Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "cooling load" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
The Effect of Solar Control Elements on Building Energy Consumption in Hot Dry Climate Regions the Case of Diyarbakir
Autorzy:
Akalp, Sevilay
Özyılmaz, Havva
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202320.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
design builder
energy simulation
programme
solar control device
mass housing
heating load
cooling load
Opis:
Solar control devices have a significant effect on providing indoor thermal comfort by minimizing annual energy costs in hot-dry climates. Within the scope of the study, the settlement pattern Şilbe 1st Stage Mass Housing settlement located in the city of Diyarbakır, which is located in the hot dry climate zone, was discussed. Horizontal-vertical solar control devices were placed on the transparent surfaces in east-west and northeast-southwest directions, which give optimum results due to the shadow effect, by means of the DesignBuilder Simulation Programme, and the effect of annual heating and cooling energy load expenses was examined.This study aimed to examine the effect of solar control devices on energy saving in hot dry climate regions.As a result of the study, solar control devices placed in both east and west directions provided a significant decrease in annual energy costs. In addition, the types of solar control devices (horizontal or vertical) used had an impact on annual energy costs. As a result of the analysis, it was determined that horizontal solar control devices should be preferred in hot-dry climate regions. This study will be a guide for the studies carried out within the scope of energy efficient structure design of solar control devices.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 2; 112--123
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Window Roller Blinds on Energy Consumption in Residential Buildings in Serbia
Autorzy:
Djoković, Jelena M.
Nikolić, Ružica R.
Bokůvka, Otakar
Pastorková, Jana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323565.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
exterior window blinds
heat load
cooling load
lighting
energy efficiency
rolety zewnętrzne
obciążenie cieplne
obciążenie chłodnicze
oświetlenie
efektywność energetyczna
Opis:
Roller blinds are devices that are retracted and wrapped in a box above the window opening and are used to protect against the solar radiation. Those are the well-known devices with distinct advantages over the fixed external dimming elements. The influence of external blinds on the internal thermal environment in climatic conditions in the Republic of Serbia, the city of Kragujevac, was considered in this research. An external blind was installed in the test room and its influence on the internal temperature was compared with the internal temperature of the room without the blind. Real-time monitoring was carried out in February and August 2023. The results presented in this paper show that the blind reduces the temperature in summer by 3.57ºC and increases it in winter by 1.76ºC. The cooling load can be reduced by about 20%, and the heat load by about 15%.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2023, 5, 1; 75-82
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of geometry and type of cooling holes on thermal load of combustion chamber
Autorzy:
Swiatek, M.
Domański, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246265.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
aircraft engines
engine combustion chamber
combustor cooling
CFD
Opis:
The objective of this thesis is to compare various methods of combustor wall cooling and their effectiveness by numerical simulations. It was determined that the first task was to verify how much air is coming through single axial hole with 3.5% pressure drop between hot and cold part of combustion chamber. The results from this flow check serve as a base template for generating more accurate and precise models of single axial hole cooling as well as calculation of hole diameter for multihole cooling. Second task was to generate more sophisticated single hole model with boundary layer in order to better simulate the conditions in areas near the combustion chamber walls and get more accurate results. The same method was used to create multihole model. In order to compare efficiency, all created domains in every model have the same volume, model settings, operating and boundary conditions. Geometry of all models described above is created using SIMENS NX4 and SIMENS NX5 program based on drawings obtained from available literature, and data acquired from the Internet. The discretization into a structural finite volume grid took place in commercial pre-processor GAMBITŽ (GAMBIT and FLUENT - commercial CFD codes from Ansy s Inc). The airflow andheat exchange will be calculated using program FLUENTŽ. The results were shown in the thesis in terms of several comparative pictures of the temperature fields in the combustion chamber domain, and graphs representing difference in temperature fields on cooling wall of the combustion chamber.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 485-494
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of speed and load on the engine temperature at an elevated temperature cooling fluid
Autorzy:
Krakowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243666.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
cooling system
coolant temperature
Opis:
In this article has been found that the most popular and widely used method of cooling is liquid cooling, which ensures uniformity of temperature around the combustion chamber and easy acquisition and transfer of heat, although the properties of water are limited by maximum temperature of the coolant. Preliminary scientific research of such a system indicates the possibility of increasing overall efficiency and reducing toxic components in exhaust gases at low engine loads when the engine exhaust temperature of the classic system is too low for efficient catalytic action. This paper presents the dynamometer test stand designed and built using original components of diesel engine 4CT90 production of WSW "ANDORIA" SA. Presented system was designed for the four cylinder with indirect fuel injection system. Research was made on the engine dynamometer stand, which was equipped with standard measure devices (measures: speed, torque, temperatures, flows) and exhaust gas analysers. The temperature of this liquid was increased to the higher level than temperature of boiling water in normal conditions. Overpressure inside the cooling system was limited to 0.3 MPa, the temperature inside the cooling system was increased to 115–120°C. During the test, the cooling system was filled with coolant at 90%. The selected results of investigations of the cooling system for the combustion engine working with higher temperature of the cooling liquid, where the influence of speed and load on the engine temperature were presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 185-192
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The cascade exchange pressure supercharger of transport diesel with deep cooling cycle air
Autorzy:
Krajniuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374248.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cykl pracy
doładowanie
głębokie chłodzenie
wydajność
charakterystyka obciążenia
working cycle
supercharging
deep cooling
performance
load characteristic
Opis:
The new principle of the organisation of working process of the combined supercharging system of transport diesel with the Cascade Pressure Exchanger (CPE) has been described. It allows considerably to raise level of forcing of the engine by supercharging at the expense of expansion of effective air supply area and coolings of supercharging air to temperature below an ambient. Substantive postulates of imitating model of work of combined engine(CICE) have been stated. Some results of calculation-experimental investigations of supercharging system of the engine 6×Í12/14 have been given. It confirms the possibility of the essential improvement tractive and fuel-economic factors of the transport installations in broad range of the working conditions.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 3; 67-76
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact Load of Welds after Micro-Jet Cooling
Dynamiczne obciążenie spoin chłodzonych mikrojetowo
Autorzy:
Hadryś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355584.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
welding
micro-jet cooling
coefficient of restitution
plastic strain
dynamic conditions
spawanie
chłodzenie mikrojetowe
współczynnik restytucji
odkształcenia plastyczne
obciążenie udarowe
Opis:
Micro-jet cooling is an innovative method of forced cooling. It could be used to cooling after welding immediately. It allows to obtain welds with better properties in comparison to ordinary welding method. Favourable structure of weld metal deposit (WMD) with higher content of acicular ferrite (AF) could be obtained. These properties can be controlled by several variables (e. g. type of cooling gas, number of jets). Plastic properties are particularly important in case of impact load. This type of strength is very dangerous for the structure and for safety of users (ex. car body during car crash). This article presents the influence of the cooling gas and the number of jets on plastic properties of the weld joint for impact load. It is described by restitution coefficient and plastic strain.
Chłodzenie mikrojetowe to innowacyjna metoda wymuszonego chłodzenia. Może ona być wykorzystywana do chłodzenia spoin natychmiast po spawaniu. Umożliwia to uzyskanie spoiny o lepszych właściwościach w porównaniu do spoin wykonywanych w typowych metodach spawania. Powodem tego jest pojawienie się korzystnej struktury stopiwa o dużej zawartości drobnoziarnistego AF (acicular ferrite). Właściwości spoiny mogą być przy tym sterowane przez kilka zmiennych, takich jak rodzaju gazu chłodzącego oraz ilość chłodzących mikro strug. Własności plastyczne stopiwa są szczególnie ważne w przypadku obciążeń udarowych. Ten rodzaj wymuszeń jest bardzo niebezpieczny dla samej konstrukcji spawanej oraz dla bezpieczeństwa jej użytkowników (np. nadwozia samonośnego samochodu podczas wypadku samochodowym). Artykuł przedstawia wpływ rodzaju gazu chłodzącego i ilości mikro strug na własności plastyczne spoiny przy obciążeniach udarowych. Własności plastyczne zostały opisane przez współczynnik restytucji i odkształcenia plastyczne.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2525-2528
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance analysis and PCM selection for adsorption chiller aided by energy storage supplied from the district heating system
Autorzy:
Karwacki, Jarosław
Kwidziński, Roman
Leputa, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204066.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermal sorption cooling
phase change material
thermal energy storage
district heating
adsorption
energy management
mathematical modelling
load shifting
efficiency
Opis:
The paper presents a theoretical analysis of thermal energy storage filled with phase change material (PCM) that is aimed at optimization of an adsorption chiller performance in an air-conditioning system. The equations describing a lumped parameter model were used to analyze internal heat transfer in the cooling installation. Those equations result from the energy balances of the chiller, PCM thermal storage unit and heat load. The influence of the control of the heat transfer fluid flow rate and heat capacity of the system components on the whole system operation was investigated. The model was used to validate the selection of Rubitherm RT62HC as a PCM for thermal storage. It also allowed us to assess the temperature levels that are likely to appear during the operation of the system before it will be constructed.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2022, 43, 4; 135--169
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the rules of the American Bureau of Shipping (ABS) to design mobile offshore structures
Implementacja przepisów American Bureau of Shipping (ABS) przy projektowaniu elementów mobilnych wyposażenia platform wiertniczych
Autorzy:
Flis, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222620.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
Cooling Skid
offshores, frame
wind load
service temperature
lifting attachments
ramy mobilne wyposażenia platform offshore
obciążenie wiatrem
temperaturowe warunki pracy
zaczepy transportowe
Opis:
The article presents the calculations of Cooling Skid units used on oil rigs required by the specific provisions of the classification society American Bureau of Shipping (ABS). Stringent requirements for equipment intended for offshore drilling research relates to the strength of the environmental loads such as wind loads and strength check points in towing and lifting hooks. The article describes how the simulation calculations are carried out to meet the criteria set for by the classification society American Bureau of Shipping (ABS).
W artykule przedstawiono obliczenia jednostki Cooling Skid wykorzystywanej na platformach wiertniczych wymagane szczegółowymi przepisami towarzystwa klasyfikacyjnego American Bureau of Shipping (ABS). Surowe wymagania dla urządzeń przeznaczonych na platformy wiertnicze dotyczą badania wytrzymałości konstrukcji na obciążenia środowiskowe, takie jak obciążenia od wiatru oraz sprawdzanie wytrzymałości punktów holowniczych i zaczepów dźwigowych. W artykule wskazano, w jaki sposób realizuje się obliczenia symulacyjne, aby spełniały kryteria towarzystwa klasyfikacyjnego American Bureau of Shipping (ABS).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 2 (205), 2 (205); 17-28
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies