Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "śruba" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
Proposed approach for positioning anchorage system in concrete
Autorzy:
Habib, M.
Malkawi, A.
Awwad, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231483.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
śruba kotwiąca
wytyczanie
płyta podstawy
podstawa słupa
anchor bolt
setting out
base plate
column base
Opis:
The problem of setting out in civil engineering applications has been addressed in the literature for a long time. However, technological development has provided researchers with an opportunity of having other procedures in line with modern techniques in surveying sciences. One of the most important procedures in erecting steel structures, bridges, and precast columns of a building is the accurate placement of the anchorage system in concrete. The traditional method for staking out anchor bolts relies on sight rails, string lines, and tape measure. The precision of this art depends not only on the accuracy of observed offset distances during layout operations but also on the centerline of the anchoring template itself. Nowadays, the process of designing structures is executed using software that can perform a digital plan in CAD environment, where the coordinates of each anchor bolt can be defined. This research presents an accurate approach of positioning anchor bolts based on the second problem in surveying and total station. Error analysis and field application are described to evaluate the performance of the proposed method. However, the results indicate that the developed technique increases productivity, reduces the cost, and improves the positional accuracy.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 239-252
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Production of full-scale experimental modular specimens of the steel and concrete composite cable space frame
Autorzy:
Gasii, G. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111113.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
module
tube
plate
hole
welding
bolt
moduł
rura
płyta
otwór
spawanie
śruba
Opis:
The steel and concrete composite cable space frame is a new type of space roof structure that was designed in Poltava National Technical Yuri Kondratyuk University and fully patented. The article presents procedure preparation of prototype of steel and concrete composite cable space frame in full scale. The main focus is on the specifics of the technological operations of preparation and production of steel and concrete elements of the structure. There is technological sequence of operations in the article also. The full-scale experimental structure consists of the space steel and concrete composite modules and flexible modular steel elements, which are combined with each other via single-bolt connections. The space steel and concrete composite module consists of monolithic reinforced concrete slab and a structural lattice that is made from steel tubes. Production of steel parts of structure were carried out at the factory of building structures and concrete performed under conditions close to those of the construction site.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2017, 3-4; 13-17
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite Elements Strenght Analysis of a Compressor Consisting of Four Helical Rotors
Autorzy:
Nieoczym, Aleksander
Szklarek, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102611.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modal analysis
finite elements analysis
rotary-screw
compressor
analiza modalna
analiza elementów skończonych
śruba obrotowa
sprężarka
Opis:
The present article reports the results of tests of a compressor consisting of four helical rotors. Finite element strength analysis of rotors with varied screw thread pitch was performed. The analysis allowed us to determine the stress-strain state of the rotor material and deformation of rotors as an effect of loads generated during operation of the compressor. The analysis also made it possible to calculate the frequencies of the free vibrations of the rotors.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 1-8
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supervising and compensation of thermal error of CNC feed ball screw
Nadzorowanie termiczne oraz kompensacja błędów odkształceń cieplnych śrub pociągowych obrabiarek CNC
Autorzy:
Pajor, M.
Zapłata, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329402.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
thermal error
feed screw
monitoring
odkształcenia cieplne
śruba pociągowa
Opis:
The paper presents a set allowing for on-line monitoring of machine tool feed screw temperature. Indirect supervising of the feed screw thermal elongation protects ball bearings from excessive loads. Moreover, the usage of an appropriate model in the control system of the CNC machine tool allows for the reduction of ball screw thermal errors.
Prezentowany w pracy układ pozwala na monitorowanie „on-line” temperatury śruby pociągowej obrabiarki. Pośredni nadzór wydłużenia cieplnego śruby zabezpiecza przed nadmiernym obciążeniem łożysk tocznych na skutek wydłużenia cieplnego śruby pociągowej. Dodatkowo zastosowanie odpowiedniego modelu w systemie sterowania obrabiarki CNC pozwala na redukcję „on-line” błędów pozycjonowania wynikających z odkształceń cieplnych śrub pociągowych obrabiarki.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 2; 37-42
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supporting problems at an island mining face in Shanxi, China. Case study based on field observation
Autorzy:
Feng, Xiaowe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064428.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
coal mine support
bolt
support optimization
field observation
support failure
podparcie w kopalni węgla
śruba
optymalizacja podparcia
obserwacja terenowa
uszkodzenie podparcia
Opis:
In this paper, field observation is conducted in Fujiaao Coal Mine, Linfen city in Shanxi province, China, which is unique because of its island-typed mining layout. Firstly, geology, layout of the coal cutting face, supporting pattern are presented and details are also provided. Then the problems are discussed and analyzed based on existing bolting theories. It finds out the length of the cable bolt is too long, which requires long time to drill boreholes, whilst the effectiveness is limited due to the illogical combination between cable bolt function zone and rock bolt function zone. Also, the face place allocated to rock bolt is very likely to cause line contact between its edge and steel belt, thus the bearing force is tremendously weakened and solely determined by strength of belt. Furthermore, field observation proves the low active supporting effects to roof, thus leading obvious roof sink even without the disturbance of mining activity. Eventually, some solutions are proposed with the intention to improve the situation based on the economic and technical considerations, including bolting in humidity environment, rational cable bolt length, wise choice of face plate, and ways to increase pretension force. The viewpoints and comments of this study can be referred by practitioners in coal mines sharing same difficulties.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 257--267
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Customization based on CAD automation in production of medical screws by 3Dprinting
Kastomizacja oparta na CAD automationw produkcji wkrętów medycznych przy użyciu druku 3D
Autorzy:
Bednarczuk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033292.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
CAD automation
customization
medical screw
3D printing
kastomizacja
śruba medyczna
druk 3D
Opis:
The paper presents a proposal of a complete CAD Automation solution enabling customization of the production of medical screws to individual patient requirements. The proposed approach using OLE technology enables the introduction of customization at the CAD project stage. The assemblyof the surgical screw in the PLM system is generated by means of a specially developed application. The application communicates with the SolidEdge system using an API, taking into account 10 different input parameters. Three different types of medical screws have been developed in the application:the Herbert Screw, Cancellous Screw, and Malleolar Screw with three different thread types: rectangular, isosceles, and trapezoidal. The screws designed in this way can be manufactured using 3D printing techniques or CNC machining, and can be used for both humans and animals.
W artykule przedstawiono propozycję kompletnego rozwiązania CAD Automation umożliwiającego dostosowanie produkcji śrub medycznych do indywidualnych wymagań pacjenta. Zaproponowane podejście z wykorzystaniem technologii OLE umożliwia wprowadzenie kastomizacji już na etapie projektu CAD. Montaż śruby chirurgicznej w systemie PLM generowany jest za pomocą specjalnie opracowanej aplikacji. Aplikacjakomunikuje sięz systemem SolidEdge za pomocą API z uwzględnieniem 10 różnych parametrów wejściowych. W aplikacji opracowano trzy różne typy śrub medycznych: śrubę Herberta, śrubę gąbczastą i śrubę kostkowąz trzema różnymi rodzajami gwintów: prostokątnym, równoramiennym i trapezowym. Zaprojektowanew ten sposób śruby mogą być wytwarzane przy użyciu technik druku 3D lub obróbki CNC i mogą być stosowane zarówno dla ludzi, jak i zwierząt.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 3; 18-21
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usage of cable bolts for gateroad maintenance in soft rocks
Autorzy:
Khalymendyk, Iu.
Brui, A.
Baryshnikov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91983.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
gateroad
soft rock
cable bolt
vertical convergency
abutment pressure
levelling
multiple-position borehole extensometer
chodnik
skała miękka
śruba do liny
konwergencja pionowa
niwelacja
odwiert wielopozycyjny
ekstensometr
Opis:
Purpose This paper analyses the effectiveness of gateroad reinforcing by means of cable bolts under weak rock conditions. In the worldwide mining industry the method of gateroad support reinforcement using cable bolts is considered to be effective. The experimental application of cable bolts was performed in gateroad #165 of the "Stepova" mine, Western Donbass, Ukraine, and required instrumental control of "support-rock mass" system conditions. Methods Obtaining absolute displacement of "support-rock mass" system elements and extensometer anchors by means of levelling in order to improve the method of observation. Results The peculiarities of geomechanical behaviour of rock mass in the roof of gateroads is investigated. It has been established that the application of cable bolts allows for a reduction in the vertical convergence of the gateroad, both in front of and behind the longwall face. Practical implications Advantages of cable bolts instead of end-face support and props in case of a high advance rate of the longwall face are shown. Originality/value 1. There are no regulations and state standards in regard to cable bolt installation parameters in the mines of Ukraine, consequently the usage of cable bolts for gateroad maintenance required preliminary testing under geological conditions at the Western Donbass mines with soft enclosing rocks. 2. Combining levelling with observations using extensometers allowed for the detection of the rock layers’ uniform sagging zone in the roof of the gateroad.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2014, 13, 3; 1-6
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying rapid heating for controlling thermal displacement of CNC lathe
Autorzy:
Than, Van-The
Wang, Chi-Chang
Ngo, Thi-Thao
Guo, Guan-Liang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309848.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
rapid heating
CNC lathe
thermal displacement
ball screw
temperature control
szybkie nagrzewanie
tokarka CNC
przemieszczenie termiczne
śruba kulowa
kontrola temperatury
Opis:
Thermal error always exists in a machine tool and accounts for a large part of the total error in the machine. Thermal displacement in X-axis on a CNC lathe controlled based on a rapid heating system is presented in this paper. Positive Temperature Coefficient (PTC) heating plates are installed on the X-axis of the machine. A control temperature system is constructed for rapid heating which further helps the thermal displacement to quickly reach stability. The system then continuously maintains stable compensation of the thermal error. The presented rapid heating technique is simpler than the compensation of machine thermal errors by interference in the numerical control system. Results show that the steady state of the thermal displacement in the X-axis can be acquired in a shorter time. In addition, thermal errors in constant and varying working conditions could be significantly reduced above 80% and 60%, respectively, compared to those without using the rapid heating. Therefore, the proposed method has a high potential for application on the CNC lathe machine for improving its precision.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 3; 519--539
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing a prototype friction drive transmission
Badania prototypowego mechanizmu tarciowego przeniesienia napędu
Autorzy:
Mucha, Ł.
Lis, K.
Lehrich, K.
Nawrat, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191117.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
linear motion drive
slide screw
friction drive
mechanism converting rotational motion to linear motion
mechanizm ruchu liniowego
śruba ślizgowa
napęd cierny
zamiana ruchu obrotowego na postępowy
Opis:
The article presents research on the mechanical properties of a drive system using an innovative mechanism converting rotary motion to progressive motion. The operating principle of the mechanism uses the friction-based transmission of drive from the motor to the drive shaft by means of two oppositely arranged unidirectional clutches. A side effect of such a solution utilized in the mechanism is the possibility of shifting the couplings while transmitting torque. The clutches were combined with a mechanism converting rotational motion to linear motion by utilizing friction between radial ball bearings and the shaft. This has resulted in an innovative mechanism for converting rotary motion to progressive motion, with the drive source being bound with a “friction screw” (a “slide” screw). A characteristic feature of this solution is the fact that there is no need for the nut to rotate in order to achieve progressive movement. Known solutions are based on a rotating nut and a fixed shaft system. The mechanism uses a fixed pitch nut, but it is possible to use a regulated pitch nut as a possible modification of the mechanism at a later stage of the system development. The main advantage of the mechanism tested is the possibility of uncoupling, which occurs when the maximum force transmitted by the nut is exceeded. This force is related to the friction force resulting from the pressure exerted by angularly shifted ball bearings on the drive shaft. The bearings are a substitute for the screw line in the classical ball screw mechanism. The research results presented in the article give an overview of the mechanical properties of the solution developed. The article also presents the influence of rotational speed and load on the mechanical parameters of the drive. The application of the described invention as the basis of the linear motion mechanism driving the tool of a surgical robot is a safe solution with unique and desirable characteristics.
Analizowano cechy mechaniczne układu napędowego wykorzystującego innowacyjny mechanizm zamiany ruchu obrotowego na postępowy. Zasada działania mechanizmu wykorzystuje cierny sposób przekazania napędu z silnika na wał napędowy za pomocą dwóch przeciwstawnie ustawionych sprzęgieł jednokierunkowych. Efektem ubocznym takiego rozwiązania, wykorzystywanym w mechanizmie, jest możliwość przesuwu sprzęgieł przy jednoczesnym przekazywaniu momentu obrotowego. Sprzęgła połączono z mechanizmem zamieniającym ruch obrotowy na liniowy, wykorzystując tarcie pomiędzy rolkami w postaci łożysk tocznych a wałem. Uzyskano dzięki temu innowacyjny mechanizm zamiany ruchu obrotowego na postępowy, w którym źródło napędu jest związane z śrubą „cierną” (slide screw). Charakterystyczny dla mechanizmu jest brak konieczności obrotu nakrętki w celu realizacji ruchu liniowego. Dzięki zastosowanemu mechanizmowi uzyskuje się efekt zbliżony do znanych rozwiązań, które bazują na obrotowej nakrętce i nieruchomym wale. W przedstawionym w artykule mechanizmie zastosowano nakrętkę o stałym skoku, ale istnieje również możliwość zastosowania nakrętki o skoku regulowanym, co może stanowić dalszą modyfikację mechanizmu. Główną zaletą badanego mechanizmu jest możliwość rozsprzęglenia napędu, co następuje w przypadku przekroczenia maksymalnej siły przenoszonej przez nakrętkę. Siła ta związana jest z siłą tarcia będącą wynikiem docisku przesuniętych kątowo rolek w stosunku do wału napędowego. Rolki te stanowią w mechanizmie substytut linii śrubowej występującej w klasycznym mechanizmie śrubowo-tocznym. Zastosowanie opisanego wynalazku do mechanizmu ruchu liniowego narzędzia robota chirurgicznego stanowi bezpieczne rozwiązanie o unikatowych i pożądanych cechach użytkowych.
Źródło:
Tribologia; 2018, 281, 5; 47-52
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of non-stationary temperature field generated by a shaftless screw conveyor heated by Joule-Lenz effect
Autorzy:
Ledakowicz, Stanisław
Piddubniak, Olexa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086780.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
screw reactor
rotating shaftless screw
electric heating
non-stationary temperature field
analytico-numerical method
reaktor śrubowy
obrotowa śruba bezwałowa
ogrzewanie elektryczne
niestacjonarne pole temperatury
metoda analityczno-numeryczna
Opis:
The non-stationary problem of temperature distribution in a circular cylindrical channel of infinite length filled with a homogeneous biomass material moving with a constant velocity in the axial direction was investigated. The heat source was a shaftless helical screw (or auger), which was heated with an electric current due to the Joule–Lenz effect and rotated uniformly around the axis of symmetry of the channel. Similar problems arise in the thermal processing of biomaterials using screw conveyor in pyrolysis and mass sterilization and pasteurization of food products. The problem is solved using the expansion of given and required functions in Fourier series over angular coordinate and integral Fourier and Laplace transforms over axial coordinate and time, respectively. As a result, the temperature field is obtained as the sum of two components, one of which, global, is proportional to time, and the other, which forms the microstructure of the temperature profile, is given by Fourier–Bessel series. The coefficients of the series are determined by the integrals calculated using the Romberg method. Based on the numerical calculations, the analysis of the space-time microstructure of the temperature field in the canal was performed. A significant dependence of the features of this microstructure on the geometric, kinematic and thermodynamic characteristics of the filling biomass and the screw was revealed.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2021, 42, 2; 119--137
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal support design for galleries located in poor quality rock mass and under the influence of mining works
Autorzy:
Vazquez-Silva, Daniel
Prendes-Gero, Maria-Belen
Álvarez-Fernández, Martina-Inmaculada
González-Nicieza, Celestino
Laín-Huerta, Carlos
López-Gayarre, Fernando
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853849.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton natryskowy
śruba
łuk stalowy
support design
back analysis
numerical implementation
bolt
shotcrete
yieldable steel arch
Opis:
In this work, the sup port of two general galleries located in poor quality rock mass and subjected to the influence of high thickness coal layer exploitations is designed and optimized. The process is carried out in four phases:A first preliminary support is defined employing different geomechanical classifications and applying the New Austrian Tunnelling Method (NATM) using bolts and shotcrete.An instrumentation campaign is carried out with the goal of analysing the behaviour of the support. The study noticed the failure of the support due to the time of placement of the different elements.A back-analysis using the Flac and Phases software has allowed the evaluation of the properties of the rock mass and the support, the study of the influence of the time of placement on the component elements (bolts and shotcrete), and the redefinition of that support.Subsequently, a new support is designed and optimized through numerical modeling after the start of mining without experience in these sizes of sublevel caving that caused the failure of the previously designed support. The new support is formed by yieldable steel arches that are more suitable to withstand the stresses generated by nearby mining work.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 4; 851-867
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean long-term screw propeller service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
Średnie, długoterminowe parametry pracy śruby napędowej statku transportowego na linii żeglugowej
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257361.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
napór
sprawność
obroty
projektowy punkt pracy
śruba napędowa
prognoza długoterminowa
linia żeglugowa
thrust
efficiency
rotational speed
screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency, as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design, procedures are formulated.
Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 213-221
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A criterion determining the number of thermal sensors in a system compensating thermal deformations of a CNC machine feed screw
Kryterium określające liczbę czujników temperatury w systemie kompensacji odkształceń cieplnych śruby pociągowej obrabiarki CNC
Autorzy:
Pajor, M.
Zapłata, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175697.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
błąd cieplny
dokładność pozycjonowania
określenie liczby czujników
śruba pociągowa
obrabiarka CNC
thermal error
positioning accuracy
determining number of sensors
feed screw
CNC machine tool
Opis:
The article presents a criterion supporting the selection of the proper number of sensors in a system compensating the effect of thermal deformation of the feed screw on the positioning accuracy of the CNC axis. Moreover, it presents an experimental verification of the criterion and a calculation example along with the tips allowing for the practical use of the criterion.
W artykule przedstawiono opracowane kryterium wspomagające dobór liczby czujników w układzie kompensującym wpływ odkształceń cieplnych śruby pociągowej na dokładność pozycjonowania osi CNC. Prowadzono weryfikację doświadczalną dokładności pozycjonowania dla opracowanego kryterium. Omówiono przykład obliczeń wraz ze wskazówkami pozwalającymi na praktyczne użycie opracowanego kryterium.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 4; 73-84
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean, long-term propulsion engine service parameters of a transport ship sailing on a given shipping route
Średnie, długoterminowe parametry pracy silnika napędowego statku transportowego na linii żeglugowej
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257054.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
napór
obrót
sprawność
śruba
przewidywanie długoterminowe
linia żeglugowa
projekt punktu pracy śruby
thrust
efficiency speed
rotational speed
screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point of screw propeller
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions, all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis, new guidelines for a ship's propulsion system design procedure are formulated.
Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 3; 103-111
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies