Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "recovery energy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Application of Stirling engine type alpha powered by the recovery energy on vessels
Autorzy:
Kropiwnicki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260612.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Stirling engine
recovery energy
efficiency
regenerator
Opis:
The Stirling engine is a device in which thermal energy is transformed into mechanical energy without any contact between the heat carrier and the working gas enclosed in the engine. The mentioned feature makes this type of engine very attractive for the use of the recovery energy taken from other heat devices. One of the potential applications of Stirling engines is the use of thermal energy generated in the ship’s engine room for producing electricity. The work presents the concept of the Stirling engine type alpha powered by the recovery energy. The model of Stirling engine developed in this work allows a quantitative assessment of the impact of the design features of the engine, primarily the heat exchange surfaces and the volume of control spaces, on the achieved efficiency and power of the engine. Using an iterative procedure, Stirling engine simulation tests were carried out taking into account the variable structural features of the system. The influence of the size of the heater and the cooler, as well as the effectiveness of the regenerator and the temperature of the heat source on the efficiency and power produced by the Stirling engine have been presented.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 1; 96-106
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mini Smart Grid system w trakcyjnym układzie zasilania
Mini smart grid system in traction power supply
Autorzy:
Bartłomiejczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252995.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
trakcja elektryczna
trolejbus
odzysk energii
oszczędność energii
trolleybus
electric traction
breaking energy recovery energy savings
energy savings
breaking energy recovery
Opis:
Wraz ze wzrostem liczby tramwajów i trolejbusów wyposażonych w hamowanie odzyskowe, wzrasta popularność urządzeń zwiększających efektywność odzysku energii. Są nimi głównie superkondensatorowe zasobniki energii oraz układy falownikowe umożliwiające zwrot energii do sieci prądu przemiennego. Jednak wysoka cena tych urządzeń oraz problemy prawno-organizacyjne stanowią znaczną barierę dla ich szerszego rozpowszechnienia. W artykule przedstawiono koncepcję rozwiązania prostszego, tańszego i łatwiejszego do praktycznej implementacji: wykorzystania energii odzysku dla zasilania potrzeb nietrakcyjnych, takich jak obiekty użyteczności publicznej lub aparatura dodatkowa związana z infrastrukturą komunikacyjną. W takim układzie, wykorzystanie energii rekuperacji może się odbywać wewnątrz przedsiębiorstwa na poziomie niskiego napięcia, co w znaczny sposób upraszcza aspekty prawno-techniczne.
With the increase in the number of trams and trolleybuses equipped with regenerative braking, the popularity of equipment for breaking energy utilization has increased. Mostly they are supercapacitors energy storage systems and inverter stations to return energy to the AC network. However, the high price of these devices and legal and organizational problems constitute a significant barrier to their widespread popularization. The paper presents the concept of a simpler, cheaper and easier to implement implementation: the use of recovery energy for non-traction needs, such as public utilities buildings or non traction transport devices. In this arrangement, the use of recuperative energy can be made inside the enterprise at low voltage level, which significantly simplifies the legal and technical aspects.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 4; 36-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studium porównawcze sposobów odzysku energii w pojeździe drogowym
Comparative study of energy recovery systems for road vehicles
Autorzy:
Zakrzewski, J.
Pietruszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313008.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odzysk energii
odzysk energii samochodowej
studium porównawcze
energy recovery
car energy recovery
comparative study
Opis:
W artykule przedstawiono studium porównawcze różnych sposobów odzysku energii w pojeździe drogowym wraz z omówieniem wymagań stawianych przed takimi systemami oraz analizą poszczególnych technologii w kontekście wymienionych parametrów.
Paper presents possibilities of energy recuperation in road vehicles with a comparative study of them. Most important ERS characteristics are discussed and analyzed for each technology.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1305-1308, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring Regenerative Braking Electricity Generated by the City Bus with Internal Combustion Engine
Autorzy:
Wendeker, Mirosław
Gęca, Michał Jan
Grabowski, Łukasz
Barański, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123295.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
energy recovery
electricity consumption
city bus
Opis:
Engine braking, just when the vehicle consumes no fuel, is an important component of the energy balance. In such states, the bus loses its cumulated kinetic and potential energies but alternators recover a portion of these energies into electricity. Simultaneously, electricity consumption in the diesel-engine city bus is a key component of the overall energy balance. A total energy output of receivers can be more than 4 kW. This paper presents the research results on performance of a serial bus driving varied urban routes. The recorded and investigated parameters include a total amount fuel and electricity consumed and an amount of electricity generated. Engine braking states were calculated with a created algorithm. On average, 17% of electricity was generated by bus engine braking. The research results and investigation refer to the entire year.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 215--223
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa sprawności pojazdu poprzez odzysk energii
Vehicle efficiency improvement by means of energy recovery
Autorzy:
Zakrzewski, J.
Pietruszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311787.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprawność pojazdu
odzysk energii
układy odzysku energii
ERS
efficiency of vehicle
energy recovery
Energy Recovery System
Opis:
W artykule omówiona została problematyka związana z zarządzaniem stratami energii pojazdu drogowego w ruchu. Wskazano źródła i naturę tych strat oraz techniki pozwalające na ich przechwytywanie i ponowne wykorzystanie. Ponadto, wyjaśniono koncepcje oraz sposoby działania układów odzysku energii (ERS – Energy Recovery System).
Paper discussed the issue of wasted energy management of a road vehicle in motion. Sources and natures of those losses, as well as wasting energy capturing and recovery methods were pointed out. Furthermore, Energy Recovery Systems’ concepts and theirs working principles were explained.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 517-519
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cechy idealnego układu odzysku energii
Ideal energy recovery system characteristic
Autorzy:
Zakrzewski, J.
Pietruszewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313006.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
energia
odzysk energii
system odzysku energii
układ odzysku energii
odzysk energii samochodowej
energy recovery
car energy recovery
Opis:
W artykule omówiono podstawowe wymogi jakie powinien spełniać układ odzysku energii zainstalowany w pojeździe drogowym wraz z zestawieniem cech idealnego systemu oraz ich uzasadnieniem.
Paper covers a discussion on requirements for energy recovery system installed on a road vehicle, followed with a set of ideal characteristic with its justification.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1302-1304, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test stands with energy recovery system for machines and hydraulic transmissions
Autorzy:
Zastempowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334323.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
testing of transmission
energy recovery
hydraulic brake
Opis:
This paper presents the systems enabling testing of pumps, motors and hydraulic transmissions with minimal loss of energy. The energy required to be produced during the load test of hydraulic machinery is recovered to a large extent. In energy recovery systems a pump and motor with pressure regulator have been used. The stands with hydraulic brake, designed for testing of machinery and transmissions, offer a possibility to perform accurate measurements. The whole energy required to load tested machinery is converted into heat on those stands. The new proposed stands, presented in the paper, do not have disadvantages occurring in the hitherto known systems. It was achieved due to application of self-adjustable units with built-in pressure regulators.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 188-191
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical analysis of LNG regasifier supplementing gas turbine cycle
Autorzy:
Szczygieł, Ireneusz
Rutczyk, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955037.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
LNG
gas turbine
cryogenic exergy
energy recovery
Opis:
Liquefied natural gas (LNG) is transported by the sea-ships with relatively low pressure (0.13–0.14 MPa) and very low temperature (about 100 K) in cryo-containers. Liquid phase, and the low temperature of the medium is connected with its high exergy. LNG receives this exergy during the liquefaction and is related with energy consumption in this process. When the LNG is evaporated in atmospheric regasifiers (what takes place in many on-shore terminals as well as in local regasifier stations) the cryogenic exergy is totally lost. fortunately, there are a lot of installations dedicated for exergy recovery during LNG regasification. These are mainly used for the production of electricity, but there are also rare examples of utilization of the LNG cryogenic exergy for other tasks, for example it is utilized in the fruit lyophilization process. In the paper installations based on the Brayton cycle gas turbine are investigated, in the form of systems with inlet air cooling, liquid phase injection, exhaust gas based LNG evaporation and mirror gas turbine systems. The mirror gas turbine system are found most exegetically effective, while the exhaust gas heated systems the most practical in terms of own LNG consumption.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 4; 47-67
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy recovery from waste as an essential part of a sustainable economy
Autorzy:
Malec, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342801.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
waste management
recycling
energy recovery
renewable energy sources
sustainability
Opis:
The article presents an analysis of benefits of the energy recovery from waste. Presented a look at energy recovery from waste as part of a modern and diversified national energy policy. Energy recovery from waste is an essential link in closing the model of a sustainable closed-cycle economy. The paper presents the basic legal regulations on energy recovery from waste in Poland and the European Union and discusses the waste hierarchy model, according to which energy recovery from waste is placed behind material recycling. The technical basis of the energy recovery process in waste incineration plants is presented, as well as the possibility of classifying part of the energy recovered from waste as energy from a renewable source. The importance of cogeneration, regarded as the most efficient way of producing energy from waste, is emphasised.
Źródło:
Energy Policy Studies; 2022, 3 (11); 41-52
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A unit to recover energy from a drivers seat vibration in a motor vehicle
Autorzy:
Rode, H.
Korzybski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246793.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
energy recuperation
energy recovery
vibration energy
motor vehicle
driver's seat
Opis:
Combustion engines drive motor vehicles, which are commonly used, and their efficiency does not exceed forty per cent. It is hard to accept such a waste of energy nowadays when there is less and less fossil fuel and the ecological norms are being tightened. That is why hybrid power transmission systems and systems for energy recuperation - especially kinetic, so far being lost – are becoming more popular. One of such solutions is a unit to recover energy from a driver's seat vibration in a motor vehicle. It allows changing the kinetic energy of the vibrating seat into the electric one. Such a unit is installed under the driver's seat and supports the gaseous shock absorber. The unit consists of two toothed bars, coupled by two pairs of gear wheels, which drive the alternating current generator rotor. The rotor is joined with a driving shaft by one-way centrifugal clutches. One bar drives the rotor while the seat moves down and the other - while the seat moves up. The rotor is equipped with permanent magnets, which, by rotation, induce the power in the stator's winding. The generated power goes through the voltage stabilizing and rectification systems (4.75-5.25 V) and charges four batteries connected to USB output. The obtained electric energy may be used to supply other electronic devices, e.g. mobile phones. The unit will be installed in a farm tractor. The research checking the unit's effectiveness will be carried out in the near future.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 391-394
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Possibility of Disposing of Spent Coffee Ground With Energy Recycling
Autorzy:
Ciesielczuk, T.
Karwaczyńska, U.
Sporek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124191.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
biomass
spent coffee ground
energy recovery
alternative fuel
Opis:
The current policy of waste management requires, above all, a gradual reduction of waste amount and, to a larger extent, forces us to seek new methods of waste disposal. Recycling the energy contained in biomass waste is a more and more universally applied method of thermal converting. Biomass combustion allows saving fossil fuels which fits into sustainable development. This paper checks the possibility of using spent coffee ground (SCG) in energy recycling using a combustion process. This particular biomass type up to now has not been widely examined, which inclines to consider its usage as a potential additive to alternative fuels. In the study, we examined the quality of fuel, which was in a form of briquette, made of beech shavings with 10 and 25% of post-exploitation waste obtained during the process of coffee infusion. This waste, if fresh, is distinguished by its high hydration. However, after drying it may constitute a valuable additive to alternative fuels. It increases the calorific value of fuel and reduces briquettes’ hardness what contributes to reducing resistance of conveying screw in stoves.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2015, 16, 4; 133-138
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of respirometric tests for assessment of methanogenic bacteria activity in wastewater sludge processing
Autorzy:
Cimochowicz-Rybicka, M
Rybicki, S
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124522.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
sewage sludge
methanogenic activity
sludge digestion
renewable energy
energy recovery
Opis:
Production of a methane-rich gas (‘biogas’) is contemporary popular sludges processing technology which allows to generate thermal and/or electric energy. Formal requirements issued by the European Union to promote so called renewable energy resources made these process more attractive leading to its application in WWTPs which were designed based on different sludge handling processes. Authors (as active design engineers) noted that dimensioning sludge digestion chamber is usually based on SRT assessment without any emphasis on sludge characteristics. Bio-mass characteristics and the estimation of its activity with respect to methane production are of great importance, from both scientific and practical points of view, as anaerobic digestion appears to be one of crucial processes in municipal wastewater handling and disposal. The authors propose respirometric tests to estimate a biomass potential to produce ‘a biogas’ and several years’ laboratory and full scale experience proved its usefulness and reliability both as a measurement and a design tool applicable in sludge handling. Dimensioning method proposed by authors, allows to construct and optimize operation of digestion chambers based on a methanogenic activity.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2013, 14, 3; 44-52
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Waloryzacja energetyczna mułów węglowych możliwością poprawy efektywności funkcjonowania przedsiębiorstw górniczych
Energy recovery from coal slurries as a possibility to improve the efficiency in mining companies
Autorzy:
Bator, A.
Fuksa, D.
Ślósarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167258.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
waloryzacja energetyczna
muły węglowe
analiza
energy recovery
coal slurries
analysis
Opis:
W artykule poruszono kwestię zapasów węgla, w szczególności tych o niskiej jakości (muły węglowe), które kwalifikuje się do odpadów. Zwrócono uwagę na aspekt ekonomiczny i ekologiczny zagospodarowania mułów węglowych. W sposób syntetyczny dokonano charakterystyki nowatorskich technologii umożliwiających wytwarzanie pełnowartościowego produktu handlowego z przedmiotowego sortymentu węgla. Technologie te mogą stanowić alternatywę dla poprawy kondycji finansowej przedsiębiorstw górniczych, będących w podobnej sytuacji jak zaprezentowana w niniejszej publikacji realna kopalnia węgla kamiennego.
This paper describes the issue of coal reserves, particularly those of low quality (carbon mules) that qualify for waste. Attention is paid to the aspect of economic and environmental development of coal slurry. The characteristics of novel technologies enabling the production of a fully-fledged commercial product with this assortment of coal were synthetically presented. These technologies can be an alternative for the improvement of the financial condition in mining companies, which are in a similar situation as the real coal mine presented in this publication.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 9; 2-5
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjalny odzysk energii z produktów pirolitycznej obróbki odpadów
Potential energy recovery from waste pyrolytic treatment products
Autorzy:
Surovka, D.
Pertile, E.
Lorenz, T.
Fecko, P.
Guziurek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318852.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
odzysk energii
piroliza
przeróbka odpadów
energy recovery
pyrolise
waste treatment
Opis:
Piroliza jest procesem obecnie szeroko stosowanym. Jej główną zaletą jest powstawanie produktów, które mogą być wykorzystane. Celem artykułu jest porównanie wartości opałowej oleju pirolitycznego i kilku rodzajów odpadów. Olej pirolityczny był otrzymany podczas pirolizy opon w urządzeniu HOKS INDUSTRY TS500, a jego wartość opałowa mierzona była aparatem LECO AC350. Otrzymaną wartość opałową porównano z różnymi materiałami jak np. sortowane odpady komunalne, odpady drewna, paliwo samochodowe, paliwo stałe czy gaz ziemny.
Pyrolysis is a much applied technology at present. The major advantage of pyrolysis is a formation of pyrolytic products which may be further used. The aim of the research is to compare the calorific value of pyrolytic oil and several kinds of waste. The pyrolytic oil is obtained pyrolyzing tyres in a HOKS INDUSTRY TS500 unit and its calorific value is determined using a LECO AC350 apparatus. Its calorific value is compared with the calorific value of various materials, such as sorted municipal waste, waste wood, car fuel, solid fuel and natural gas.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2012, R. 13, nr 2, 2; 43-48
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recykling zużytych opon samochodowych
Recycling of used tyres
Autorzy:
Gronowicz, J.
Kubiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257239.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
opona zużyta
recykling
odzysk energii
used tyres
recycling
energy recovery
Opis:
W pracy przedstawiono aktualny stan gospodarki zużytymi oponami samochodowymi. Omówiono stan prawny w krajach Unii Europejskiej, w tym w Polsce, oraz sposoby i możliwości zagospodarowania zużytych opon (recykling produktowy, recykling materiałowy, piroliza, spalanie z odzyskiem energii) oraz potencjalne zagrożenia środowiska naturalnego związane z recyklingiem opon.
The work presents the current state of management of used tyres. The legal status in the EU countries (including Poland) is discussed as well as the methods and possibilities for management of worn out tyres (product recycling, material recycling, pyrolysis, burning with energy recovery) and potential hazards to the natural environment connected with tyre recycling.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 5-18
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies