropylene fibers on the properties of modified binding composition and non-autoclaved aerated concrete based on them is investigated. The aerated concrete based on the modified binding composition containing a supplementary cementitious material, that of carbonate-containing salt waste, reinforced with polypropylene fibers is characterized by the compressive strength of 2.7 MPa with the density of 650 kg/m3. The thickness of partitions between pores is 0.16 – 0.21 mm, and the number of pores with the size 0.2-1.0 mm is 76.4%.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 127-134
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of the compression strength of concrete modified with rubber granules SBR and polyethylene terephthalate
Analiza wytrzymałości na ściskanie betonów modyfikowanych granulatem gumowym SBR i politereftalanem etylenu
Autorzy:
Adamczyk, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067702.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
plastics
rubber granules
concrete
tworzywo sztuczne
granulat gumowy
beton
Opis:
Worn out car tires and plastic from food wrappings constitute a problematic waste. They pollute the environment and management of such waste is important both ecologically and economically as it protects the environment, and reduces the costs of acquiring components to produce different materials. In this article, the results of testing modified concrete are shown. The concrete was modified with a mixture of supplements in the form of the pre-mentioned materials. The car tires provided, upon processing, rubber granules SBR of the following fractions: 0÷1 mm, 0.8÷2 mm, 2÷4 mm. Plastics of polyethylene terephthalate were used in the form of PET flakes. Six concrete series were generated where 10% of the cement mass was replaced with the supplement mixture. Tests of the texture and compression strength of a modified concrete mixture were conducted after 7, 14, and 28 days. All the series of concrete shared satisfactory homogeneousness of decomposition in the particular components. The strength tests proved that the application of rubber granules SBR and PET flakes in the form of a supplement mixture obtains a concrete strength of about 40 MPa.
Zużyte opony samochodowe oraz tworzywa sztuczne po opakowaniach spożywczych są problemowym odpadem; zalegają na różnych składowiskach i zanieczyszczają środowisko. Zagospodarowanie ich ma szeroki aspekt ekologiczny i ekonomiczny. Pozwala chronić środowisko i zmniejszyć koszty pozyskania składników do produkcji różnych materiałów. W artykule przedstawiono wyniki badań modyfikowanych betonów, do których zastosowano mieszankę dodatków jako częściowy zamiennik kruszyw mineralnych. W ten sposób zagospodarowano odpad w postaci zużytych opon samochodowych oraz odpad po zużytych opakowaniach spożywczych z tworzyw sztucznych. Z opon samochodowych wykorzystano pozyskany po przetworzeniu granulat gumowy SBR o frakcjach: 0÷1 mm, 0,8÷2 mm, 2÷4 mm. Z odpadów tworzyw sztucznych w postaci politereftalanu etylenu wykorzystano płatki PET. Wykonano sześć serii betonów, zastępując 10% masy cementu mieszanką dodatków, jednocześnie ujmując objętościowo tę samą ilość mieszanki kruszyw. Dla modyfikowanych betonów wykonano badania konsystencji mieszanki betonowej oraz badania wytrzymałości betonu na ściskanie po 7, 14 i 28 dniach. Wszystkie serie betonów charakteryzowały się dobrą jednorodnością rozkładu poszczególnych składników. Wykonane badania wytrzymałościowe potwierdziły, że zastosowanie granulatu gumowego SBR oraz płatków PET w postaci mieszanki dodatków pozwala na uzyskanie wytrzymałości betonu w granicy 40 MPa.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2019, 25 (175); 9-14
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sulphur concrete’s technology and its application to the building industry
Autorzy:
Ciak, N.
Harasymiuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298071.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
technology
sulphur concrete
properties
application
goods modified
extenders
Opis:
This article is a scientific – review piece of work which purpose is to popularize the common knowledge of sulphur concrete – the material that has become more and more popular not only in countries with established market economy. In the article there are presented key phases of scientific studies concerning technology of the sulphur concrete, concrete modified with sulphur and its application in building industry. There is also presented methodology of sample preparations, technology of production and its main technical properties.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2013, 16(4); 323-331
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties of concretes modified with steel fibers and polypropylene
Autorzy:
Helbrych, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202547.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
polypropylene fibre
steel fibers
fiber-reinforced concrete
concrete
mechanical properties
Opis:
This paper presents the effect of the addition of steel and propylene fibers on the mechanical properties of floor concretes (compressive and tensile strengths in the bending test). The polypropylene fibers used in the tests (fibrillated and single fibers) are dosed in the amount of 0.5 kg/m3 to 2 kg/m3 , and the straight and hooked steel is dosed from 10 kg/m3 to 25 kg/m3 . It is shown that, after 28 days of maturation, the highest compressive strength is achieved by concretes containing the addition of 25 kg/m3 of hook-like steel fiber. In addition, the influence of the fiber content on the consistency of the concrete mix and workability is investigated. It was shown that the amount of steel fibers dosed in the tests, regardless of their shape, did not adversely affect the consistency and workability of the concrete mix. On the other hand, the addition of polypropylene fibers has a significant impact on the characteristics of the concrete mix. The addition of 2 kg/m3 of polypropylene fibers caused the change of consistency from S4 to S1/S2 and worsened the workability of the mixture. All of the tested series of the concrete are created using the same technology. The concrete production technology reflects the concrete production technology for flooring concretes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 71 (143); 56--63
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drying shrinkage and creep properties of self-compacting concrete with expansive agent and viscosity modified admixture
Autorzy:
Liu, He
Duan, Guangchao
Zhang, Jingyi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174047.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton samozagęszczalny
środek ekspansywny
UEA
domieszka o zmodyfikowanej lepkości
pełzanie
skurcz suszenia
self-compacting concrete
expansive agent
viscosity modified admixture
creep
drying shrinkage
Opis:
Self-Compacting Concrete (SCC) has been widely used in the filling layer of high-speed railways. The quality of the filling layer directly affects the durability, comfort, and safety of the track system. In this study, shrinkage characteristics and the creep behavior of SCC were investigated by compressive creep tests and shrinkage tests. They were performed on specimens with different loading levels with a calcium sulfoaluminate-based expansive agent (UEA) and viscosity modified admixture (VMA). Furthermore, based on the scanning electron microscope (SEM) morphology of hydration products and X-ray diffraction (XRD) analysis, the influence of admixtures on microstructure and mineral phases of SCC was analyzed.The results show that when concretes were loaded with the same stress level, the main factor influencing creep of SCC was the quantity and microstructure of amorphism and hydration crystal. The XRD and SEM result showed that UEA andVMAmake the creep and shrinkage of SCC reduce obviously as the cementitious system grow many crystals in hydration products. The creep of NC was less than SCC with identical compressive strength. At the same time, the addition of UEA can improve the ability to resist drying shrinkage.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 539--551
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The cement composites with modified recycled addition
Kompozyty cementowe z modyfikowanym dodatkiem recyklingowym
Autorzy:
Bołtryk, M.
Kalinowska-Wichrowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203870.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
concrete
recycling of concrete
fine-grained concrete
cement recycling
recycled addition
beton
recykling betonu
beton drobnoziarnisty
recykling cementu
dodatek z recyklingu
Opis:
In recent years, much emphasis is placed on environmental protection and respect for the resources which the Earth has given us. The paper presents the modern methods of recycling concrete. The outcomes of the authors’ research on the cement composites with the supplement of old concrete added to the mixture are presented hereby.
W ostatnich latach duży nacisk kładzie się na ochronę środowiska i poszanowania zasobów naturalnych, które daje nam Ziemia. W artykule omówiono technologie recyklingu betonu z naciskiem na jego potrzebę i znaczenie tego procesu w obecnych warunkach. W artykule przedstawiono rezultaty badań własnych nad kompozytami cementowymi, w których zastosowano dodatki odzyskane ze starego betonu.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2016, 7, 1; 7-10
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on properties of bitumen modified with polymers used for asphalt concrete pavement on bridges
Issledovanie svojjstv bitumov modificirovanykh polimerom dlja ispol'zovanija asfal'tobetonnykh pokrytijj na mostakh
Autorzy:
Onischenko, A.
Kuzminets, M.
Aksenov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793681.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
bituminous surface
polymer
elasticity
latex polymer
asphalt concrete
bridge
binding agent
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Hydrated Lime on Moisture Susceptibility of Asphalt Concrete
Autorzy:
Al-Marafi, Mohammad Nour Ibrahim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2024016.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
indirect tensile strength
modified asphalt mixture
nano hydrated lime
tensile strength ratio
moisture damage
Opis:
Moisture damage is one of the most critical distresses affecting asphalt pavement. The use of mineral fillers such as hydrated lime can increase the moisture resistance of the asphalt mixtures. In this study, the effects of hydrated lime (HL) and nano hydrated lime (NHL) were investigated on the moisture susceptibility of modified asphalt mixtures. The asphalt mixtures were modified using HL and NHL with varying percentages of each additive. The indirect tensile strength (ITS) test was performed to investigate moisture susceptibility. This test was carried out with three types of asphalt mixtures including, normal asphalt mixture without additives, modified asphalt mixture with HL, and modified with NHL. The results showed that the addition of HL and NHL as mineral fillers enhanced the performance of the mixtures against moisture damage. The highest increase in ITS value under dry conditions was observed in the modified mixtures with 20% HL and 20% NHL, and under wet conditions it was observed at 30% HL and 20% NHL. The results also indicated that the addition of 20% HL and 30% NHL increased the value of tensile strength ratio (TSR) by 78.6% and 70.6%, respectively.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 2; 13-17
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies