Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "navigation automation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
The impact of radar distance measurement accuracy on the accuracy of position fixing in VTS systems
Autorzy:
Czaplewski, K.
Guze, S.
Świerczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258782.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
radar
VTS
navigation
navigation automation
mathematical methods
Opis:
The main source of information on the situation across the sea basins used by operators of shipping monitoring systems is a network of coastal radar stations. Presently, it is possible to gather navigational information from many individual radar stations simultaneously, which may be used for improving the accuracy of vessel position fixing. However, without making other estimates, we obtain an inconsistent image comprising multiple echoes of the same ship, and as such it is impossible to say which echo presents the vessel on the move. Another problem is the method of performing radar observations, which significantly affects the accuracy of position fixing. The estimated radar distance is encumbered with a gross error in the case of large vessels, as the position of a large vessel is not the same as the position of the edge of the radar echo to which the estimation is made. In this paper, the authors present a method to adjust the measured radar distance. The proposed method may be automated easily, which would significantly enhance VTS positioning processes.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 3; 5-13
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zautomatyzowane stanowisko nawigacji radarowej
Test stand for automation of radar navigation
Autorzy:
Czaplewski, K.
Świerczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222995.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja
nawigacja radarowa
metody M-estymacji,
automatyzacja procesów nawigacyjnych
navigation
radar navigation
M-estimation method
automation of navigation processes
Opis:
Artykuł prezentuje rezultaty pracy naukowo-badawczej finansowanej przez MNiSW zrealizowanej w Instytucie Nawigacji i Hydrografii Morskiej AMW w Gdyni. Zakończony w marcu 2010 roku projekt jest praktyczną realizacją badań teoretycznych realizowanych w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Efektem jest stworzenie zautomatyzowanego stanowiska do prowadzenia nawigacji z wykorzystaniem radaru. Automatyzacja oparta została na prostych metodach minimalno- -odległościowych oraz współczesnych metodach M-estymacji wykorzystywanych w geodezji i kartografii. Artykuł zawiera syntetyczny obraz realizowanych prac, które są efektem badań wszystkich członków zespołu.
The paper presents results of research work done in Institute of Navigation and Hydrography Polish Naval Academy. Our theoretical work has been done over the last ten years. And now implementation phase has started. The results of the work is a test stand for automation of radar navigation. Navigators at sea can use the stand for automation of radar navigation during execution of typical navigational tasks. This study was supported by a grant from Ministry of Science and Higher Education.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 2 (185), 2 (185); 7-26
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automation of processes of identifying navigation situations requiring communication to be established by a sea-going vessel
Autorzy:
Banaś, P.
Pietrzykowski, Z.
Wójcik, A.
Wołejsza, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359959.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
communication
e-navigation
inference rules
navigation situations
automation
Opis:
One of the causes of ships’ accidents are errors in the communication between navigators in charge of ships concerned. The most common causes include a lack of communication, misunderstanding of a received message, incorrect choice of the type of message or misinterpretation of the information exchanged. These errors can be significantly reduced by the automation of intership communication processes, in particular by a developed automatic maritime communication system. The decision to communicate is as essential as communication itself. This paper presents the problem of identifying situations requiring the establishing of communication by a sea-going vessel. A definition of the need to establish communication between the vessels is associated with the acquisition of data, analysis and evaluation of the navigational situation and the relevant inference process. Based on an analysis of the process of identifying navigation situations which require communication between proceeding ships, the model of automatic identification of such situations has been developed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 15-21
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of communication ontology between sea-going vessels in real collision situations
Autorzy:
Hatłas-Sowińska, Paulina
Wielgosz, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202515.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
navigation
e-communication
ontology
automation of communication
IT ontology
collision
marine accident
Opis:
This article explores the use of ontology for semi-automatic marine vessel navigation and ship-to-ship communication to mitigate collision risk. Semi-automatic vessel communication is a step towards automatic communication for autonomous ships. Examples of how such communication can be used is discussed, based on a comprehensive analysis of selected marine collisions, with particular attention to the communication conducted on ships. The effectiveness of such communication was assessed and compared. The suggested solutions are based on the review of official reports from accident investigations. The novelties of this work include original ontologies and interfaces. Through this work, it could be possible to fully automate communication processes between ships. In future work, the research results in this work will be used to create a system of automatic communications for manned and autonomous vessels.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 69 (141); 91--97
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Is full-autonomy the way to go towards maximizing the ocean potentials?
Autorzy:
Zghyer, R.
Ostnes, R.
Halse, K. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116079.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
autonomous vessel
hydrodynamics
guidance
navigation and control (GNC)
human factor
remote control
full-authonomy
levels of automation (LOA)
automation
Opis:
Growth prospects for ocean economy are promising because ocean industries are addressing challenges such as food security, energy security and climate change. However, safety and efficiency are the general challenges of ocean operations. Increased automation is believed to solve these problems. This paper discusses the impact of automation on safety and efficiency. A literature review of ‘Human factors’ mainly from the aviation and maritime industries is presented to untangle the human-machine relationship characteristics when increased automation is introduced to operators. A literature review of Hydrodynamics, Guidance, Navigation and Control (GNC) technologies is presented to introduce the state-of-art and associated limitations. It is concluded that, if the industry’s drive is safety and efficiency, then full-autonomy is, at present, not the way to go. Remote control, instead, could facilitate a feasible future, while focused research and development are in need.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 33-42
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for building a knowledge base for automatic communication in shipping
Autorzy:
Wójcik, A.
Pietrzykowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135134.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
e-navigation
automation of communication processes
knowledge base
inference rules
classical predicate calculus
computing with words
Opis:
One of the most significant phases for automation of communication processes in shipping is building a knowledge base for inference processes. Communication processes include: exchange of information, perception of communication and interaction between navigators. Computing with words has been used to represent inference processes covering imprecise concepts that are characteristic of natural languages. Elements of classical predicate calculus were adopted as a basic form of writing inference rules. Methods for constructing a knowledge base were chosen. The knowledge base architecture was proposed. This article also presents examples of inference rules in a knowledge base for automatic communication in shipping.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 176-180
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies