Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system GSM-R" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Analiza zalecanej przez UIC metody pomiaru pokrycia radiowego w systemach GSM-R
    Analysis of the UIC Recommended Radio Coverage Measurement Methods in GSM-R Systems
    Autorzy:
    Gago, S.
    Siergiejczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215448.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    metoda
    pokrycie radiowe
    transmisja
    system GSM-R
    method
    radio coverage
    transmission
    GSM-R system
    Opis:
    W artykule opisano zalecaną przez UIC metodę pomiaru pokrycia radiowego dla systemu GSM-R, który jest bazą do poprawnej transmisji danych na potrzeby systemu ETCS. Przeanalizowano najważniejsze zasady pomiaru pokrycia pola radiowego według tej metody. Zdaniem autorów artykułu, przyjęta przez UIC metoda pomiaru ma wiele mankamentów i dlatego autorzy proponują inną metodę pomiaru pokrycia radiowego do transmisji danych w systemie GSM-R.
    The article presents the UIC recommended radio coverage measurement method in GSM-R system, which is the basis for correct data transmission for ETCS needs. The most important principles of this method for radio frequency coverage are analysed. According to the authors, the measurement method adopted by the UIC has many shortcomings and therefore they propose another method of measuring radio coverage for data transmission in the GSM-R system.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2017, 175; 15-20
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwych kierunków rozwoju systemu GSM-R
    Analysis of the potential development direction GSM-R
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Pirosz, P.
    Marek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251717.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    system GSM-R
    LTE
    systemy radiokomunikacji ruchomej
    kolej
    GSM-R system
    mobile radio communication
    railways
    Opis:
    W artykule przedstawiono charakterystykę wykorzystywanych obecnie nowoczesnych systemów radiokomunikacji ruchomej przeznaczonych dla potrzeb kolei. Opisano w nim istniejące systemy bezprzewodowego przekazywania informacji oraz system LTE, który jest rozważany jako następca wprowadzanego w Polsce systemu GSM-R.
    The article presents the characteristics of currently used modern mobile radio communications systems designed for the needs of the railways. It describes the existing wireless communications systems, and LTE system, which is considered as the successor in Poland introduced GSM-R.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 135-143, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety and security, availability and certification of the GSM-R network for ETCS purposes
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393325.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    GSM-R system
    rail transport
    transmission
    safety
    security
    certification
    system GSM-R
    transport kolejowy
    transmisja
    bezpieczeństwo
    ochrona
    certyfikacja
    Opis:
    This paper presents selected aspects that affect information security in the GSM-R digital mobile phone network. With respect to telecommunications safety, selected methods and mechanisms have been analysed that make it possible to ensure the required level of radio coverage, reliability, availability and continuity of services in the GSM-R network. The paper also discusses selected modules for EC procedures for assessment and verification used in the technical specifications for interoperability.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 1; 45-49
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy niezawodności i bezpieczeństwa transmisji informacji w systemie GSM-R
    Chosen Problems of Reliability and Safety of Information Transmission in the GSM-R System
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Gago, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215214.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    system GSM-R
    transport kolejowy
    transmisja
    niezawodność
    dostępność
    kultura bezpieczeństwa
    GSM-R system
    rail transport
    transmission
    reliability
    availability
    safety culture
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane elementy wpływające na niezawodność i bezpieczeństwo sieci cyfrowej telefonii komórkowej GSM-R. W zakresie bezpieczeństwa telekomunikacyjnego omówiono metody oraz mechanizmy pozwalające zapewnić wymagany poziom niezawodności i dostępności sieci GSM-R, zarówno w jej części radiowej, jak i przewodowej, w trybie pracy bezusterkowej i w trybie awaryjnym. Zwrócono uwagę na wpływ sposobu eksploatacji i utrzymania na bezpieczeństwo systemu GSM-R, a także powiązania bezpieczeństwa systemu z kulturą bezpieczeństwa w gremiach administracyjno-decyzyjnych.
    The paper presents the selected items affecting the reliability and safety of the network of digital mobile GSM-R. In the domain of telecommunications safety are discussed selected methods and mechanisms to ensure the required level of reliability and availability of GSM-R network in both parts of radio and wired in faultless mode and emergency mode. The paper highlights the influence of the method of exploitation and maintenance on the safety of GSM-R system as well as system safety ties with the culture of safety in the administrative and the decision-making bodies.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2014, 162; 111-124
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesny system zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS)
    Modern Rail Traffic Management System (ERTMS)
    Autorzy:
    Białoń, A.
    Gradowski, P.
    Toruń, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215735.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    Europejski System Sterowania Pociągiem ETCS
    radiokomunikacja
    system ETCS
    system ETML
    system GSM-R
    system zarządzania ruchem kolejowym
    ETCS
    ETML
    European Railway Traffic Management System
    GSM-R system
    radiocommunications
    Opis:
    W artykule omówiono założenia systemu ETCS, jego architekturę i realizowane funkcje. Opisano poziomy i konfiguracje systemu ETCS. Zaprezentowano także system GSM-R oraz interfejs zobrazowania maszynisty dla systemów ETCS i GSM-R.
    The paper discusses the principles of the ETCS system, its architecture and functions. Levels and configuration of the ETCS system have been described. The GSM-R system has been also presented as well as driver interface for the ETCS and GSM-R systems.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2009, 148; 137-170
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the analogue and digital cooperation of the railway radio communications in the context of the emergency call
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245934.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    railway
    radio connection
    alarm call
    GSM-R system
    Opis:
    The paper presents the selected issues concerning the migration between the VHF 150 MHz communication and the GSM-R standard, which will be operated in the Polish railway industry at the same time. The analysis of the RADIOSTOP railway alarm signals in the VHF 150 MHz radio communication network was conducted. The service of the REC emergency call in the GSM-R system was characterised. Then, the technical problems related to the generation of alarm signals in the migration period were described. In addition to the problems associated with the technical aspect of connection of both alarm signals, the issues resulted from their radio range were analysed. Emergency call service REC / e-REC in the GSM-R system, analysis and assessment of the implementation of the emergency call function during the migration period, phases of the REC emergency call, railway emergency call service, generation of the alarm signals during the migration of systems, differences in the range of the GSM-R and VHF 150 MHz systems, implementation of GSM-R on the entire railway line are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 4; 253-260
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Radio network planning of GSM-R in polish railways standards
    Autorzy:
    Siergiejczyk, M.
    Włodarczyk, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393926.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    system
    GSM-R
    planning
    dimensioning
    planowanie
    wymiarowanie
    Opis:
    The article presents some problems for the radio network planning rail system digital mobile GSM-R. There is a description of the architecture of the system, a set of available services and the different ways of data transmission. Then there are presented certain conditions that should be taken into account for the link and the requirements for network dimensioning for the purpose of determining the physical capacity of the network. Volume generated within the base station telecom traffic affects not only the number needed to handle the movement of resources, but also implies a number needed to allocate frequency channels.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 42-46
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of the possibility of using transmission in the lte system on a selected railway line for the purpose of running railway traffic
    Autorzy:
    Chrzan, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833612.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    GSM-R
    LTE system
    open systems
    railway line
    railway traffic control
    system LTE
    linia kolejowa
    kontrola ruchu kolejowego
    Opis:
    The railway and the Rail Traffic Control Systems installed on it in Poland have recently experienced rapid technological development. This is undoubtedly due to the funds that Poland receives from the European Union for the modernization of railway infrastructure. The development of modern railway infrastructure means not only stations, modern rolling stock, but also safe and reliable train control systems based on the latest telecommunications and information technologies. For a longer time, radio communication based on the GSM-R (GSM for Railways) standard is being introduced on PKP. For this purpose, dedicated infrastructure is being built in order to use this technology for railway traffic. This is associated with huge investment costs. Since the beginning of its existence, research has been conducted worldwide on the use of LTE (Long Term Evolution) technology for conducting railway traffic. For economic and technological reasons, it is necessary to study other possibilities of using modern telecommunications infrastructure not yet dedicated to railway tasks in these open networks. The article will present research on the use of open radio communication network based on LTE standard for rail traffic and passenger comfort. It will discuss the research method and selected results of measurements made on railway line no. 4. The choice of this railway line was dictated by two factors. The first one resulted from the maximum train speed, the second one is the variety of rolling stock used on this line (compartmental and non-compartmental wagons). The part of research concerning collection of measurement material was performed within the framework of completed research work PBS3/A6/29/2015. As a result of conducted in-depth literature analysis as well as performed measurements and calculations, it allowed to develop a model and software for simulating system operation in real conditions. This system allows to send railway telegrams on appropriate safety level defined in standardization documents. The research proved the possibility of using an open system in the LTE standard for the transmission of signals for railway traffic control and passengers while maintaining an appropriate level of safety. The only limitations which were indicated by the tests are improper radio interface coverage of railway lines. Appropriate planning of radio coverage of railway areas by radio communication operators (so far ignored) with proper cooperation of infrastructure manager can lead to launching efficient communication system without necessity to build specialized infrastructure for railway.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2021, 57, 1; 91-101
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Key Management System in ETCS
    Autorzy:
    Franekova, M.
    Chrtiansky, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393513.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    radiokomunikacja ruchoma
    otwarty system transmisji
    GSM-R
    KMS
    zarządzanie
    mobile communications
    open transmission system
    key management system
    radio block centre
    key management centre
    on board unit
    brute force attack
    birthday paradox
    Opis:
    Paper deals with problems of KMS (Key Management System), which is developed in mobile communications GSM-R (Global System Mobile for Railway) recommended within the European Train Control System (ETCS), through the Euroradio system. Th e main part is oriented to safety procedures description of off-line KMS system between communication entities of ETCS system. In the experimental part the results of computational safety of modifi ed DES algorithm are summarised using special brute force attack to key – birthday paradox.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 1; 12-16
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies