Wszystkie pola: Lewczuk, R. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: New Synthetic Methods for 4,4’,5,5’-Tetranitro-2,2’-bi- 1H-imidazole (TNBI)
Autorzy:: Szala, M.
Lewczuk, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358154.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:: tetranitrobiimidazole
nitration
synthesis
explosive properties
Opis:: Four new nitration methods for the synthesis of 4,4’,5,5’-tetranitro-2,2’- bi-1H-imidazole (TNBI) were examined. TNBI was synthesized by nitration of 2,2’-bi-imidazole (BI) with the following mixtures: (CH3CO)2O/HNO3, (CF3CO)2O/ HNO3, P4O10/HNO3 and H3PO4/P4O10/HNO3. Nitration of BI with a mixture of nitric acid and acetic anhydride leads to 4,4’-dinitro-bi-imidazole. The other nitrating conditions investigated gave TNBI in lower yields (6.0-22.4%). Crystallization of crude TNBI from wet ethanol/acetone gave TNBI as its dihydrate. The structures of BI and TNBI were characterized by 1H, 13C and 15N NMR spectroscopy and elemental analysis. Friction and impact sensitivity, detonability and detonation velocity were determined for pure TNBI dihydrate.
Źródło:: Central European Journal of Energetic Materials; 2015, 12, 2; 261-270
1733-7178
Pojawia się w:: Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Parallel temperature measurement system for electric vehicle
Równoległy pomiar temperatury akumulatorów w pojazdach elektrycznych
Autorzy:: Wojtkowski, W.
Lewczuk, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/269025.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: Digital temperature sensor
temperature measurement
CAN bus
1-Wire bus
cyfrowy czujnik temperatury
pomiary temperatury
CAN
1-Wire
Opis:: A parallel temperature measurement system for monitoring a battery stack in an electric vehicle is presented in the paper. The proposed system utilizes parallel multi-channel temperature measurements with digital temperature sensors operating on separate serial buses. An FPGA device collects data from sensors and translates it into CAN bus frames. The CAN bus is incorporated for communication with car Battery Management System. The described system can parallel measure 8 temperatures but it can be extended in case of additional needs. The structure of the system as well as particular devices are described in the paper. Selected results of experimental investigations which show proper operation of the system are presented as well.
W artykule przedstawiono system równoległego pomiaru temperatury zestawu akumulatorów stosowanego w pojazdach elektrycznych EV lub hybrydowych HEV. Podczas ładowania lub rozładowywania akumulatorów Li-ion, może dochodzić do nadmiernego nagrzewania a nawet do pożaru. Aby tego uniknąć stosuje się układy nadzorowania akumulatorów pełniące także funkcje balansowania ładunku. Takie układy potrzebują do działania informacji o temperaturze zewnątrznej poszczególnych akumulatorów. Cyfrowe czujniki temperatury wyposażone w interfejs szeregowy komunikują się z procesorem nadzorującym w sposób sekwencyjny. Przy większej liczbie czujników czas odczytu wszystkich wartości jest nadmiernie wydłużony. W prezentowanym rozwiązaniu zastosowano oddzielne magistrale szeregowe dla każdego czujnika. W związku z tym czas pełnego odczytu nie zależy od liczby czujników. Aby to było możliwe, wykorzystano układ FPGA z zaimplementowanymi interfejsami 1-Wire. Całość jest kontrolowana przez procesor programowy NIOS, który dodatkowo zapewnia komunikację z systemami pojazdu przez magistralę CAN. W artykule przedstawiono strukturę proponowanego systemu oraz zostały przedstawione wybrane wyniki badań laboratoryjnych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 54; 237-240
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Application of the Energetic Complex [Cu(TNBI)(NH3)2(H2O)] in Heterogeneous Solid Rocket Propellants
Autorzy:: Bogusz, R.
Rećko, J.
Magnuszewska, P.
Lewczuk, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358549.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:: CuTNO
RDX
HTPB
heterogeneous solid rocket propellant
Opis:: This paper presents results from the application of [Cu(TNBI)(NH3)2(H2O)] (CuTNO) to heterogeneous solid rocket propellants based on HTPB/AP, replacing RDX. A series of different compositions of solid heterogeneous rocket propellants based on HTPB and ammonium perchlorate, containing CuTNO or RDX, were prepared and investigated. The ballistic parameters of the examined propellants were determined by combustion in a laboratory rocket motor (LRM). The ballistic properties were evaluated in the pressure range 4-10 MPa and it was found that the linear burning rate at 10 MPa increased by more than 20% for the CuTNO containing propellant, compared to the RDX-based composition. By linear regression of the r = f(p) curves obtained, the burning laws for the investigated propellants were determined. It was found that the CuTNO additive increases the pressure coefficient by over 46%, compared to unmodified propellant. The determination of the sensitivities to friction and impact, the calorific value, hardness and decomposition temperature of the propellants obtained were also investigated.
Źródło:: Central European Journal of Energetic Materials; 2018, 15, 2; 391-402
1733-7178
Pojawia się w:: Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Study of a recrystallization process for triaminoguanidinium azotetrazolate
Badanie procesu rekrystalizacji azotetrazolanu di(triaminoguanidyny)
Autorzy:: Rećko, J.
Lewczuk, R.
Szymańczyk, L.
Szala, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/92646.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:: explosives
TAGAZ
triaminoguanidinium azotetrazolate
crystallization
LOVA
materiały wybuchowe
azotetrazolan di(triaminoguanidyny)
krystalizacja
Opis:: The aim of this work was the development of methods designed to change the crystalline form of triaminoguanidinium azotetrazolate (TAGAZ). The solubility of the compound was determined in several solvents and new crystallization methods were proposed and tested. The morphology and structure of the produced crystals was analyzed using optical microscopy.
Celem niniejszej pracy było opracowanie metod zmiany formy krystalicznej azotetrazolanu di(triaminoguanidyny) (TAGAZ). Określono rozpuszczalność substancji w wybranych rozpuszczalnikach i zaproponowano nowe metody rekrystalizacji. Zbadano morfologię oraz strukturę uzyskanych kryształów za pomocą mikroskopii optycznej.
Źródło:: Materiały Wysokoenergetyczne; 2016, T. 8; 63-72
2083-0165
Pojawia się w:: Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Explosive Properties of 4,4’,5,5’-Tetranitro-2,2’-bi-1H-imidazole Dihydrate
Autorzy:: Lewczuk, R.
Szala, M.
Rećko, J.
Cudziło, S.
Klapötke, T. M.
Trzciński, W. A.
Szymańczyk, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358061.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:: TNBI dihydrate
NTO
explosives
detonation properties
thermal analysis
Opis:: This paper reports measured explosive properties of 4,4’,5,5’-tetranitro-2,2’-bi-1H-imidazole dihydrate (TNBI•2H2O). Non-isothermal kinetics analysis, calorimetric measurements, detonability tests, small-scale shock reactivity tests (SSRT), detonation velocity measurements and cylinder tests were performed. The results of the cylinder tests were used to determine the acceleration ability of TNBI•2H2O. Some experiments were conducted also with TNT, NTO, FOX-7 and RDX. Our experimental studies have shown that TNBI•2H2O is a thermodynamically stable compound, surpassing TNT with regard to its energetic and detonation parameters. The results of the SSRT indicate that this material has better performance in small charges than RDX, FOX-7 and NTO.
Źródło:: Central European Journal of Energetic Materials; 2016, 13, 3; 612-626
1733-7178
Pojawia się w:: Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Chosen aspects of simulation model to designing pro-ecological transport system
Autorzy:: Wasiak, M.
Kłodawski, M.
Lewczuk, K.
Jachimowski, R.
Szczepański, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247358.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: pro-ecological transport system
PTV VISUM
EMITRANSYS
transport system modelling
Opis:: Paper presents simulation model of pro-ecological transport system (PTS). Model allows computational experimentation and inference on transport modal split and emission of pollution in a national scale. The characteristics describing infrastructure, vehicles, and harmful compounds emission are given. Model is implemented in VISUM – a tool supporting planning of transport processes as well as analysis and designing of transport systems. The demand for transport services and emission of exhaust gases components are reflected in model of pro-ecological transport system of Poland. In particularly, Representation of model of pro-ecological transport system, transport sub-systems and segments of demand in freight transport in simulation model of PST, detailed assumptions of onboard measurements for Mercedes C200, detailed results of on-board measurements of pollutants, CO2 emission in function of instantaneous velocity and acceleration, representation of pollutants emitted by freight transport in Poland, as well general assumptions for designing simulation model of pro-ecological transport system and material and passenger flows distribution and the pollution emission are presented in the paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 4; 525-532
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Polyurethane filtration as an effective method of material cleanliness improvement for implant applications
Autorzy:: Zawidlak-Węgrzyńska, B.
Gonsior, M.
Gawlikowski, M.
Kustosz, R.
Jarosz, A.
Lewczuk, M.
Czerwiński, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/283917.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:: implants
biomaterials
filtration process
Źródło:: Engineering of Biomaterials; 2017, 20, no. 143 spec. iss.; 66
1429-7248
Pojawia się w:: Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Implementation of the model of proecological transport system
Autorzy:: Jachimowski, R.
Kłodawski, M.
Lewczuk, K.
Szczepański, E.
Wasiak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245589.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: proecological transport system
transport
simulation
traffic modelling
emissions of harmful compounds of exhaust gases
Opis:: Paper presents assumptions to build simulation model allowing computational experimentation and inference on impact of various factors on transport modal split and the impact that transport has on environment. It presents a general mathematical model of environmentally friendly transport system and characterizes particular elements of this model. The structure of transport network is mapped with a graph. The characteristics describing elements of this structure, vehicles, and characteristics of harmful compounds emission are given. Model will be implemented in PTV VISUM environment – a tool supporting planning of transport processes as well as analysis and designing of transport systems. The model of proecological transport system developed in PTV VISUM will consist of model of demand for both passenger and freight transport, and model of transport network cooperating with various means of transport. Road and rail vehicles for passenger and freight transport are characterized and divided into groups according to type of fuel and harmful emission. The demand for transport services and emission of exhaust gases components are reflected in model of proecological transport system of Poland. The last part of paper presents a sample of preliminary research on estimating emission from particular type of vehicle.
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 4; 129-139
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The possibilities of conducting scenario analyses of a sustainable development of the transport system using the emitransys model
Autorzy:: Jacyna-Gołda, I.
Gołębiowski, P.
Jachimowski, R.
Kłodawski, M.
Lewczuk, K.
Izdebski, M.
Szczepański, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243760.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: scenario analysis
scenario procedure
transport ecology
EMITRANSYS
proecological transport system
Opis:: The article presents selected aspects of shaping pro ecological transport system. Correct, socially responsible, economically reasonable and far-sighted allocation of resources is one of the basic tools of sustainable development shaping. In the case when this concept in a narrower sense refers to shaping the national transport system one can distinguish the general problem: how to invest financial resources in the development of the transport system and how to manage this system in order to one can say about it as "sustainable". The article presents the principles of creating scenario analyses, discusses the procedure and elements of an algorithm for the development of scenarios of the sustainable transport system. The procedure for conducting scenario consists of three stages of research. The analyses were conducted by the use of EMITRANSYS model. The EMITRANSYS model was developed in Visum. Its main elements are the network model, demand model, integrated database and a set of scenarios of an analysis of transport system development. The simulation model EMITRANSYS was developed under the PBS1 project "Shaping of the pro ecological transport system” financed by the National Centre of Science and Development. The project was realized within the consortium consisting of the Faculty of Transport of The Warsaw University of Technology and the Faculty of Machines and Transport of The Poznan University of Technology in the years 2012-2014.
Źródło:: Journal of KONES; 2016, 23, 4; 151-158
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Traffic distribution into transport network for defined scenarios of transport system development in aspect of environmental protection
Autorzy:: Jacyna-Gołda, I.
Gołębiowski, P.
Jachimowski, R.
Kłodawski, M.
Lewczuk, K.
Szczepański, E.
Sivets, O.
Merkisz-Guranowska, A.
Pielecha, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246948.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: distribution of traffic on the network
external costs of transport
development of transport system
Opis:: The article is a result of research work carried out under the project EMITRANSYS for shaping ecological transport system. The paper presents selected aspects of multi-variant distribution of traffic into transport network for defined scenarios of transport system development. Distribution of traffic on the network is made due to the global criterion function. Partial criteria for distribution of traffic are: external costs, marginal costs and average costs of the transport services expressed in monetary units and in emission units. An important aspect of the development of transport network is to include the external costs of transport activity to economical counting. The harmful components of exhaust gases, external costs for each mode of transport, list of selected external costs for each mode of transport [eurocents/vehicle-km], structure of communication between Warsaw - Gdansk, characteristics of connections in the communication network between Warsaw and Gdansk, distribution of passengers stream in relation Warsaw – Gdansk, the distribution of the passengers stream in relation Warsaw – Gdansk for the second scenario according to criterion of average and marginal costs are presented in the paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 4; 183-192
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Lewczuk, R." wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język