Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "reinforced soil" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Effectiveness of road embankment reinforcement in the light of model tests on a laboratory scale
Autorzy:
Zamiar, Zenon
Surowiecki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2137092.pdf
Data publikacji:
2022-10-29
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
road embankments
reinforced soil
efficiency
model tests
Opis:
The subject of the article concerns road embankments made of reinforced soil. The results of the analysis of the effectiveness of the reinforcement of these structures as a function of selected variable factors concerning the soil medium and the parameters of reinforcement inserts are given. The efficiency analysis was carried out on the basis of measurements of the horizontal unit pressure made on a physical model of a soil massif with a vertical wall of reinforced soil. The large-scale model was constructed on a laboratory scale. The article ends with a summary containing conclusions of a cognitive and practical nature.
Źródło:
Logistics and Transport; 2022, 55-56, 3-4; 49-70
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the Effect of Sidewall Friction in Reinforced Soil Retaining Wall Experiments
Autorzy:
Kulczykowski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097763.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
sidewall friction
reinforced soil
model investigations
PIV analysis
Opis:
Asimple approach to estimate sidewall friction in reinforced soil model experiments conducted in parallel-sided test boxes with unlubricated walls is proposed. Analytical solutions are developed for reinforced soil slopes and retaining walls subjected to self-weight or external loading. It turns out that the frictional effect depends on the shape of the failure zone and the value of friction coefficient between soil and a sidewall material. The theoretical predictions were verified in laboratory experiments in a test box with lubricated and unlubricated sidewalls. It was shown that the method can be used to estimate sidewall friction not only under failure conditions, but also under all stages of surcharging prior to failure.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2021, 68, 2; 137--158
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parameter of Cooperation of Composite Components in Views about Vertical Wall from Reinforced Soil
Autorzy:
Zamiar, Zenon
Surowiecki, Andrzej
Saska, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503920.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
reinforced soil
reinforcement dimensioning
cooperation indicator
model research
Opis:
The publication considers reinforced soil in relation to the construction of retaining walls in communication construction. The basic elements determining the cooperation of reinforcement inserts with the ground centre are discussed, depending on the features characterizing the components of the composite. The method and selected results of tests performed on a massif model with a vertical wall made of non-cohesive ground have been presented. A calculation example is given concerning the internal dimensioning of the reinforcement of the considered massif model, assuming the work of inserts without slipping in the ground centre. The concept of reinforcement co-operation indicator with the ground centre was introduced and a dependence to calculate its value was developed. The values of co-operation indicators: general and partial, concerning individual measurement levels of the model have been presented appropriately.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 44, 4; 77-84
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reinforced Soil as Road Subsoil Strengthening (Model Investigation)
Autorzy:
Surowiecki, Andrzej
Zieliński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504028.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
reinforced soil
strengthening of road subsoil
model investigation
Opis:
The issue of distortion and load bearing capacity of non-cohesive, monogenic and two layer soil, with vertical reinforcement, was analyzed. Separate inserts, single, double, triple and complex were used. Resistance parameters, in function of their characteristics, referring to reinforcement inserts, were evaluated. Soil base bearing capacity was calculated, on the basis of the research results of large size physical models distortion state, constructed on laboratory scale.
Źródło:
Logistics and Transport; 2016, 29, 1; 65-70
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary experimental investigation into the use of recycled fibres from textile waste for the improvement of embankments
Autorzy:
Rossignoli, Chiara
Caruso, Marco
Jommi, Cristina
Sterpi, Donatella
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28411636.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
circular economy
embankment
experimental technique
reinforced soil
textile waste
Opis:
Failures that occurred in the last few decades highlighted the need to raise awareness about the emergent risk related to the impact localised degradation phenomena have on embankments. Common interventions aimed to improve embankments, such as the reconstruction of the damaged area or the injection of low-pressure grouts to fill fractures and burrows, may cause the weakening of the structure due to discontinuities between natural and treated zones. Moreover, since such repair techniques require huge volumes of materials, more sustainable solutions are encouraged. At the same time, the textile and fashion industries are looking for sustainable waste management and disposal strategies to face environmental problems concerned with the voluminous textile waste dispatched to landfills or incinerators. The use of soil mixed with textile waste in embankment improvement has been investigated to identify an effective engineering practice and to provide a strategy for the circular economy of textiles. Preliminary laboratory tests have been conducted on soil specimens collected from the Secchia River embankment, Northern Italy, to define the appropriate mixture proportions and to compare physical properties and hydro-mechanical behaviour of natural and treated soils. The results show that an appropriate fibre content offers manageable and relatively homogeneous mixtures. The indluence on soil consistency is mainly due to the textile fibre hydrophilic nature. The addition of fibres reduces the maximum dry density and increases the optimum water content. At low stress levels, the compressibility and hydraulic conductivity appear higher, however macro voids produced during sample preparation may alter the findings.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2023, 59; 202--207
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrofusion tensometry applied to the research of engineering structures
Autorzy:
Zamiar, Zenon
Surowiecki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056539.pdf
Data publikacji:
2022-06-07
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
reinforced soil
retaining structure
splinter wedge
electrofusion strain gauge
Opis:
The subject of the article concerns the problem of estimating the location of a slip line in a massif with a vertical retaining wall made of reinforced soil, in which the limit state of active pressure was induced. The task is solved experimentally, on the basis of measured unit strains in the reinforcement inserts, with the use of electrofusion strain gauges. The inserts are located in horizontal layers. The slip curve is formed by the points where the maximum normal stresses occur in the reinforcement inserts. This curve cuts off the fragment wedge that is being sought from the plane of the retaining wall. The slip line divides the area of the massif into two zones: active (splinter wedge) and passive, in which the reinforcement inserts are anchored. The test stand is presented, the technique of measuring the deformation of the reinforcement and the method of estimating the location of the slip surface are discussed.
Źródło:
Logistics and Transport; 2022, 53-54, 1-2; 119-132
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mury oporowe optemBLOK na budowie S8 Opacz – Paszków
Autorzy:
Biłanicz, A.
Smentoch, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364742.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
ściany oporowe
projektowanie
grunt zbrojony
retaining walls
designing
reinforced soil
Opis:
Mury oporowe są obecnie powszechnie stosowane w budownictwie inżynieryjnym, gdy istnieje konieczność podparcia uskoków naziomu gruntów rodzimych lub nasypowych. Stosuje się je w sytuacjach, kiedy nie ma miejsca lub możliwości poprowadzenia skarpy o naturalnym nachyleniu.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 2; 71-73
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stateczność wewnętrzna ścian oporowych z gruntu zbrojonego geosyntetykiem
Internal stability of geosynthetic -reinforced soil retaining walls
Autorzy:
Dołżyk-Szypcio, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403069.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
geosyntetyk
grunt zbrojony
stateczność wewnętrzna
geosynthetics
reinforced soil
internal stability
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę postępowania zgodną z Eurokodem 7 i wskazówkami EBGEO przy analizowaniu stateczności wewnętrznej ścian oporowych z gruntu zbrojonego geosyntetykiem. Szczegółowo przedstawiono każdy krok obliczeń, traktując przykład jako bardzo pomocny przy projektowaniu tego typu konstrukcji oporowych przez inżynierów. Obliczenia wykonano metodą klasyczną i przy użyciu programu komputerowego GEO5. Pokazano, że metodyka obliczeń EBGEO i metodyka przyjęta przez autorów programu GEO5 dla analizowanego przypadku prowadzi do zbliżonych poziomów bezpieczeństwa budowli. Program GEO5 może być z powodzeniem wykorzystywany przy projektowaniu ścian oporowych z gruntu zbrojonego geosyntetykiem.
This paper presents a design methodology in accordance with Eurocode 7 and EBGEO’s recommendations when analysing the internal stability of geosynthetic-reinforced soil retaining walls. Every step was thoroughly presented, considering the example as very helpful in designing such retaining constructions by engineers. The calculation were carried out with the use of classical method and GEO5 software. It was shown that the application of EBGEO calculation methodology and GEO5 programme methodology lead to similar levels of the retaining wall’s safety. GEO5 programme can be successfully used for designing the geosyntheticreinforced retaining walls.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2016, 7, 4; 197-206
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study for optimal design of geosynthetic reinforced soil (GRS) walls
Autorzy:
Dastgerd, Rashid Hajivand
Bahrami, Nima
Kazemi, Kamran
Waqar, Muhammad Faisal
Malinowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38890060.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
geogrid
geosynthetic reinforced soil
GRS
finite element analysis
parametric study
Opis:
The geosynthetic reinforced soil (GRS) system finds applications in numerous geotechnical projects, including retaining walls, road and railway embankments, slope stability structures, landfill structures, etc. This is attributed to its ability to enhance soil bearing capacity while minimizing deformations. Over the recent decades, extensive research has been conducted to comprehensively understand the behavior of GRS systems. In our research, we initially validate two laboratory tests using finite element (FE) modeling and conduct a parametric study. Our findings demonstrate that increasing the stiffness of layers from the bottom to the top of the wall significantly reduces wall displacements, approaching a state where all layers have uniform stiffness. Additionally, we investigate the plastic zone and the length of geogrids in each layer. Our results indicate that reducing the length of layers from top to bottom, similar to the plastic zone shape, does not impact displacements and forces within the layers. Simultaneously increasing stiffness with height and decreasing geogrid layer lengths within the plastic zone reduces the cost of GRS wall construction.
Źródło:
Engineering Transactions; 2024, 72, 1; 3-14
0867-888X
Pojawia się w:
Engineering Transactions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deformation of geosynthetic reinforced soil structures by design, in the lab and in the field
Autorzy:
Heerten, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230977.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
struktura gruntu
geosyntetyk
odkształcenie
grunt zbrojony
soil structure
geosynthetic
deformation
reinforced soil
Opis:
Green-geo-engineering with geosynthetic reinforced soil structures is of increasing practice around the world. Poland is among the leading countries with the third biggest geogrid market in Europe. The German EBGEO 2010 Guideline for Soil Reinforcement with Geosynthetics as first European Guideline for Geosynthetics linked to the Eurocode 7, and the new design code for Japanese railway structures under seismic loading are introduced. New research results from the Geotechnical Institute of the RWTH Aachen, Germany, dealing with the soil/reinforcement interaction and new approaches for design codes for the reinforcement of base courses in traffic areas based on lab and field tests in the USA are presented.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2011, 57, 2; 153-171
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grunt zbrojony - analiza numeryczna
Reinforced soil - numerical analysis
Autorzy:
Krążelewski, J.
Izbicki, R. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349294.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
grunt zbrojony
deformacje konstrukcji
reologia
geosyntetyki
geosynthetic
reinforced soil
rheology
construction deformation
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań numerycznych i doświadczalnych dla konstrukcji z gruntu zbrojonego. Porównując dane doświadczalne i numeryczne dla ściany z gruntu zbrojonego stwierdzono zasadność podjęcia próby opisu rzeczywistych właściwości polimeru i w efekcie stworzenia modelu zaproponowanego przez J. Krążelewskiego. Przeprowadzone w pracy rozważania numeryczne, skonfrontowane z wynikami badań doświadczalnych obiektu rzeczywistego, posłużyły do sformułowania wniosków o istotnym charakterze praktycznym.
This paper presents numerical and experimental results for reinforced soil structure. Comparison between experimental and numerical data for reinforced soil wall has affirmed the legitimacy of the attempt to describe actual polimer properties and, as a result of it, building of the model suggested by the author (J. Krążelewski). The numerical investigations conducted in this article and confronted with the results of the experimental examination of an entity object, allow for formulation of conclusions of significant practical importance.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 237-246
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stateczność zewnętrzna ściany oporowej zbrojonej geosyntetykiem
External stability of geosynthetic-reinforced soil retaining walls
Autorzy:
Szypcio, Z.
Dołżyk-Szypcio, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403245.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
ściana oporowa
grunt zbrojony
stateczność zewnętrzna
retaining wall
reinforced soil
external stability
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienie stateczności zewnętrznej ścian oporowych z gruntu zbrojonego. Zwrócono szczególną uwagę na zagadnienie parć gruntu na ścianę oporową z gruntu zbrojonego, homogenizację podłoża warstwowego oraz wpływ zmian poziomu wód gruntowych na stateczność ściany. Analizę stateczności zewnętrznej przykładowej ściany z gruntu zbrojonego wykonano zgodnie z Eurokodem 7 metodą klasyczną i wykorzystując program komputerowy GEO5. Wyznaczona nośność podłoża zależy od metody homogenizacji i znacząco spada przy wzroście poziomu zwierciadła wód gruntowych.
This paper presents the problems of external stability of reinforced soil retaining walls. Special attention was paid to earth pressure on the reinforced soil retaining wall, homogenization of the subsoil and the influence of changes in the groundwater level on the wall’s stability. The external stability analysis of an exemplary wall from reinforced soil was carried out in accordance with Eurocode 7 using the classical method incorporating elements of GEO5 software. Bearing capacity of subsoil depends on the homogenization method and significantly drops at the increasing level of groundwater table.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2016, 7, 4; 253-262
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość ścian oporowych z gruntu zbrojonego
Durability of Mechanically Stabilized Earth Walls System
Autorzy:
Zawisza, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365884.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
infrastruktura komunikacyjna
ściany oporowe
grunt zbrojony
budownictwo
communication infrastructure
retaining walls
reinforced soil
architecture
Opis:
Firma ViaCon Polska Sp. z o.o. posiada w swojej ofercie cztery systemy ścian oporowych z gruntu zbrojonego. Jednym z nich są ściany oporowe ViaWall A typ 1.
ViaCon Polska offers four wall systems, including ViaWall A type 1. In the entire structure of the retaining wall the element most vulnerable to deterioration of parameters during operation is the steel component. This type of structure has been introduced and largely used worldwide already in the 1970s. The structures have been examined for loss of thickness of reinforcement during operation. Test results have indicated that the actual losses of thickness of reinforcement in relation to calculation assumptions are considerably smaller, even if the backfill parameters do not meet the standard value.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 2; 70-71
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and analysis of ground settlement between a flyover and reinforced soil embankment
Modelowanie i analiza osiadań pomiędzy wiaduktem a nasypem z gruntu zbrojonego
Autorzy:
Bukowski, M.
Łysiak, P.
Oleszek, R.
Trochymiak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231263.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wiadukt drogowy
przyczółek
grunt zbrojony
osiadanie
uskok
flyover
reinforced soil
bridge abutment
settlement
offset
Opis:
Development of the transport infrastructure in Poland has contributed to the implementation of various technologies of construction of bridges and their components. Use of reinforced soil for construction of embankments, retaining structures (RSS walls) and abutments is one of the solutions which has been frequently used for the past twenty years. Shortly after its development, the technology proposed by Henri Vidal in 1966 also gained appreciation in Poland [4]. Reinforced soil bridge abutments started to be widely used in Poland at the turn of the 20th century. The bridge facilities at the junction of Trasa Siekierkowska route and Wał Miedzeszyński Street in Warsaw, which were built in the years 2000÷2002, are an example of structures from that period. The authors of this paper have been particularly interested in the outermost supports of the reinforced concrete flyovers which were constructed in the form of intermediate reinforced soil abutments. Offsets – the vertical displacements, in the range of 15÷25mm, emerging between the level of the road surface and the steel elements of the expansion joints which separate the flyover’s structure from the embankment – were observed in 2015, in the course of regular inspections. While accounting for the observations which have been made, the surveying measurements and the ground investigation, the paper diagnoses and describes the mechanism which led to the emergence of the offsets. Potential patterns of the occurrence of additional settlements, as the reason for emergence of the offsets, were identified and analyzed. The settlement of the outermost support (abutment), as a result of increase of relative density of alluvial sands due to the dynamic interaction of the roadways of Wał Miedzeszyński Street, was analyzed. Analytical and numeric approaches were used in the course of analysis while relying on PLAXIS and MIDAS software.
Rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej w Polsce przyczyniła się do wdrożenia różnych technologii budowy obiektów mostowych i poszczególnych ich elementów. Jednym z często stosowanych rozwiązań, od ponad 20 lat, jest zastosowanie gruntu zbrojonego do budowy nasypów, konstrukcji oporowych i przyczółków. Technologię zaproponowaną przez Henri Vidal’a w 1966 roku doceniono również w Polsce niewiele lat później. Jednakże przyczółki mostowe z gruntu zbrojonego zaczęły upowszechniać się w Polsce dopiero na przełomie XX i XXI wieku. Przykładem konstrukcji z tamtego okresu są analizowane obiekty mostowe wybudowane w Warszawie w latach 2000÷2002. Szczególne zainteresowanie autorów dotyczyło podpór skrajnych żelbetowych wiaduktów wybudowanych w postaci przyczółków pośrednich z gruntu zbrojonego. W przyczółkach tych słupy są usytuowane przed licem ściany oporowej i opierają się na prostokątnych oczepach, posadowionych na dwóch rzędach pali wierconych o średnicy 1,0m długości 11,0÷15,0m. Pobocznice pali otacza (licząc od spodu oczepu) warstwa nasypów o miąższości 0,0÷3,0m, zastoiskowej gliny pylastej 1,0÷3,0m, warstwa aluwialnych piasków średnich lub grubych o aktualnym stopniu zagęszczenia ID= 0,60. Pod stopami pali, które posadowiono w piaskach grubych z przewarstwieniami pospółki o ID= 0,80, wykonano iniekcję cementową. W roku 2015 na urządzeniach dylatacyjnych, nad podporą skrajną od strony Wisły, pomierzono uskoki (progi) o wysokości 15÷25mm, które powodowały odczuwalne drgania przęsła wiaduktu towarzyszące przejazdom taboru ciężarowego. Stwierdzono również deformacje bryły gruntu zbrojonego oraz nieregularne przemieszczenia paneli osłonowych w kierunku podłużnym i poprzecznym nasypu. Dostrzeżono także wychylenie prefabrykowanych ścian lica od pionu jak również kilka spękanych prefabrykatów. Z późniejszych pomiarów wynikało, że nad płytą przejściową i na odcinku 8,0m za płytą nie utworzyła się niecka (lokalne obniżenie), która mogłaby świadczyć o osiadaniu nasypu z gruntu zbrojonego. Nie odnotowano również przyrostu pionowych i poziomych przemieszczeń. Uwzględniając poczynione obserwacje, pomiary oraz archiwalne i wykonane w 2016 roku badania geotechniczne, analizowano przyczyny powstania uskoku. Podczas analiz stosowano analityczne i numeryczne podejścia obliczeniowe. Analityczne w przypadku pala pojedynczego i grup pali z uwzględnieniem wyników próbnych obciążeń pali oraz według polskich przepisów normowych z uwzględnieniem wpływu efektów dynamicznych i stanu granicznego naprężeń w gruncie zbrojonym. Analizy numeryczne wykonano za pomocą programów MIDAS GTX NX (3D) i PLAXIS (2D) stosując różne modele gruntu, w tym model sprężysto-plastyczny z warunkiem Coulomba-Mohra.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 77-100
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odpowiedź nasypu zbrojonego geosyntetykami na obciążenia parasejsmiczne
Response of reinforced soil slope to dynamic excitation
Autorzy:
Wrana, B.
Kowalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349194.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
grunt zbrojony
geosyntetyki
obciążenia parasejsmiczne
geosynthetic
reinforced soil
paraseismic excitation furnace slag
compactibility parameters
Opis:
W artykule rozważane jest zagadnienie metody obliczeń nasypu wzmocnionego geosyntetykami na obciążenia parasejsmiczne pochodzące od wstrząsów wywołanych eksploatacją górniczą. W artykule podano metodę zalecaną w normach obliczeń nasypów, opartą na koncepcji poślizgu bryły sztywnej. Na tle metody normowej w artykule przedstawiono metodę rozwiązania komputerowego. Przedstawiono rozwiązanie równania ruchu nasypu wzmocnionego geosyntetykami w postaci płaskiego stanu odkształcenia przy wymuszeniu kinematycznym jako wymuszeniu parasejsmicznym. Obliczenia przykładu wykonano przy zastosowaniu programu FLAC opartego na metodzie różnic skończonych.
The article, deal with the methods of calculation of a geosythetic reinforced retaining wall to semi-earthquake excitation. A brief review of recent applications of sliding block is given. An example of geosynthetic reinforced embankment under semi-earthquake excitation was analyzed compared to non-reinforced embankment. Calculations were performed in plane-stress with Finite Difference Method program FLAC.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 337-346
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies