Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Malicki, K." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Wymagania dotyczące połączeń międzywarstwowych nawierzchni dróg o niskim obciążeniu ruchem
The problem of the requirements for the asphalt interlayer bonding on the road pavements with the low traffic category
Autorzy:
Malicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144672.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
połączenie międzywarstwowe
wytrzymałość na ścinanie
asphalt interlayer bonding
shear strength
Opis:
Artykuł ma na celu dyskusję zmian wymagań dotyczących wytrzymałości połączeń międzywarstwowych zaproponowanych w Polsce na przestrzeni ostatnich lat. W dyskusji wykorzystano wybrane wyniki badań wytrzymałości połączeń prezentowane w literaturze jak również wyniki własnych badań porównawczych. Istotnym wnioskiem płynącym z przeprowadzonych analiz jest konkluzja, iż objęcie wymaganiami nawierzchni dróg o wszystkich kategoriach obciążenia ruchem stanowi zagadnienie niezwykle ważne, również z punktu widzenia zarządców dróg powiatowych i gminnych.
The paper is focused on the changes in shear strength requirements for asphalt interlayer bonding, proposed in Poland in last years. Selected test results chosen from the literature as well as from the own test results were considered. The main conclusion drawn from the work is, that covering the all types of roads with the requirements is really important, also for local road authorities.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 1; 10-14
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the correlation between the static and fatigue test results of the interlayer bondings of asphalt layers
Analiza zależności pomiędzy wynikami statystycznych i zmęczeniowych badań połączeń międzywarstwowych warstw mineralno-asfaltowych
Autorzy:
Szydło, A.
Malicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231414.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mieszanka mineralno-asfaltowa
połączenie międzywarstwowe
badanie statyczne
badanie zmęczeniowe
trwałość zmęczeniowa
asphalt mixture
interlayer bonding
static test
fatigue test
fatigue life
Opis:
The bonding state of the asphalt layers in a road pavement structure significantly affects its fatigue life. These bondings, therefore, require detailed tests and optimization. In this paper, the analyses of the correlation between the results of laboratory static tests and the results of fatigue tests of asphalt mixture interlayer bondings were performed. The existence of the relationships between selected parameters was confirmed. In the future, the results of these analyses may allow for assessment of interlayer bondings' fatigue life based on the results of quick and relatively easy static tests.
Konstrukcja podatnej nawierzchni drogowej składa się w górnej części z połączonych ze sobą warstw mieszanek mineralno-asfaltowych (MMA). Stan tego połączenia odgrywa istotną rolę w trwałości całej konstrukcji. W przypadku braku właściwego związania następuje osłabienie połączenia międzywarstwowego i przyspieszenie degradacji nawierzchni. Zazwyczaj do laboratoryjnej oceny stanu połączeń międzywarstwowych wykorzystywane są stosunkowo łatwe i szybkie metody statyczne. Jednak połączenia międzywarstwowe pracują pod obciążeniem dynamicznym od kół pojazdów samochodowych. Zatem ich degradację w czasie należy rozpatrywać raczej jako proces zmęczeniowy. W niniejszej pracy podjęto próbę analizy zależności pomiędzy wynikami badań statycznych a wynikami badań zmęczeniowych połączeń międzywarstwowych realizowanych w warunkach ścinania. Porównując wyniki poszukiwano występowania pomiędzy nimi istotnych zależności i tendencji. Analizy zmęczeniowe oparto na wynikach uzyskanych wg własnej laboratoryjnej metody badawczej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 1; 83-98
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu wariantu podbudowy z kruszywa na rozkład odkształceń w konstrukcji nawierzchni drogowej
Impact analysis of the mineral aggregate subbase variant on the strains distribution in road pavement structure
Autorzy:
Świrek, M.
Górszczyk, J.
Malicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251705.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nawierzchnia drogowa
odkształcenia
grubość podbudowy
road surface
strain
base thickness
Opis:
W artykule omówiony został problem wpływu grubości podbudowy niezwiązanej na wielkość i rozkład odkształceń konstrukcji podatnej nawierzchni drogowej. Analizy przeprowadzono dla jedenastu wariantów grubości podbudowy. W obliczeniach wykorzystano metodę mechanistyczną. Potwierdzono istotny wpływ zmian grubości podbudowy na wielkość i rozkład odkształceń w konstrukcji nawierzchni.
Paper discussed the influence of mineral aggregate subbase course thickness on the strain distribution in flexible pavement structure. Analyses were performed for eleven variants of subbase course thickness. The calculations performed with using of mechanistic method. A significant impact of changes in the thickness of the subbase course on the strain distribution in pavement structure was confirmed.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1522-1526, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ grubości podbudowy niezwiązanej na trwałość zmęczeniową nawierzchni drogowej
Subbase course thickness influence on pavement structure fatigue durability
Autorzy:
Górszczyk, J.
Malicki, K.
Świrek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249703.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
grubość podbudowy
nawierzchnia drogowa
trwałość zmęczeniowa
base thickness
road surface
fatigue durability
Opis:
W artykule omówiony został problem wpływu grubości podbudowy niezwiązanej na trwałość zmęczeniową podatnej nawierzchni drogowej. Analizy przeprowadzono dla jedenastu wariantów grubości podbudowy. W obliczeniach przeprowadzonych metodą mechanistyczno-empiryczną uwzględniono podział roku na sezony temperaturowe. Potwierdzono istotny wpływ zmian grubości podbudowy na trwałość całej konstrukcji.
Paper discussed the influence of subbase course thickness on the pavement structure fatigue durability. Analyses were performed for eleven variants of subbase course thickness. The calculations performed with using of mechanistic-empirical method takes into account the division of the year into temperature seasons. A significant impact of changes in the thickness of the subbase on the pavement structure fatigue durability was confirmed.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1527-1530, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies