Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Biernacki, Krzysztof" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    The impact of tax restrictions on the structure of company financing sources
    Autorzy:
    Biernacki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950706.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    taxes
    Miller and Modigliani theory
    thin capitalization
    Opis:
    Miller and Modigliani (MM) proved that the value of a firm is higher if the capital structure consist of equity and debt. The positive influence of the tax shield brings extra benefits for the company. This assumption may be modified by the thin capitalization rules, which excluded the interest paid to shareholders from the tax deductible costs. The article verifies the MM assumption in the Polish tax system, including the domestic regulation of thin capitalization. It has been shown that a loan from shareholders abroad may significantly influence the grounds for introducing such a regulation.
    Źródło:
    Financial Sciences. Nauki o Finansach; 2014, 4(21); 83-91
    2080-5993
    2449-9811
    Pojawia się w:
    Financial Sciences. Nauki o Finansach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tax Incentives in Polish Pension System
    Zachęty podatkowe w polskim systemie emerytalnym
    Autorzy:
    Biernacki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435168.pdf
    Data publikacji:
    2017-03-15
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    pension system
    tax system
    system emerytalny
    system podatkowy
    Opis:
    Polish pension system has been severely changed in last years. However, it is still hard to find a purpose, for what these changes have been done. At the beginning of 1990 Polish pension system based on current payment (pass as you go system). In the end of 1998 a capital component was introduced. In the initial period of the mix system (pass as you go and capital) it was visible, that insured persons were not interested in self-building a capital for future pension payments. Due to this fact, special incentives were introduced. They were strictly associated with tax system, because these instruments introduced the possibility to minimize the tax base for those, who decided to save for own pension. This article analyses statistics dates concern these incentives and verifies the hypothesis, whether tax system shall create incentives for long-term saving plans.
    Zmiany w polskim systemie emerytalnym wciąż trwają i obecnie trudno dostrzec kierunek, w którym one zmierzają. Wprowadzenie z końcem lat 90-tych ubiegłego wieku elementu kapitałowego skutkowało małym zainteresowaniem do dobrowolnego oszczędzania wśród ubezpieczonych. W konsekwencji ustawodawca zaczął wprowadzać zachęty do długoterminowego oszczędzania, które opierały się wyłącznie na rozwiązaniach ściśle związanych z systemem podatkowym. Przedmiotowy artykuł analizuje dane statystyczne związane z funkcjonowaniem tych rozwiązań. Weryfikuje również hipotezę, czy system podatkowy powinien być wykorzystywany do tworzenia długoterminowych oszczędności na przyszłą emeryturę.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2017, 17, 41; 115-125
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of the coefficient of static friction by means of numerical analysis
    Oszacowanie wartości współczynnika tarcia za pomocą analizy numerycznej
    Autorzy:
    Biernacki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189826.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    friction coefficient
    finite element method
    deformations
    gear pump
    współczynnik tarcia
    metoda elementów skończonych
    deformacje
    pompa zębata
    Opis:
    The friction coefficient is one of the most important tribological parameters. The value of this coefficient may be determined with the use of various methods. The friction coefficient proves to be of significance when assembling the elements of the gear pump body WPZ-80A. The bodies of these pumps consist of three elements and are manufactured in two configurations of materials. These materials are aluminium alloy AK-20 and grey iron ZL-250. Friction interaction between the elements of the pump body ensures its stable operation under load. Research so far has focused on numerical analyses for pump bodies at a set friction coefficient. This article presents a reverse analysis, i.e. an estimation of the friction coefficient value based on the WPZ-80A pump body effort. To this end, numerical analysis based on the Finite Element Method (FEM) has been used. The analysis was based on the fact that the value of friction coefficient significantly influences deformation distribution in the WPZ-80A pump body. The analysis was performed on an already constructed pump body of known geometry with no structural modifications. The value of the static friction coefficient was estimated by observing the scale of deformations in the pump body under a set load. Although the main focus was on analysing the mechanism behind the deformations, an attempt was also made at extending the application scope for FEM. Depending on the measurement method, friction coefficient values may significantly differ. Despite the differences, the values resulting from numerical analysis should not differ from the range of values obtained with other methods of analysis. The range of friction coefficient values was determined on the basis of literature studies. As a result, it was possible to verify FEM in a field different than classic effort analysis. The aim of the work presented in this article was to obtain information on tribological properties with the use of numerical analysis.
    Współczynnik tarcia jest jednym z najważniejszych parametrów tribologicznych. Wartość tego współczynnika jest określana na różne sposoby. Duże znaczenie ma współczynnik tarcia dla montażu elementów zespołu korpusu pompy zębatej WPZ-80A. Korpusy tych pomp są trzyczęściowe i wykonywane są w dwóch konfiguracjach materiałowych. Jako materiały użyte zostały stop Aluminium AK-20 oraz żeliwo szare ZL-250. Wzajemne tarcie pomiędzy elementami zespołu korpusu pompy gwarantuje jej stabilną pracę pod obciążeniem. Jak do tej pory prowadzono analizy numeryczne dla korpusów pomp przy zadanym współczynniku tarcia. Postanowiono wykonać analizę odwrotną, czyli oszacować wartość współczynnika tarcia na podstawie wytężenia zespołu korpusu pompy WPZ-80A. Cel ten postanowiono zrealizować za pomocą analizy numerycznej z użyciem metody elementów skończonych (MES). Analizę oparto na fakcie, że wartość współczynnika tarcia ma bardzo istotny wpływ na rozkład deformacji dla zespołu korpusu pompy WPZ-80A. Do analizy numerycznej przyjęto istniejący już zespół korpusu pompy o ustalonej geometrii, w którym nie wprowadzano zmian konstrukcyjnych. Wartość współczynnika tarcia oszacowywano na podstawie obserwacji wielkości deformacji dla zespołu korpusu pod zadanym obciążeniem. Oprócz tego, iż głównie skupiono się na analizie mechanizmu tych deformacji, to podjęto też próbę rozszerzenia zakresu użycia MES. Z literatury wynika, że w zależności od metody pomiaru uzyskane wartości współczynników tarcia często bardzo różnią się pomiędzy sobą. Pomimo tych różnic to wartości uzyskane z analizy numerycznej nie powinny odbiegać od zakresu wartości uzyskanych z innych metod badawczych. Dzięki temu sprawdzono MES na innym polu niż klasyczna analiza wytężenia. Celem pracy jest zatem uzyskanie informacji na temat właściwości tribologicznych z pomocą analizy numerycznej.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 287, 5; 19-24
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Clinical and prognostic value of hTERT mRNA expression in patients with non-small-cell lung cancer
    Autorzy:
    Zalewska-Ziob, Marzena
    Dobija-Kubica, Katarzyna
    Biernacki, Krzysztof
    Adamek, Brygida
    Kasperczyk, Janusz
    Bruliński, Krzysztof
    Ostrowska, Zofia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1038550.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    non-small-cell lung cancer
    telomerase
    hTERT expression
    survival rate
    prognosis
    Opis:
    Telomerase, undetectable in normal somatic cells, plays a critical role in carcinogenesis of the majority of human tumors including lung carcinoma. The aim of our study was to determine human telomerase reverse transcriptase (hTERT) mRNA expression in patients with non-small cell lung cancer (NSCLC) in order to estimate its usefulness as diagnostic and/or prognostic factor. hTERT expression was analyzed in a group of 12 females and 28 males with NSCLC using Quantitative Real-Time Polymerase Chain Reaction (QRT-PCR method) in cancerous and non-cancerous lung tissues. Results were analyzed according to clinical data and one-, two-, and five-year survival rates. hTERT expression in the cancerous tissue was significantly higher than in the lung parenchyma free from neoplasm infiltration (p<0.05). There was no significant association between hTERT expression in the tumor tissue and age, gender, grading or clinical stage. A significant difference in hTERT expression between two types of histopathological patterns (adenocarcinoma and squamous cell carcinoma) was detected (p=0.01). No association between hTERT expression in NSCLC specimens and survival rates was found. hTERT mRNA detection by QRT-PCR in tumor and corresponding cancer-free tissues can be used as a diagnostic marker in patients with NSCLC, but seems not to be a prognostic factor.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2017, 64, 4; 641-646
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role of MGMT polymorphisms rs12917 and rs11016879 in head and neck cancer risk and prognosis
    Autorzy:
    Kiczmer, Paweł
    Prawdzic Seńkowska, Alicja
    Strzelczyk, Joanna
    Szydło, Błażej
    Biernacki, Krzysztof
    Osadnik, Tadeusz
    Krakowczyk, Łukasz
    Ostrowska, Zofia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1038528.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    MGMT
    head and neck cancer
    polymorphism
    rs12917
    rs11016879
    Opis:
    Head and neck squamous cell carcinoma (HNSCC) is one of the leading cancers by incidence worldwide. The risk of these cancers is strictly associated with alkylation factors present in tobacco smoke. The crucial role in preventing DNA alkylation is played by O6-methylguanine-DNA methyltransferase (MGMT). Dysfunction or lack of MGMT is associated with an increased risk of cancer. The aim of the study was to assess the influence of MGMT polymorphisms: rs12917 and rs11016879 on HNSCC risk and course. The study consisted of 69 HNSCC patients and 242 healthy individuals. Case samples were taken from resected tumour tissue. The control group comprised samples of epithelial cells collected from mucous membranes using swabs. DNA samples were genotyped by employing the 5' nuclease assay for allelic discrimination using TaqMan SNP Genotyping Assays. The significance between distributions of genotypes and alleles was tested using Pearson's χ2 test analysis. Our results indicated that the MGMT rs12917 TT genotype increases the risk of HNSCC. The MGMT rs11016879 AG genotype and A allele were associated with increased HNSCC risk. We noted higher risk of nodal metastasis in rs11016879 AA homozygotes. Mechanisms leading to MGMT enzymatic defect are unknown and hence further studies need to be carried out. Our data suggest that the examined polymorphisms may be considered as potential prognostic factors for HNSCC risk and outcome. Further studies are necessary to verify our results.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2018, 65, 1; 87-92
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Protection of Air Transport Against Acts of Unlawful Interference: Whats Next?
    Autorzy:
    Nowak, Jacek
    Achimowicz, Jerzy
    Ogonowski, Krzysztof
    Biernacki, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2010725.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    air transport
    security
    airport
    security systems
    technical security measures
    transport lotniczy
    bezpieczeństwo
    lotnisko
    systemy ochrony
    techniczne środki bezpieczeństwa
    Opis:
    Air transport consists in moving people or goods by air. Aircrafts, known as the main means of air transport, can be divided into two categories: airplanes and helicopters. Such transport is the most modern and the most dynamically developing branch of transport. It is also considered to be the safest mode of transport, even though, for various reasons, aviation accidents still occur. Security in aviation has various connotations. According to the International Civil Aviation Organization (ICAO), it is a state in which the possibility of damage to persons or property is minimized and is maintained as part of a continuous process of hazard identification and safety risk management at an acceptable level or below this acceptable level. Aviation security includes flight safety and aviation security against acts of unlawful interference. There is a significant difference between the meaning of "safety" and "security". The first of these concepts means preventing unintentional damage, while the second refers to the procedures undertaken in order to prevent deliberate damage resulting from an intentional act. As it appears from the abovementioned information, the immovable part of aviation safety is aircraft protection, including the protection of civilian airports.The aim of the article is to draw attention to the problems of air transport security, including the security of airports, related to the evolution of threats and the functioning of the airport security system. The problem that the authors address is expressed in a question: in what directions should the current solutions in the field of air transport security be improved in order to effectively prevent acts of unlawful interference in the future? Theoretical research methods, such as the analysis and synthesis of information contained in literature and source materials, inference, comparison, were used to develop the article.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2020, 2; 75-88
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies