Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "intermodal transport chain" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Żegluga odrzańska jako ogniwo intermodalnych łańcuchów transportowych
    The Odra navigation as a link of intermodal transport chains
    Autorzy:
    Rymer, W.
    Wolnowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134493.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    łańcuch transportowy
    intermodalny łańcuch transportowy
    transport śródlądowy
    transport chain
    intermodal transport chain
    inland shipping
    Opis:
    Transport na Odrze sukcesywnie zanika. W latach 70. była ona dobrze wykorzystywana jako droga śródlądowa, ale od 2012 roku, kiedy to przetransportowano ostatnie tony węgla na trasie Gliwice–Wrocław, nie można mówić o regularnym transporcie wodnym śródlądowym. Celem niniejszego artykułu jest wykazanie, że Odrzańska Droga Wodna (ODW) może być istotnym elementem intermodalnego łańcucha logistycznego i wykorzystanie jej może przynieść wiele korzyści zarówno podmiotom, jak i przedmiotom łańcucha. Na podstawie analizy i wykorzystania metod dywergencji podjęto próbę wykazania, że ODW nie posiada istotnych ograniczeń, które uniemożliwiałyby transport intermodalny. Zaproponowano rozmieszczenie punktów styku na znacznym obszarze zachodniej Polski, co niewątpliwie spowodowałoby zmniejszenie natężenia ruchu drogowego na istniejących szlakach. Określono warunki, jakie powinna spełniać ODW jako potencjalne ogniwo intermodalnego łańcucha transportowego.
    Transport on the Odra river has been gradually declining. In the 1970s, the river was used as an inland waterway, but since 2012, when last tons of coal were transported from Gliwice to Wrocław, we cannot talk about regular water inland navigation. The aim of this article is to prove that the Odra Waterway (ODW) can be a significant element of an intermodal logistic chain and that its usage can bring many benefits both for entities as well as for objects of the chain. On the basis of analysis and using methods of divergence, it was proven that ODW has not got any vital limitations that would disable intermodal transport. It was proposed to place points of contact on the substantial area of western Poland, which would decrease traffic density on existing routes. One determined conditions which ODW as a potential link of an intermodal transport chain should meet.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 153-162
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intermodal Transport as a Part of a Supply Chain
    Autorzy:
    Foltyński, Marcin
    Guszczak, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503950.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    transport
    intermodal transport
    supply chain
    Opis:
    The purpose of this paper is to present intermodal transport as a part of the companies' supply chain in which rail transport is not a necessity but a value added element. The European Commission stated in its current "White Paper" as follows: "Railway is sometimes seen, particularly as far as freight transport is concerned, as an unattractive means of transport. However, certain examples of some Member States have shown that railway can offer high quality transport services". In fact, rail freight transport has undergone a large transformation in recent years. A growing number of shippers and forwarders have discovered rail transport as an economically viable and environmentally friendly alternative to road transport for the movement of cargoes.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2013, 20, 4; 75-80
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intermodal transport as an attractive mode of transport
    Autorzy:
    Guszczak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409272.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    supply chain
    intermodal transport
    rail transport
    Opis:
    This article shows intermodal transport as an effective mode of transport. In the article are presented examples of best practices, i.e. successful projects regarding utilisation of rail transport, which includes showing methods of effective, economical and resource-efficient integration of rail transport with other logistics processes. The examples show that rail transport can be an added value for the companies and society.
    Źródło:
    Research in Logistics & Production; 2014, 4, 3; 209-219
    2083-4942
    2083-4950
    Pojawia się w:
    Research in Logistics & Production
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intermodal Transport and Road Transport in Poland – Results of the Study
    Autorzy:
    Walasek, Robert
    Grodzki, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503966.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    Management
    supply chain
    intermodal transport
    optimization
    Opis:
    The main objective of the text is to try to carry out the analysis with the predominant objective to try and present in realistic way the factors influencing the choice between a service realised only with the use of a road transport and intermodal transport. The author of the analysis put particular stress on the costs of the carriage service, time of its realisation and CO2 emission. The analysis also aimed at showing which of the presented technologies of service providing is more friendly to natural environment. This is due to the fact that the market for intermodal transport and road transport in Poland, knowledge of the mechanisms of price formation and the costs are still low. It is often difficult to determine the unit price of transport modes or mechanisms of shaping them. This results primarily from difficulties with the calculation of the actual cost of transport, terminal operations, management and other issues occurring in road transport and intermodal logistics functions.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2016, 31, 3; 27-36
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effectiveness of intermodal transport in Poland – results of the study
    Autorzy:
    Walasek, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409180.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    management
    supply chain
    intermodal transport
    optimization
    Opis:
    Increasing demand for transport of goods exerts negative influence on the environment. Therefore most European countries divide realization of transportation of commodities between various transport branches by using so-called intermodal transport. Therefore it seems reasonable to carry out an analysis with the predominant objective to try and present in realistic way the factors influencing the choice between a service realized only with the use of a road transport and intermodal transport. The author of the analysis put particular stress on the costs of the carriage service, time of its realization and CO2 emission. The analysis also aimed at showing which of the presented technologies of service providing is more friendly to natural environment. The results obtained from the comparison of intermodal and road transport for a given distance enable stating that effectiveness of railway-road transport is influenced by 22% lower internal costs than the ones of road transport and by lower emission of carbon dioxide.
    Źródło:
    Research in Logistics & Production; 2017, 7, 2; 159-170
    2083-4942
    2083-4950
    Pojawia się w:
    Research in Logistics & Production
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of placing the container reloading station by applying the Operations Research methods: a research study
    Autorzy:
    Stopka, Ondrej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263286.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    intermodal transport
    road transport
    logistics chain
    container reloading station
    Operations Research
    Opis:
    The manuscript is focused on the design of methodical procedure to locate container reloading station of national importance in the examined country. Slovakia represents the investigated country where ten container reloading stations , specialized above all in transshipment of loading units, are currently in operation. The introductory parts of the manuscript outline the most important concepts associated with the very term of intermodal transport, container reloading stations in the given country as well as a brief literature review in a given context. The following parts discuss the specification of relevant data and methods for this study as well as a description of the general procedure of multi-criteria evaluation of alternatives; namely consisting of, identifying a set of alternatives (Slovak regions), establishing a set of criteria and determining the weights of such criteria. The last part of the manuscript addresses forming a criteria matrix and subsequent calculations in order to search for the most suitable region when applying particular techniques of Operations Research. Specifically, the weights of criteria being determined based on the Saaty quantitative pairwise comparison method, and the final procedure in the context of selecting the most suitable alternative is suggested by using the Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (also called as the TOPSIS method).
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2019, 85, 3; 123-136
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie łańcuchem dostaw w transporcie kontenerowym
    Container supply chain management
    Autorzy:
    Pezała, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202641.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    transport kontenerowy
    transport intermodalny
    łańcuch dostaw
    container transportation
    supply chain
    intermodal transportation
    Opis:
    Celem artykułu jest prezentacja trendów oraz funkcjonowania morsko-lądowego kontenerowego łańcucha dostaw. Celem artykułu jest przegląd narzędzi zwiększających efektywność transportu kontenerowego oraz przedstawienie korzyści wynikających z integracji organizacyjnej przedsiębiorstw związanych z danym transportem jak również potencjalne korzyści wynikające z integracji systemów informatycznych przedsiębiorstw. Przedstawiono sposoby organizacji łańcucha dostaw, organizacji wewnętrznej przedsiębiorstw zajmujących się trans-portem kontenerowym oraz niektóre rozwiązania usprawniające operacje konieczne do obsługi kontenera. Zaprezentowano również wybrane problemy w transporcie kontenerowym oraz ich rozwiązania, które są obecnie stosowane.
    The paper presents the trends and the functioning of sea-land container shipping. It reviews the tools that increase the efficiency of container transport and the benefits of enterprise- wide integration of transport-related businesses as well as the potential benefits of integrating enterprise information systems. The ways of organization of the supply chain, the internal organization of container transport companies and some solutions to improve the operations necessary to handle the container were presented as well as selected problems in container transport and their solutions, which are currently applied.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 75; 251-258
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Establishing an efficient outbound overseas logistics chain of small consignments: the perspective of eastern adriatic region
    Autorzy:
    Beškovnik, Bojan
    Stojaković, Maja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375414.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    intermodal transport
    consolidate shipment
    LCL
    logistics chain
    transport intermodalny
    przesyłka zbiorowa
    łańcuch logistyczny
    Opis:
    The article deals with the problem of the appropriate transport mode choice in establishing efficient export overseas container groupage lines. The focus is on understanding the present transport network setup in the region of the Eastern Adriatic, which should enable cost- and time-efficient operation of LCL (Less than Container Load) services. The survey among LCL operators, NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carriers) operators and forwarding companies provides a comprehensive overview of the possibility of introducing new LCL lines through the ports of the Eastern Adriatic coast. The study exposes the barriers LCL operators face in maintaining efficient overseas LCL export services, especially in the initial stage when starting with new lines. Initial low volume of small consignments should be transported by LTL (Less than Truck Load) in precarriage transport; thus, the research analyses actual modal split choices and eventual limitations from price and time perspectives. The study brings novelty in the understanding of the actual organisation of transport chains regionally and the bases for transport community decisions for future efficient establishment of new LCL lines.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 4; 113-125
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekonomia transportu intermodalnego: badanie korzyści ekonomicznych związanych z wykorzystaniem różnych trybów transportu w jednym łańcuchu dostaw
    The economics of intermodal transport: Studying the economic benefits of using different modes of transport in a single supply chain
    Autorzy:
    Kutnik, Kamil
    Klamerek, Julia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/43040313.pdf
    Data publikacji:
    2023-03-15
    Wydawca:
    Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi
    Tematy:
    transport intermodalny
    łańcuch dostaw
    oszczędność kosztów
    logistyka
    intermodal transport
    supply chain
    cost savings
    logistics
    Opis:
    Tekst omawia znaczenie transportu intermodalnego w globalnym środowisku handlowym. W niniejszym opracowaniu przeprowadzono analizę ekonomiczną transportu intermodalnego oraz zbadano zalety korzystania z różnych rodzajów transportu w ramach łańcucha dostaw. Skoncentrowano się na oszczędnościach kosztowych, elastyczności, niezawodności, redukcji emisji gazów cieplarnianych, skróceniu czasu przewozu i poprawie efektywności operacyjnej.
    Intermodal transport, the use of different means of transport in the supply chain, is becoming increasingly important in the global commercial environment. This article presents an economic analysis of intermodal transport and examines the advantages of using different modes of transport within the supply chain. The focus is on cost savings, flexibility, reliability, reduction of greenhouse gas emissions, reduction of transit times and improvement of operational efficiency.
    Źródło:
    Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie; 2023, 37, 2; 181-187
    1895-5088
    2391-5129
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An optimization approach to the intermodal transportation network in fruit cold chain, considering cost, quality degradation and carbon dioxide footprint
    Autorzy:
    Ma, Q.
    Wang, W.
    Peng, Y.
    Song, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260179.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    intermodal transport network
    quality model
    refrigerated container
    fruit cold chain
    integer linear programming
    Opis:
    This model optimizes port hinterland intermodal refrigerated container flows , considering both cost and quality degradation, which is distinctive from the previous literature content in a way that it quantifies the influence of carbon dioxide (CO2) emission in different setting temperature on intermodal network planning. The primary contribution of this paper is that the model is beneficial not only to shippers and customers for the novel service design, but also offer , for policy-makers of the government, insights to develop inland transport infrastructures in consideration of intermodal transportation. The majority of models of multimodal system have been established with an objective of cost minimization for normal commodities. As the food quality is possible to be influenced by varying duration time required for the storage and transportation, and transportation accompanied with refrigeration producing more CO2 emission, this paper aims to address cost minimization and quality degradation minimization within the constraint of CO2 footprint. To achieve this aim, we put the quality degradation model in a mixed-integer linear programming model used for intermodal network planning for cold chain. The example of Dalian Port and Yingkou Port offer insight into trade-offs between transportation temperature and transport mode considering CO2 footprint. Furthermore, the model can offer a useful reference for other regions with the demand for different imported food, which requires an uninterrupted cold chain during the transportation and storage.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, 1; 61-69
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Business environment of rail transport in the context of the value chain
    Autorzy:
    Krześniak, Mirosław
    Jacyna, Marianna
    Pryciński, Piotr
    Murawski, Jakub
    Bańka, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203057.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    value chain
    transport process
    intermodal transport
    rail transport
    transport organisation
    łańcuch wartości
    proces transportu
    transport intermodalny
    transport kolejowy
    organizacja transportu
    Opis:
    The value chain can be defined as a set of all processes and procedures necessary to deliver a product or service to the end-user through various stages of development. A concept of the value chain is essential in the context of transport, as the transport process is usually one of the last elements of the value chain and determines the final value of a product or service offered. In recent years, the domestic and international rail transport market has undergone significant changes, including ongoing globalisation processes, growing importance of international trade, increase in intermodal transport significance, numerous investment outlays in transport infrastructure, means of transport, and the area of rail transport interoperability. All the above-described aspects have an impact on the value chain in transport. This paper presents an analysis of the value chain in transport processes in an aspect of rail transport. Elements of the railway transport organisation process, which affect the entire value chain, were briefly characterised in this article. Moreover, based on statistical data and a literature review, factors that fundamentally impact the efficient organisation of rail transport processes were identified.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 179--195
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies