Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Sternad, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Solar energised transport solution and customer preferences and opinions about alternative fuel vehicles - the case of Slovenia
    Использование транспорта на солнечной энергии, предпочтения клиентов и мнения о средствах транспорта на альтернативном топливе - пример Cловении
    Autorzy:
    Knez, M.
    Sternad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374147.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sustainable transport
    solar photovoltaic
    alternative fuel
    low emission vehicle
    electric vehicle
    Slovenia
    transport zrównoważony
    fotowoltaika
    paliwo alternatywne
    pojazd o niskiej emisji
    pojazd elektryczny
    Słowenia
    Opis:
    Authorities in Slovenia and other EU member states are confronted with problems of city transportation. Fossil-fuel based transport poses two chief problems – local and global pollution, and dwindling supplies and ever increasing costs. An elegant solution is to gradually replace the present automobile fleet with low emission vehicles. This article first explores the economics and practical viability of the provision of solar electricity for the charging of electric vehicles by installation of economical available PV modules and secondly the customer preferences and opinions about alternative low emission vehicles. Present estimates indicate that for the prevailing solar climate of Celje – a medium-sized Slovenian town – the cost would be only 2.11€ cents/kWh of generated solar electricity. Other results have also revealed that the most relevant factor for purchasing low emission vehicle is total vehicle price.
    Власти Словении и других стран-членов ЕС сталкиваются с проблемами городского транспорта. Транспорт работающий на основе ископаемых видов топлива представляет две главные проблемы - локальное и глобальное загрязнение, сокращающиеся поставки и постоянно растущие расходы. Хорошим решением является постепенная замена существующего автомобильного парка на транспортные средства с низким уровнем выбросов. Эта статья впервые исследует экономику и практическую жизнеспособность использования солнечной электроэнергии для зарядки электрических транспортных средств путем установки экономичных доступных PV модулей и, во-вторых, предпочтений заказчиков и мнений об альтернативных транспортных средствах с низким уровнем выбросов. Современные оценки показывают, что для имеющего в основном солнечный климат, Целье - среднего размера города Словении - цена будет только 2.11 евроцентов / кВт-ч выработанной солнечной электроэнергии. Другие результаты также показали, что наиболее важным фактором при покупке транспортного средства со сниженным уровнем вредных выбросов является его полная стоимость.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 3; 17-28
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of clustering on transport companies
    Autorzy:
    Cvahte, T.
    Topolsek, D.
    Sternad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111652.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    cluster
    external integration
    retail
    supply chain
    performance
    klaster
    integracja zewnętrzna
    transport
    sprzedaż
    łańcuch dostaw
    wykonawstwo
    Opis:
    The clustering of firms in the supply chain is rooted in the paradigm of the benefits of cooperation, rather than in the paradigm of competitive advantage. In transport companies, common problems such as empty loads, rising gasoline prices and demands for internationalization are growing and thus, companies are searching for solutions to adequately overcome these issues. The contribution of this paper is to further investigate the practical view of practitioners on clustering and its influence on the performance of transport companies. This will be achieved by an exploration of a case company from Slovenia, which will be undertaken through in-depth interviews with company representatives and their partners. The interview results showed that the benefits provided by interconnecting in the cluster bring a regularity and security which in today's economic world is very important. The disadvantages are virtually negligible when compared to the financial and organizational benefits of clustering, especially when looking from the perspective of financial stability and long-term performance. We can pinpoint this to their regulated functioning and contractual relationships, well managed operations and primarily, on the fair division of work among all partners, which is also the concluding recommendation to other transport clusters Europe-wide.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2015, 7, 2; 25-38
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving city transport with the objective to reduce Co2 emissions
    Autorzy:
    Sternad, M.
    Knez, M.
    Rosi, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374795.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    rozwój zrównoważony
    emisja CO2
    dwutlenek węgla
    transport miejski
    traffic
    sustainable development
    CO2 emission
    Opis:
    In the past few years traffic volume is increasing. As a consequence, negative external traffic effects are increasing too, in particular CO2 emissions, which result in global warming and climate changes. CO2 emissions, a by-product of vehicles are much higher in cities due to traffic density. According to European standards, Celje is not a large city; however its traffic poses a great problem that the city authorities will soon be confronted with. This paper focuses on the city centre of Celje, where traffic flow was measured and CO2 emissions calculated. Using alternative solutions the aim was to present impacts on the environment in the municipality of Celje in an event of changed traffic regimes. In order to reach the guidelines of sustainable transport development in the municipality of Celje, in the future, different measures for reducing negative external effects of city transport will have to be put into force, for only this way the quality of city life can be improved and compatibility of environmental, economic and social objectives provided.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 4; 95-103
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road traffic safety in conjunction with in-vehicle ITS
    Bezpieczeństwo ruchu drogowego w połączeniu z pokładowym ITS
    Autorzy:
    Topolsek, D.
    Hribar, S.
    Sternad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374035.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cars
    directives
    intelligent system
    road safety
    samochody
    dyrektywy
    system inteligentny
    bezpieczeństwo drogowe
    Opis:
    Interest in Intelligent Transportation Systems comes from the problems caused by traffic congestion, road accidents and air pollution. Traffic congestion continues to grow worldwide as a result of increased motorization, population growth, changes in population density and urbanization. Interest in ITS can also be attributed to reducing road accidents and increasing traffic safety. The most common causes for road accidents are excessive speed, inattentive driving and ignorance of the right-of-way rules. To eliminate these causes, experience, knowledge of traffic regulations and a new car are not enough –vehicle safety systems have to take part as well. Therefore, the European Union issued a directive on the installation of intelligent systems, whose functions are active support during driving, warning the driver in dangerous situations and alerting passengers of the car in case of irregularities in motor function or actions carried out by the driver that may cause danger, such as swerving while falling asleep. These systems help drivers to avoid accidents, and in the event of a collision, an emergency call is automatically made. Furthermore, they can be used to regulate traffic patterns or to reduce engine performance, which would reduce pollution. With these benefits in mind, the EU has indicated to the automotive industry that installation of these new Intelligent Transportation Systems should be mandatory in their new vehicles.
    Zainteresowanie Inteligentnymi Systemami Transportowymi (ITS) wynika z problemów spowodowanych przeciążeniem ruchu drogowego, wypadkami drogowymi oraz zanieczyszczeniem powietrza. Przeciążenie ruchu stale wzrasta na całym świecie, jako rezultat wzrostu motoryzacyjnego, zwiększenia liczby ludności, zmiany w gęstości zaludnienia oraz urbanizacji. Zainteresowanie ITS może również być przypisane redukcji wypadków oraz zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Najczęstszymi powodami wypadków drogowych są nadmierna prędkość, nieuważne prowadzenie samochodu oraz ignorowanie zasad ruchu drogowego. By wyeliminować te powody, doświadczenie, wiedza o zasadach ruchu drogowego oraz nowy samochód nie są wystarczające –powinny tu również brać udział systemy bezpieczeństwa pojazdu. Dlatego też Unia Europejska ustanowiła dyrektywę o instalowaniu inteligentnych systemów, których funkcje to aktywne wspieranie podczas jazdy, ostrzeganie kierowcy o sytuacjach niebezpiecznych oraz powiadamianie pasażerów samochodu w razie nieprawidłowości w działaniu silnika lub o działaniach powodowanych przez kierowcę, które mogą powodować niebezpieczeństwo, takie jak zbaczanie z drogi w wyniku zasypiania. Systemy te pomagają kierowcom zapobiec wypadkom oraz w razie kolizji wykonują automatycznie telefon alarmowy. Co więcej, mogą być stosowane do regulowania wzorców ruchu lub redukcji osiągów silnika, co zmniejsza ilość zanieczyszczeń. Mając na uwadze te korzyści, Unia Europejska zaleciła przemysłowi motoryzacyjnemu, instalowanie Inteligentnych Systemów Transportowych w nowych pojazdach.
    Źródło:
    Transport Problems; 2014, 9, 2; 49-60
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Young drivers under the influence of alcohol and their impact on the road traffic safety
    Nietrzeźwi młodzi kierowcy i ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
    Autorzy:
    Topolsek, D.
    Mocic, A.
    Knez, M.
    Sternad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198476.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    alcohol
    road traffic safety
    adolescents
    young drivers
    traffic accidents
    alkohol
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    młodzi kierowcy
    wypadki drogowe
    Opis:
    We have to consider the fact that alcohol is a legal drug. The spread of alcohol consumption reflects also in the road traffic safety; nevertheless, alcohol is a significant factor in traffic accidence occurrence, especially in those with serious consequences. In the last few years traffic crashes with fatalities are just following one another and are mostly caused by drivers who consumed alcohol. Adolescents between ages 15 and 24 are one of the most endangered groups of people in traffic, especially drivers and passenger between ages 15 and 24. Adolescents tend to acquire drivers licence as soon as possible in order to enter into drivers’ world. Young drivers as participants in traffic represent a bigger danger as they consume alcohol and drive, than older experienced drivers with the same level of alcohol in blood. We have precisely examined the topic on traffic accidents, young drivers and alcohol intoxication in our country and abroad. We have also carried out a field investigation – conducted a survey in the district Nova Vas - Celje. We came to conclusions which we found very much disturbing as they based on the analysis of results and processed information.
    Musimy wziąć pod uwagę fakt, że alkohol jest legalnym narkotykiem. Rozprzestrzenianie konsumpcji alkoholu oddziałuje również na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Alkohol jest istotnym czynnikiem wystąpienia wypadków, zwłaszcza tych o poważnych konsekwencjach. W ciągu ostatnich kilku lat wypadki z ofiarami śmiertelnymi następują jeden po drugim i są głównie spowodowane przez kierowców spożywających alkohol. Młodzież w wieku pomiędzy 15 i 24 rokiem życia jest jedną z najbardziej zagrożonych grup w ruchu, zwłaszcza kierowcy i pasażerowie w wieku 15 i 24 lat. Młodzież ma tendencję do zdobywania prawa jazdy jak to tylko możliwe, aby wejść do świata kierowców. Młodzi kierowcy, jako uczestnicy ruchu stanowią większe zagrożenie spożywający alkohol i prowadząc, niż kierowcy z większym doświadczeniem z taką samą zawartością alkoholu we krwi. Ten temat dokładnie zbadaliśmy na wypadkach drogowych, młodych kierowców w naszym kraju i za granicą. Przeprowadziliśmy również śledztwo terenowe – badanie w dzielnicy Nova Vas – Celje. Na podstawie analizy wyników i przetwarzanych informacji doszliśmy do konkluzji, które wydają się być bardzo niepojące.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 85-98
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies