Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pilot simulator" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Propozycja struktury programowej symulatora pilota
    A proposal of program structure of pilot simulator
    Autorzy:
    Golański, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/277294.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    sterowanie
    symulator pilota
    systemy ekspertowe
    logika rozmyta
    control
    pilot simulator
    expert systems
    fuzzy logic
    Opis:
    Artykuł dotyczy modelowania procesu sterowania statkiem powietrznym i budowy symulatora pilota opartego na zdefiniowanym modelu sterowania. Na wstępie przedstawiono cel budowy symulatora pilota. Podano ogólne założenia dotyczące tworzenia modelu układu człowiek-maszyna jak i szczegółowe problemy związane z symulacją działania pilota. Zaproponowano hierarchiczną dwupoziomową strukturę modelu pilota. Na obydwu poziomach zastosowano różne modele sterowania: pierwszy oparty na regułowym ekspertowym systemie sterowania oraz drugi oparty na logice rozmytej. Na zakończenie przedstawiono propozycję struktury programowej symulatora pilota oraz wyniki symulacji sterowania samolotem w trakcie rozbiegu.
    This paper concerns on the problem of modeling aircraft control process and on building of a pilot simulator based on the defined control model. At the beginning, it presents the main goal of building of a pilot simulator. It poses general assumption concerning the building of man-machine model and the particular one concerning the simulation of a pilot action. It proposes a hierarchical two-leveled pilot model. At each level there are applied difference control models. At first one is applied the rules based control and at the second one the fuzzy logic. Finally, it presents the proposal of the program structure of a pilot simulator and the results of simulator work.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 2; 656-661
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fundamental Study of Evaluation at Berthing Training for Pilot Trainees Using a Ship Maneuvering Simulator
    Autorzy:
    Inoue, K.
    Okazaki, T.
    Murai, K.
    Hayashi, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117099.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    pilot navigation
    Ship Maneuvering Simulator
    Maritime Simulation
    Opis:
    Use of the ship maneuvering simulator (SMS) is at the core of pilot trainees education and training, so it is desirable to have an evaluation method that can be completed shortly after each berthing training session. There are basically two methods of docking maneuvering that pilot trainees learn: one in which the ship enters from outside the port and is berthed directly at the target quay, and a second method in which the vessel carries out a turn in front of the target quay before berthing. The authors suggested an evaluation index in a previous study concerning the first docking method. In the present study, the authors propose an evaluation method for the case of berthing the vessel using the turning maneuver. Since the index obtained by this method offers a single numerical benchmark, it is an easy–to‐understand result of the training exercise. The authors carried out experiments using a SMS and confirmed that the proposed evaluation method is effective and helpful to improve the effectiveness of SMS training.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 135-141
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the possibilities of using EEG in assessing pilots’ psychophysical condition
    Autorzy:
    Galant, M.
    Merkisz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197556.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    EEG
    simulator
    pilot
    psychophysical condition
    symulator
    stan psychofizyczny
    Opis:
    An excessive load on an operator’s cognitive system can cause deterioration in perceptual abilities, decreased reaction time and increased probability of making an incorrect decision, which in turn can lead to a dangerous situation. Researching the cognitive load of an operator can therefore contribute to safer transportation. While there are many methods used in the study of cognitive load, they can be classified as either subjective assessments or objective assessments. This paper presents an analysis of the possibilities of using electroencephalography in assessing the psychophysical condition of the pilot. The investigation was conducted in the Simulation Research Laboratory in the Institute of Combustion Engines and Transport at Poznan University of Technology.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 95; 39-46
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulators in the Process of Flight Training
    Autorzy:
    Rurak, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/914227.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    pilot
    air personnel
    flight training
    professional development
    simulator
    aircraft
    Opis:
    The article describes the use of air simulators in the process of training and further professional development of personnel. Aviation tasks are realized in an environment which is difficult for the human being. The process of training and flight enhancement is supported, to a larger extent, by simulation training. The process of theoretical and practical training must take place in conditions which are close to the situation occurring in real world as much as possible.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2017, 3; 3-7
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Choroba symulatorowa w szkoleniu pilotów wojskowych i cywilnych różnych typów statków powietrznych
    Simulator sickness in the aircraft training of military and civil pilots of various types of aircraft
    Autorzy:
    Wojciechowski, Przemysław
    Błaszczyk, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2162685.pdf
    Data publikacji:
    2019-06-14
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    choroba symulatorowa
    rzeczywistość wirtualna
    pilot
    badanie ankietowe
    symulatory
    kwestionariusz SSQ
    simulator sickness
    virtual reality
    questionnaire survey
    simulators
    Simulator Sickness Questionnaire
    Opis:
    Wstęp Wraz z większą popularnością i dostępnością szkoleń symulatorowych wykorzystywanych do treningu pilotów zaobserwowano pojawianie się licznych efektów ubocznych tej technologii. Objawy choroby symulatorowej są zbliżone do dolegliwości związanych z chorobą lokomocyjną – m.in. zawroty głowy, wymioty, a także dezorientacja przestrzenna oraz ograniczenie zdolności koncentracji. Zależą one jednak od indywidualnych predyspozycji użytkowników symulatorów. Materiał i metody Celem pracy była ocena prawdopodobieństwa wystąpienia choroby symulatorowej podczas ćwiczeń w wirtualnej rzeczywistości oraz jej wpływu na efektywność szkolenia. Próba badawcza liczyła 32 wojskowych i 16 cywilnych pilotów różnych typów statków powietrznych. W celu subiektywnej oceny stanu psychofizycznego pilotów wykorzystano ankietę wzorowaną na Simulator Sickness Questionnaire (SSQ). Wyniki Wyodrębniono 4 główne czynniki wpływające na możliwość wystąpienia choroby symulatorowej: wiek badanej osoby, zróżnicowanie misji, rodzaj statku powietrznego i podatność na chorobę lokomocyjną. Wnioski W związku z indywidualnymi predyspozycjami badanych pilotów określenie ryzyka wystąpienia choroby symulatorowej wydaje się trudne. Istnieją jednak czynniki, które zwiększają prawdopodobieństwo zachorowania – przeziębienie, spożywane leki, niedobór snu i ogólne zmęczenie. Niepokojący jest brak wiedzy na temat choroby symulatorowej wśród pilotów. Warto zatem zastanowić się nad możliwościami edukacji tej grupy zawodowej w tym zakresie, przede wszystkim w celu uzyskiwania lepszych wyników w sesjach symulatorowych, w sytuacji łatwego dostępu do wirtualnej rzeczywistości. Med. Pr. 2019;70(3):317–325
    Background With the rise in popularity and availability of simulators for the aircraft training of pilots, numerous side effects of that technology have been noted among their users. The symptoms of simulator sickness are similar to the symptoms of motion sickness. Dizziness, nausea, as well as spatial disorientation and a limited capacity for concentration may be observed. However, those symptoms depend on individual user’s predispositions. Material and Methods The aim of the research was to assess the probability of occurrence of simulator sickness during exercises in virtual reality, and its impact on the effectiveness of training. Thirty two military and 16 civilian pilots of various types of aircraft took part in the research. For the subjective assessment of the psychophysical condition of the pilots, a questionnaire based on Simulator Sickness Questionnaire (SSQ) was used. Results Four main factors that are associated with the prevalence of simulator sickness have been identified, i.e., age, a variety of missions, a type of aircraft and susceptibility to motion sickness. Conclusions Due to the individual characteristics of each person, determining the risk of occurrence of simulator sickness seems to be difficult. However, there are some factors that increase the probability of getting sick, including cold, medications, lack of sleep and general fatigue. The lack of knowledge about simulator sickness among aircraft pilots appears rather alarming. When access to virtual reality is so wide, the possible ways of expanding the knowledge in this area should be considered, especially in order to obtain better results in simulator sessions. Med Pr. 2019;70(3):317–25
    Źródło:
    Medycyna Pracy; 2019, 70, 3; 317-325
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conceptual Model of Port Security Simulating Complex (Bulgarian Standpoint)
    Autorzy:
    Mednikarov, B.
    Stoyanov, N.
    Kalinov, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116110.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Manoeuvring
    Pilot Navigation
    Modeling and Simulations (M&S)
    Maritime Education and Training (MET)
    Port Security System
    STCW Implementation
    Harbour Protection System (HPS)
    Marine Simulator
    Opis:
    Using modeling and simulations has established itself as the most effective approach of preparing personnel engaged with crisis management, including the training of port security responsible personnel. On the background of presenting the overall methodology of transforming Bulgarian Harbour Protection System, the paper formulates a set of requirements for port security related education and training and proposes a general model of a simulating complex supporting the education and training process.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 373-378
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies