Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tractor engine power" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Work Indicators Test for Prototype John Deere 6830 Agricultural Tractor Fueled with Pure Vegetable Oil
    Badania wskaźników pracy prototypowego silnika ciągnika rolniczego John Deer 6830 zasilanego nieprzetworzonym olejem roślinnym
    Autorzy:
    Pasyniuk, P.
    Golimowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298267.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    olej napędowy
    czysty olej roślinny
    moc ciągnika
    zużycie paliwa
    diesel fuel
    pure plant oil fuel
    tractor engine power
    fuel consumption
    Opis:
    The paper summarizes results of tests of John Deere agricultural tractor type 6830 fueled with pure raps oil. The measurements were performed using an electro-magnetic brake connected to the tractor with a power transfer shaft (WOM). Specification of the engine fueled with pure raps oil was drawn up during the tests and it was compared with the engine fueled with diesel. The main conclusions include identification of a power drop of the engine fueled with the raps oil by an average of 10% in comparison with the same engine fueled with diesel and increase of fuel consumption per kWh by 15%. The identified drop of power had no impact of work efficiency including power consuming agricultural works.
    W artykule podsumowano wynik badań ciągnika rolniczego marki John Deer typu 6830 zasilanego czystym olejem rzepakowym. Pomiar prowadzono z wykorzystaniem hamulca elektromagnetycznego podłączonego do ciągnika przez wałek odbioru mocy (WOM). W trakcie badań sporządzono zewnętrzną charakterystykę silnika zasilanego czystym olejem roślinnym i w celu porównania - olejem napędowym. Zauważono spadek mocy silnika zasilanego olejem roślinnym średnio o 10% w stosunku do tego samego silnika zasilanego olejem napędowym oraz zwiększone o 15% jednostkowe zużycie paliwa w przeliczeniu na kWh. Zarejestrowany spadek mocy nie miał wpływu na efektywność wykonywanej pracy także podczas wykonywania energochłonnych prac polowych.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2011, 14(1); 109-117
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza przepływu mocy na przykładzie ciągnika rolniczego Farmtrac 7110DT
    Power flow analysis on the example of agricultural tractor Farmtrac 7110DT
    Autorzy:
    Pietruszewski, R.
    Dychto, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309862.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ciągnik rolniczy
    moc silnika
    Farmtrac 7110DT
    agricultural tractor
    power engine
    Opis:
    W artykule omówiony został aspekt zapotrzebowania na moc przy wykonywaniu przez ciągniki rolnicze stawianych im zadań polowych i transportowych w oparciu o szczegółową analizę przepływu mocy dokonaną na przykładzie ciągnika rolniczego Farmtrac 7110DT. Wskazano na przyczyny dyskomfortu użytkowania ciągnika przy wykonywaniu prac polowych spowodowanego zbyt dużym zapotrzebowaniem mocy, przewyższającym maksymalną moc silnika.
    Paper discussed the aspect of power demand when farm tractors perform their field and transport tasks based on a detailed power flow analysis made on the Farmtrac 7110DT farm tractor. Indication of the discomfort of using the tractor when performing field work due to excessive power requirements, exceeding the maximum engine power.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1029-1031, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regional differentiation of the power of agricultural tractors purchased in Poland in the years 2006-2013
    Regionalne zróżnicowanie mocy ciągników rolniczych zakupionych w Polsce w latach 2006-2013
    Autorzy:
    Błaszkiewicz, Z.
    Szymczak, A.
    Sanigórski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334800.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    agricultural tractor
    purchase
    engine power
    Polska
    region
    ciągnik rolniczy
    zakupy
    moc silnika
    Polska
    Opis:
    It has been shown, that during the investigated period of 2006-2013 in all analyzed regions of Poland: north-west, south-west, north-east and south-east, the majority of purchased tractors was in the power group of: 75-90 and 90-118 kW and, approximately, about half fewer within the groups of power 75-90 and 90-118 kW. However, in the Western Poland, especially in the south-east region, much more new and used tractors with the power 18-75 kW were purchased. Generally, in all regions purchases concerned more of used tractors rather than new ones in the group of power 37-59 kW, on the other hand, much more of new tractors than used ones were purchased in the group of power 59-75 kW. The total power of the implemented tractors for usage was the highest in the south-east region, at the lowest equivalent average power of an individual tractor. It has been shown, that during the years 2006-2013 there was a moderate upward trend of the average equivalent power of tractors, purchased only in the regions of lowest power saturation - i.e. in the south-west and north-east regions.
    Wykazano ogólnie, że w badanym okresie 2006-2013 we wszystkich analizowanych regionach Polski: północno-zachodnim, południowo-zachodnim, północno-wschodnim i południowo-wschodnim, najwięcej ciągników zakupiono w grupach mocy 37-59 kW i 59-75 kW oraz o około połowę mniej w grupach mocy 75-90 i 90-118 kW. Jednak w Polsce Zachodniej, a zwłaszcza w regionie południowo-wschodnim, nabyto znacznie więcej ciągników nowych i używanych o mocy 18-75 kW. Ogólnie we wszystkich regionach zakupiono znacznie więcej ciągników używanych niż nowych w grupie mocy 37-59 kW, natomiast znacznie więcej ciągników nowych niż używanych w grupie mocy 59-75 kW. Suma mocy zakupionych ciągników była największa w regionie południowo-wschodnim przy najmniejszej ekwiwalentnej mocy średniej umownego ciągnika. W latach 2006-2013 wykazano nieduży (umiarkowany) trend wzrostowy ekwiwalentnej mocy średniej ciągników wprowadzanych do użytkowania tylko w regionach o najmniejszym nasyceniu mocą, tj. w regionie południowo-zachodnim i północno-wschodnim.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 1; 10-14
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rynek ciągników w wybranych krajach
    Tractors market in selected countries
    Autorzy:
    Pawlak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239896.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    ciągnik rolniczy
    rynek
    sprzedaż
    struktura
    moc
    tendencja rozwoju
    agricultural tractor
    market
    sale structure
    engine power
    tractor size
    development trends
    Opis:
    Analiza rynku w wybranych krajach w latach 2000-2006 wykazała, że w sprzedaży ciągników na światowym rynku dominują obecnie Indie, USA, Japonia i Chiny. Liczby ciągników sprzedawanych w poszczególnych krajach cechują znaczne wahania w czasie, wywołane zmianami sytuacji ekonomicznej rolnictwa. Oprócz zmian ilościowych następują zmiany w strukturze sprzedawanych ciągników na korzyść ciągników o dużej mocy.
    Analysis of agricultural tractor markets in selected contries within 2000-2006 showed that on the world market the leaders in tractors sale are actually represented by India, USA, Japan and China. The numbers of tractors sold in particular countries are characterized by substantial fluctuations in time, as affected by the changes of economic situation in agriculture. Apart from the quantitative changes, there occur some changes in the structure of tractors sale to advantage of the large size tractors.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2007, R. 15, nr 3, 3; 29-34
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Power performance of farm tractor in field operations
    Wykorzystanie mocy ciągnika rolniczego w pracach polowych
    Autorzy:
    Koniuszy, A.
    Kostencki, P.
    Berger, A.
    Golimowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302010.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    agriculture tractor
    plowing
    power performance
    engine operation clusters
    ciągnik rolniczy
    orka
    wykorzystanie mocy
    czas pracy silnika
    Opis:
    Many studies have examined the effects of agriculture tractor engine energy performance. This paper presents an evaluation method of such engine actual power use during plowing operations. It includes results of a comparative study of power performance of a 230 kW tractor model John Deere 8330 subject to soil plowing operations as a function of field size: A (26 ha), B (12.74 ha), C (3.22 ha). Statistical data clustering, a relatively novel approach in studies on actual utilization of engine power, was used. A positive correlation was observed between field size and the active state of the engine: 75.2% field A; 68.8% field B; 46.8% field C. The actual power utilization of agriculture tractor engine as a function of field size was 0.62, 0.58 and 0.39 respectively for the three fields used in this study. With this evaluation approach, performance indexes of operational power performance in various conditions were obtained for possible use in optimization of plowing operations.
    Ocena stanu obciążenia silnika spalinowego w pojeździe podczas eksploatacji jest przedmiotem wielu prac badawczych. W artykule przedstawiono nową metodę oceny wykorzystania mocy silnika ciągnika rolniczego eksploatowanego podczas orki. Zaprezentowano wyniki badań porównawczych nad wykorzystaniem mocy ciągnika John Deere 8330 (230 kW) w odniesieniu do powierzchni uprawianych pól: A (26 ha), B (12,74 ha) i C (3,22 ha). Do analizy danych pomiarowych zastosowano po raz pierwszy statystyczną metodę grupowania punktów pomiarowych. Na podstawie wyników badań stwierdzono silną korelację dodatnią pomiędzy powierzchnią pól a stanem obciążenia silnika: 75,2% pole A; 68,8% pole B; 46,8% pole C. Opracowany wskaźnik efektywnego wykorzystania mocy silnika ciągnika rolniczego wyniósł odpowiednio: 0,62, 0,58 i 0,39. Stwierdzono, że uzyskane wartości wskaźnika efektywności wykorzystania mocy silnika mogą być przydatne do optymalizacji pracy ciągnika w pracach polowych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 43-47
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie ciągników w rolnictwie Polski Północno-Wschodniej
    Use of tractors in agriculture of North-Eastern Poland
    Autorzy:
    Maciulewski, B.
    Pawlak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/239424.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    ciągnik rolniczy
    moc
    powierzchnia gospodarstwa
    Polska północno-wschodnia
    tractor
    power engine
    farm acreage
    north-eastern Poland
    Opis:
    Na podstawie wyników badań, przeprowadzonych w 2012 r. przez Państwową Wyższą Szkołę Zawodową w Suwałkach w województwach podlaskim i warmińsko-mazurskim, określono zależności między przeciętnym rocznym wykorzystaniem ciągników użytkowanych w gospodarstwach rolnych a powierzchnią tych gospodarstw i mocą zainstalowanych silników. Badania przeprowadzono metodą wywiadu kierowanego. Wyniki przedstawiono na wykresach, na których zaznaczono linie trendu, wyznaczone z zastosowaniem funkcji, która najlepiej odwzorowuje badane zależności. Badane gospodarstwa były wyposażone w łącznie 166 ciągników sześćdziesięciu typów, o mocy od 18 do 122 kW. Na jedno gospodarstwo przypadało przeciętnie 2,6 ciągnika. Roczne wykorzystanie ciągników w poszczególnych grupach obszarowych gospodarstw wyniosło od 199 do 582 godzin (średnia 422 godziny). Stwierdzono, że przeciętne wykorzystanie ciągników rośnie w miarę zwiększania powierzchni gospodarstw rolnych oraz mocy zainstalowanej w silnikach.
    Based on the results of research conducted in 2012 by the Higher Vocational School in Suwałki in the region of Podlasie and Warmia and Mazury, there have been defined the relationship between the average annual use of tractors on farms and the acreage of these farms and power of the installed tractor engines. The study was carried out by the use of a directed interview. The results are shown in the graphs in which there are marked trend lines designated using functions which illustrate the best the studied de-pendences. The tested farms have been equipped with a total of 166 tractors of sixty types, with a capacity from 18 to 122 kW. Per one farm there have been 2.6 tractors, on average. Annual use of tractors by an individual farm acreage group ranged from 199 to 582 hours (422 hours average). It has been found that the average use of tractors grows up as far as are increasing both farm area and power of installed engines.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2014, R. 22, nr 1, 1; 21-30
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer control and measuring system of HWZ-3 engine dynamometer
    Komputerowy system kontrolno-pomiarowy hamowni silnikowej HWZ-3
    Autorzy:
    Łukomski, M.
    Koszela, K.
    Przybył, K.
    Mueller, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/337176.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    engine dynamometer HWZ-3
    modernization
    power take-off dynamometer
    external characteristics
    wheeled tractor engine
    built-in systems
    Arduino platform
    modernizacja
    hamownia silnikowa HWZ-3
    hamownia wału odbioru mocy
    charakterystyka zewnętrzna
    silnik ciągnika kołowego
    systemy wbudowane
    platforma Arduino
    Opis:
    This article presents a project that contributed to the computerization of the obsolete measurement and control cabinet SPS1, which is part of a test stand designed to determine the parameters of the engine in wheeled tractors. The test stand is located in the Department of Energy Systems Engineering at the University of Life Sciences in Poznań. Arduino platform was used as a built-in system, which enabled the exchange of information between the computer and the measurement and control cabinet along with the readout of analogue meter readings and the control of the engine dynamometer brake load. In order to clearly display measured parameters, proprietary applications were developed in the .NET environment, which in real time presents the results and graphs the speed characteristics of the engine. The implementation was carried out without violating the design of the test station.
    Niniejszy artykuł przedstawia projekt, który przyczynił się do skomputeryzowania przestarzałej szafy pomiarowo-sterującej SPS-1, wchodzącej w skład stanowiska badawczego przeznaczonego do wyznaczania parametrów silnika w ciągnikach kołowych. Stanowisko badawcze znajduje się w Zakładzie Inżynierii Systemów Energetycznych Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu. Jako system wbudowany wykorzystano platformę Arduino, która umożliwiła wymianę informacji pomiędzy komputerem a szafą pomiarowo-sterującą wraz z odczytem wskazań analogowych mierników i sterowaniem obciążeniem hamulca hamowni silnikowej. W celu przejrzystego zobrazowania mierzonych parametrów opracowano autorską aplikację w środowisku .NET, która w czasie rzeczywistym prezentuje wyniki oraz wykreśla charakterystykę prędkościową silnika. Implementacja została przeprowadzona bez naruszania konstrukcji stacji badawczej.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 4; 114-116
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies