Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structural concrete" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 48
Tytuł:
Analysis of structural concrete bar members based on secant stiffness methods
Autorzy:
Al-Rumaithi, Ayad
Fadhil, Aqeel T.
Salman, Ban Fadhil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839789.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
beton konstrukcyjny
model numeryczny
beton sprężony
secant stiffness
numerical model
prestressed
structural concrete
Opis:
In this paper, the behavior of structural concrete linear bar members was studied using numerical model implemented in a computer program written in MATLAB. The numerical model is based on the modified version of the procedure developed by Oukaili. The model is based on real stress-strain diagrams of concrete and steel and their secant modulus of elasticity at different loading stages. The behavior presented by normal force-axial strain and bending moment-curvature relationships is studied by calculating the secant sectional stiffness of the member. Based on secant methods, this methodology can be easily implemented using an iterative procedure to solve non-linear equations. A comparison between numerical and experimental data, illustrated through the strain profiles, stress distribution, normal force-axial strain, and moment-curvature relationships, shows that the numerical model has good numerical accuracy and is capable of predicting the behavior of structural concrete members with different partially prestressing ratios at serviceability and ultimate loading stages.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2020, 25, 3; 1-16
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odkształcalność konstrukcyjnych betonów lekkich z dodatkiem włókien stalowych poddanych jednoosiowemu ściskaniu
Teach deformability of structural lightweight concrete modified with steel fibres under axial compression
Autorzy:
Domagała, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160934.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton lekki
zbrojenie rozproszone
włókno stalowe
beton konstrukcyjny
ściskanie jednoosiowe
odkształcalność
lightweight concrete
dispersed reinforcement
steel fibre
structural concrete
uniaxial compression
deformability
Opis:
W porównaniu do betonów konstrukcyjnych o normalnej gęstości, konstrukcyjne betony lekkie (D < równe 2000 kg/m3) tej samej klasy wytrzymałości charakteryzują się obniżonymi parametrami mechanicznymi. Do najistotniejszych charakterystyk mechanicznych betonów, które ulegają obniżeniu w wyniku zastąpienia kruszywa naturalnego wypełniaczem o strukturze silnie porowatej, należy zaliczyć: wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu i zginaniu, wytrzymałość na ścinanie, moduł sprężystości oraz parametry mechaniki pękania. Z uwagi na zdecydowanie niższy moduł sprężystości samego kruszywa lekkiego, odkształcalność tych betonów, wynikająca zarówno ze zmian wilgotnościowych, termicznych, jak również obciążenia, jest zdecydowanie wyższa. Stąd istotnej zmianie w stosunku do betonów zwykłych ulega również zależność naprężenie-odkształcenie.
This paper concerns the influence of steel fibres on stress-strain relationship of structural lightweight concrete under uniaxial compression. It turns out that fibres, independently on their content up to Vf = 0,8%, have no influence of modulus of elasticity and generally on prepeak phase in a huge range. However some effects on maximum stress values and corresponding strains are visible. The postpeak phase is strongly dependent on fibres incorporation, which results in elimination of explosive fracture and in essential increment of deformability.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 1, 1; 28-34
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ składu oraz technologii wykonania konstrukcyjnych betonów lekkich na ich przepuszczalność
The influence of composition and preparation technology of structural lightweight concrete on gas permeability
Autorzy:
Domagała, L.
Tracz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163491.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton konstrukcyjny
beton lekki
skład
technologia wykonania
struktura porowa
przepuszczalność gazu
structural concrete
lightweight concrete
composition
manufacture technology
pore structure
gas permeability
Opis:
Artykuł przedstawia zagadnienie przepuszczalności konstrukcyjnych betonów lekkich z kruszywem popiołoporytowym. Badaniom poddano osiem betonów lekkich o zróżnicowanych poziomach wytrzymałości i gęstości. Oznaczenie przepuszczalności przeprowadzono metodą RILEM – Cembureau przy przepływie azotu. Analiza uzyskanych wyników badań wskazuje, że pomimo zastosowania kruszywa o znacznej porowatości, możliwe jest uzyskanie konstrukcyjnych betonów lekkich charakteryzujących się relatywnie niską przepuszczalnością gazu. Warunkiem bardziej szczelnej mikrostruktury tych betonów był przede wszystkim odpowiednio niski współczynnik wodno-cementowy. Istotne znaczenie miała również technologia wykonania betonu.
The paper presents the problem of gas permeability of structural lightweight concrete with sintered fly ash aggregate. Eight lightweight concretes of different strength and density were tested. Permeability test was carried out by RILEM – Cembureau method using nitrogen flow. The analysis of obtained research results shows that, despite application of aggregate of high porosity, it is possible to make structural lightweight concrete of relatively low gas permeability. The primary factor determining tighter microstructure of lightweight concrete is the respectively low water-cement ratio. Technology of concrete making is also of great importance.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 5, 5; 22-24
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemu Aramis do analizy propagacji rys pierwotnych w betonach z dodatkiem popiołów lotnych
Use of the aramis system to analyse the propagation of primary cracks in concretes with fly ash additive
Autorzy:
Golewski, G. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161521.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton konstrukcyjny
dodatek do betonu
popiół lotny
właściwości mechaniczne
odporność na pękanie kruche
metoda badań
system badawczy
Aramis
structural concrete
concrete additive
fly ash
mechanical properties
brittle cracking resistance
test method
testing system
Opis:
Nowoczesne betony konstrukcyjne są kompozytarni, których skład jest często modyfikowany dodatkami mineralnymi i domieszkami chemicznymi. Wynika to przede wszystkim z coraz większych wymagań stawianych temu materiałowi dotyczących głównie jego parametrów wytrzymałościowych, trwałości oraz odporności na różnego rodzaju czynniki agresywne. Jednym z najczęściej stosowanych dodatków do betonu są krzemionkowe popioły lotne (pl) będące ubocznym produktem spalania węgla kamiennego w elektrowniach i elektrociepłowniach. Stanowią one cenny i pożądany surowiec przemysłu materiałów budowlanych.
Modern construction concretes are composites whose composition is often modified with mineral additives and chemical admixtures. This is mainly a result of the ever greater demands made of that material, particularly with regard to its strength parameters, durability and resistance to various types of aggressive agents. One of the most often used concrete additives is silica fly ash, a side product of the combustion of coal in power plants and cogeneration plants. This is a valuable and sought-after raw material in the construction materials industry.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 11, 11; 30-35
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie mikroskopu skaningowego do analizy uszkodzeń wewnątrzmateriałowych w betonach konstrukcyjnych
Using methods of scanning microscopy to analyse images of the internal structure of damaged concretes
Autorzy:
Golewski, G. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162579.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton konstrukcyjny
uszkodzenie materiałowe
obciążenie mechaniczne
rysa
metoda badań
mikroskop skaningowy
zasada działania
analiza obrazu
structural concrete
material damage
mechanical load
crack
test method
scanning electron microscopy
principle of operation
image analysis
Opis:
Prezentowany artykuł dotyczy możliwości wykorzystania metod mikroskopii skaningowej do analizy obrazów wewnętrznej struktury betonów po ich zniszczeniu. W części teoretycznej przedstawiono budowę mikroskopu skaningowego wraz z jego schematem blokowym, oraz opisano specyfikę zastosowania podstawowych detektorów elektronowych. Szczególną uwagę zwrócono na wymagania, jakie muszą spełniać próbki wykorzystywane do takich badań. Część praktyczna dysertacji przedstawia analizę podstawowych uszkodzeń w betonie, tj. szczelin prostych i skrzydłowych. Pokazano zdjęcia skaningowe takich defektów wraz z ich schematami i opisem teoretycznym. Jako możliwości modyfikacji struktury kompozytów betonowych, pod kątem ograniczenia powstawania w nich defektów, przytoczono nowoczesne metody nanotechnologii.
This paper concerns the possibility of using methods of scanning microscopy to analyse images of the internal structure of damaged concretes. A theoretical section concerns the structure and functional scheme of the scanning microscope, and describes the specifics of the use of basic electron detectors. Particular attention is paid to the requirements which need to be met by the samples used in such investigations. The practical section of the paper contains an analysis of the principal types of damage to concrete, namely simple cracks and wing cracks. Scanning photographs of such defects are shown, together with diagrams and a theoretical description. Modern methods of nanotechnology are proposed as ways of modifying the structure of concrete composites to limit the occurrence of defects.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 7-8, 7-8; 64-68
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania elementów żelbetowych wzmocnionych laminatami obciążonych wybuchowo. Cz. 1, Opis programu badań i badania materiałów konstrukcyjnych
Investigations of reinforced concrete elements strengthened by laminates under explosive loading. Part 1, Description of investigation programme and investigations of structural materials
Autorzy:
Poneta, P.
Giluń, A.
Jurczuk, J.
Świeżewski, P.
Stolarski, A.
Bąk, G.
Błażejewicz, T.
Krzewiński, R.
Onopiuk, S.
Rekucki, R.
Szcześniak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210661.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
badania doświadczalne
obciążenie wybuchowe
elementy żelbetowe (belki, słupy, płyty)
materiały konstrukcyjne (beton, stal zbrojeniowa, laminaty)
experimental investigations
explosive loading
reinforced concrete elements (beams, columns, plates)
structural materials (concrete, reinforcing steel, lamina)
Opis:
W pracy przedstawiono motywację podjęcia oraz koncepcję realizacji zamierzenia badawczego. W pierwszej części pracy przedstawiono opis programu badań doświadczalnych elementów żelbetowych. Badania przeprowadzono dla trzech rodzajów elementów żelbetowych zwykłych bez dodatkowego wzmocnienia oraz dla elementów wzmocnionych wysokowytrzymałościowymi powłokowymi laminatami z włókien aramidowych, szklanych i węglowych. Opisano stanowiska do badania elementów obciążonych wybuchowo. Przedstawiono charakterystykę oddziaływania wybuchu na badane elementy wraz z metodą szacowania obciążenia wybuchowego. Zaprezentowano wyniki badań materiałów konstrukcyjnych: betonu, stali zbrojeniowej i laminatów wykorzystanych do wykonania belek, słupów i płyt żelbetowych będących przedmiotem badań w pracy.
The justification of undertaking and a conception of realization of the investigations of reinforced concrete elements under the explosive load were presented in the paper. The description of the experimental investigations programme of reinforced concrete elements was introduced in the present part of the paper. The investigative stands and the method of the investigations in which impulsive loading was generated by the explosive material were described. The characteristics of influence of explosion on investigative elements were introduced and the method of estimation of the loading values on the considered elements was given. The results of the investigations of the structural materials of which studied reinforced concrete elements were made were introduced in the present part of the paper. Investigations concerned to the concrete, reinforcing steel, and laminates from aramide, glass, and carbon fibres.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 4; 41-77
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rodzaju cementu na trwałość konstrukcji żelbetowych
The effect of cement type on durability of reinforced concrete structures
Autorzy:
Szweda, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131621.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komisja Inżynierii Budowlanej PAN Oddział w Katowicach
Tematy:
migracja
dyfuzja jonów chlorkowych
trwałość konstrukcji żelbetowych
migration
diffusion of chloride ions
structural strength of reinforced concrete
Opis:
Three types of concrete were investigated during the research programme. Especially, the conducted laboratory tests were focused on chloride ions infiltration into concrete samples whose compositions differed in type of cement. The tests were planned in such a way that the achieved results allowed using a theoretical diffusion model proposed in work [4]. Then, the model was verified by a comparison with the results obtained from the diffusion experiments. Finally, the forecast durability of concrete structures made out of the tested concrete was calculated. The foreseen life-span of the structures was differentiated due to thickness of concrete coating of rebars. The proposed approach enables reliable prediction of durability for the tested types of concrete over time and precise technical life-span of the structure made out of them.
Źródło:
Roczniki Inżynierii Budowlanej; 2016, 16; 79-86
1505-8425
Pojawia się w:
Roczniki Inżynierii Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nanomodified decorative concrete
Nanomodyfikowany beton dekoracyjny
Autorzy:
Lukutzova, N.
Postnikova, O.
Motzaenko, A.
Pinchukova, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068340.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
beton drobnoziarnisty
beton dekoracyjny
właściwości strukturalne
fine grained concrete
decorative concrete
structural properties
Opis:
This article contains the investigation of influence of nanodispersed addition, made on the basis of titanium dioxide on structure characteristics of decorative fine-grained concrete. Nano-suspension stabilized by organic solvent was created by chemical method.
Badano wpływ dodatków nanodyspersyjnych wykonanych na bazie dwutlenku tytanu na właściwości strukturalne dekoracyjnego betonu drobnoziarnistego. Nanozawiesinę stabilizowaną organicznym rozpuszczalnikiem uzyskano metodą chemiczną.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2013, 19 (169); 87--91
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discrimination of Acoustic Emission Signals for Damage Assessment in a Reinforced Concrete Slab Subjected to Seismic Simulations
Autorzy:
Sagasta, F. A.
Torné, J. L.
Sánchez-Parejo, A.
Gallego, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177863.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
acoustic emission
structural health monitoring
reinforced concrete structures
signal processing
Opis:
The purpose of this work is to distinguish between Acoustic Emission (AE) signals coming from mechanical friction and AE signals coming from concrete cracking, recorded during fourteen seismic simulations conducted with the shaking table of the University of Granada on a reinforced concrete slab supported on four steel columns. To this end, a particular criterion is established based on the Root Mean Square of the AE waveforms calculated in two different temporal windows. This criterion includes a parameter calculated by optimizing the correlation between the mechanical energy dissipated by the specimen (calculated by means of measurements with accelerometers and displacement transducers) and the energy obtained from the AE signals recorded by low-frequency piezoelectric sensors located on the specimen. The final goal of this project, initiated four years ago, is to provide a reliable evaluation of the level of damage of Reinforced Concrete specimens by means of AE signals to be used in future Structural Health Monitoring strategies involving RC structures.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2013, 38, 3; 303-310
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developed reliability-based interaction curves foe design of reinforced concrete columns
Zmodyfikowane, niezawodnościowo zorientowane krzywe obciążeniowe w projektowaniu wzmacnianych kolumn betonowych
Autorzy:
Akindahunsi, A.A.
Afolayan, J.O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279342.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
structural design
reinforced concrete column
reliability level
interaction curves
safety indices
Opis:
The provision of a safe structural system is a major object of structural designs. Due to uncertainties of varying magnitudes associated with loadings, the material and geometrical properties, current design methods that are not fully based on the probability concept are not able to yield a constant reliability level. This paper examined the criteria of British Standard Code of Practice (BS 8110, 1997) currently in use in Nigeria, for the design of reinforced concrete columns subjected to axial and bending loads using the probability-based concept. In order to offer designs capable of maintaining a predefined safety level, a computer program in FORTRAN language was developed. The modules in the program were based on BS 8110 (1997) design requirements and the First Order Reliability Method. Individual parameters were considered random with practical probability distributions. The program starts with a preliminary design and iteratively selects values of the design variables that lead to the predefined safety level. Interaction curves were plotted for varying safety indices. On the curves, design decisions relating to ratios of dead to live loads, effective to the gross depth of a section and reinforcement can be made. In contrast to the current method of BS 8110 (1997), the proposed design curves guide the designer to the knowledge of the expected level of safety of the section being designed.
Dostarczenie zamawiającemu konstrukcji spełniającej wymogi bezpieczeństwa jest jednym z głównych celów projektowania. Z powodu niepewności co do wartości spodziewanych obciążeń oraz rozkładu materiałowych i geometrycznych parametrów da- nego obiektu, konstruowanie nie oparte całkowicie na rachunku prawdopodobieństwa nie jest w stanie zapewnić jednoznacznego wyniku ze stałym poziomem niezawodności. W niniejszej pracy dokonano analizy brytyjskiej normy zarządzania ryzykiem, tzw. British Standard Code of Practice BS 8110 z 1997 r., która opiera się na rachunku prawdopodobieństwa i obecnie jest stosowana w Nigerii przy projektowaniu wzmacnianych kolumn betonowych przenoszących obciążenie osiowe i gnące. Do tworzenia konstrukcji mogących zapewnić utrzymanie założonego poziomu bezpieczeństwa ułożono program komputerowy w języku FORTRAN. Moduły tego programu oparto właśnie na zaleceniach BS 8110 oraz procedurze iteracyjnej analizy niezawodności pierwszego rzędu (tzw. FORM). Poszczególne parametry potraktowano jako wartości losowe z obserwowanymi w praktyce rozkładami prawdopodobieństwa. Opracowany program rozpoczyna działanie od sformułowania konstrukcji wstępnej i iteracyjnie dobiera wartości zmiennych parametrów konstrukcyjnych, zmierzając do uzyskania założonego poziomu bezpieczeństwa. W artykule, otrzymane krzywe obciążeniowe narysowano dla różnych wskaźników bezpieczeństwa. Na ich podstawie można podjąć decyzje projektowe dotyczące stosunku ciężaru własnego do użytkowego oraz w konsekwencji parametrów przekroju i wzmocnienia. W odróżnieniu od procedury według dotychczasowo stosowanej normy BS 8110, krzywe obciążeniowe interakcji moment gnący – siła osiowa zaprezentowane w tej pracy dają konstruktorowi jednoznaczną znajomość oczekiwanego poziomu bezpieczeństwa projektowanego przekroju kolumny.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 4; 943-955
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody badań uszkodzeń betonu cementowego spowodowanych reakcjami AAR na przykładzie norm amerykańskich
Testing methods to identify damage caused by aar process and potentially reactive aggregates, in light of american standards
Autorzy:
Zapaśnik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143798.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kruszywa
beton
badania
normy AASHTO
normy ASTM
reakcje alkalia-kruszywa w betonie
reakcje alkalia-krzemionka
reakcje alkalia-węglany
uszkodzenia struktury betonu
aggregate
concrete
tests
AASHTO standards
ASTM standards
alkali-aggregate reactions in concrete
alkali-silica reactions
alkali-carbonate reactions
concrete structural damage
Opis:
Artykuł nawiązując do poruszonych we wcześniejszych publikacjach [3] zagadnień, koncentruje się głównie na metodach identyfikacji uszkodzeń powstających w wyniku procesów ASR oraz ACR, a także opisuje normowe metody badań i identyfikacji kruszyw potencjalnie reaktywnych dla procesów obu tych typów. Dołączone zostały także tabele z normami regulującymi badania reaktywności typu ASR oraz typu ACR, obowiązujące obecnie w USA (w tekście są również odniesienia do obowiązujących norm kanadyjskich).
The present article referring to the subjects addressed in the previous publication [3], concentrates mainly on the damage identification methods, occurred due to the ASR and ACR processes, as well as describes standard testing and identification methods of potentially reactive aggregates for both types of these processes. The tables, with standards regulating reactivity tests of ASR and ACR types have been attached to, and which are now in force in the USA (in the text there are also references to the valid Canadian standards).
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 1; 3-14
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simplified model of concrete for analysis of reinforced concrete elements
Uproszczony model betonu do analizy elementów żelbetowych
Autorzy:
Szcześniak, A.
Stolarski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211258.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
model of concrete
reinforced concrete elements
geometrical nonlinearity
structural bent elements
eccentrically compressed
structural elements
model betonu
elementy żelbetowe
nieliniowość geometryczna
zginane elementy konstrukcyjne
mimośrodowo ściskane elementy konstrukcyjne
Opis:
The elastic-plastic material model for concrete developed by considering the stress softening and degradation of the deformation modulus for the concrete was presented in the paper. A reduced plane stress state for the compression/tension range with shear was assumed. During the loading process, the model describes four phases of concrete behaviour during compression: achieving the elastic compressive concrete strength, perfectly plastic flow, material softening, and failure/crushing. The model describes three tension phases: achieving elastic tensile concrete strength, material softening, and failure/cracking. The failure phases were interpreted as achieving a stressless state in the material softening process. The proposed model is simplified and very effective to describe the most important properties of nonlinear behaviour of material. The model of concrete can be used for analysis of failure mechanism of reinforced concrete structural elements.
W pracy przedstawiono model betonu jako materiału sprężysto-plastycznego z uwzględnieniem osłabienia i degradacji modułu odkształcenia. Przyjęto założenie zredukowanego, płaskiego stanu naprężenia dla ściskania/rozciągania i ścinania. Model betonu pozwala na opis sprężystego osiągnięcia początkowej wytrzymałości, idealnego płynięcia plastycznego i osłabienia materiałowego przy ściskaniu oraz sprężystego osiągnięcia wytrzymałości i osłabienia materiałowego przy rozciąganiu. Procesy zniszczenia, tj. zarysowania i zmiażdżenia, modelowane są jako stany beznaprężeniowe osiągane w procesie osłabienia materiałowego, odpowiednio przy rozciąganiu i ściskaniu. Proponowany model odkształcenia betonu umożliwia efektywny opis najistotniejszych właściwości nieliniowego zachowania materiału i może być stosowany do analizy mechanizmu zniszczenia prętowych, żelbetowych elementów konstrukcyjnych.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 4; 55-68
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the influence of temperature and water level of the reservoir about the displacement of a concrete dam
Autorzy:
Oro, S. R.
Mafioleti, T. R.
Chaves Neto, A.
Garcia, S. R. P.
Neumann, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264428.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
zapora betonowa
analiza wieloczynnikowa
monitorowanie strukturalne
structural monitoring
concrete dam
multivariate analysis
Opis:
Multivariate techniques are used in this study to analyze the monitoring data displacements of a concrete dam, measured by means of pendulums, extensometer bases and multiple rod extensometers, taking into account the action of environmental conditions, bounded by the surface temperature of the concrete at ambient temperature and the tank water level. The canonical correlation analysis is used to evaluate the influence of environmental variables in the displacement of structures and dam foundations. The factor analysis is used to identify data sources of variability and order the sensors according to the action of factors. The dates of the measurements are grouped according to similarities in the present observations, by applying the cluster analysis. Then the discriminant analysis is used to assess the groups as to their homogeneity. The results demonstrate that the techniques used for distinguishing the dam responses and identify the effects of changes in environmental conditions on the displacements of the structures and dam foundations.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 1; 107-120
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologia prefabrykacji
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365980.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
prefabrykat betonowy
materiał konstrukcyjny
technologia
budownictwo prefabrykowane
precast concrete
structural material
technology
prefabricated construction
Opis:
Konstrukcje prefabrykowane, stanowiąc przejaw postępu technologicznego w budownictwie, umożliwiają przeniesienie znaczącej części procesu technologicznego do zakładów prefabrykacji, co ogranicza prace na budowie zazwyczaj do montażu elementów. Ponieważ prefabrykaty mogą być wykonane z różnych materiałów, o dowolnych kształtach, różnym stopniu wykończenia i przeznaczenia, znajdują zastosowanie w wielu gałęziach budownictwa.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 3; 71-76
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezawodności strefy podporowej belek kształtowanej z zastosowaniem modeli ST
Autorzy:
Buda-Ożóg, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390361.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
model ST
beton
niezawodność
optymalizacja
belka
kształtowanie
reliability
ST models
beam
optimization
concrete
structural design
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono analizę niezawodności belki żelbetowej, w której strefę przypodporową ukształtowano z zastosowaniem różnych modeli kratownicowych. Model 1 stanowi kratownica otrzymana w wyniku optymalizacji. Model 2 jest modelem intuicyjnym z rozciąganymi prętami pionowymi, odwzorowującymi zbrojenie strzemionami. Modelem 3 jest statycznie niewyznaczalna kratownica. Przeprowadzona analiza wykazała, że statycznie wyznaczalne modele ST mają gorszą strukturę niezawodnościową, a optymalizacja modeli ST powinna być zagadnieniem wielokryterialnym, tak aby otrzymane modele charakteryzowała optymalna sztywność oraz maksymalna niezawodność
The following paper presents the analysis of the reliability assessment of a reinforced concrete beam whose shear zone was formed with the use of various truss models. Model 1 is a truss model that was generated using topological optimization. Model 2 is an intuitive model with vertical, tension bars which represent reinforcement in the shear zone by means of stirrups. Model 3 is a statically indeterminate truss. The conducted analysis of reliability of a support node formed with the use of three substitute trusses of varied topology shows that statically determinate models produce lower structural reliability than statically indeterminate models and thus the optimization of ST models should be considered on multi-criteria basis with the aim of obtaining models that are characterized by optimum stiffness and maximum reliability.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 99-106
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 48

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies