Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fire temperatures" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Analysis of impact of aeration modifications on strength parameters of concrete under fire conditions
    Autorzy:
    Ogrodnik, P.
    Zegardlo, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30147149.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    concrete
    fire temperatures
    strength
    Opis:
    Modern dynamically developing building industry poses more and more complex challenges to building materials. Elevated constructions must satisfy a number of requirements including safety, durability and being environmentally friendly. The unfavorable impact of increased temperatures on the work of a construction structure is manifested by the change in the properties of the heated material and the occurrence of deformation, stresses and thermal scratches. These are particularly dangerous phenomena when they occur in elements with limited freedom of linear deformation. The purpose of the research presented in this article was to find a solution for concrete that is both resistant to spalling and characterized by high strength properties after heating. The main thesis put forward by the authors of the article is the assumption that deliberate concrete aeration will allow the introduction of evenly distributed micro air bubbles into its volume, which will constitute a reservoir for increasing the volume of water converting into water vapor as a result of a sudden increase in temperature. The presented schema enabled the assumption that the strength parameters of aerated concrete would decrease slightly in relation to non-aerated concrete, however it would be still possible to use in reinforced concrete constructions. As can be seen from the aforementioned analyzes, aeration modification can be an effective means of designing high temperature resistant concrete.
    Źródło:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 2(188); 187-196
    2544-7122
    2545-0719
    Pojawia się w:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Resistance of Steel Fasteners Subjected to Shear at Public Arenas in Normal and Fire Temperatures - Probabilistic Approach
    Autorzy:
    Domański, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105019.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    steel structures
    structural safety
    steel bolt connections
    fire safety
    Opis:
    The buildings with great grandstands are the public places where consequences of failure are very high. For this reason, according to EN 1990 they belong to CC3 class consequence of failure. The reliability class RC3 is associated with the consequences class CC3 [7, 8] and is defined by the β = 4.3 reliability index with probability of failure pf ≈ 8.54·10-6. Shear connections have to transfer forces between structural members – steel body and bolts with adequate degree of safety. The load-carrying mechanism of bolted shear connections is complex and analytical methods for predicting the shear resistance are not applicable. Instead the resistance of the connections may be determined using empirical formulas. The distributions of horizontal and shear resistance within steel body - bolts will be described depending on material characteristics of steel body and bolts components. The characteristic resistance of steel shear connection is obtained as minimum of two variables: bolds resistance and steel body resistance. Probability function of this minima will be defined and described in this paper. Laboratory tests provide the only practicable basis for specifying safety margins for ultimate strength connections. The determination of partial safety factors within shear connections will be presented according to EN1990. Design value of such resistance is specified as suitable fractile of log- normal probability distribution, calculated with the assumption that the acceptable probability of down-crossing is not greater than pf,ult ≈ 2.91·10-4. It means that the target reliability index, defined for the resistance, is taken as βR.req = 3.44, in accordance with the European recommendations (EN 1990).
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 2; 17-24
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostics of concrete elements after the fire
    Diagnostyka elementów betonowych po pożarze
    Autorzy:
    Plechawski, S.
    Fic, S. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402539.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    diagnostics
    fire temperatures
    damage
    cracks
    fractures
    non-destructive testing
    destructive testing
    strength
    dynamic modulus of elasticity
    stress intensity factor
    diagnostyka
    temperatury pożarowe
    uszkodzenia
    zarysowania
    spękania
    badania nieniszczące
    badania niszczące
    wytrzymałość
    dynamiczny moduł sprężystości
    współczynnik intensywności naprężeń
    Opis:
    The paper presents selected methods for determining the influence of fire on the load capacity of concrete elements - diagnostics and damages arising after application of fire temperatures. The subject may not seem new in terms of the well-known drop in the strength of concrete in fire conditions, but an important aspect discussed in the paper is the fracture toughness of concrete depending on high temperatures. Destructions, caused by fire temperatures, affects the physical and mechanical properties of concrete, and their size can be assessed using the stress intensity factor. According to our own research, the critical stress intensity factor KIC of concrete decreases faster than the dynamic modulus of elasticity, and also faster than compressive and tensile strength. The paper describes selected methods of diagnostics of construction elements from concrete damaged by fire.
    W referacie przedstawiono wybrane metody określania wpływu pożaru na nośność elementów betonowych - diagnostykę oraz uszkodzenia powstające po aplikacji temperatur pożarowych. Temat może nie wydaje się nowy w aspekcie, powszechnie znanego spadku wytrzymałości betonu w warunkach pożarowych, jednak istotnym zagadnieniem poruszonym w referacie jest odporność betonu na pękanie w zależności od wysokich temperatur. Destrukcje powstałe pod wpływem temperatur pożarowych wpływają na właściwości fizykomechaniczne betonu, a ich wielkość może być oceniana za pomocą współczynnika intensywności naprężeń. Z badań własnych wynika, że krytyczny współczynnik intensywności naprężeń KIC betonu zmniejsza się szybciej niż dynamiczny moduł sprężystości Edyn, a także szybciej niż wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie. W referacie opisano wybrane metody diagnostyki elementów konstrukcyjnych z betonu, uszkodzonych przez pożar.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2018, 10, 3; 223-236
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fire Resistance of Timber Joints with Steel Fasteners
    Autorzy:
    Domański, T.
    Kmiecik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105572.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    thermal conductivity
    fire safety
    connections
    elevated temperatures
    Opis:
    Fire safety is a major concern in the design of timber construction. Wood is combustible material. The thermal response of timber connections is usually the main factor in evaluating the overall load-bearing capacity of wood structures exposed to fire. The analysis of timber joints under fire conditions is difficult and complex. Finite element model is developed to predict the thermal behavior of bolted wood-to-wood joints exposed to fire. In fire, the material characteristic depend on the temperature. The thermal model is continuous, taking into account the thermal continuity between the joint components. Also, the thermal model is used to predict the evolution of the temperature field inside the connection. The paper presents a summary of results from a numerical studies of the fire behavior of wood-to-wood timber connections with steel bolt. As a result of computer simulations the temperature distribution was obtained. During fire exposure, the timber section is reduced and steel bolt reduces strength. Loadcarrying capacity per shear plane in fire conditions was calculated using two methods: design methods according to EN 1995-1-1 [5] and reduced load method according to EN 1995-1-2 [6]. In the first approach, the timber section loss and steel strength reduction during the fire were taken into account.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 2; 81-90
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of boundary conditions on the safety of steel trusses subjected to high temperatures
    Wpływ warunków brzegowych na bezpieczeństwo stalowych kratownic poddanych działaniu wysokich temperatur
    Autorzy:
    Kubicka, K.
    Radoń, U.
    Szaniec, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402515.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    fire analysis
    steel structure
    limitation of thermal deformation
    high temperatures
    analiza pożarowa
    konstrukcje stalowe
    blokada swobodnych odkształceń termicznych
    wysokie temperatury
    Opis:
    The study provides an analysis of three trusses that differed only with respect to support. All trusses were analysed for normal and accidental design cases, latter under fire load. A standard fire curve was adopted, and it was assumed that all the elements were heated from all sides. Using the MES3D program, temperature increase in bars, values of displacements and those of axial forces were determined for all structures in the successive minutes of the fire. The state of stress and displacement in the successive minutes of fire was discussed.
    Artykuł dotyczy analizy trzech kratownic, różniących się między sobą sposobem podparcia. Wszystkie kratownice zostały przeanalizowane w normalnej sytuacji projektowej oraz podczas pożaru. Zastosowano krzywą pożaru standardowego i założono, że wszystkie elementy są ogrzewane z każdej strony. W kolejnych minutach trwania pożaru obliczono wzrost temperatury w prętach kratownicy, przemieszczenia węzłów oraz siły osiowe. Do obliczeń wykorzystano program MES3D. Omówiono stan naprężeń i przemieszczeń w kolejnych minutach pożaru.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2017, 9, 4; 229-240
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interpolation formulas for coefficients reducing the strength of steel and aluminum alloys in increasing temperatures
    Formuły interpolacyjne współczynników redukcyjnych wytrzymałości stali i stopów aluminium w podwyższonej temperaturze
    Autorzy:
    Gwóźdź, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230860.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stal
    aluminium
    pożar
    temperatura nagrzania
    wytrzymałość stopu
    właściwości mechaniczne
    zmniejszenie wytrzymałości
    steel
    aluminum
    fire
    heating temperature
    alloy strength
    mechanical properties
    strength reduction
    Opis:
    Heating of steel or structural aluminum alloys at a speed of 2 to 50 K/min – characterizing the fire conditions - leads to a reduction in mechanical properties of the analyzed alloys. The limit of proportionality fp, real fy and proof f02 yield limit, breaking strength fu and longitudinal limit of elasticity E decrease as the temperature increases. Quantitative evaluation of the thermal conversion in strengths of structural alloys is published in Eurocodes 3 and 9, in the form of dimensionless graphs depicting reduction coefficients and selected (tabulated) discrete values of mechanical properties. The author’s proposal for an analytical formulation of code curves describing thermal reduction of elasticity modulus and strengths of structural alloys recommended for an application in building structures is presented in this paper.
    W obliczeniach statycznych konstrukcji metalowych oddziaływania temperatury uwzględnia się w dwóch sytuacjach projektowych. W pierwszej, zwykle trwałej lub przejściowej sytuacji obliczeniowej, temperatura ma charakter oddziaływań technologicznych, które mogą wystąpić zarówno w konstrukcjach stalowych jak i aluminiowych. Druga sytuacja ma charakter wyjątkowy, ponieważ dotyczy temperatury pożarowej, która może wystąpić tylko w budynkach o konstrukcji stalowej (wyroby hutnicze aluminiowe oraz stalowe klasy 4 nie nadają się na konstrukcje budynków zagrożonych potencjalnym pożarem). Przywołany podział oddziaływań temperatury ma dość istotne znaczenie z uwagi na wymaganą dokładność dopasowania formuł analitycznych do wyników empirycznych zestawionych w normach. Nagrzewanie stali lub konstrukcyjnych stopów aluminium z szybkością od 2 do 50 K/min - charakteryzującą warunki technologiczne i pożarowe, prowadzi do redukcji właściwości mechanicznych analizowanych stopów.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 2; 39-54
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies