Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bazan, A." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
Impeller radial velocity and air flow rate influence on copper rougher flotation recovery
Wpływ prędkości obrotowej wirników i stopnia napowietrzenia zawiesiny flotatycjnej na przebieg operacji flotacji głównej miedzi
Autorzy:
Bazan, B.
Potulskia-Bazan, A.
Witecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395906.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
flotation
copper ores
liberation
flotacja
rudy miedzi
stopień uwolnienia
Opis:
A rougher flotation study has been done to analyze the effects of copper feed mineralogy, air flow rate and impeller radial velocity on metallurgical performance. During the performance testing the trials were exposed to metallurgical examining and computerised mineral analysis to establish a size-by-size mineralogy. The mineralogical and metallurgical information was compared to the material balance for rougher flotation results. These samples showed that copper recovery optimization should focus on the losses of liberated Cu-minerals and how they are associated with fine particles. The result of variable impeller radial velocity for each flotation cell cascade on metallurgical performance has been explored on a known-sized and an unknown-sized base, to gauge the input from the fine particles. An industrial application is discussed in this paper, and it validates that divergence of the impeller radial velocity and air flow has positive influence on the recovery.
W pracy przeprowadzono analizę wpływu składu mineralogicznego nadawy kierowanej do procesu flotacji głównej, wielkości przepływu dozowanego powietrza i prędkości obrotowej wirników na wyniki flotacji miedzi. Produkty procesu zostały poddane analizom chemicznym oraz mineralogicznym z wykorzystaniem systemu MLA. Przeprowadzone analizy wykazały, ze optymalizacja uzysku miedzi flotacji głównej w warunkach przemysłowych, limitowana jest obecnością w nadawie uwolnionych minerałów miedzi w skrajnych klasach ziarnowych. W artykule przedstawiono wyniki eksperymentów realizowanych w warunkach przemysłowych i pozytywny wpływ modyfikacji prędkości obrotowej wirników oraz stopnia napowietrzenia zawiesiny flotacyjnej na uzysk miedzi.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(1); 40-53
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GIS technology as a tool for protecting landscape and cultural values in spatial planning
Technologia GIS narzędziem ochrony krajobrazu i wartości kulturowych w planowaniu przestrzennym
Autorzy:
Bazan-Krzywoszańska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402038.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
landscape protection
GIS
spatial planning
planning documents
ochrona krajobrazu
planowanie przestrzenne
dokumenty planistyczne
Opis:
The issue of a landscape protection is quite a significant element of municipal spatial policy. Currently, there is no legal obligation to implement, within the statutory activities of institutions responsible for the landscape protection, guidance documents prior to work on the development of the municipality. Space management, through planning a development and land use or the landscape protection, requires access to comprehensive and reliable information. The use of GIS technology in spatial analysis and monitoring changes in space, for the landscape and cultural values protection, provides opportunities to assist decisions on the destination and land use in spatial planning carried out using planning documents (A study of the conditions and directions of the spatial planning and the local zoning plan).
W odniesieniu do polityki przestrzennej gmin, problematyka ochrony krajobrazu stanowi element dość znaczący. Aktualnie brak jest prawnego obowiązku realizacji, w ramach działań statutowych instytucji odpowiedzialnych za ochronę krajobrazu, dokumentów o charakterze wytycznych wyprzedzających prace nad kierunkami rozwoju gminy. Zarządzanie przestrzenią, przez planowanie rozwoju oraz sposobu zagospodarowania terenu lub ochrony krajobrazu wymaga dostępu do wszechstronnej i wiarygodnej informacji. Wykorzystanie technologii GIS w ramach analiz przestrzennych oraz monitoringu zmian zagospodarowania przestrzeni na potrzeby ochrony krajobrazu i wartości kulturowych daje możliwości wspomagające decyzje dotyczące przeznaczenia i sposobu zagospodarowania przestrzeni w planowaniu przestrzennym, realizowanym za pomocą dokumentów planistycznych gmin (studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy i miejscowego planu zagospodarowania).
Źródło:
Structure and Environment; 2018, 10, 2; 129-137
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of urban indicators in forecasting a real estate value with the use of deep neural network
Autorzy:
Bazan-Krzywoszańska, A.
Bereta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106771.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
planning analysis
local zoning plans
local policy
deep learning
deep neural networks
machine learning
artificial intelligence
analiza planowania
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
polityka lokalna
głębokie sieci neuronowe
uczenie maszynowe
sztuczna inteligencja
Opis:
Records of municipal planning documents directly affect the land use. In this way, the market price of the land is also shaped. Awareness of the economic and social consequences of adapting specific solutions is the primary argument that should condition the local policy in terms of spatial planning. The research results indicate that the network trained with attributes which do not describe a property value by its price was able to estimate it with acceptable and satisfactory results. The possibility to use artificial multilayer networks in spatial policy decision-making seems well founded. The research results show the relevance of the assumption that using them for modeling can be helpful in selecting the most advantageous variant of planning arrangements in a local law document which determines the land use and development, therefore impacts its value.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2018, 106; 25-34
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A policy of development of post-mining land on the example of Zielona Góra
Polityka zagospodarowania terenów pogórniczych na przykładzie miasta Zielona Góra
Autorzy:
Bazan-Krzywoszańska, A.
Mrówczyńska, M.
Skiba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105514.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
land use
urban policy
planning documents
post-mining areas
former mine site
zagospodarowanie terenu
polityka miejska
dokumenty planistyczne
teren pogórniczy
teren pokopalniany
Opis:
The article is an introduction to the issue of shaping post-mining areas and the former coal mine sites of Zielona Góra, (Lubuskie voivodeship). One of the characteristic geological processes, shaping the current surface of the mentioned area were glaciotectonic deformations - a set of processes related to icecaps movements, that have brought the deposits of lignite near the surface. This allowed to their partial exploration in the past. In the 19th century, around Zielona Góra, several lignite mines were in use. Some of them have already been completely forgotten and no documents or information as a proof of their previous existence remained. Currently, the most important raw material in the natural surroundings of the city are natural aggregates such as sands and gravels and different kinds of ceramic raw materials (loam, clay). The city of Zielona Góra, seeking new investment areas, develops further areas, including those that have been former mine sites for at least 70 years. The areas have not undergone reclamation, in accordance with the current procedure under the law. Although the reclamation of post-mining areas, both technical and biological, is a responsibility of a mining plant and should be consistent with the law, there have not been institutions covered by the above obligation for over 70 years. The historical value of the city’s post-mining areas, as well as the problems associated with the protection of nature and landscape, resulting inter alia from the act of 16 April 2004 on the protection of nature (Off. J. of 2015 item 1651, as amended), and the act of 24 April 2015 on amending certain acts due to the strengthening of the tools of landscape protection (Off. J. of 2015 items 774, 1688) [13], indicate a need for action, aimed at maintaining documentation and the identity of the place. All sorts of sports and leisure or park use can be provided for such areas [9]. It is necessary, however to determine the directions of development, within the documents shaping urban spatial policy, that would indicate the purpose and way of development of the mentioned areas.
Artykuł jest wprowadzeniem w problematykę kształtowania obszarów pogórniczych i terenów pokopalnianych okolic miasta Zielona Góra (województwo lubuskie). Jednym z charakterystycznych procesów geologicznych, kształtujących obecną powierzchnię ww. obszaru były zaburzenia glacitektoniczne – zespół procesów związanych z działalnością lądolodów, które umożliwiły wyniesienie w pobliże powierzchni terenu pokładów węgla brunatnego. Pozwoliło to w przeszłości na ich częściową eksploatację. W XIX wieku, w okolicy Zielonej Góry, działało wiele kopalni węgla brunatnego. Niektóre z nich zostały już zupełnie zapomniane i nie zachowały się po 130 A. Bazan-Krzywoszańska, M. Mrówczyńska, M. Skiba nich żadne dokumenty lub informacje stanowiące potwierdzenie faktu ich wcześniejszego istnienia. Obecnie najważniejszym surowcem naturalnym okolic miasta są kruszywa naturalne w postaci piasków i żwirów oraz różnego rodzaju surowce ceramiczne (iły, gliny). Miasto Zielona Góra poszukując nowych terenów inwestycyjnych, zagospodarowuje kolejne obszary, w tym również te, które są terenami pokopalnianymi od co najmniej 70 lat. Nie przeprowadzono na nich rekultywacji, zgodnej z obecną procedurą przyjętą na mocy obowiązujących przepisów prawa. Chociaż rekultywacja terenów pogórniczych, zarówno techniczna, jak i biologiczna, jest obowiązkiem zakładu górniczego i powinna być zgodna z przepisami prawa, to od ponad 70 lat nie istnieją instytucje objęte ww. obowiązkiem. Wartość historyczna terenów pogórniczych miasta, jak również problematyka związana z ochroną przyrody i krajobrazu, wynikająca między innymi z zapisów ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2015 r. poz. 1651 – t.j. z późn. zm.) [11] oraz ustawy z dnia 24 kwietnia 2015 r. o zmianie niektórych ustaw w związku ze wzmocnieniem narzędzi ochrony krajobrazu (Dz. U. z 2015 r. poz. 774, 1688) [13], wskazują na potrzebę działań, mających na celu zachowanie funkcji dokumentacyjnej i podtrzymującej tożsamość miejsca. Dla takich przestrzeni można przewidzieć różnego rodzaju sportowo-rekreacyjne lub np. parkowe ich wykorzystanie [9]. Przede wszystkim jednak konieczne jest ustalenie kierunków rozwoju, w ramach dokumentów kształtujących miejską politykę przestrzenną, wskazującą na przeznaczenie i sposób zagospodarowania ww. terenów.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/II; 121-130
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Renewable energy sources in the Lubusz Voivodship (Poland). The present conditions and perspectives for development
Odnawialne źródła energii w województwie lubuskim (Polska). Stan obecny i perspektywy rozwoju
Autorzy:
Łączak, A.
Bazan-Krzywoszańska, A.
Mrówczyńska, M.
Skiba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396406.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
renewable energy sources
RES
Lubusz Voivodeship
odnawialne źródła energii
OZE
Lubuskie
Opis:
The article presents the present situation in terms of energy production from renewable energy sources and perspectives for development, based on research on the existing resources and possibilities of using them. The Lubusz Voivodeship is not an important energy producer in Poland. In terms of the amount of energy produced it comes twelfth out of sixteen voivodeships. The annual energy production from renewable energy sources is 290,9 GWh, which is 11.6% of the total energy produced. At the end of 2014 there were 73 licensed installations producing electrical energy from renewable energy sources in the Lubusz Voivodship with a total capacity of 189 MW. The largest amount of energy is produced by a pumped storage power plant (91,3 MW). The total capacity of the licensed installations using RES in the Lubusz Voivodeship rose from 103 MW in 2007 to about 189 MW in 2014. Research on the existing resources indicates that it is possible to develop RES. Preparations are under way to build 66 new wind farms with a total capacity of 1834 MW [35], 89 photovoltaic power plants with a total capacity of 468 MW, 21 water power plants with a total capacity of about 60 MW, 54 biogas power plants with a total expected capacity of about 67 MW. The total capacity of the RES installations that are planned to be built by 2023 will be 2469 MW. Therefore, in the coming years the installed capacity of RES installations will increase 13 times in the Lubusz Voivodeship. There are still no plans to use the energy of deep geothermal waters due to low profitability.
Artykuł prezentuje stan obecny produkcji energii ze źródeł odnawialnych oraz perspektywy jego rozwoju w oparciu o badania istniejących zasobów i możliwości ich wykorzystania. Województwo lubuskie nie jest znaczącym producentem energii elektrycznej w Polsce. Pod względem ilości produkcji energii zajmuje 12 miejsce na 16 województw. Roczna produkcja energii ze źródeł odnawialnych wynosi 290,9 GWh, co stanowi 11,6% ogólnej produkcji. W województwie lubuskim na koniec 2014 roku były zainstalowane 73 koncesjonowane elektroenergetyczne źródła wytwórcze OZE o łącznej mocy 189 MW. Największą moc osiągamy z elektrowni wodnej szczytowo-pompowej (91,3 MW). Łączna moc koncesjonowanych instalacji wykorzystujących OZE w województwie lubuskim wzrosła ze 103 MW w 2007 r. do około 189 MW w 2014 roku. Badania istniejących zasobów wskazują na możliwość rozwoju OZE. Trwają przygotowania do budowy 66 nowych farm wiatrowych, o łącznej mocy 1834 MW [32], 89 elektrowni fotowoltaicznych o łącznej mocy 468 MW, 21 elektrowni wodnych o mocy ok. 60 MW, 54 elektrowni biogazowych obiektów o łącznej orientacyjnej mocy wynoszącej około 67 MW. Łączna moc planowanych do budowy instalacji OZE do 2023 roku ma wynieść 2469 MW. Najbliższe lata mają zatem przynieść aż 13-krotny wzrost zainstalowanej mocy instalacji OZE w województwie lubuskim. Nadal nie planuje się jedynie wykorzystanie geotermii głębokiej ze względu na niską opłacalność.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(2); 31-67
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for determining potential sites for the location of logistics centres on the basis of multicriteria analysis
Metodyka wyznaczania miejsca lokalizacji centrów logistycznych z wykorzystaniem analizy wielokryterialnej
Autorzy:
Witkowski, K.
Mrówczyńska, M.
Bazan-Krzywoszańska, A.
Skiba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362022.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
logistic centre
space planning
regional politics
multi-criteria comparative analysis
centra logistyczne
planowanie przestrzenne
polityka regionalna
wielokryterialna analiza porównawcza
Opis:
Introduction: The article presents the thesis that the selection of the optimal site for the location of a logistics centre requires the selection of a number of criteria that determine the success of the investment. In addition to the points of space where different types of transport, more complex traits should also be considered. These include the availability of markets, economic zones and the potential of the area in terms of by social and economic factors. Methods and Results: The paper adopted the method of multi-criteria comparative analysis, which can be used in a simple and clear way to establish a hierarchy of the most favourable locations of logistics centres. In this method, the final set of criteria is not strictly defined and can be supplemented by criteria that are relevant to a particular investor and the investment. When deciding on financial investments, it is advisable to consider a number of criteria, (including all kinds of indicators simple and discounted stimulators and development), which were chosen on the basis of knowledge and literature, and tested on the example of the Lubuskie Province. This approach allows the use of the proposed method regardless of legal conditions and geographical location. Conclusions: The problem of the choice of location, as well as connecting logistics centres within them, should be one of the most important tasks of planned developments in the field of spatial policy. The economic development of the region may depend on a logistics centre, which plans streamlined freight transport, reduces the cost of its operation and shortens delivery times. The applied optimization method allows to clearly determine the location of the logistics center together with the possibility of its use in various European and world countries.
Wstęp: Artykuł przedstawia tezę, że wybór optymalnego obszaru dla lokalizacji centrum logistycznego wymaga doboru wielu kryteriów, które warunkują powodzenie inwestycji. Oprócz punktów przestrzennych, gdzie krzyżują się różne rodzaje transportu: drogowy, kolejowy, morski i lotniczy oraz bardziej złożonych wyróżników, jak dostępność rynków zbytu, stref ekonomicznych, na potencjał miejsca mają wpływ czynniki społeczne w postaci: wykwalifikowanych pracowników, umiejętność współpracy z jednostkami administracji państwowej i samorządowej, objęcie programami wspierającymi rozwój oraz ekonomiczne, jak cena gruntu, wysokość podatków, niskie koszty pracy, niskie koszty ekologiczne i środowiskowe. Metody i rezultaty: W artykule przedstawiono podstawowe założenia poszukiwania optymalnej lokalizacji centrum logistycznego w województwie lubuskim. Wykorzystując przy podejmowaniu ww. decyzji metodę wielokryterialnej analizy porównawczej można w prosty i czytelny sposób ustalić hierarchię najbardziej korzystnych miejsc lokalizacji centrów logistycznych. W metodzie tej istotną zaletą jest to, że ostateczny zbiór kryteriów nie jest ściśle zdefiniowany i może zostać uzupełniony o kryteria, które są istotne z punktu widzenia konkretnego inwestora. Takie podejście pozwala na wykorzystanie zaproponowanej metody bez względu na uwarunkowania prawne oraz położenie geograficzne. Wnioski: Problem wyboru lokalizacji, a także łączenia centrów logistycznych w sieć, powinien wynikać z najważniejszych zadań planowanych kierunków rozwoju w zakresie polityki przestrzennej. W wielu krajach europejskich planowanie regionalne wspiera rozwój zrównoważonej logistyki, które obsługuje rynek. Krajowe systemy logistyczne mogą tworzyć jednolity organizm zintegrowanych gospodarek, mogą one wywierać znaczący wpływ na rynek pracy, wielkość i rodzaj nowych inwestycji gospodarczych oraz na środowisko naturalne. Rozwój gospodarczy regionu może zależeć od centrum logistycznego, które w zamierzeniach usprawnia transport towarowy, obniża koszty jego funkcjonowania i skraca czas dostaw. Zastosowana metoda optymalizacji pozwala w jasny sposób na określenie lokalizacji centrum logistycznego wraz z jednoczesną możliwością jej zastosowania w różnych krajach Europy i świata.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 3; 279-292
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method to estimate dimensions of vehicle using a single camera
Autorzy:
Bazan, M.
Janiczek, T.
Halawa, K.
Wykrzykowski, A.
Łabuda, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393575.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
vehicle dimensions estimation
single camera vehicle sizes estimation
calibration
szacowanie wielkości pojazdu
kalibracja
Opis:
The capability of a telematic vision system of estimating dimensions of vehicles is used for such tasks as vehicle classification or preselection of vehicles that violate local vehicle size limitations. Also in some European countries dimensions of heavy vehicles must obey some global regulations. Furthermore, vehicle size estimation allows us to determine the structure of traffic and can be very useful for advanced traffic flow control. Many existing Intelligent Transportation Systems consist of a large number of video cameras located in various places e.g., the ITS in Wrocław uses more than 1400 cameras. In this paper we propose a new method developed by the ArsNumerica Group and CyberTech Scientific Circle for the precise estimation of vehicle sizes using a single camera. The method does not require the entering of measurements such as the distance between lane lines or the height of the camera above the roadway. Only one vehicle’s dimensions are used for calibration. The proposed method is easy to implement and may be applied with the OpenCV library which is free both for academic and commercial use. The method is tested on real-world video streams. The obtained results are shown and analyzed in the paper.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 3; 3-7
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Green wave optimization
Autorzy:
Bazan, M.
Ciskowski, B.
Halawa, K.
Janiczek, T.
Madej, Ł.
Rusiecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393363.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
green wave optimization
ITS simulation
road traffic simulations
symulacja ITS
symulacje ruchu drogowego
Opis:
In this paper we present the results of global optimization of green wave parameters (offsets, opening times, speed limit) for the main artery in the city of Wrocław (Poland). The optimization process was performed in ArsNumerica Execution Environment [1] and involved two different objective functions: the average waiting time and the average queue length. Both approaches were compared by calculating the number of vehicles that pssed the artery in a prescribed time.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 3-8
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An evaluation of anti-social behaviour in children after traumatic brain injury-prospects for improving the quality of life in rehabilitation
Autorzy:
Tomaszewski, W.
Bulinski, L.
Mirski, A.
Rasmus, A.
Kowalczyk, J.
Bazan, M.
Pachalska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51305.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Opis:
Introduction and objective. The aim of the article is to present the consequences of traumatic brain injury in children, associated with general cognition and behavioural disorders, mainly of the anti-social type. Materials and method. A total of 20 school-age children took part in the study – 6 girls and 14 boys; average age of the children – 13.35 years (standard deviation SD = 1.95). The research instruments included an analysis of documentation, a structured clinical interview, MMSE and Frontal Behavioral Inventory (FBInv) with an additional set of 5 supplementary questions directed at the detection of anti-social behaviour. Results. The functioning of the children with traumatic brain injury is severely disrupted because of the presence of cognitive impairment; however, dementia was not manifested. In a significant number of the children with traumatic brain injury, not only frontal syndrome was found, but also the occurrence of anti-social behaviour. The most commonly reported behavioural problems were: disorganization, commonly referred to as laziness, hypersensitivity, and anxiety. The most common types of anti-social behaviours were: impulsivity, physical and verbal aggression, as well as outbursts of anger. Conclusions. The children with traumatic brain injury suffer from cognitive disorders and behavioural problems, especially impulsivity, physical and verbal aggression, increased anxiety, and disorganization. The occurrence of frontal syndrome is related to the development of anti-social behaviour.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2014, 21, 3
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spatial distribution of manganese and iron in sediments of the Czorsztyn Reservoir
Autorzy:
Czaplicka, A.
Bazan, S.
Szarek-Gwiazda, E.
Ślusarczyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208074.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
dam water
metal pollution
Czorsztyn
zapora wodna
zanieczyszczenie metalami
żelazo
mangan
Opis:
Concentrations of iron and manganese were investigated in 26 sediment samples from the Czorsztyn Reservoir (South Poland). Spatial distribution of these metals in the reservoir is generally linked to the grain size distribution of sediments. The presence of manganese and iron in sediments is mainly related to the rock weathering and soil erosion processes. Furthermore, enrichment of waters in manganese and iron follows as a result of the Dunajec River flowing through the Orawsko-Nowotarska Valley, where peat bogs are present. However, anthropogenic influence on manganese and iron concentration levels in sediments cannot be excluded in this area.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2016, 42, 4; 179-188
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Health risk as a consequence of exposure to trihalomethanes in swimming pool water
Autorzy:
Bozym, M.
Wzorek, M.
Klosok-Bazan, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/872856.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
health risk
toxicological exposure
human exposure
trihalomethane
toxicity
swimming pool
swimming water
Opis:
The article presents the formation and toxicity of trihalomethanes (THMs), substances belonging to Disinfection By- Products (DBP), formed as a result of pool water chlorination. Concentration of THMs in pool water has been standardised in Poland since recently. THMs concentration in pool water depends on multiple factors, mostly the method of water disinfection, including chlorine or organic substance (TOC) concentration. Apart from that, the level of exposure of swimmers to the toxic effect of THMs is affected by their content in the air of swimming pool halls, intensity of swimming as well as time of stay in the indoor swimming pool area. The water and air temperature as well as number of swimmers and time of their staying in pool have also significance influence on THMs concentration. In order to decrease the quantity of THMs in pool water, alternative disinfection agents are applied. Additionally, an efficiently operating pool ventilation system as well as proper water treatment method are also important. Because THMs are produced from organic material under the influence of the chlorination, the users can have an impact on decrease of the THMs concentration in pool water, for instance by taking a shower prior to entering the pool or by wearing a swim cap. The results of studies conducted in 2015 showed that the quantity of THMs in pool water depends on type of the pool (indoor, outdoor), water replacement frequency, water treatment system, chlorine dose and TOC content. In most collected samples, the THMs concentration exceeded the admissible norm (100 μg/L).
W artykule omówiono powstawanie i działanie toksyczne trihalometanów (THM), związków należących do tzw. Disinfection By-Products (DBP), powstających w wyniku chlorowania wody w nieckach basenowych. Od niedawna w Polsce normuje się stężenie tych związków w wodzie basenowej. Stężenie THM w wodach w obiektach basenowych zależy od wielu czynników, głównie od sposobu dezynfekcji wody, w tym stężenia chloru oraz substancji organicznych (TOC). Poza tym na stopień narażenia pływaków na toksyczne działanie THM ma ich zawartość w powietrzu hali basenowych, intensywność pływania oraz czas przebywania na terenie pływalni. Ważna jest też temperatura wody i powietrza oraz ilość osób korzystających z basenu w danym czasie. W celu zmniejszenia ilości THM w wodzie basenowej stosuje się alternatywne środki dezynfekcji. Poza tym ważny jest sprawnie działający system wentylacji hali basenowej i odpowiedni sposób oczyszczania wody. Ponieważ THM są wytwarzane z udziałem substancji organicznych pod wpływem chlorowania, korzystający z basenów mogą wpłynąć na obniżenie poziomu THM, np. poprzez noszenie czepków oraz skorzystanie z prysznica przed wejściem do wody. Przeprowadzone w 2015 roku badania wykazały, że ilość THM w wodzie basenowej zależy od wielu czynników, w tym rodzaju basenu (kryty, odkryty), częstości wymian wody, rodzaju systemu jej oczyszczania, dawki chloru oraz zawartości TOC. W większości pobranych próbek stężenie THM przekraczało dopuszczalną normę (100 μg/L).
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2017, 68, 4
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of dioxin intoxication on the human system and possibilities of limiting its negative effects on the environment and living organisms
Autorzy:
Calkosinski, I.
Rosinczuk-Tonderys, J.
Bazan, J.
Dobrzynski, M.
Bronowicka-Szydelko, A.
Dzierzba, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/50167.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Opis:
Introduction and objective. Despite the restrictive legal regulations related to the reduction of dioxins emission, their concentration in the environment is still too high. Mainly, this is related to the illegal utilisation of electronic equipment and combustion of wastes, and also to intensified activity and maintenance of ships, especially in developing countries. The most important remaining source in Europe is the metal industry. Studies on the mechanism of impact of dioxins are still being carried out. This review points at new possibilities for limiting the molecular mechanisms of dioxins activity, inter alia, through the application of high doses of tocopherol and acetylsalicylic acid while treating dioxins intoxication. Brief description of the state of knowledge. Apart from the knowledge of dioxins affinity to the aryl hydrocarbon receptor (AhR), the multi-stage radical-form actions and the pro-inflammatory mechanism associated with cyclooxygenase-II enzyme (COX-2) are under intense investigation at the moment. Due to the high affinity of dioxins to animals adipose tissue and their ability to accumulate in it, they can enter the food chain. Furthermore, high dioxin doses can cause poisoning manifested as advanced clinical symptoms, whereas in smaller doses, when cumulated, can cause metabolic changes which are often difficult to associate with their presence. Recently, some serious food contaminations by dioxins have been demonstrated. Sea fish and products from contaminated aqueducts still constitute potential sources of dioxins pollution. Conclusion. According to recent studies, dioxins are present in different concentrations in the environment and cause specific and long-time effects. These effects could be limited by the use of tocopherol and acetylsalicylic acid. Key
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2014, 21, 3
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of vehicles moving in wrong direction
Autorzy:
Bazan, M.
Ciskowski, P.
Halawa, K.
Janiczek, T.
Rusiecki, A.
Śmigowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393421.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
optical flow
wrong direction driving incidents detection
Lucas-Kanade method
przepływ optyczny
wykrywanie jazdy pod prąd
metoda Lucasa-Kanade
Opis:
In this paper we describe a method for detecting situations where a vehicle moves along a highway in the wrong direction. The first step of the algorithm is to build a pattern using Gaussian mixture model based on the optical flow calculated with the Lucas-Kanade method. The second stage concerns the detection of objects as a potential road hazard. The optical flow calculated on-line during the second stage is compared with the traffic pattern used in the first stage. Then the difference in movement direction is detected using predefined thresholds.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 1; 3-9
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent Transport System auditing using road traffic micro-simulation
Autorzy:
Bazan, M.
Ciskowski, P.
Halawa, K.
Janiczek, T.
Kozaczewski, P.
Madej, Ł.
Rusiecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393731.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
traffic modeling
intelligent transportation system
road traffic simulations
modelowanie ruchu
inteligentny system transportowy
symulacje ruchu drogowego
Opis:
ITS systems have been deployed for last one and a half decades. Their aim is to increase a traffic flow rate in a road network of an urbanized area, to improve the comfort of driving as well as to decrease the pollution. A lot of commercial software are is available to simulate road traffic in urbanized areas. Some of them are suitable to perform traffic simulations of intelligent transportation systems via traffic modeling. A process of traffic modeling exploiting numerical simulations for an urban area where an ITS is deployed requires provision of digital maps, traffic demand amongst city zones, traffic signalization micro-programs being executed in the environment that can imitate a dynamic behavior of traffic lights at intersections in the ITS. In this paper an execution environment, developed by the Ars Numerica Group, that launches a road traffic micro-simulation is used to audit a performance of intersections’ signalization micro-programs on one of the main arteries in the city of Wrocław (Poland).
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 4; 3-8
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some aspects of Intelligent Transport System auditing
Autorzy:
Bazan, M.
Bożek, M.
Ciskowski, P.
Halawa, K.
Janiczek, T.
Kozaczewski, P.
Rusiecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393760.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
intelligent transportation
system audit
travel time prediction
fundamental diagram
inteligentny transport
audit systemu
przewidywanie czasu podróży
diagram fundamentalny
Opis:
Nowadays, in urbanized areas one of the most important matters is to determine a priori the time of driving from one zone of the city to another at various times of the day. The problem of travel time prediction is crucial in Intelligent Transportation Systems. The solution to this problem is a foundation of any route guidance system that will redirect drivers to their target destination via routes that have a lighter traffic load and thus higher travel velocity. In this paper is present a concept of a statistical methodology, developed by the ArsNumerica Group, that enables a quantity audit a travel time prediction algorithm. The methodology assumes that we are given database records of vehicles recognized by their unique identifier as well as duration times for which the messages with the predicted travel time are displayed VMS. the second aspect of ITS auditing considered in this paper is a placement of video cameras to measure vehicle stream velocity. Inappropriate camera location results in the fact that the stream velocity measured by them has a low usefulness for travel time prediction.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 3; 3-8
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies