Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "the city" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 448
Tytuł:
Między ruralizacją miasta i „urbanizacją przyrody”. Historia środowiskowa okupowanej Warszawy
Autorzy:
Karolina, Wróbel-Bardzik,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/897261.pdf
Data publikacji:
2020-01-13
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
occupied Warsaw
urbanization of nature
ruralization of the city
modernizing the city
Opis:
The paper attempts to answer the question about the place of plants and urban greenery in Warsaw during the occupation and post-war period. The theoretical framework is determined by the environmental history of the war. The author describes ruralization of Warsaw during the occupation, and the fate of trees in urban forests and gardens and parks, which became depleted or destroyed as a result of the war and overexploitation. These spaces are called by Chris Pearson as “scarred landscapes”. An important point of reference is the pre-war and post-war vision of modernizing the city, in which plants occupy an important place in the spatial planning sphere. Moreover, the paper discusses the phenomenon of “urbanization of nature”, determining in this period of what belongs to the accepted sphere of “nature” in urban space.
Źródło:
Przegląd Humanistyczny; 2019, 63(4 (467)); 15-27
0033-2194
Pojawia się w:
Przegląd Humanistyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmian w podatku PIT na budżety największych metropolii w Polsce
Impact of changes in PIT on budgets of biggest cities in Poland
Autorzy:
Reszel, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1215206.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania i Bankowości w Krakowie
Tematy:
Podatek PIT
budżet miasta
dochody miasta
wydatki miasta
PIT
budget of the city
revenues of the city
expenditure of the city
Opis:
W artykule pochylono się nad zagadnieniem wpływu zmian w podatku dochodowym od osób fizycznych, a konkretniej na zwolnieniu od niego osób do 26. r. życia oraz obniżeniu dolnej stawki tego podatku z 18 do 17%. Omówiona nowelizacja niesie skutki nie tylko dla budżetu państwa ale także dla budżetów jednostek samorządu terytorialnego, i to właśnie na przykładzie kilku największych miast na prawach powiatu w Polsce została przeprowadzona analiza dochodów i wydatków w projektach budżetu na 2020 rok w porównaniu do lat poprzednich. Pod uwagę wzięto szczególnie zestawienie dochodów z podatku PIT bezwzględnie ale także jako procent dochodów ogółem, z wydatkami majątkowymi oraz nimi jako procent wydatków ogółem. Miało to na celu w sposób analityczny potwierdzenie lub obalenie tezy jakoby ulgi w omawianym podatku wpłynęły na zahamowanie inwestycji. Jednak mimo pracy przy danych liczbowych, należy pamiętać o złożoności budżetu i szeregu aspektów na niego wpływających, dzięki czemu wysnute wnioski można wówczas przyjmować jako rzetelne i oparte na pewnych trendach z lat ubiegłych.
The article presents the issue of the impact of changes in PIT, particularly of the exemption from the tax of persons under 26 years of age and the decrease of the lower threshold from 18 to 17%. The changes do not only affect the state budget but also the budgets of local government entities. The presented analysis of revenues and expenditure in draft budgets for 2020 with the comparison with the figures from previous years was conducted for some of the Polish biggest cities with county rights. The author analyzed the revenues from PIT in absolute terms and as percentage of total revenues as well as absolute assets-related expenditure and assets-related expenditure as percentage of total expenditure. The objective was either to confirm or reject the thesis that the above exemptions resulted in the reduction of investments. However, apart from working on figures, one should remember about the complexity of budgets and various factors that have an impact on them; only then can the conclusions be considered as reliable and based on some trends from previous years.
Źródło:
Zeszyt Naukowy Wyższej Szkoły Zarządzania i Bankowości w Krakowie; 2020, 54; 1-13
2300-6285
Pojawia się w:
Zeszyt Naukowy Wyższej Szkoły Zarządzania i Bankowości w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Popyt na miasto jako inspiracja rozwoju regionu
Demand for the City as Regional Development Inspiration
Autorzy:
Czornik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028792.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
City
demand for the city
regional development
Opis:
The paper presents some considerations about the market incentives for regional development. Its main objective is to identify the determinants of undertaking the implementation of good changes in larger areas, which are inspired by the demand for specifi c small place offers. This refers to regional conditions and needs, which are satisfi ed by urban areas. In central part of paper the list of factors was created, infl uenced on demand for the city products and over-local relations. The main thesis postulates the regional co-operation to summing the demands for products of different urban places, which can effect minimizing confl icts among cities in the region and generate more attractive regional offers. The case of that analytic approach is the comparison of Silesian cities inhabitants opinions with declarations about regional development strategic orientations in “Silesian Region Development Strategy ŚLĄSKIE 2020+”.
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2015, 164; 318-329
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tożsamość miasta w kontekście przemian politycznych, ekonomicznych i społecznych we współczesnej Polsce. Przypadek Kielc
Autorzy:
Radziszewska, Joanna Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/630481.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
identity of the city, Kielce, transition, metropolisation, conditions for the development, spatial structure, promotion of the city, the city’s image in the opinion of residents
Opis:
City identity can be defined as a historically distinctive attributes that distinguish that city form all the other cities. Identity is influenced by many factors such as: genesis of a city, economic development, spatial arrangements and the picture of a city in the collective mind of its inhabitants. City identity is not permanent feature. It is influenced by political, social and economic changes. The most important factors that influence city identity are: system transformation, globalization, metropolization and European integration. The combination of all these processes and their influences on the identity of  contemporary city, such as Kielce, is the aim of this study,
Źródło:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace; 2013, 3; 125-146
2082-0976
Pojawia się w:
Kwartalnik Kolegium Ekonomiczno-Społecznego Studia i Prace
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawo do miasta jako nowy kierunek rozwoju miast
The right to the city as a new direction for urban development
Autorzy:
Szpak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836533.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
heright to the city
future of the city
World Charter for the Right to the City
urban development
prawo do miasta
przyszłość miast
rozwój miejski
Opis:
Artykuł przedstawia problematykę kształtującego sie prawa do miasta rozpatrywanego w kontekście zrównoważonego rozwoju i  przyszłości miast. Miasta są miejscami, w  których ludzie mieszkają, pracują i spędzają wolny czas. Pomimo że to właśnie miasta generują wiele problemów takich jak zanieczyszczenie środowiska, przeludnienie czy bezrobocie, to w miastach podejmowane są próby rozwiązania tych problemów. Koncepcja, która ma w pewnym stopniu stanowić reakcję na różnorodne problemy nękające miasta, jest właśnie prawo do miasta, które ponadto można uznać za czynnik wyznaczający nowy kierunek rozwoju miast. Po przedstawieniu genezy i treści prawa do miasta autorka stara sie odpowiedzieć na pytanie o charakter normatywny i znaczenie prawa do miasta.
The article presents the emerging right to the city in the context of urban sustainable development and the future of cities. Cities are places where people live, work and spend their free time. Despite the fact that it is cities that generate a lot of problems, such as pollution, overpopulation and unemployment, it is also in cities where attempts are undertaken to solve these problems. The concept of the right to the city, which to some extent is a response to a variety of critical challenges facing cities, can be regarded as defining the new direction in urban development. After the presentation of the origins and the content of the righ to the city, the author tries to answer the question about the normative character and impact of this right.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 25; 177-188
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reintegracja zdegradowanych sieci wodnych w mieście
The Reintegration of Degraded Aquatic Network in the City
Autorzy:
Rybka, A.
Kozłowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818061.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
reintegracja
woda w mieście
uszczelnianie miasta
reintegration
water in the city
sealing the city
Opis:
The article examines the presence of water in the city. It confronts its existence with the notion of threat, but also natural capital. It also outlines the relationship of cities with water from the antiquity until present. The issue of the reintegration of degraded water channels in urban areas is dealt with as well. Rapidly progressive anthropogenic processes, mainly occurring at the turn of the 19th and 20th centuries, associated with industrialisation and rapid urbanisation have led to the deep degradation of the existing, largely natural watercourses. They were transformed into sewage channels, often used under the developing needs of the urban centres, included in underground structures, and lost their aesthetic values. Large rivers of the „founder” cities, i.e. Thames, Seine or Rhenium, became equally large sewers. The article highlights the history of the disappearance of networks of smaller streams that do not withstand competition with technocratic approach, particularly in large cities. Cities, where industry greatly reduced the aquatic resources of cities, polluted waters and completely rejected the landscape-recreational, as well as compositional function of watercourses in the forming of the urban structure, which develops very dynamically. Fully regulated streams have been channelled not to harass residents with unpleasant odor. Spaces associated with the water began to be seen as peripheral areas of cities. Moreover, the article examines the arguments for stopping sealing of the city which halts the flow of water in the city Although water is a renewable resource, overexploitation and the ignorant management within the basin causes its dramatic shortage, especially in the cities. The lack of integrated thinking about the problem of water makes cities turn their back on the issue. The authors focus their attention on the multi-functionality of the water infrastructure and recovery of the "space for the river", as well as on the projects in line with the principle of decoupling. The article describes successful projects, in which water is not treated as a raw material, but rather as a natural, factor necessary for life, boasting limitless possibilities that must be protected. The examples of reintegration removed from urban watercourses, which again become the basis for the composition of the city and part of restoring sustainable water management for urban areas are also presented and analyzed. Thinking about the problem of lack of the integration of water, shortage of water as a resource should be dealt with in a comprehensive way, rather than selectively. The article presents the historical and contemporary examples of integrating urban design with water engineering.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 543-554
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
E-Access to the City? Mapping Applications for People with Disabilities
Autorzy:
Pankau, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/781384.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
access to the city
right to the city
urban citizenship
city imageability
urban mapping applications
hybrid space
Opis:
The article focuses on the socio-spatial accessibility of the city, taking into account the phenomenon of a digitally expanding urban environment: new-media mobility conditions, intermedia dataflow, hybrid space. Therefore, turning to the problem of access and to urban mobile applications complements the problem of access to the city itself. Particular attention is focused on mapping applications, considering mapping as an expression of active city exploration “from the inside” and the process of cooperative spatial knowledge production, characterized by a critical approach. Urban mapping applications dedicated to people with disabilities can be not only a form of support when they move around the city, but also a kind of tool for co-shaping urban space – exposing inequalities and seeking ways to deconstruct socio-spatial “normalization”. In this perspective, people with disabilities, taking advantage of the new spaces of mobile accessibility, place themselves in the role of political subjects, co-creators of space, “mapping citizens” fighting for their rights as urban citizens.
Źródło:
Ethics in Progress; 2019, 10, 2; 118-134
2084-9257
Pojawia się w:
Ethics in Progress
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasto w Biblii Hebrajskiej. Perspektywa teologiczna
The City in the Hebrew Bible. A Theological Perspective
Autorzy:
Stanek, Teresa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/607439.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
synchronic interpretation - symbolism of the city
Opis:
The Christian and rabbinic concept of the city asserts a symbolic dimension of the city derived fundamentally from the theological themes of the Hebrew Bible, which redefined the symbolism of the city compared to that of the neighboring nations. The concept of the city in the Bible extends from the synonym of a place that concentrates in itself all the evil (e.g. Gn 19,20-32; Is 1,9-10; Jr 19,13), to a place with the status of special holiness (e.g. 2S 20,19; Is 62,10-12; Tb 13,10) or identified with God’s special protection (e.g. 2K 19,34; 20,6; Is 37,31-35; 38,6; Mi 4,7-8; Dn 3,28).The transformation of this theme in the present article is analyzed through the occurrence of the Hebrew term 1'l1. Since in the rhetorical perspective it is assumed that the occurrence ofa particular word is not incidental but points the reader to the message of the text, the tracing of occurrence of the term 1'l1, might be helpful in understanding the development of the theological meaning of the concept of the city.
Źródło:
Poznańskie Studia Teologiczne; 2012, 26; 7-27
0209-3472
Pojawia się w:
Poznańskie Studia Teologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania pomysłu smart city
Determinants of the smart city idea
Autorzy:
Szołtysek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1381756.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
smart city
sukces miasta
strategia miasta
klasa kreatywna
success of the city
strategy of the city
creative class
Opis:
Celem rozważań jest identyfikacja uwarunkowań koncepcji smart city. Autor podjął temat ze względu na rozbieżności interpretacyjne będące powodem wielu niedomówień czy też odrębnych i nie przystających do siebie wywodów. Ponadto - przyjęcie założeń koncepcji pozwoli nadać temu pojęciu konkretny, możliwy do zwymiarowania opis, ułatwiający definiowanie zjawiska smart city oraz poruszanie się w obszarze rozważań teoretycznych i decyzyjnych dotyczących współczesnych miast.
The article aims at identifying determinants of the smart city concept. The author undertakes this issue since there are numerous interpretation inconsistencies that result in many understatements or separate and mismatching arguments. Moreover, adoption of the concept assumptions shall allow for decribing the phenomenon in a precise and measurable manner. This manner would enable defining the smart city concept and help those who are interested move in the area of theoretical and decision making aspects of contemporary cities.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 2; 7-14
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pisarze miejscy w kancelarii chełmińskiej od XIV do XVI wieku
The city’s notaries in the chancery of Chełmno from the 14th to the 16th century
Autorzy:
Superczyński, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193976.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe w Toruniu
Tematy:
Chełmno
the city’s chancery
diplomacy
the city’s books of Chełmno
intellectual elite of Chełmno
Opis:
The article addresses the hitherto unknown notaries of Chełmno in the context of the development of the city’s chancery from the 14th to the 16th centuries. On the basis of the thorough analysis of the sources – the city’s books (The judicial book of the city of Chełmno of the years 1330–1430, books of town councilors, accounting books) documents (recorded in the books and included in diplomatic codices) twelve notaries appearing in the sources as early as the first half of the 14th century have been identified. The author concentrated on the hitherto unknown notaries such as Nicolaus Konin (1328), Iohannes (1333) or ; eodricus (1360–1370). The best known head of the city’s chancery in Chełmno is Konrad Bitschin (he held the o¢ ce of the notary in the years 1430–1438) described by both German and Polish historians. The article shows the notary’s contribution in the organization and reform of the chancery indicating at the same time his achievements in other fields. The range of the notary’s work in the chancery is described by the extracts of the manuscript by Konrad Bitschin cited by the German historian Franz Schultz - „Manuale notarii civitatis Culmen”, where the city’s books established by him were recorded. The comparison of the condition of the city’s archive before Konrad Bitschin’s term of office with the list of new volumes gives us a picture of intensive works, the aim of which was to order the archive and to make the work of the Chełmno chancery more effective. Indicating the successors of Konrad Bitschin – Jacob Schoensee or Andreas Zommer – the author underlined the change in the way of running the chancery and much worse aptitude of the subsequent notaries, which was reflected in a much less accurate manner to keep the books. Apart from the description of the individual heads of the city’s chancery, the article addresses the nature of the work of the chancery, the most important duties of notaries, their remuneration and education.
Źródło:
Zapiski Historyczne; 2016, 81, 3; 37-58
0044-1791
2449-8637
Pojawia się w:
Zapiski Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inna codzienność. Funkcjonowanie Wenecji jako miasta bez samochodów
Different everyday. Functioning of Venice as a city without cars
Autorzy:
Trammer, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389892.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
Wenecja
funkcjonowanie miasta
ruch pieszy
transport w mieście
transport wodny
przestrzeń miasta
przebywanie w mieście
Venice
functioning of the city
pedestrian traffic
transport in the city
water transport
space of the city
spending time in the city
Opis:
W kształtowaniu przestrzeni zazwyczaj przyjmowane są standardy wynikające z przyjętych powszechnie rozwiązań mających zaspokajać ludzkie potrzeby. Niestety często środki okazują się ważniejsze niż cele. Dążąc do zapewnienia mobilności i jednocześnie ochrony przed uciążliwościami transportu ogromne przestrzenie przeznacza się na wyalienowane z otoczenia trasy komunikacyjne i przestrzenie izolujące. Są jednak inne rozwiązania. Spektakularnym przykładem jest Wenecja – miasto, którego spora część jest niedostępna dla samochodów. Zatem pozbawiona jest związanych z ich obecnością uciążliwości, ale także możliwości wykorzystania ich w wielu różnych celach. W Wenecji w rolach w większości świata zarezerwowanych dla samochodów występują różnego rodzaju łodzie i statki. Warto zwrócić uwagę na szereg codziennych sytuacji z funkcjonowania części Wenecji pozbawionej samochodów. Zastępuje je nie tylko transport wodny, ale także pieszy. Znaczenie dla codzienności Wenecji ma także kameralna skala pieszych placów i uliczek. Wenecja boryka się z problemem utraty mieszkańców wypieranych przez turystów, oraz wypierania funkcji służących mieszkańcom przez przeznaczone dla turystów. Jednakże te problemy nie powinny dyskredytować organizacji przestrzeni w mieście. Są one bowiem skutkiem ubocznym sukcesu turystycznego wynikającego z wyjątkowej jakości miejsca. Przykłady rozwiązań opartych na odrzuceniu podporządkowania przestrzeni samochodom można znaleźć także w wielu innych miejscowościach, na terenie których odrzucenie dominacji samochodu nie przybrało takiej skali jak w Wenecji. Przykłady można znaleźć także w Polsce. Inne relacje przestrzenne powodują inne relacje między różnymi użytkownikami, a także inne relacje między przebywaniem w mieście, a przemieszczaniem się przez nie.
Shaping of the space generally follows the standards which are created in search for fulfilling the human needs. Unfortunately the means often became more important than the goals. In order to provide mobility and at the same time protection from the oppressiveness of transportation the huge space is lost for the transportation roads which are alienated from their surrounding and for the buffer spaces. There are different solutions. The spectacular example of their use is Venice – the city big part of which is inaccesibble for cars. It means it is free from oppressiveness connected with the presence of cars, but also it does not use the possibilities given by using cars for different needs. The function reserved in majority of the world for cars in Venice is provided by different kinds of boats. It is worth to pay attention on different everyday situations from the part of Venice which is free of cars. They are substituted not only by water transit but also by the pedestrian transit. The small scale of the streets and squares of Venice also has an important meaning for the everyday of the city. Venice faces a serious problem of the loss of its inhabitants which are pushed out of the city by the tourists. Also the functions which serve the inhabitants are pushed out by the functions for tourists. However the problems of the city should not discredit the management of the traffic in the city. The problems are the site effect of success of Venice as a tourist destination which follows the unique quality of the place. The examples of the solutions which base on the rejection of the domination of the car in the space of the city one can find also in other places, where the rejection of the hegemony of the cars does not have such a total scale as in Venice. Such examples can be found also in Poland. Different space relations cause different relations between different users, as well as different relations between spending time in the city and passing it through.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 4; 127-139
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Living in a Harbour. Nantes (Fr) from Cranes to Elephant
Autorzy:
Lescop, Laurent
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021021.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Cranes
heritage
the image of the city
the revitalization
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 303-330
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
City Resilience Vs. Resilient City: Terminological Intricacies and Concept Inaccuracies
Autorzy:
Mierzejewska, Lidia
Wdowicka, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051455.pdf
Data publikacji:
2018-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
resilience
city resilience
resilient city
organicist concept of the city
Opis:
The concept of resilience has in recent years been one of the more commonly used urban development concepts. In the social sciences, the term is understood as a dynamic process that reflects a relatively good adaptation, irrespective of the hazards or traumatic experiences. It is linked with the concepts of risk, vulnerability and positive adaptation. The concept of resilience as used in the social sciences has been adapted by other disciplines, including research on the city, where the term is ambiguously and sometimes inconsistently defined. The aim of this study is to explain the term resilience, its reference to the city and to clear up ambiguities of the terminology related to the two lines of research on resilience in relation to the city as presented by the relevant literature: city resilience and the resilient city. Analyses show that both these terms, despite their widespread application, are at present imprecisely defined in the relevant literature and generally speaking used interchangeably, which makes their precise application difficult. In addition, the assumption that city resilience can be treated as a process that leads to a desired state of the resilient city, has not been confirmed. The correctness of the application of the second of these concepts (the resilient city) raises doubts, because it will probably never be possible to develop a city not vulnerable or fully resistant to various types of development perturbations.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2018, 37, 2; 7-15
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Right to the City as a New Paradigm within the Concept of Human Security
Autorzy:
Szpak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/594606.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
city
right to the city
human security
urban development
Opis:
Cities have been researched mostly in terms of its economic, technological, and social value and significance. Despite some changes in this respect, there is still a need to research cities as a fascinating phenomenon, also in respect of its capabilities to increase human security on a local and global scale. In this context, the article examines the new paradigm of urban development within the human security, namely the right to the city. The author indicates to the growing role of cities for human security and to mutual relations between the right to the city and the concept of human security. The subject matter is indeed as fascinating as fascinating are cities themselves. They are dynamic, energetic, innovative and constantly evolving. The general thesis of the article is that cities adopting the adequate model of urban development such as the one envisioned in the right to the city may and do greatly contribute to human security.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2016, 45; 367-381
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The city as experience and inspiration. Critical reflections on urbanity in contemporary art
Autorzy:
Somhegyi, Zoltán
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/944694.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie. Instytut Filozofii i Socjologii
Tematy:
art and the city
aesthetics of urban experience
inspiration from the city(life)
critiques of urban transformation
city and place
Opis:
In this paper I am proposing to investigate some possible connecting points between art, aesthetics and the urban experience, more precisely how the perception and experience of the city as well as the features of urban life can inspire artists. At the same time, I am also curious how artworks can be used to understand this urban experience, as well as how they can be interpreted as not only simple descriptions and depictions, but also as active contributions and modes of suggesting solutions to the most pressing issues of contemporary cities and of city life. Hence my primary aim is discussing some approaches towards the aesthetic analyses of urbanity through modern and contemporary examples. In this way I am focusing less on how the city appears as a mere motive in artworks, or how it is used as main object or background element indicating the context in representations; and I am also not aiming to provide a survey analyses of the numerous ideas of the aesthetics of urbanity. Instead of these, here I am concentrating on how urbanity and the experiencing of the city(life) in itself as well as its multifaceted aspects can become a source of inspiration and at the same time a critically analysed subject, i.e. a concept that is examined through the work itself.
Źródło:
ARGUMENT: Biannual Philosophical Journal; 2018, 8, 2
2083-6635
2084-1043
Pojawia się w:
ARGUMENT: Biannual Philosophical Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 448

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies