Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "fishing gear" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
High accuracy hydroacoustic system to study codend model parameters
Autorzy:
Marszal, J.
Schmidt, J.
Jedel, A.
Schmidt, A.
Wojan, Z.
Zachariasz, K.
Leśniak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331608.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Tematy:
codend model
hydroacoustic system
fishing gear
Opis:
An important task of fishing gear designers is to develop effective selective fishing gears by optimizing its geometry. The high accuracy hydroacoustic system for codend geometry measurements was designed for developing the construction of cod codend for the Baltic fishery. The system consists of 10 pairs of hydrophones, measuring microprocessor device and notebook computer. The high frequency short pulse excitation combined with the matched digital filtering make it possible to obtain high resolution of measure data. Additionally the thermistors mounted in the hydrophones are used to calculate the local sound velocity and enable precision calibration of obtained measuring data. The construction solutions, the measuring procedure and examples of obtained data are presented below.
Źródło:
Hydroacoustics; 2008, 11; 271-278
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of Marine Debris in Biawak Island, West Java, Indonesia
Autorzy:
Purba, Noir P.
Syamsuddin, Mega L.
Sandro, Rona
Pangestu, Isnan F.
Prasetio, M. Reza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182769.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Biawak Island
fishing gear
mangrove ecosystem
plastics
tracking
Opis:
Marine debris becomes a challenge to the ocean view especially in Indonesia as a maritime country. This study investigates the distribution of marine debris in the Biawak Island, Indramayu district, Indonesia. This study was conducted in November 2013 and 2014 by completing the standard form of the global International Coastal Cleanup (ICC) Network. By doing this, we aim to establish the condition and distribution of debris in the ecosystem area. The data collected from 7 stations along the coast of the Biawak island. The results showed that the total weight of marine debris ranged from 3-26 kg in each station with the highest density located at the eastern part of Biawak Island. The total weight of marine debris was 68 kg of 655 meters from total length 4.93 km of coastal line. Marine debris that found in the region predominantly composed of waste rope, styrofoam, and plastics. Debris from fishing activities also suggesting as a prevalent debris item found in the region. The result indicates that sources of debris transported from other regions by the ocean currents.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 66; 281-292
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Miedzyodrze ichthyofauna as caught by various gear
Porównanie metod połowu ichtiofauny Międzyodrza
Autorzy:
Kompowski, A.
Neja, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85211.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
Miedzyodrze water
ichthyofauna
fish
catch
fishing gear
gear
small trawl
trawl
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 1999, 03
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A systematic solution for mitigating the problem of derelict fishing gear
Autorzy:
Bąk, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135116.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
MARELITT
ghost nets
derelict fishing gear
Baltic Sea
ecology
fishery
Opis:
In this article, a systematic solution for mitigating the DFG (Derelict Fishing Gear) problem has been presented using an example of a DFG wreck operation. The planning process has been described in detail and the influence of ghost net recovery on the marine environment has been shown. The research was performed on selected wrecks found in the Polish economic zone and the method consisted of scanning the sea bottom using 2D sonar. Based on the information obtained by the sonar, the ghost nets were later retrieved using a creeper (in cases where the ghost nets were lying on the sea bottom) or with the help of divers (in cases where the nets were sitting on the wrecks). The results have shown that, taking into consideration the research area of the Baltic Sea, the presented method will be satisfactory in most cases.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 51-57
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of Macro Debris at Pangandaran Beach, Indonesia
Autorzy:
Purba, Noir P.
Apriliani, Izza M.
Dewanti, Lantun P.
Herawati, Hetti
Faizal, Ibnu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1177434.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Beach litter
Citumang river
Pangandaran beach
fishing gear
marine pollution
ocean currents
plastics packaging
Opis:
This research was to assest of marine debris in Pangandaran beach. Marine debris sampled from 2016 and 2017 around west Pangandaran using Ocean Conservancy (OC) form to find information about distribution, abundance, and types. The result is debris on the West coast of Pangandaran is originally comes from settlements, tourists, traders, and fishermen. The highest accumulation of marine debris happened in October with total weight 44.385 kilos, while the lowest accumulation happened in May with total weight 38 kilos. this is due to Citumang River had overflowed due to heavy rain and then was swept away along the coastline and piled up an area near the bay in October. In May and August the debris which most find is cigarette with the percentage 28% in May and 35% in August. While in October the debris which most find is a plastic bag with percentage 33%. From six types of debris, the dominant debris per types as follows: Most likely to find items is cigarette butts, Fishing gear is rope, Packaging material is other plastic/foam packaging, Personal hygiene is diapers, Other trash is cigarettes lighters, and Tiny trash less than 2.5 cm is foam pieces. The specific debris at Pangandaran beach is the fisheries tools like a rope and net, the rope embedded in the ground and make it hard to take out. One of the factor the large number of debris in Pangandaran is tourism activity and fisheries activity. In addition, the study indicates that there is a strong relationship between human activities and spreading of debris.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 103; 144-156
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cantrang: A Dilemma in Policy Implementation (Case in Lampung Bay, Indonesia)
Sieć trałowa: Dylemat we wdrażaniu polityki (przypadek zatoki Lampung w Indonezji)
Autorzy:
Febryano, Indra Gumay
Supono, -
Damai, Abdullah Aman
Hardian, Debi
Winarno, Gunardi Djoko
Tresiana, Novita
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841006.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
fishing gear
IUU fishing
Lampung Bay
policy implementation
cantrang
sprzęt połowowy
połowy IUU
Zatoka Lampung
wdrażanie polityki
sieć trałowa
Opis:
Cantrang is a section of seine nets which has been banned in all regions of Indonesia. However, this policy can stir to pros and cons due to implementation. The purpose of this study is to analyze the success of the stage and the effectiveness of policy implementation on cantrang prohibition in Lampung Bay, Indonesia. Data were collected by interview, observation, and documentation studies, next the policy implementation was reviewed by the marketing policy studies then for further analyze was using ambiguity-conflict matrix. The result of this research shows the unsuccessful of the policy marketing on implementing cantrang prohibition policy from policy acceptance side and policy adoption, also on readiness strategy side is failed. Fisher community do not fulfil the policy and not become a part of it, hesitancy of local government as an executor of the policy, vertical conflict between fisherman and government. The analysis of ambiguity-conflict matrix gives the choice of effectiveness politic model implementation and experimentation, replace the administrative policy implementation. Effective but non-destructive fishing gear can be encouraged to be developed by the government through studies that involving all stakeholders including fisherman and academics. The government is also expected to replace the prohibition policy with a regulatory policy on the cantrang construction and capture area arrangement. In addition, the government is expected to create legal certainty in the field, so it may minimize the fisherman’s conflicts and opposition to cantrang prohibition policies.
Kantrang to sieć trałowa, której użytkowania zakazano we wszystkich regionach Indonezji. Jej wdrażanie ma jednak tak wady, jak i zalety. Celem niniejszej pracy jest analiza sukcesu i skuteczności wdrażania polityki dotyczącej zakazu kantrangu w zatoce Lampung w Indonezji. Dane zebrano na podstawie wywiadów, obserwacji i badań dokumentacji, a następnie wdrożenie polityki zostało przeanalizowane z pozycji polityki marketingowej, po czym do dalszej analizy wykorzystano macierz niejednoznaczności-konfliktu. Wyniki tych badań pokazują, że marketing dotyczący wdrażania polityki zakazu kantrang od strony jej akceptacji i przyjęcia, a także od strony gotowości jej wdrażania, nie powiódł się. Społeczność rybacka nie realizuje polityki i nie staje się jej częścią, samorząd jako wykonawca polityki także zawodzi, następuje wertykalny konflikt między rybakami a rządem. Analiza macierzy niejednoznaczności konfliktu wskazuje na możliwości poprawy skuteczności wdrażania modelu politycznego i przygotowania nowej polityki administracyjnej. Rząd może zachęcać do opracowywania skutecznych, ale nieniszczących narzędzi połowowych opracowanych z udziałem wszystkich zainteresowanych stron, w tym rybaków i naukowców. Oczekuje się również, że rząd zastąpi politykę zakazową polityką regulacyjną dotyczącą dopuszczalnych form budowy sieci kantrangu i jej zdolności połowowych. Ponadto oczekuje się, że rząd stworzy skuteczne prawa w tej dziedzinie, dzięki czemu zmniejszeniu ulegnie zakres sprzeciwu wobec polityki zakazu kantrangu.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2021, 16, 1; 133-142
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the reliability of data on the density of traffic of fishing vessels engaged in fishing with regard to the risk of damage to underwater cables
Autorzy:
Marcjan, K.
Dzikowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135303.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
underwater cables
damage by fishing gear
ffshore safety
offshore risk management
offshore industry
AIS data
VMS data
Opis:
Accidental damage to underwater cables caused by ship traffic seems to be a current problem. According to the statistics more than 44 percent of such damage is caused by fishing vessels. The reason for the next 14 percent is damage from ships’ anchors. The construction of the underwater installation risk model was based on the determination of the density of the traffic in the area where the installation is located. There are several models used to assess the risk of underwater cable damage requiring the implementation of data on the density of traffic of fishing vessels. For this purpose, they usually use AIS (Automatic Identification System) data or statistical data on traffic density in the areas called fishing squares. The aim of this article was to compare traffic data that was based on two independent systems AIS and VMS (Vessel Monitoring System) and verify the reliability of them. The research was carried out in the area of the Slupsk Bank where an underwater cable has been damaged several times. The authors have demonstrated the need to verify the data from both systems in order to obtain reliable information about fishing vessels.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 86-92
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies