Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "level of vibration" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Influence of raceway waviness on the level of vibration in rolling-element bearings
    Autorzy:
    Adamczak, S.
    Zmarzły, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201675.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rolling element bearing
    vibration
    waviness
    Anderon
    technological heredity
    łożysko toczne
    wibracja
    falistość
    anderon
    dziedzictwo technologiczne
    Opis:
    This paper provides a quantitative analysis of how raceway waviness (RONt) in 6304-type bearings affects their vibration. The waviness of bearing races was measured at the actual points of contact between the balls and the races. The measurements were conducted in the range of 16–50 undulations per revolution (UPR). The bearing vibration was analyzed in three bandwidths of frequency: low (LB) (50 ÷ 300 Hz), medium MB (300 ÷ 1800 Hz) and high HB (1800 ÷ 10 000 Hz), as well as in the full RMS bandwidth. The paper also presents the procedure used to determine the actual points of contact between the ball and each race to specify the point of waviness measurement. The method of calculation of the contact angle for a ball bearing is also discussed. The Pearson linear correlation coefficients were determined to analyze the relationships between the waviness parameters and the level of vibration. The test results show that an increase in the surface waviness on the inner and outer raceways causes an increase in the vibration level. The influence is most visible for the medium frequency bandwidth.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 4; 541-551
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and testing of dynamic properties of C0-45 turbochargers
    Autorzy:
    Budzik, G.
    Mazurkow, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198705.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    turbocharger
    construction parameters
    dynamic properties
    level of vibration
    rotor speed
    turbosprężarka
    parametry konstrukcyjne
    właściwości dynamiczne
    poziom wibracji
    prędkość wirnika
    Opis:
    The paper presents modelling process and results of the bench tests of the C0-45, which is a turbocharger for heavy-duty diesel engines. For turbochargers like this, it is necessary to measure the level of vibration. This paper presents the test results for 115 turbochargers. Rotor speed during the tests varied between 25,000 and 42,000 rpm. Rotor speed during the tests on a C0-45 turbocharger varied within three ranges, i.e., Range I: n=25,000÷32,000 rpm and a=0.5g; Range II: n=33,000÷38,000 rpm and a=1.0g; Range III: n=39,000÷42,000 rpm and a=1.5g; (g=9.81m/s2). Measurement of vibrations was realized by a sensor located on the body of the turbocharger. Bench tests also included measurement of key charge parameters such as the amount of mass trapped, mean flow velocities, turbulence level, gas pressure, temperature and oil flow. The results are presented in the form of diagrams showing the amplitude of the acceleration function with regard to the rotor’s RPM. Research shows that using the correct parameters in construction and technological processes of assembly are very important for the effective functioning turbochargers.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 17-25
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurements and vibration analysis of a five-stage axial-flow microturbine operating in an ORC cycle
    Pomiary i analiza poziomu drgań pięciostopniowej mikroturbiny osiowej pracującej w obiegu ORC
    Autorzy:
    Kaczmarczyk, T. Z.
    Żywica, G.
    Ihnatowicz, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328882.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    five-stage axial-flow microturbine
    distribution of vibration level
    HFE7100
    ORC
    pięciostopniowa mikroturbina osiowa
    rozkład poziomu drgań
    Opis:
    This paper presents results concerning the experimental investigation of a five-stage prototypical axial-flow microturbine operating in an ORC installation. The microturbine has an electrical capacity of 3 kW at the nominal rotational speed of 12000 rpm and is supplied with a low-boiling medium's vapour HFE7100. During the test, both the full vibration frequency distribution and the overall level of the velocity vibrations RMS in the microturbine were measured. A spectral analysis of vibration velocity was conducted during the grind-in process after a modernisation of the shrouding bandage of the microturbine set's flow system took place. The article presents the operational characteristics of the ORC system as well as the characteristics showing the electric power produced as the function of rotational speed of the microturbine. On the basis of the results obtained, there was assessed the dynamic performance of the microturbine and it was ranked according to ISO 10816-1 standard. The paper also shows the measurement results of the so-called kurtosis within the frequency range of 15 to 30 kHz, which made it possible to evaluate the dynamic state of the rolling bearings by which the microturbine rotor was supported.
    W artykule przedstawiono wyniki badań poziomu drgań podczas rozbiegu prototypowej 5-stopniowej osiowej mikroturbiny pracującej w obiegu Rankine'a. Mikroturbina o nominalnej mocy 3 kW i prędkości obrotowej 12000 obr/min była zasilana parą czynnika niskowrzącego HFE7100. Podczas badań zmierzono rozkłady częstotliwościowe oraz ogólny poziom prędkości drgań Vrms mikroturbiny w zależności od prędkości obrotowej. Przedstawiono analizę prędkości drgań podczas docierania i po modernizacji bandaży układu przepływowego mikroturbozespołu. Zamieszczono charakterystyki pracy obiegu ORC oraz charakterystyki mocy elektrycznej w zależności od prędkości obrotowej mikroturbiny. Na podstawie uzyskanych wyników oceniono stan dynamiczny mikroturbiny oraz zaklasyfikowano badaną maszynę przepływową wg normy ISO 10816-1. W pracy zamieszczono wyniki pomiarów tzw. kurtozy w przedziale 15-30 kHz na podstawie której wykonano ocenę stanu łożysk tocznych układu wirującego mikroturbiny.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 2; 51-58
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the cutting tooth design and wear of a saw chain on the vibration level of a chainsaw
    Autorzy:
    Rukat, W.
    Jakubek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127667.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    chainsaw
    saw chain wear
    cutting tooth design
    local vibration
    pilarka łańcuchowa
    zużycie łańcucha tnącego
    ząb tnący
    drgania miejscowe
    Opis:
    Chainsaws are the most basic mechanical tools used to harvest and pre-treat wood. Unfortunately, these devices emit noise and vibrations exceeding the maximum permissible levels for an 8-hour working day. Many factors influence the level of noise and vibration emitted by chainsaws. Since the conscious choice of the saw chain can significantly contribute to: productivity increase, vibration reduction and the operator's permissible total exposure time extension the influence of the type of a cutting tooth and its wear on the vibration level recorded on the handles of the device has been investigated in this paper.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2017, 28; 1-8
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the possibility of mechanical devices supervision based on the measurement of the vibration level and SVM classifiers
    Autorzy:
    Schossler, Ryszard
    Grochowina, Marcin
    Leniowska, Lucyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202009.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    SVM classifier
    vibration pattern
    gyroscope
    accelerometer
    one-class classifier
    two-class classifier
    klasyfikator SVM
    wzór drgań
    żyroskop
    akcelerometr
    klasyfikator jednoklasowy
    klasyfikator dwuklasowy
    Opis:
    This paper presents the concept of diagnosing the technical condition of mechanical devices. The test is based on a non-invasive vibration analysis technique combined with the use of artificial intelligence method. The object of the research is an electric motor for which vibrations were recorded by a vibration sensor based on four 3-axis digital accelerometers and MPU-6050 gyroscopes. The effectiveness of classification methods using the two-class and one-class classification was compared. It has been shown that the use of an incomplete pattern of the vibration model and a single-class classifier allows for effective detection of anomalies in the operation of an induction motor. Satisfactory classification efficiency was achieved, despite the limitation of the teaching set only to the information obtained during the correct operation of the device. The described method is universal and can be used to diagnose the technical condition of many different types of technical devices.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2022, 33, 3; art. no. 2022316
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decreasing of vibration load level on tractor operator’s working place by means of using of vibrations dynamic dumpers in cabin suspension
    Autorzy:
    Shekhovtsov, K. V.
    Sokolov-Dobrev, N. S.
    Pobedin, A. V.
    Liashenko, M. V.
    Shekhovtsov, V. V.
    Potapov, P. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243907.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    tractor cabin
    suspension
    standard vibroisolator
    dynamic vibration damper
    Opis:
    This paper is devoted to describing of method of decreasing of vibration load level on tractor operator’s working place by means of using of vibrations dynamic dampers in cabin suspension (on other words – dynamic absorbers of dynamic vibroisolators). Standard cabin vibroisolators of tractors DT and VT series include monolith rubber block and have limited capabilities to change its elastic parameters adaptively during impact of vertical and lateral vibration loads with various frequencies. Elastic-damping properties of these vibroisolators does not allow to provide comfortable conditions for operator work because their abilities of vibration damping are not enough especially at low-frequency vibrations. Dynamic vibration dampers installed in cabin suspension were proposed by authors for decreasing of vibration load level on operator workplace. These dampers include additional masses connected to main mass due to elastic-damping elements. Several variants of dynamic vibroisolators schemes were proposed by authors. These schemes differ in quantity of additional masses (one, two or three) and type of connection between additional masses and main mass due elastic-damping elements (parallel or in series). Three-dimensional model of caterpillar chassis, suspension, engine, cabin and operator’s seat of tractor was created in software “Universal mechanism” for performing of computational research. On this model, researches of vibration of sprung mass were made for tractor motion with and without hook load at 3rd and 7th gears on smooth surface and on testing areas with single, periodic and random bumps. Research results indicate undoubtedly best vibroprotective properties of cabin’s suspensions with dynamic vibroisolators.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 1; 276-284
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibration transmission analysis through mounting elements of wall cladding panels
    Autorzy:
    Idczak, Julia
    Rubacha, Jarosław
    Kamisiński, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202419.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    impact sound
    transfer function
    sound pressure level
    transmission path
    dźwięk uderzeniowy
    transmitancja operatorowa
    poziom ciśnienia akustycznego
    ścieżki transmisji
    Opis:
    Vibrations in building constructions may propagate through mounting elements to wall cladding panels. It is confirmed that they can have an impact on the sound pressure level radiated from panels and might have a significant influence on the total SPL in a room. In this work possibilities for calculating a parameter determining a change of SPL value depending on the number of panels and its mounting method are presented. A computational model based on vibration velocity measurements was used to estimate the total SPL value in a room. The laboratory and in situ measurements are presented. Transfer function for two elastic elements used as additional elements in a junction was calculated. Finally, ΔLp and ΔLv were calculated, as parameters defining the impact of various panel mounting methods on the reduction of sound pressure level and vibration level value, respectively.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2022, 33, 2; art. no. 2022207
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the Effect of a Step Change in Piezo Actuator Structure on Vibration Reduction Level in Plates
    Autorzy:
    Wiciak, J.
    Trojanowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/177942.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vibration reduction
    two-part elements
    different material composition
    Opis:
    This paper presents numerical analyses and a physical experiment on efficiency of different shapes and material composition of piezo actuators on vibration reduction. For this purpose numerical models of a plate clamped on all sides with piezo actuators attached were developed. The elements used were either standard homogeneous elements or the proposed two-part elements with different material composition for inner and outer part of piezo ceramic. Numerical analyses were performed using ANSYS software.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2015, 40, 1; 71-79
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of chain saw pitch on vibration level on the internal combustion chain saw handles during cross cutting of wood
    Wpływ podziałki piły łańcuchowej na poziom drgań uchwytów pilarki spalinowej podczas przerzynki drewna
    Autorzy:
    Skarzynski, J.
    Pietrkiewicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/56211.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    chain saw
    vibration level
    internal combustion chain saw
    handle
    cross-cutting
    wood cutting
    Opis:
    Effect of chain saw pitch on vibration level on the internal combustion chain saw handles during cross cutting of wood. Results of investigations on the efect of chain saw pitch on the vibration level recorded on the internal combustion chain saw handles are presented. The investigations can contribute to learning of factors that intensify vibrations existing during cross cutting of wood with the use of chain saws of different pitch values; they can be also a source of practical instructions for the sawmen-operators of internal combustion chain saws to reduce the hazard of mechanical vibrations. Basing on the results of investigations one can find that the chain saw pitch affects vibration level on the machine handles; it increases along with an increase in the pitch.
    Wpływ podziałki piły łańcuchowej na poziom drgań uchwytów pilarki spalinowej podczas przerzynki drewna. W artykule przedstawiono wyniki badań nad wpływem wielkości podziałki piły łańcuchowej na poziom drgań rejestrowanych na uchwytach pilarki spalinowej. Przedstawione badania mogą przyczynić się do poznania czynników intensyfikujących drgania występujące podczas przerzynki drewna z zastosowaniem pił łańcuchowych o różnych wielkościach podziałek oraz mogą być źródłem praktycznych wskazówek dla drwali operatorów pilarek spalinowych w kwestii zmniejszenia ich narażenia na drgania mechaniczne. Na podstawie wyników badań można stwierdzić, że wielkość podziałki piły łańcuchowej wpływa na poziom drgań na uchwytach pilarki. Wraz ze wzrostem podziałki piły łańcuchowej, drgania emitowane przez pilarkę zwiększają się.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture; 2013, 61 Agric.Forest Eng.
    0208-5712
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibration increase level problem caused load asymmetry of PM generator
    Problem zwiększonego poziomu wibracji, którego przyczyną jest asymetryczne obciążenie generatorów wzbudzanych magnesami trwałymi
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252156.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    vibration
    asymmetric load
    permanent magnet
    wibracja
    obciążenie asymetryczne
    magnes trwały
    Opis:
    The paper presents a new vibration diagnostic method designed for permanent magnets (PM) generators with point operation asymmetry. Those machines are commonly used in small wind or water systems. The described method is very innovative and unique. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. In this article several issues will be discussed: the similarity of permanent magnet machines to vibration sensor, calculations, results of simulation and laboratory tests. The method is the subject of patent application [1]-[2].
    Praca przedstawia zastosowanie wibracyjnej metody diagnostycznej dla generatorów z magnesami trwałymi pracujących w stanach asymetrii obciążenia. Maszyny te są wykorzystywane w małych elektrowniach wiatrowych oraz wodnych. Opisywana metoda jest innowacyjna i unikalna. Wykorzystuje ona specyficzne właściwości konstrukcyjne maszyn z magnesami trwałymi, tj. indukowanie się SEM pod wpływem wibracji. W pracy przedstawiono min. podobieństwo maszyny z magnesami trwałymi do czujnika drgań, zawarto wyniki obliczeń, symulacji oraz badań laboratoryjnych. Metoda ta jest przedmiotem zgłoszenia patentowego [1]-[2].
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 78-82, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental analysis of noise and vibration of a diesel engine
    Autorzy:
    Kilikevičienė, K.
    Fursenko, A.
    Kilikevičius, A.
    Vainorius, D.
    Matijošius, J.
    Rimkus, A.
    Bereczky, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245124.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    biodiesel
    compression ignition engine
    engine vibration
    sound pressure level
    silnik wysokoprężny
    wibracje silnika
    poziom ciśnienia akustycznego
    Opis:
    Noise and vibration of ignition compression engine is one of the most complicated fields to cope with since every mechanism that compose of the engine affect them separately. In this study, effect of diesel on engine noise and vibration has been studied on an unmodified compression ignition engine. Noise and vibration characteristic of a direct ignition engine, which was fuelled with diesel, were investigated. With the usage of equations obtained from regression analysis, estimation of engine characteristic fuelled with various biodiesels researches were carried out. Tests were conducted at fixed injection timing of diesel fuel. The first system is for diesel fuel injection; the second one is PFI (port-fuelled injection) and is used for injecting alcohol into the engine intake manifold. The engine applied to this study was a naturally aspirated, 3in-line, IVECO AIFO 8031 i06.05 diesel engine with direct injection. Experiments were conducted in a sound insulated room. For each experiment, vibration data gathered from the engine block with 3.2 kHz (for vibration) for 2 s and with 20 kHz sampling frequency for 0.320 s. All measurements were performed under conditions: angle 10; 4 different loads (4, 8, 12 and 20 kW).
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 225-232
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving transportation safety of injured persons by taking into account the biomechanical characteristics of the human body
    Autorzy:
    Gogiashvili, Phridon
    Lekveishvili, Revaz
    LekveishvilI, Gocha
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098178.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibrations
    vibration suppression
    vibration analysis
    ambulance
    tolerance criteria
    injured patient
    health deterioration level
    patient safety
    incident monitoring
    drgania
    tłumienie drgań
    analiza drgań
    ambulans
    kryteria tolerancji
    ranny pacjent
    poziom pogorszenia zdrowia
    bezpieczeństwo pacjenta
    monitorowanie zdarzeń
    Opis:
    Ambulance vehicles play a vital role in sustaining the life of injured persons and should a provide safe transportation route to the medical institution. Transportation of injured patients in severe/critical conditions should be carried out with high caution, as there is no guarantee that patients’ health will not be harmed. The goal of this study is to minimize exposure to the external factors such as random shocks, sharp jumps, vibrations caused by irregular roads, speed breakers, weather, etc., that could influence the tasking ability of the medical team and further threaten the life of the already injured patient. This topic has not been widely researched and still requires implementation of novel standards that should improve the safety of the patient. This article aims to define the biomechanics of cabin occupant safety, introduce ways of collecting live data and develop new mechanisms that would allow safer transportation of patients without any meaningful health deterioration causing by the above-mentioned external factors. This study will identify safety hazards in the ambulance environment and determine the effectiveness of suggested countermeasures to mitigate any further injury or deterioration of the patient’s health.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 4; 107--119
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Analysis of Hospital Helicopter Landing Sites Location in Terms of their Vibroacustic Impact
    Autorzy:
    Chyla, Andrzej
    Bukała, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36407125.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    helicopter
    aircraft
    effective persist level
    building vibration
    Opis:
    According to the applicable regulations, in the case of a decision on the location of an investment consisting in the construction and commissioning of a helicopter landing field, it is necessary to carry out an environmental impact assessment. At the same time, due to the emission of noise related to the expected change of acoustic climate parameters, the indicators required under the applicable law related to building acoustics and also impact of vibration on the structure of buildings should be taken into account. The article discusses particular groups of issues related to the assessment of the impact of helicopter landing field on the environment and the hospital building. On the basis of the presented results of analyzes, a postulate concerning the necessity of introducing a comprehensive assessment methodology, including specific groups of issues, was formulated.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2019, 3 (256); 43-56
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation studies the dynamics of rail : road crossings in order to minimize their environmental impacts
    Autorzy:
    Targosz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312267.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    level crossing
    rail-road crossing
    impact on environment
    mechanical vibrations
    vibration isolation system
    vibroisolation
    przejazd kolejowy
    wpływ na środowisko
    drgania mechaniczne
    system izolacji drgań
    wibroizolacja
    Opis:
    Transport is accompanied by broadly understood inherently dynamic impact on the environment causing mechanical vibrations of foundations, ground and engineering structures. Striving to minimize their harmful effects is a necessity, and led to the development of both new construction transport equipment with limited energy emissions and complex vibroacoustic vibration isolation systems which preclude the spread of vibrations in the environment. Destroyed surface on many journeys threatens liquidity and safety of traffic. One of the most critical locations are a railway crossings. The results of simulations of dynamic interactions of two types of construction of rail road crossings are presented. On this basis, one can determine the effectiveness of the used vibration isolation system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 434-437
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Noise emission and vibration study of a mista rd-165 fhad grader to reduce environmental harmful impact
    Badania hałasu i drgań równiarki mista rd-165 fhad mające na celu zmniejszenie jej szkodliwego wpływu na środowisko
    Autorzy:
    Kobiałka, Janusz
    Barszcz, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31232978.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    earth moving machine
    grader
    noise emission
    noise level
    vibrations
    maszyny do robót ziemnych
    równiarka
    emisja hałasu
    poziom hałasu
    wibracje
    Opis:
    Construction machinery noise emission and vibration on the operator site are the most important harmful factors having impact on human health. They affect for people working on the operators and as well as other persons around the machine. The article concerns the issues of noise level and noise emission measurements applied to the earthmoving machinery which are covered by the EU directive 2005/88/EC. The methods of noise testing during design and in the certification, process has been described. The basic information about testing the noise emission to the environment has been presented. Methods and results of vibration tests affecting the operator are also presented. The reference documents and EU standards concerning this topics have been described. The noise testing methods has been presented based on the prototyping and R&D cycle of the Mista RD-165 FHAD grader which is subjected to the European noise limits. The results of noise measurements and sound power level determination has been presented. The testing procedure implemented during two stages of R&D cycle. The article describes the effects of the improvements in the grader focused on noise emission limitation limits.
    Hałas emitowany przez maszyny budowlane jest jednym z głównych czynników szkodliwych wpływających na środowisko, a szczególnie na zdrowie osób przebywających w obszarze oddziaływania tych maszyn. Narażonym na hałas poddane są osoby bezpośrednio zaangażowane w pracę, ale również inne osoby znajdujące się w otoczeniu maszyny. Artykuł porusza zagadnienia badania hałasu i drgań miejscowych w maszynach budowlanych podlegających pod dyrektywę Unii Europejskiej 2005/88/WE. Omówione zostały sposoby badania hałasu w trakcie produkcji i certyfikacji maszyn. Przedstawiono podstawowe informacje dotyczące przeprowadzania badań emisji hałasu do otoczenia. Przywołano dokumenty odniesienia i normy badawcze które regulują te badania. Na przykładzie równiarki drogowej Mista RD-165 FHAD, która podlega limitom emisji hałasu, przedstawiono prowadzenie badań podczas prac badawczo-rozwojowych. Przedstawione zostały wyniki pomiarów hałasu i wyznaczona moc akustyczna maszyny. Badania były wykonywane na dwóch etapach prac konstrukcyjnych. W artykule zaprezentowano efekty prac doskonalących konstrukcję pod względem zmniejszenia emisji hałasu do otoczenia.
    Źródło:
    Technologia i Automatyzacja Montażu; 2023, 2; 50-55
    2450-8217
    Pojawia się w:
    Technologia i Automatyzacja Montażu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies