- Tytuł:
-
Przelot dynamiczny śmigłowca przez strefę wystepowania pierścienia wirowego
Dynamic flow of a helicopter through a zone of vortex ring occurrence - Autorzy:
- Szumański, K.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/212740.pdf
- Data publikacji:
- 2006
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
- Tematy:
-
przelot dynamiczny śmigłowca
strefa występowania pierścienia wirowego
dynamic flow a helicopter
zone of vortex ring occurence - Opis:
-
W publikacji przedstawiono wpływ dynamiczności przelotu przez strefę występowania pierścienia wirowego, z punktu widzenia jego oddziaływania na śmigłowiec. Podano wyniki badań symulacyjnych oraz badań w locie. Przeprowadzono ocenę: nieustalonych stanów lotu rzeczywiście zagrożonych pojawieniem się pierścienia wirowego; dopuszczalnego czasu przebywania w strefie występowania pierścienia wirowego nie wywołującego negatywnych efektów jego wpływu na sterowalność śmigłowca; taktyki lotu pozwalającej na bezpieczne przeprowadzanie manewrów w bliskości i wewnątrz tej strefy oraz możliwości przekazania pilotowi informacji o bliskości granic strefy występowania pierścienia wirowego. Badania przeprowadzone dotyczą analiz symulacyjnych dla śmigłowca Mi-6 i Mi-2 plus. Próby w locie dla śmigłowców SM-1, Mi-2 plus oraz latającego bezzałogowego modelu śmigłowca Vario o średnicy wirnika nośnego 1780 mm.
In the article, the influence of the dynamics of flow through a zone of vortex ring occurrence is presented from the point of view of its effect on the helicopter. Results of simulation tests, along with in-flight tests, is given. An evaluation was made of the following: - undetermined states of flight with a real danger of the appearance of a vortex ring, - allowable time of presence in zone of vortex ring occurrence which does not cause negative effects resulting from its influence on helicopter controllability, - method of flight which allows for the safe carrying out of maneuvers in the vicinity and inside this zone, - possible ways of providing the pilot with Information about the distance to the zone of vortex ring occurrence. Tests carried out concern simulation analyses for the Mi-6 and Mi-2 plus helicopters. In-flight tests were carried out for the SM-1, Mi-2 plus and an unmanned flying model of the Vario helicopter with a main rotor diameter of 1780 mm (70.1 in). - Źródło:
-
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 110-118
0509-6669
2300-5408 - Pojawia się w:
- Prace Instytutu Lotnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł