Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Len, E." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Emulacja softwerowa dynamicznego standardu oceny stanu jakości torów kolejowych z pomiarów parametrów geometrii toru wykonanych wózkiem pomiarowym TQM
Software emulation of the track quality standard based on TQM trolley track geometry parameter measurements
Autorzy:
Len, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249596.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
stan jakości torów kolejowych
HSTRC format
TQM
track quality
TQM trolley
Opis:
W artykule przedstawiono sposób emulacji softwerowej - dynamicznej oceny stanu jakości torów kolejowych (Network Rail standard) na podstawie pomiarów parametrów geometrycznych torów, wykonywanych wózkiem pomiarowym TQM (Track Quality Measurement). Wskazano, że nie tylko geometria toru jest istotna przy utrzymaniu torów kolejowych, ale raczej dynamiczny wpływ tego toru na pojazdy, które się po nim poruszają. Naturalne częstotliwości korpusów pojazdów szynowych i ich podwozi wpływają na wzbudzane parametrami toru zachowania pojazdów szynowych po nim się poruszających. Pomiary TQM poddawane są emulacji softwerowej przy pomocy własnego oprogramowania TQM Viewer. Generowane raporty emulują Network Rail HSTRC format (High Speed Track Quality Car).
The paper presents software emulation of Network Rail Track Quality standard based on the track geometry parameter measurements carried out by TQM (Track Quality Measurement) trolley. It is not the track geometry that is crucial for the track maintenance but rather the dynamic influence of the track on the vehicles that run over it. The natural frequencies of the car body and the boogies will influence parametrically excited behaviour of the vehicle dynamical system. Recorded by TQM track geometry parameters data is subjected to software emulation process using TQM Viewer software. Generated reports emulate Network Rail HSTRC (High Speed Track Recording Car) format.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 353-360
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Making it Happen building and developing track quality measuremen (TQM) trolley
Autorzy:
Len, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224530.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
TQM
pomiary geodezyjne
track quality measurement
TQM trolley
engineering surveying
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 161-167
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of GIS Analyses to Identify the Problematic Agricultural Areas in the Course of Land Consolidation
Zastosowanie analiz GIS do identyfikacji obszarów problemowych rolnictwa podczas prac scalenia gruntów
Autorzy:
Głowienka, E.
Wójcik-Leń, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385871.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
analiza GIS
numeryczny model terenu
nachylenie
ekspozycja
erozja
obszary problemowe rolnictwa
GIS analyses
digital terrain model (DTM)
slopes
aspects
erosion
agricultural problem areas
Opis:
Wadliwości występujące w rolniczej przestrzeni produkcyjnej można eliminować, realizując kompleksowe prace scalenia i wymiany gruntów. W Polsce w odniesieniu do prac scalenia gruntów istotne staje się zagadnienie obszarów problemowych rolnictwa (OPR). W artykule autorzy zaproponowali przeprowadzenie wielu analiz GIS z uwzględnieniem odpowiednio dobranego zestawu kryteriów związanych z ukształtowaniem terenu wsi Hłudno. Według tych kryteriów wydzielono i zwizualizowano OPR. W ramach badań na podstawie numerycznego modelu terenu SRTM przygotowano mapy nachyleń, ekspozycji i podatności na erozję. Za pomocą stosownych procedur reklasyfikacji mapom nadano odpowiednie wagi (kryteria), które stały się podstawą do wygenerowania końcowej mapy typów przydatności/wadliwości rolniczej przestrzeni badanego obszaru.
Defectivenesses occurring in agricultural production space can be eliminated through the performance of comprehensive land consolidation and exchange works. An essential issue in Poland when proceeding with land consolidation works is that of agricultural problem areas (OPR). In the paper the authors proposed conducting a number of GIS analyses for a properly selected set of criteria connected with landform features of the village of Hłudno, based on which agricultural problem areas were isolated and visualized. As part of that research, on the basis of SRTM digital terrain model, maps of slopes, aspects and susceptibility to erosion were developed. Using relevant re-classification procedures, proper weights (criteria) were assigned to those maps, thus providing grounds for producing a final map of types of suitability/defectiveness of agricultural space within the examined area of interest.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2015, 9, 4; 45-55
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies