Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "internal sea" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    What we know about the Baltic Sea: a summary of BSSC 2005
    Autorzy:
    Piechura, J.
    Pempkowiak, J.
    Radziejewska, T.
    Uscinowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/47436.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    bioinvasion
    geology
    Baltic Sea
    changing ecosystem
    modelling
    brackish water
    climate change
    marine biology
    Sopot
    European Community
    internal sea
    conference
    water circulation
    Źródło:
    Oceanologia; 2006, 48, S
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computation of energy for diapycnal mixing in the Baltic Sea due to internal wave drag acting on wind-driven barotropic currents
    Autorzy:
    Nohr, C.
    Gustafsson, B.G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/48609.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    Baltic Sea
    North Sea
    barotropic motion
    computation
    deep water
    halocline
    internal wave
    saline water
    sea level
    seasonal thermocline
    shallow water
    stratification
    surface area
    turbulent mixing
    water exchange
    wind force
    Opis:
    The pathways of energy supply for mixing the deep waters of the Baltic Sea is largely unknown. In this paper, a parameterization of the internal wave drag forces on barotropic motion is developed and implemented into a two-dimensional shallow water model of the Baltic Sea. The model is validated against observed sea levels. The dissipation of barotropic motion by internal wave drag that is quantified from the model results show that breaking internal waves generated by wind forced barotropic motions can contribute significantly to diapycnal mixing in the deep water of the Baltic Sea.
    Źródło:
    Oceanologia; 2009, 51, 4
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristics and inter-annual changes in temperature, salinity and density distribution in the Gulf of Riga
    Autorzy:
    Skudra, M.
    Lips, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/48540.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    Riga Gulf
    interannual variability
    long-term change
    temperature
    salinity
    density
    Baltic Sea
    vertical stratification
    internal Rossby radius
    Opis:
    Available CTD profiles from the Gulf of Riga (May—August, 1993—2012) were analyzed to study inter-annual and long-term changes in temperature, salinity and density in relation to river runoff and atmospheric forcing (e.g. Baltic Sea Index). To describe temporal changes in vertical stratification, the upper mixed layer (UML) and deep layer (DL) parameters were estimated. On average the UML depth increases from 8.7 m in May to 9.0, 11.5 and 13.7 m in June, July and August, respectively, and the UML temperature increases from 8.08C to 12.5, 18.7 and 18.68C (May, June, July and August) while the UML salinity increases from 4.90 g kg1 to 5.14, 5.28 and 5.38 g kg1, respectively. High correlation (r = 0.82) was found between the inter-annual changes in river runoff (spring) and mean salinity in the UML in August as well as between DL mean salinity (r = 0.88) and density (r = 0.84) in the Irbe Strait and DL mean salinity and density in the Gulf of Riga. Inter-annual changes in the UML depth as well as in DL salinity and density had a significant correlation with the changes in Baltic Sea Index. The strongest stratification (August) can be observed in the years with the highest UML temperature and the highest river run-off in spring. We suggest that the predicted increase in water temperature and changes in river run-off due to the climate change would result in faster development of the seasonal thermocline in spring and stronger vertical stratification in summer.
    Źródło:
    Oceanologia; 2017, 59, 1
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Morphological, genetic, chemical and ecophysiological characterisation of two Microcystis aeruginosa isolates from the Vistula Lagoon, Southern Baltic
    Autorzy:
    Mazur-Marzec, H.
    Browarczyk-Matusiak, G.
    Forycka, K.
    Kobos, J.
    Plinski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/48489.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    Microcystis aeruginosa
    Cyanoprokaryota
    microcystin
    mcy gene
    morphology
    Vistula Lagoon
    Baltic Sea
    eutrophic water
    bloom
    16S rRNA sequence
    internal transcribed spacer
    Opis:
    The Vistula Lagoon (southern Baltic Sea) is a shallow and highly eutrophic water body, with frequent blooms of cyanobacteria dominated by Microcystis and Anabaena species. Two Microcystis strains, MK10.10 and MAKR0205, isolated from the lagoon were characterised in this work. The morphology of the isolates differed significantly with respect to cell size and their ability to form aggregates. Based on the 16S rRNA sequence and 16S-23S internal transcribed spacer (ITS) sequence, both isolates were classified as Microcystis aeruginosa. However, only one isolate, MK10.10, possessed the mcy genes responsible for microcystin biosynthesis and only this strain produced microcystins. The effects of environmental factors, such as light, temperature and salinity, on toxin production turned out to be minor. Under the culture conditions used in the experiments, the biomass of the toxic MK10.10 was always lower. Hybrid quadrupole-time-of-flight liquid chromatography/tandem mass spectrometry (QTOF-LC/MS/MS) was used to elucidate the structure of the microcystin (MC) variants produced by MK10.10. Based on molecular ion and fragmentation spectra, the toxins were identified as MC-LR, MC-VR and MC- HIlR. Our study confirmed that some morphological criteria could be useful in preliminarily assessing the potential toxicity of a Microcystis bloom.
    Źródło:
    Oceanologia; 2010, 52, 1; 127-146
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of domestic unmanned surface vessels in the area of internal security and maritime economy — capacities and directions for development
    Wykorzystanie krajowych bezzałogowych platform nawodnych w obszarze bezpieczeństwa wewnętrznego i gospodarki morskiej — potencjał i kierunki rozwoju
    Autorzy:
    Kitowski, Z.
    Soliński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223110.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    unmanned surface vessels
    internal security
    sea ports and critical infrastructure protection
    bezzałogowe platformy nawodne
    bezpieczeństwo wewnętrzne
    ochrona portów i obiektów infrastruktury krytycznej
    Opis:
    The paper presents the issues associated with the domestic construction of unmanned surface vessels, which are in the limelight of western counties as one of the reinforcing elements of internal security and maritime economy. Also discussed are some experiences from construction of the first such vessel named ‘Edredon’, and on the example of Gdansk Bay and the seaport of Gdynia a number of selected tasks that can be carried out by a vessel in the process of state’s maritime services protection, and in monitoring and protection of the seaports and objects of critical infrastructure. Moreover, the directions for further development (autonomous vessels, in particular) that can be accomplished in a short period of time, based on domestic scientific abilities and shipbuilding industry are indicated.
    W artykule przedstawione zostały problemy związane z konstrukcją w kraju bezzałogowych pojazdów nawodnych będących w centrum zainteresowania państw zachodnich jako jeden z elementów wzmacniających bezpieczeństwo wewnętrzne i gospodarkę morską. Omówiono doświadczenia wynikające z konstrukcji pierwszego w kraju pojazdu tego typu, który otrzymał nazwę ‘Edredon’ oraz omówiono na przykładzie Zatoki Gdańskiej i portu Gdynia wybrane zadania, jakie mogą być realizowane przez pojazd w procesie zabezpieczenia działań morskich służb państwowych oraz ochrony i monitoringu portów morskich i obiektów infrastruktury krytycznej. Przedstawione zostały także kierunki dalszego rozwoju (zwłaszcza pojazdów autonomicznych), które mogą być zrealizowane w krótkim czasie w oparciu o krajowy potencjał naukowy i przemysł okrętowy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 3 (206), 3 (206); 67-83
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of artificial neural networks to approximation and identification of sea-keeping performance of a bulk carrier in ballast loading condition
    Autorzy:
    Cepowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260356.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship
    ship sea keeping qualities
    artificial neural networks
    slamming
    additional wave generated resistance
    internal forces
    bending moments
    wave parameters
    approximation
    identification
    assessment
    Opis:
    This paper presents an application of artificial neural networks to approximation and identification of additional wave-generated resistance, slamming and internal forces depending on ship motion and wave parameters. The analysis was performed for a typical bulk carrier in ballast loading conditions. The investigations were carried out on the basis of ship response data calculated by means of exact numerical methods. Analytical functions presented in the form of artificial neural networks were analyzed with a view of their accuracy against standard values. Possible ways of application of the artificial neural networks were examined from the point of view of accuracy of approximation and identification of the assumed ship response parameters.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2007, 4; 31-39
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies