Temat: Mobility Package - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Optymalizacja kosztów wynagrodzeń w sektorze transportu drogowego
Optimization of salary costs in the road transport sector
Autorzy:: Hartleb, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2167445.pdf
Data publikacji:: 2022-12-05
Wydawca:: Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
Tematy:: transport drogowy
struktura wynagrodzeń
koszty pracy
Pakiet mobilności
road transport
remuneration structure
labor costs
Mobility Package
Opis:: Transport drogowy ładunków jest istotną gałęzią transportu, która jako jedna z pierwszych reaguje na każda zmianę w strukturze rynku poprzez oddziaływanie na przepływ dóbr i usług według kryterium preferencji nabywców co stanowi odzwierciedlenie kondycji gospodarki. Artykuł przedstawia metodę optymalizacji kosztów wynagrodzeń po wprowadzeniu w dniu 26.01.2022 r. zmian w ustawie o transporcie drogowym i ukazuje różnicę w strukturze wynagradzania w zależności od kierunku przewozu. Nowe zasady przy kalkulowaniu kosztów wynagrodzeń dla przedsiębiorstw transportowych i ich problemy w stosowaniu i wdrażaniu w trakcie roku podatkowego spowodowały problemy z płynnością firm przewozowych szczególnie dla tych wykonujących przewozy na terenie UE.
Road freight transport is an important branch of transport, which is one of the first to react to any change in the market structure by influencing the flow of goods and services according to the criterion of buyers’ preferences, which reflects the condition of the economy. The article presents the method of optimizing salary costs after the introduction of changes to the Road Transport Act on January 26, 2022 and shows the difference in the remuneration structure depending on the direction of transport. The new rules when calculating the cost of remuneration for transport companies and their problems in applying and implementing during the fiscal year caused problems with the liquidity of transport companies, especially for those carrying out transports in the EU.
Źródło:: Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2022, 2(62); 31-43
2657-3245
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Influence of the mobility package on the functioning of the Polish road transport of goods sector
Wpływ pakietu mobilności na funkcjonowanie polskiego sektora transportu drogowego towarów
Autorzy:: Suproń, Błażej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/583313.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:: road freight transport
Mobility Package
minimum wage in transport
transport market
dispatching drivers
transport drogowy ładunków
Pakiet Mobilności
płaca minimalna w transporcie
rynek transportowy
delegowanie kierowców
Opis:: The article presents the results of the introduction of the provisions suggested by the European Union’s legislative authorities with regard to transport market regulation, referred to as the Mobility Package. The business of enterprises is based on planning, both in the short and long term, business decisions are made in advance, and internal and external factors taken into consideration. To emphasize the importance of the issues discussed, it is worth noting that the regulations under study constituted the first such in-depth change of the market since Poland joined the European Union. An earlier analysis of the solutions suggested allows enterprises to get ready for the upcoming changes and to take appropriate decisions to minimize their effects, if any. Consequently, the purpose of this paper was to attempt to assess the impact of the Mobility Package on the Polish road transport industry. To study this goal it was necessary to gather and analyse extensive research material originating from official statistical data, industry reports and scientific publications of domestic and foreign authors. The methodology of the research included analysis of the scientific literature, European Commission documents and statistical data analysis.
W artykule przedstawiono potencjalne skutki wprowadzenia przepisów proponowanych przez organy ustawodawcze Unii Europejskiej w zakresie regulacji rynku transportowego określane jako Pakiet Mobilności. Działalność przedsiębiorstw powinna się opierać na planowaniu zarówno w krótkim, jak i w długim okresie. Decyzje gospodarcze przedsiębiorstwa muszą być podejmowane z odpowiednim wyprzedzeniem oraz z uwzględnieniem czynników wewnętrznych i zewnętrznych. Aby podkreślić wagę omawianej problematyki, warto zauważyć, że omawiane zmiany są pierwszą tak dogłębną zmianą na rynku od momentu akcesji Polski do Unii Europejskiej. Wcześniejsza analiza proponowanych rozwiązań pozwala przedsiębiorstwom przygotować się do nadchodzących zmian oraz podjąć stosowne decyzje, które umożliwią zminimalizowanie potencjalnych skutków. Celem niniejszego artykułu była próba oceny wpływu Pakietu Mobilności na polski sektor transportu drogowego. Zgromadzono i przeanalizowano bogaty materiał badawczy pochodzący z oficjalnych danych statystycznych, raportów branżowych oraz publikacji naukowych autorów krajowych i zagranicznych. Metodologia badań obejmuje analizę literatury naukowej, dokumentów Komisji Europejskiej oraz analizę danych statystycznych.
Źródło:: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 3; 92-106
1899-3192
Pojawia się w:: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Mobility Package" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język