Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "EU Project" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Safety of the EU project management system in public universities
Autorzy:
Szczepaniak, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88643.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
system safety
project management
public universities
bezpieczeństwo systemu
zarządzanie projektami
uniwersytet
Opis:
Effective project management requires consideration of aspects such as quality, costs, time, material resources, staff and communication, and risk. In the case of projects co-financed from European Union funds, the main threat is recognition of part or all of the costs as ineligible, which will result in a need to cover them from university's own funds. Therefore, not only successful completion of the project but also financial condition of the university depends on safety level of EU project management system. Main purpose of the study was to indicate actions aimed at increasing safety of EU project management system in public universities. First part of article is theoretical and was prepared based on a critical analysis of the literature in a field of project management. Second part of the text was based on primary data collected during the survey among EU project managers at public technical universities. Literature studies and results of own research have enabled preparation of recommendations to increase the level of safety of project management system co-financed from EU funds at public universities.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 39-46
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tasks of the IPS "TABOR" in the EU Project MODBRAKE
Autorzy:
Kaluba, Marian
Piechowiak, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655779.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
EU Project
MODBRAKE program
Opis:
The paper describes an EU project MODBRAKE concerning standardization actions about high-speed passenger train brakes, also showing the participation of the Institut of Rail Vehicle TABOR in Poznań in the project. A short history of train brakes is presented, discussing briefly the development phases and the benefits of using modules. EU actions concerning standardization actions about railway vehicles, particularly of train brakes under the MODBRAKE program, are presented. The short description of the new brake system with accordance to international TSI standardization is presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 2; 6-12
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CERGOP2 database after the project. Eu Project Cergop2/Environment Work Package 1
Autorzy:
Haslinger, C.
Stangl, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224559.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
CERGOP
CEGRN
stacje trwałe
Central European Regional Geodynamic Project
permanent stations
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 21-22
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technology education and presentation of knowledge using educational posters within the EU project conception
Autorzy:
TVARÚŽKA, VÁCLAV
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/458003.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
technology education
media in education
project in education
Opis:
The paper deals with the part project activities for popularisation of science and technology focused on popularisation and technology education. The accent put on information technology and internet sources blocked the impact of printed media. There is described the strategy of medial effects and transferring of knowledge through educational posters focused on the project Windows of Science Wide Open. CZ 1.07/2.3.00/45.0004. Educational posters present scientific subjects in integrating knowledge of various subjects of science and technologies. This form of medial impact had positive reactions among pupils and teachers of primary and secondary schools and we recommend their other use within projects.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2016, 7, 3; 71-75
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Final report of CERGOP2 Work package 1, a data base for EU Project CERGOP-2/Environment
Autorzy:
Haslinger, C.
Stangl, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225041.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
CERGOP-2 projekt
raport
CERGOP-2 project
report
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 3/78; 11-16
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions for the implementation of projects financed by the European union during the covid-19 pandemic
Autorzy:
Podgórska, Marzena
Lipiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314559.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
EU project
management
project success
COVID-19
crisis management
projekt UE
zarządzanie
sukces projektu
zarządzanie kryzysowe
Opis:
Introduction/background: Obtaining funding for the implementation of a project entails the need to adapt the project to the requirements set by the European Union, as well as adequate competence on the part of the project team. This was particularly difficult during the Covid-19 pandemic, as even the most experienced and specialised teams could not fully anticipate the pandemic situation, which forced a number of changes in relation to the running of projects. These changes ranged from projects started before the outbreak of the pandemic to those that had already started during the pandemic. Given the authors' personal experience of working on EU projects during this period, there was very little information on how to implement changes in accordance with the health restrictions imposed by the Ministry of Health. At the time of the epidemic, even what appeared to be basic information had to be changed or clarified, however, to comply with the guidelines for implementing European projects. Despite the challenges posed by the COVID-19 pandemic, many organisations and actors implemented projects successfully. The question then is what factors influenced the successful implementation of these projects? Aim of the paper: The aim of the paper is to identify and define the conditions affecting the successful implementation of EU co-financed projects during the COVID-19 pandemic. Materials and methods: The study used a diagnostic survey method and desk research analysis, and the research tool used was an original interview questionnaire. Results and conclusions: The following were identified as the most important factors influencing the success of EU projects during the COVID-19 pandemic: the high level of knowledge of team members and their personality traits, the ability to transfer knowledge effectively, communication skills on the part of the project manager and team members, and the provision of appropriate tools and technology to carry out the work remotely.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2022, 2; 63--77
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information searching for an experience management platform of the EU Pellucid project
Autorzy:
Majewska, M.
Krawczyk, K.
Słota, R.
Kitowski, J.
Hluchy, L.
Lambert, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1964213.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
experience management
ontologies
information retrieval
semantic annotation
Opis:
The EU Pellucid project is developing an experience management system for public organizations with staff mobility. The paper presents an activity whitin the project focused on searching for information in repositories of documents. The project's background and the process of information searching are described. Ontological methods such as semantic annotation and similarity searching, as well as ontology- and full-text-based searching are presented. Monitoring of organizational repositories is discussed.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2004, 8, 4; 513-523
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conclusions from the workshop on Baltic Sea region critical infrastructure networks and next steps in EU-CIRCLE project research
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069034.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
Baltic Sea region
critical infrastructure
networks
Opis:
The report is devoted to the next steps in the Gdynia Maritime University team EU-CIRCLE project “A pan – European framework for strengthening Critical Infrastructure resilience to climate change” research activity after preliminary analysis of main static and dynamic industry critical infrastructures existing in the Baltic Sea Region performed to classify them as either a single critical infrastructure network or a network of critical infrastructure networks.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 73--82
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear Regression Model for Ride on Railway
Nieliniowy model regresji w kolejnictwie
Autorzy:
Żółtowski, B.
Castaneda, L.
Żółtowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952281.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
rail vehicle
heat release rate
fire
EU499 Eureka Project
transfeu Project
Metro Project
CFD
model regresji
kolejnictwo
zbiór rozmyty
Opis:
Th e portable diagnosis system – SPD – evaluates the safety and ride quality aspects of the railway vehicles and the technical condition of the rail-vehicle interface. Th e objective of this article is to estimate the nonlinear regression model associated with the ride quality or motion behavior, by applying fuzzy clustering algorithms to the geometric data obtained from the technical condition of the railway-vehicle interface and measuring quasi-static lateral acceleration y* qst in diff erent vehicles. Th e performance will be evaluated by comparing the measured acceleration y* qst with the acceleration calculated in our model y* qstM for 15 diff erent vehicles. Th e obtained results will be then compared with the results of the multiple linear regression model used previously for the same purpose.
Przenośny system diagnostyczny – SPD ocenia aspekty bezpieczeństwa i jakości biegu pojazdów kolejowych oraz stanu technicznego pojazdu kolejowego. Celem niniejszego artykułu jest oszacowanie nieliniowego modelu regresji związanego z zachowaniem jakości jazdy, przez zastosowanie rozmytego algorytmu klastrowania danych geometrycznych stanu technicznego pojazdu kolejowego i pomiary quasi-statyczne przyspieszeń poprzecznych pojazdów szynowych. Będzie to ocena porównawcza zmierzonego realnego przyspieszenia z przyspieszeniem obliczonym skonfigurowanego modelu dla 15 różnych pojazdów. Uzyskane wyniki będą porównane z wynikami modelu liniowej regresji wielokryterialnej, które były dotychczas w tym celu stosowane.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 173; 73-82
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rail Vehicle Peak Heat Release Rate Estimation
Szacowanie największej prędkości wydzielania ciepła przez pojazd kolejowy
Autorzy:
Tooley, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215165.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
rail vehicle
heat release rate
fire
EU499 Eureka Project
Transfeu Project
Metro Project
CFD
pojazd kolejowy
prędkość wydzielania ciepła
pożar
projekt EU499 Eureka
Transfeu Projekt
Metro Projekt
Opis:
This paper describes the various methods used to estimate vehicle energy released in the event of a rail vehicle flashover fire. It considers real scale test data and whether it can be applied to other designs. It also considers the calculation methods used in a variety of applications including estimation based on heat content, the Boon-Chiam and Heat Release Rate per Unit Area (HRRPUA or Duggan) methods. It describes features and gives an overview of each calculation method considered. It discusses the energy required to generate flashover in a rail vehicle. It discusses limitations to confidence in calculation of peak release rate. It proposes some ideas for future work programmes to mitigate them as far as is possible. This includes the possibility of using a validated CFD analysis method. CFD analysis could also determine a greater understanding of what may happen in a tunnel in the event of a vehicle flashover fire. It is considered feasible to use the concepts proposed in this paper to develop an outline calculation methodology, but it is noted that because of infrastructure variables, it may not be possible to define a fully standardised process.
Artykuł opisuje różne metody stosowane do szacowania energii pojazdu wydzielanej w przypadku gwałtownego rozgorzenia (flashover) w pojeździe ko lejowym. Autor przytacza dane z badań w skali rzeczywistej i rozważa, czy mogą być one wykorzystane do innych celów. Podaje również metody obliczania używane w różnych aplikacjach, takich jak: szacunki na podstawie zawartości ciepła, metoda Boon-Chiam’a i obliczanie gęstości mocy pożaru Duggana (HRRPUA). Artykuł zawiera przegląd i opis cech charakterystycznych wymienionych metod obliczania. Charakteryzuje ilość energii potrzebnej do stworzenia rozgorzenia w pojeździe kolejowym oraz ograniczenia dotyczące pewności obliczania największego wydzielanego ciepła. W artykule zaproponowano koncepcje przyszłych programów prac w celu umożliwienia korzystania z uznanej metody analizy CFD (obliczeniowej mechaniki płynów). Analiza ta, umożliwia zrozumienie, co może się zdarzyć w tunelu podczas rozgorzenia w pojeździe kolejowym. Koncepcje zaproponowane w artykule mogą być wykorzystane do opracowania metody obliczeń, jednak ze względu na zmienne parametry infrastruktury, może nie będzie możliwe zdefiniowanie procedury w pełni znormalizowanej.`
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 173; 65-72
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU-CIRCLE: A pan-European framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change Project taxonomy and methodology : Critical infrastructure terminology and methodology
Autorzy:
Dziula, P.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068905.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
operation process modeling
operation process prediction
safety modeling
safety prediction
Opis:
The paper presents essential critical infrastructure terminology. The terms and definitions have been outlined, in respect to critical infrastructure systems, that are analysed within the scope of the EU-CIRCLE project. Moreover, taxonomy regarding terminology and methodology related to critical infrastructure safety, is presented.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 203--216
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU-CIRCLE: A pan-European framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change Project taxonomy and methodology – Preliminaries
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068900.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
climate-weather change
resilience
Opis:
Introductory general approach to EU-CIRCLE project taxonomy and methodology is presented. National and international critical infrastructure protection overview is performed. The critical infrastructure protection legal frames in Poland, the institutions responsible for them and their duties are presented in details. A general approach to and a scheme of operation and climate-weather change influence on critical infrastructure safety and critical infrastructure accident consequences modelling is proposed as well.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 189--202
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU-CIRCLE: A pan-European framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change Project taxonomy and methodology : Resilience terminology and methodology
Autorzy:
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068948.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
resilience
safety indicators
risk
business continuity
terminology
methodology
Opis:
The main aim of the paper is to present resilience terminology and methodology. The terms and definitions have been outlined alphabetically, with accordance to notations for resilience, risk, response, business continuity and communications, that are analysed within the scope of the EU-CIRCLE project. Moreover, the resilience indicators are defined and presented as the basic methodology in the field of strengthening critical infrastructure resilience to climate change, covered by the further EU-CIRCLE reports.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 231--246
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU-CIRCLE: A pan-European framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change Project taxonomy and methodology : Critical infrastructure accident consequences terminology and methodology
Autorzy:
Bogalecka, M.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068871.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
accident consequences
modelling
prediction
Opis:
The paper presents critical infrastructure accident consequences terminology, used in the project titled “A panEuropean framework for strengthening Critical Infrastructure resilience to climate change – EU-CIRCLE”, realized under the European Union’s Horizon 2020 research and innovation program. The methodology concerned with EU-CIRCLE project Case Study 2, investigating chemical spill due to extreme surges related to critical infrastructure accident consequences modelling in the scope of project issues is proposed as well.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 247--258
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies