Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Stobiecki, M." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Drought responsive changes in barley leaf proteome
Autorzy:
Rodziewicz, P.
Stobiecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/79847.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
conference
barley
drought
abiotic stress
water deficit
gene expression
signal transduction
proteomic analysis
leaf protein
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2013, 94, 3
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody Paramex do oceny stanu technicznego piezometrów w Kopalni Węgla Brunatnego "Bełchatów"
Using the Paramex method to the evaluation of the technical condition of piezometers in the mine of the lignite coal Bełchatów
Autorzy:
Stobiecki, Z.
Marciniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350754.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
monitoring wód podziemnych
piezometr
stan techniczny
groundwater monitoring
piezometer
technical conditions
Opis:
W artykule podano założenia teoretyczne nowej metody oceny stanu technicznego piezometrów. Przedstawiono niezbędną aparaturę do jej przeprowadzenia oraz omówiono metodykę badań piezometrów. Przedstawiono wskaźniki oraz kryteria oceny stanu technicznego piezometrów. Nową metodę wdrożono do praktyki hydrogeologicznej Kopalni Węgla Brunatnego "Bełchatów". W artykule podano wyniki uzyskane w ciągu dwóch lat stosowania metody Paramex przez KWB "Bełchatów". W podsumowaniu zamieszczono wnioski z dotychczasowych zastosowań.
The paper states theoretical assumptions of a new method of assessing the technical condition of piezometers. It presents the necessary instruments to carry out the assessment and discusses the research methodology of piezometers. The paper provides indicators and criteria for assessment of the technical condition of piezometers. The new method was introduced to hydrogeological practise in Bełchatów Lignite Mine. The paper presents the results obtained during the period of two years of application of the methods of the NSA Paramex Station. The summary contains the conclusions of existing applications.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 247-258
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the correspondence between Ija Lazari-Pawłowska and Jerzy Giedroyc
Korespondencja Iji Lazari-Pawłowskiej z Jerzym Giedroyciem
Autorzy:
Stobiecki, Rafał
Nowinowski, Sławomir M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2096245.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Źródło:
Przegląd Filozoficzny. Nowa Seria; 2019, 2; 7-11
1230-1493
Pojawia się w:
Przegląd Filozoficzny. Nowa Seria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mozliwosc zastosowania mieszanin insektycydow i nawozow do dolistnego dokarmiania w programie ochrony rzepaku ozimego
Autorzy:
Seta, G
Mrowczynski, M.
Stobiecki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/833085.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
ochrona roslin
mieszaniny
nawozy
insektycydy
nawozenie dolistne
rzepak ozimy
plant protection
mixture
fertilizer
insecticide
foliar fertilization
winter rape
Źródło:
Rośliny Oleiste - Oilseed Crops; 2003, 24, 2; 509-517
1233-8273
Pojawia się w:
Rośliny Oleiste - Oilseed Crops
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja oceny niezawodności współczesnych olejów silnikowych w eksploatacji
The concept of evaluation of reliability of modern engine oils in operation
Autorzy:
Chmielewski, Z
Stobiecki, J.
Górska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314812.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
olej silnikowy
niezawodność
eksploatacja
engine oil
reliability
operation
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję oceny niezawodności współczesnych olejów silnikowych. Przyjęta w praktyce strategia wymiany oleju w silniku, na podstawie z góry ustalonego resursu, prowadzić może do wymiany oleju silnikowego znajdującego się w stanie zdatności eksploatacyjnej, ze względu na rozpatrywany parametr stanu. Takie wnioski wynikają z przeprowadzonych badań olejów mineralnych. Zasadną jest ocena niezawodności olejów silnikowych w eksploatacji, przeprowadzona dla dominujących obecnie na rynku samochodowym olejów syntetycznych.
The article presents the concept of modern engine oils reliability assessment. The strategy taken in practice for changing the engine oil based on a predetermined working time may lead to the replacement of engine oil being still in operational condition caused by the selected status parameter. Such conclusions are coming from the conducted tests of mineral oils. It is reasonable to carry out reliability of engine oils assessment in operation, for synthetic oils dominating on the automotive market.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 337-340
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia stabilności trakcyjnych układów napędowych sterowanych impulsowo
Selected problems of stability of pulse-mode controlled traction drive systems
Autorzy:
Kosiorowski, S.
Stobiecki, A.
Żuchowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076317.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik trakcyjny
sterowanie napędem
lokomotywa
układ napędowy
Opis:
New controllable power semiconductor devices make the high frequency pulse-mode operation of the power electronic converters in traction drive systems possible. The capacity and inductance of the converter input filter limiting the ripple of the traction network voltage and current can be decreased for this reason. However, the significant change of the parameter values of these elements can be unacceptable due to necessity to ensure the stable operation of the pulse-mode control system. Results of analytical research, computer-aided simulation and laboratory research concerning stability of the pulse-mode controlled drive system with the electric mining locomotive's traction motor are presented in this paper. On the basis of the traction system simplified model consisting of the energy source, traction network, input filter and drive system, the analysis of system operation was carried out. The non-linear differential equations describing the system were formulated and the points of balance were calculated. The relationships concerning the minimum value of the filter capacity ensuring proper work of the system were obtained on the basis of stability conditions. The waveforms of voltages in the system in stable and unstable working conditions obtained as result of computer simulation using Maple program are shown in the paper. Selected results of laboratory tests of the stability of the traction drive system equipped with the current and speed controllers are also shown here. The specific attention was paid to the influence of the filter capacitor capacity, line resistance and load current on the filter capacitor voltage fluctuations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 77-82
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości korozyjne wybranych mikroemulsji paliwowych do silników o zapłonie samoczynnym
The corrosion properties of selected fuel microemulsions for diesel engines
Autorzy:
Chmielewski, Z.
Stobiecki, J.
Górska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313697.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
właściwości paliw
korozja
mikroemulsje paliwowe
surfaktanty
kosurfaktanty
fuels properties
corrosion
fuel microemulsions
surfactants
cosurfactants
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań wybranych mikroemulsji paliwowych. W szczególności skupiono się na ocenie ich właściwości korozyjnych. Niezbędne badanie wykonano zgodnie z wymaganiami normy ASTM D130 dla mikroemulsji paliwowej zawierającej 4 oraz 8 % objętościowo wody destylowanej, którą rozproszono w oleju napędowym. Na podstawie rezultatów przeprowadzonych badań można stwierdzić, że obydwie badane mikroemulsje paliwowe miały niekorzystne właściwości korozyjne w porównaniu do oleju napędowego.
The paper presents research results of selected fuel microemulsions. In particular the corrosion properties of these microemulsions were investigated. Necessary research was carried out in line with requirements of ASTM D130 standard for fuel microemulsions containing 4 and 8 % by volume of distillated water dispersed in diesel oil. On the base of research results, it can be stated that both tested fuel microemulsions had unfavourable corrosion properties when compared to diesel oil and distillated water.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 407-410
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterowanie prądem wzbudzenia silników trakcyjnych lokomotyw kopalnianych
Control of the field current of the mine locomotives traction motors
Autorzy:
Dudek, R.
Kosiorowski, S.
Stobiecki, A.
Żuchowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076371.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
sterowanie prądem
pole magnetyczne
silnik trakcyjny
lokomotywa kopalniana
Opis:
In the majority of electric trolley locomotives operated in Polish mines, a significant (3:1) main poles' field weakening in the traction machines is necessary. In the paper, special attention was paid to an analysis and results of laboratory tests of a transistor-based system designed for a pulse-mode control of the traction motors' excitation current of the locomotive type Ld31 (90 kW). A capacitor connected in parallel to the excitation winding of the traction motor is discharged through an resistor in the described system. Consequences of the significant differences in the current overload capacity of power transistors and SCR thyristors were presented. The relationships between a field weakening rate and an armature current for different switch duty ratios of the transistor were obtained on the basis of an approximate analysis of the system operation. The steady-state characteristic curves of the excitation current versus the armature current and power losses in the resistor were found using Maple computer algebra system. Results of the laboratory tests concerning the relationship between the excitation current and the armature current and selected oscillograms of the voltage and current waveforms were also shown.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 65-70
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Giant Magnetoresistance of $[Ni_{80}Fe_{20}/Au/Co/Au]_{N}$ Multilayers Deposited on Flexible Substrates
Autorzy:
Gospodarczyk, W.
Urbaniak, M.
Stobiecki, F.
Szymański, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1428620.pdf
Data publikacji:
2012-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.47.De
75.70.Cn
Opis:
Magnetic hysteresis and magnetoresistance of $[Ni_{80}Fe_{20}/Au/Co/Au]_{10}$ multilayers displaying giant magnetoresistance and sputtered on a flexible polypropylene substrates (an adhesive tape) is investigated. The magnetoresistive properties are very similar to those found in films prepared under the same conditions on Si(100) substrates. It is demonstrated, too, that a bendability of the substrates can be utilized to form cylindrically shaped magnetoresistive sensors with reduced anisotropy of the effect.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2012, 121, 5-6; 1234-1236
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Temperature and Annealing on GMR in Sputtered Permalloy/Cu Multilayers
Autorzy:
Urbaniak, M.
Stobiecki, F.
Luciński, T.
Kopcewicz, M.
Grabias, A.
Aleksiejew, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2013168.pdf
Data publikacji:
2000-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.70.Ak
75.70.Pa
Opis:
The influence of temperature and annealing on giant magnetoresistance of Si(100)/Cu(20 nm)/Py(2 nm)/(Cu(2 nm)/Py(2 nm))$\text{}_{100}$ multilayer (Py = Ni$\text{}_{83}$Fe$\text{}_{17}$) sputtered at room temperature in double face-to-face configuration is reported. It was found that giant magnetoresistance value, ΔR$\text{}_{GMR}$/R$\text{}_{sat}$ (where R$\text{}_{sat}$ is the resistance in saturation), monotonically decreases with increasing temperature (4.5% at 173 K to about 1% at 373 K). This results from the decrease in magnetic change of resistance, ΔR$\text{}_{GMR}$, and to the lesser extent from an increase in R$\text{}_{sat}$, though both of them are caused by the shortening of electrons mean free path. The observed almost linear decrease in giant magnetoresistance saturation field with increasing temperature is explained by temperature changes of magnetization profile. Vibrating sample magnetometer measurements revealed that the increase in temperature results in pronounced decrease in remnant to saturation magnetization ratio (M$\text{}_{r}$/M$\text{}_{s}$) suggesting that at low temperatures magnetic bridges between Py layers play an important role in magnetization process. It is shown that proper annealing, by an annihilation of bridges and/or lateral decoupling, leads to an increase in giant magnetoresistance ratio from 3.4% in as deposited state to 4.7%.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2000, 97, 3; 539-542
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes of Structure and Magnetic Properties of $(Ni_{80}Fe_{20}//Au//Co//Au)_N$ Multilayers as a Function of Repetition Number N
Autorzy:
Szymański, B.
Stobiecki, F.
Urbaniak, M.
Siffalovic, P.
Majkova, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813609.pdf
Data publikacji:
2008-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.47.De
75.70.Cn
Opis:
The influence of repetition number N on magnetoresistance, magnetic reversal and structure of sputtered $(Ni_{80}Fe_{20}//Au//Co//Au)_N$ multilayers was investigated. The multilayers are characterized by in-plane $(Ni_{80}Fe_{20})$ and out-of-plane (Co) magnetic anisotropy of ferromagnetic layers and show considerable magnetoresistance effect (ΔR/R) of the giant magnetoresistance type. Increased N results in an enhancement of ΔR/R from about 0.5% for N=1 up to above 5% for N=15. This enhancement is caused by: diminishing the role of electron scattering at the surfaces, decreasing the effect of structural imperfection and the lack of the perpendicular anisotropy of Co layer in the first period. The interpretation is corroborated by low ΔR/R value observed for N=1 and an evolution of the ΔR(H)/R dependence with increasing N. The anisotropy field of Co layers also increases with N.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2008, 113, 1; 205-208
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selective Modification of Magnetic Properties of $Co_1$ /Au/$Co_2$/Au Multilayers by He Ion Bombardment
Autorzy:
Urbaniak, M.
Stobiecki, F.
Engel, D.
Szymański, B.
Ehresmann, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810562.pdf
Data publikacji:
2009-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.80.Jh
75.47.De
75.70.Cn
Opis:
We show that in a $[Co_1//Au//Co_2//Au]_4$ multilayer, where $Co_{1(2)}$ denote Co layers of different thicknesses, a 10 keV He-ion bombardment with a 6×$10^{14}$ ions $cm^{-2}$ dose leads to changes of the easy direction from out-of-plane to in-plane in the thicker Co layers ($t_{Co2}$ = 1 nm) while the perpendicular anisotropy of the thinner Co layers ($t_{Co1}$ = 0.6 nm) is preserved. The investigated multilayers were obtained by sputtering and the thickness of the Au layers ($t_{Au}$ = 4 nm) ensured that a direct coupling between the Co layers (through pinholes) and Ruderman-Kittel-Kasuya-Yosida-like interactions were negligible.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 1; 326-328
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Néels Magnetostatic Coupling in Sputtered Cu/Py/V/Py/MnIr/Cu Multilayers
Autorzy:
Urbaniak, M.
Brückl, H.
Stobiecki, F.
Luciński, T.
Reiss, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037183.pdf
Data publikacji:
2004-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.70.Cn
68.65.Ac
Opis:
The correlation between magnetostatic or Néel's coupling and roughness of interfaces in sputtered Cu/Py/V/Py/MnIr/Cu multilayers was investigated with the help of atomic force microscopy and magnetometry. It is shown that the coupling strongly depends on the roughness of seed Cu layer which in turn depends on sputtering power. Roughness levels off after deposition of consecutive layers to about 0.2 nm rms.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2004, 105, 3; 307-313
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anisotropy Distribution in NiFe/Au/Co/Au Multilayers
Autorzy:
Dubowik, J.
Stobiecki, F.
Gościańska, I.
Kociemba, M.
Bednarski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810556.pdf
Data publikacji:
2009-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
73.21.Ac
75.30.Gw
76.50.+g
Opis:
We present results of FMR investigations of anisotropy distribution in uncoupled $[NiFe/Au/Co/Au]_N$ structures with alternating in-plane (NiFe) and out-of-plane anisotropies (Co). It is concluded that for NiFe layers anisotropy distribution is negligible and can be increased by "dusting" of NiFe with ultrathin Co layers. The perpendicular anisotropy $K_{U}^2$ of Co layers depends on Co thickness in a standard way ∝ 1/$d_{Co}$, and is distributed in a range of ≈10-20% of $K_{U}^2$ (i.e., ≈ 1.5× $10^6$ erg/$cm^3$).
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 1; 315-318
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Smoke emission of AD3.152 engine fuelled with rapeseed oil/diethyl ether blends
Zadymienie spalin silnika AD3.152 zasilanego mieszaninami oleju rzepakowego i eteru dietylowego
Autorzy:
Lotko, W.
Hernik, A.
Stobiecki, J.
Kosmanis, T.
Górska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363331.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
diethyl ether
rapeseed oil
biofuels
renewable fuels
diesel engine
eter dietylowy
olej rzepakowy
biopaliwa
odnawialne paliwa
silnik diesla
Opis:
The paper presents research results on smoke emission from AD3.152 diesel engine fuelled with rapeseed oil (RO) and its blends with diethyl ether (DEE). All necessary tests were carried out in stationary condition for selected rotational speeds of the crankshaft i.e.1000, 1500 and 2000 rpm as well as engine loads of 40, 80 and 120 Nm. Results of the research confirmed, that diethyl ether added in volumetric ratio of 40 % to rapeseed oil reduces smoke opacity even by 50% compared with the engine fuelled with neat rapeseed oil.
W artykule przedstawiono wyniki badań zadymienia spalin silnika o zapłonie samoczynnym AD3.152 zasilanego olejem rzepakowym (OR)oraz jego mieszaninami z eterem dietylowym (DEE). Wszystkie niezbędne badania wykonano w warunkach ustalonych dla wybranych prędkości obrotowych wału korbowego tj. 1000, 1500 i 2000 obr/min oraz obciążeń 40, 80 i 120 Nm. Uzyskane wyniki potwierdzają, że dodatek eteru dietylowego w objętości 40% do oleju rzepakowego zmniejsza zadymienie spalin nawet o ok. 50% w stosunku do silnika zasilanego olejem rzepakowym.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 80, 2; 65-76
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies