Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Traffic Rules" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Analysis of changes in traffic rules and assessment of their impact on road traffic safety
Autorzy:
Muślewski, Ł.
Landowski, B.
Pająk, M.
Sójka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247626.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
road transport
traffic rules
safety
vehicle operation
Opis:
Road safety is an important social issue. Hence, changes in road traffic rules have a large influence on travel safety improvement. One of the major issues to be addressed is the speed limit of motor vehicles and radar speed measurements. Moreover, road traffic rules impose the obligation to wear safety belts during driving, carrying children in car safety seats and they put a ban on drink driving as well as driving under the influence of other intoxicating substances that have a negative influence on the driver’s physical condition and driving skills. This study analyses changes in traffic rules and provides assessment of the way they affect road traffic safety in Poland. The study presents an analysis of the issues connected with road vehicle operation and safety of the passengers including: wearing safety seat belts, use of children car safety seats, vehicle lighting, speed limit. Such issues as the proposed changes in breathalyzer use and implementation of safety systems to provide road users with safety have been addressed.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 299-308
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the impact of changes in traffic rules on the roundabout capacity based on cellular automata
Autorzy:
Małecki, K.
Iwan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393747.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
urban traffic
traffic rules
roundabout modelling
roundabout simulation
cellular automata
ruch miejski
zasady ruchu
modelowanie ronda
symulacja ronda
automat komórkowy
Opis:
The article presents how modelling the impact of changes in traffic rules on the roundabouts on the capacity of such intersection. For the purposes of the research subject it was used the theory of cellular automata. A model was developed and it was implemented the traffic simulation system that simulates the phenomenon investigated. A lot of research were done, the results of which realize the importance and topicality of the problem.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 4; 19-23
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of traffic rule violations among bike riders. A structural equation model
Autorzy:
Adhikari, Biranchi Narayan
Behera, Ajay Kumar
Mahapatra, Rabindra Narayan
Das, Harish Chandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175844.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
traffic rules violation
SEM
bike rider safety
attribute
Opis:
Bikes are becoming an increasingly popular and reliable mode of transportation in developing countries because of their efficiency and ability to navigate through rough terrain and narrow roadways. Bikes are more vulnerable to road accidents and their riders’ safety is the main concern at present days. Hence, it is essential to reduce the possibility of accidents caused by bike riders. The main reason for bike accidents is bike rider behaviours in the form of traffic rules violations. The paper’s main aim is to categorize the importance of seven attributes on traffic rules violations, including bike rider behaviours, road features, ambient conditions, driving skills, type of license, bike age/tenure and riding without a safety device (helmet). Bike riders’ violations that can lead to an accident and the impact of attributes have been analyzed using the structural equation modelling (SEM) technique. To analyze these attributes, 450 bike riders have been interviewed in Bhubaneswar, India. It has been concluded that bike rider behaviours are the most significant attribute of violations. Since most bike riders are young, with low income and education, paying more attention to their training and education before issuing a driving license is necessary. In addition, those who do not use safety devices (helmets) are more susceptible to committing violations. This relates to the lack of enough control and enforcement in developing cities. Also, it shows that the current traffic fines for not using safety devices (helmets) are not enforced enough. Finally, considering this research’s outcomes can help minimize traffic rules violations among bike riders, which is a step towards safer roads.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2022, 32, 3; 16--31
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traffic Rules and Environmental Conditions in Kattegat and the Sound Regarding Changes Planned for 2020
Kattegat i Sund – obowiązujące przepisy i uwarunkowania środowiskowe w odniesieniu do zmian planowanych na rok 2020
Autorzy:
Kerbrat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342074.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
Danish waters
Kattegat
Sund
ships' routeing
safety of navigation
Cieśniny Duńskie
trasy żeglugowe
bezpieczeństwo nawigacji
Opis:
This paper describes presently applied sailing rules and environmental conditions on Danish waters such as Kattegat and the Sund. Those rules were established in late 70’s of the twentieth century by Danish authorities as Denmark is a coastal country and has the legal right to do so. Presently International Maritime Organization – IMO is in the process of approving a new set of routeing measures and traffic separation schemes which should comply with resolution A.257(14) – General provisions on ships’ routeing, and will be introduced by Organization.
W artykule przedstawiono obecnie obowiązujące zasady żeglugi na wodach duńskich wraz z opisem warunków środowiskowych panujących w rejonie cieśnin Kattegat i Sund. Trasy żeglugowe w tym rejonie zostały ustanowione przez rząd duński jako państwo nadbrzeżne w latach 70. XX w. W chwili obecnej w IMO (International Maritime Organization) trwa proces uznania rozwiązań żeglugowych w Cieśninach Duńskich, jako zalecanych przez tę organizację oraz zgodnych z rezolucją A.572(14) („Zalecenia odnośnie tras żeglugowych”).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 107; 59-71
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation-Based Risk Analysis of Maritime Transit Traffic in the Strait of Istanbul
Autorzy:
Ozbas, B.
Or, I.
Uluscu, O. S.
Atiok, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117473.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Risk Analysis
Strait of Istanbul
Maritime Transit Traffic
Traffic Rules
Traffic Regulations
risk assessment
Simulation-Based Analysis
safety at sea
Opis:
In this manuscript, development and preliminary results of a simulation based risk modeling study for the Strait of Istanbul is presented. The goal of this research is to analyze the risks involved in the transit vessel traffic in the Strait of Istanbul. In the first step of the study, the transit vessel traffic system in the Strait of Istanbul has been investigated and a simulation model has been developed. The model gives due consideration to current traffic rules and regulations, transit vessel profiles and schedules, pilotage and tugboat services, local traffic, meteorological and geographical conditions. Regarding risk assessment, two sets of factors are used to evaluate the risk of accident in the Strait: the proba-bility of an accident and its potential consequences, as estimated and evaluated at various points along the Strait. Experience has shown that maritime accident occurrences can be very dissimilar from one another and therefore, probabilistic analysis of accidents should not be done independent of the factors affecting them. Thus, in this study, we have focused on the conditional probability of an accident, under a given setting of various accident causing factors. Unfortunately, historical accident data is by far insufficient for a proper sta-tistical consideration of all possible settings of these factors. Therefore, subject-expert opinion is relied upon in estimating these conditional accident probabilities. Assessment of the consequences of a given accident (in terms of its effects on human life, traffic efficiency, property and environment) was also accomplished using a similar approach. Finally, by integrating these assessments into the developed simulation model, the risks observed by each vessel at each risk slice are calculated in regard to the natural and man-made conditions surrounding. A sce-nario analysis is performed to evaluate the characteristics of the accident risk as the vessel moves along the Strait. This analysis allows us to investigate how various factors impact risk. These factors include vessel ar-rival rates, scheduling policies, pilotage service, overtaking and pursuit rules, and local traffic density. Policy indications are made based on the results of these scenarios.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 295-300
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja ruchu drogowego na obszarze samorządu terytorialnego – podstawowe zasady stanowienia i obowiązywania
Road trafic system in the area of a teritorial self-government – legal basis of constituting and begin in force
Autorzy:
Makowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032717.pdf
Data publikacji:
2013-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
road traffic
territorial self-government
legal basis
by-law
determining of the road traffic rules
self-government bodies / local authorities
Opis:
The article presents issues related to road traffic organization in the territorial self-government units. The author analyzes such categories as: public roads, road traffic organization, the competences of local government. Considerations include an analysis of the practices to determine the rules of the road traffic, the fundamental principles of establishing and obeying the local law and the relationships between the self-government bodies: the Executive (Mayor, president) and the Legislature of the municipality (Municipal Council). The foundation of the statements made are the most important acts of law, comments of specialists and attitudes of the Supreme Court and administrative courts. The author also relates to the shortcomings in the regulation of this important area of local life.
Źródło:
Krakowskie Studia Małopolskie; 2013, 18; 212-234
1643-6911
Pojawia się w:
Krakowskie Studia Małopolskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Glosa do postanowienia Sądu Najwyższego z dnia 13 czerwca 2019 r., III KK 280/18
Autorzy:
Dąbrowski, Jacek A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1337560.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
postępowanie karne
prawo karne materialne
wyrok skazujący
opis czynu
wypadek drogowy
zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym
criminal procedure
substantive criminal law
conviction
description of the crime
traffic incident
safety rules in land traffic
Opis:
Glosa dotyczy problematyki prawidłowego, dokładnego opisu czynu wyczerpującego znamiona przestępstwa wypadku drogowego (art. 177 § 1 lub § 2 k.k.), przypisywanego oskarżonemu w wyroku skazującym (art. 413 § 2 pkt 1 k.p.k.). Autor, rozbudowując argumentację przedstawioną przez Sąd Najwyższy, aprobuje możliwość posłużenia się w opisie czynu sformułowaniami równoznacznymi, potwierdzającymi „naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym”, o ile ich zawartość semantyczna odpowiada temu znamieniu ustawowemu. Autor wykazuje również, że w szczególnych przypadkach konstrukcja opisu czynu opierająca się wyłącznie na określeniach ustawowych może wręcz utrudniać przedstawienie rzeczywistego obrazu zachowania sprawcy.
The gloss refers to the problem of the correct and accurate description of the act fulfilling the elements of the criminal offence of traffic incident (Article 177 § 1 or § 2 of the Criminal Code) imputed to the defendant in the conviction (Article 413 § 2(1) of the Criminal Procedure Code). The author, elaborating on the arguments supplied by the Supreme Court, takes a position in support of the admissibility of an equivalent phrasing that defines the ‘violation of safety rules in land traffic’, provided that its semantic value corresponds to the statutory element. The author also notes that in specific cases the description of an act based solely on expressions taken from the statutory language could even make it more difficult to present an accurate picture of the perpetrator’s conduct.
Źródło:
Ius Novum; 2020, 14, 4; 205-215
1897-5577
Pojawia się w:
Ius Novum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O chociażby nieumyślnym naruszeniu zasad bezpieczeństwa w ruchu z ar t. 177 § 1 k.k. w aspekcie struktur wypowiedzi dyrektywalnych prawa karnego
On “even unintentional ” breach of safety rules in road traffic under Article 177 § 1 of the Polish criminal in the aspect of the normative provisions of criminal law
Autorzy:
Buczek, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596037.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
safety rules
traffic accident
zasady bezpieczeństwa
wypadek komunikacyjny
Opis:
Przedmiotem niniejszego opracowania jest próba wykazania i objaśnienia istotnego znaczenia normatywnego wyrażenia „chociażby nieumyślnie” z art. 177 § 1 kodeksu karnego. W tym celu autor odcinając się częściowo od dotychczas prezentowanych w doktrynie prawa karnego poglądów na ten temat, stara się twórczo wykorzystać koncepcję czynności konwencjonalnych w prawie, wraz z wyróżnioną w niej konwencjonalizacją i formalizacją czynności konwencjonalnych. Aprobata założenia, że przedmiotowo rozumiane normy ostrożności w prawie karnym są warunkiem wstępnym normowania normy sankcjonowanej, prowadzi do uznania konieczności ustalenia chociażby nieumyślnego naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu za okoliczność formalizującą pociągnięcie sprawcy danego przestępstwa do odpowiedzialności karnej.
The subject matter of this paper is an attempt to demonstrate and to explain the important significance of the normative expression: “even unintentionally” used in Article 177 § 1 of the Polish criminal code. For that purpose, the author, partially opposing the points of view presented so far in the criminal law doctrine, tries to make a creative use of the concept of conventional acts in law, with a particular focus on conventionalisation and formalisation of conventional acts. The approval of the assumption that objectively understood norms of care in criminal law are a prerequisite for the normative character of the sanctioning norm, results in accepting the necessity of deeming even unintentional breach of traffic code as a condition that formalises the criminal liability of the offender committing a given crime.
Źródło:
Acta Iuris Stetinensis; 2018, 21, 1; 299-318
2083-4373
2545-3181
Pojawia się w:
Acta Iuris Stetinensis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The rules and organization of air traffic at airstrips during military operations: Based on experience gained on missions in Chad and Afghanistan
Autorzy:
Zajkowski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194356.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
Military air traffic
landing zone
airstrip in Afghanistan
airstrip in Chad
Opis:
The aim of the article is to present the characteristics of airstrips used by Polish and allied aircraft during military operations in Chad and Afghanistan. The main goal is to examine their organisation and the management of air traffic by Polish ATC staff as well as to answer the question: How did Polish controllers plan the air operation? Answers to this question were sought through empirical and theoretical research. The theoretical methods were a study of literature (analysis, synthesis, abstraction, generalisation, interpretation, analogy and comparison). The empirical method – “opinion poll” took the leading role, which used different techniques conducted in a tested environment to gather the data (interviews with experts and an ex post facto experiment). Consequently, the article looks at the method of planning and preparing air operations and the rules of air traffic organisation in the area of responsibility of Polish controllers. The selected issues discussed herein include the rules of airspace segmentation, the adopted air traffic control solutions and the landing zone infrastructure used. All in all, the experience discussed herein constitutes valuable information regarding air traffic security and may prove helpful in organising landing zones and preparing air personnel for future operations conducted by Polish and allied Military Contingents at home and abroad.
Źródło:
Security and Defence Quarterly; 2020, 30, 3; 81-94
2300-8741
2544-994X
Pojawia się w:
Security and Defence Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia bezpieczeństwa publicznego – wypadki w ruchu drogowym w Polsce
Threats to Public Security – Traffic Accidents in Poland
Autorzy:
Barszczewski, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2191653.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
funkcjonowanie
kolizja
ruch
zasady
safety
functioning
collision
traffic
rules
Opis:
W opracowaniu podjęto problematykę zagrożeń bezpieczeństwa publicznego, ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń w ruchu drogowym. Skupiono się na kwestiach dotyczących wypadków drogowych w Polsce w latach 2010-2019. Poddano analizie liczby wypadków biorąc pod uwagę różne kryteria, jak czas i miejsce występowania, przyczyny, sprawców oraz ofiary. W podsumowaniu przedstawiono wnioski wynikające z przeprowadzonych analiz.
The study deals with the issues of threats to public safety, with particular emphasis on hazards in road traffic. The focus was on issues related to road accidents in Poland in 2010-2019. The number of accidents was analyzed taking into account various criteria, such as the time and place of occurrence, causes, perpetrators and victims. The conclusions resulting from the conducted analyzes are presented in the summary
Źródło:
Współczesne zagrożenia bezpieczeństwa państwa. Część druga; 226-240
9788364881770
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
State of health, fatigue, psychophysical, and psychological characteristics, and their influence on road traffic safety. An evaluation attempt
Autorzy:
Pawelec, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2046781.pdf
Data publikacji:
2021-09-20
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
road traffic safety
road safety rules
psychological characteristics
road rage
Opis:
In analysing the causes of the dangers posed in road traffic, which often end up in accidents or other road incidents, we focus on evidence of violated road safety rules. This is an oversimplification of the problem, since it does not allow for getting to know the determinants of indicated violations which often come down to the broadly assessed state of health of road users, their psychophysical characteristics and personality, as well as their fatigue and mental state. The author of this paper not only analyses the aforesaid problems from the legal point of view, but also tries to look at them in an interdisciplinary way. The author further demonstrates how little we know about it; hence without in-depth exploration of the subject, preceded by credible scientific research, it will be extremely difficult to take reasonable preventive measures, whilst deterring with severe sanctions simply does not work.
Źródło:
Cybersecurity and Law; 2021, 5, 1; 117-127
2658-1493
Pojawia się w:
Cybersecurity and Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cellular automata: structures and some applications
Automaty komórkowe: struktura i pewne zastosowania
Autorzy:
Burzyński, M.
Cudny, W.
Kosiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282005.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
cellular automata
traffic flow
fuzzy rules
Opis:
A new approach to the modelling of various nature phenomena such as predator and prey ecological system, heat transport, spreading of oil slick and traffic flow is introduced. Cellular automata (CA) are discrete dynamical systems whose behaviour is completely specified in terms of simple local relations. They are mathematical models of spatialy distributed processes; however they can lead to an appropriate simulation of comlex dynamic processes. Applications to heat transfer and problems of environmental simulations are done. A discrete automaton model with fuzzy rules to simulate one-way traffic flow is also described. Results of simulations are consistent with phenomena observed in reality. It gives a base to propose the cellular automata tool as an option in modelling and solving problems of complex (and some times, not completely known) nature.
W pracy zaprezentowano metodę modelowania układów i zjawisk obserwowanych w przyrodzie, takich jak dynamika systemu ekologicznego drapieżnik-ofiara, przewodzenie ciepła, rozprzestrzenianie się plamy ropy naftowej po wycieku na wodzie czy ruch strumienia pojazdów na drodze miejskiej. Metodę oparto na tzw. automatach komórkowych, które są układami dyskretnymi o zachowaniach ściśle zdeterminowanych prostymi relacjami o charakterze lokalnym. Automaty komórkowe to matematyczne modele procesów przestrzennych, mogące z powodzeniem opisywać złożone zjawiska dynamiczne. W pracy przedstawiono aplikację do zagadnienia przewodzenia ciepła oraz kilku symulacji środowiskowych. Przedstawiono także model automatowy z regułami rozmytymi opisujący jednokierunkowy ruch pojazdów na drodze. Wyniki symulacji okazały się zgodne z obserwacjami rzeczywistych układów. Zachęcające rezultaty badań skłaniają do postrzegania automatów komórkowych jako efektywnej opcji w modelowaniu i rozwiązywaniu problemów o złożonej (czasem nie całkiem rozpoznanej) naturze.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 3; 461-482
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicle technical malfunctions and their impact on traffic safety
Autorzy:
Pawelec, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1991234.pdf
Data publikacji:
2021-03-02
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
safety rules
active safety
passive safety
wilful misconduct
wilful negligence
joint liability
causal relationship
Opis:
Traffic safety is closely interrelated to the technical condition of vehicles participating in road transport. The said condition should be understood comprehensively, not only in terms of technical fitness, equipment, loading methods, and safe passenger transport, but also from the perspective of passive safety aimed at minimising the impact of accidents. Unfortunately, the issues of providing passive safety, and its deficiencies, are often neglected, yet it is also crucial to penal liability. It is certain that the deficiencies identified are part of cause-and-effect relationships which are very often difficult to define in a straightforward way.
Źródło:
Cybersecurity and Law; 2019, 2, 2; 51-59
2658-1493
Pojawia się w:
Cybersecurity and Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synteza modeli i algorytmów identyfikacji sytuacji w zarządzaniu potokami transportowymi
Synthesis of models and algorithms of identification of situations in traffic stream management
Autorzy:
Cisowski, T.
Wojciechowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395400.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
synteza modeli
potoki transportowe
reguły decyzyjne
synthesis of models
traffic streams
decision rules
Opis:
W niniejszej pracy dokonano syntezy modeli i algorytmów identyfikacji sytuacji przy ortogonalnej strukturze reguł decyzyjnych w symulacyjnym zarządzaniu potokami transportowymi na kolei. Sformułowano i udowodniono warunek konieczny i dostateczny identyfikacji sytuacji decyzyjnych. Podano przykład planowania kompleksowej regulacji wagonów.
The paper focuses on the synthesis of models and algorithms of identification of situations concerning the orthogonal structure of decision rules in simulation management of railway traffic streams. A necessary condition and a sufficient condition of identification of decision situations were formulated and proved. Moreover, an example of planning of a complex regulation of carriages was presented.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 9; 91-102
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady tworzenia planów mobilności dla obiektów i obszarów generujących duże potoki ruchu
The rules for creating mobility plans for facilities and areas generating large traffic flows
Autorzy:
Nosal, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192790.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
plan mobilności
generatory ruchu
zarządzanie mobilnością
mobility plan
traffic generators
mobility management
Opis:
Duże przedsiębiorstwa, centra handlowe, szpitale, szkoły oraz wydzielone obszary miasta, takie jak osiedla mieszkaniowe, zespoły przemysłowe czy obszary biznesowe generują dużą liczbę podróży, w tym realizowanych samochodem. Skutkami tego ruchu są m.in. zatłoczenie komunikacyjne, zanieczyszczenie powietrza, hałas, wpadki, problemy z parkowaniem – uciążliwe dla dojeżdżających do generatorów ruchu pracowników, klientów, uczniów, studentów oraz mieszkańców obszaru. Do złagodzenia tych niekorzystnych zjawisk może przyczynić się realizacja tzw. planów mobilności stosowanych w celu zmiany zachowań komunikacyjnych osób w kierunku ograniczania podróży wykonywanych samochodem. Plany mobilności, choć stosowane na szeroką skalę za granicą, w Polsce są ciągle bardzo innowacyjnymi, rzadko praktykowanymi rozwiązaniami. W celu popularyzacji wiedzy z zakresu ich zastosowania w artykule zaprezentowano istotę planów mobilności, typowe obiekty i obszary realizacji oraz korzyści płynące z ich wdrażania. Dla ukazania przebiegu procesu implementacji przestawiono zasady i poszczególne fazy realizacji projektów wraz z działaniami koniecznymi do podjęcia na każdym z wyszczególnionych etapów. Wskazano kluczowe czynniki mogące oddziaływać na wdrożenie planu mobilności uwieńczonego sukcesem, a także podkreślono rolę władz lokalnych w ich promowaniu.
Large companies, shopping malls, hospitals, schools and separate areas of the city such as residential, industrial or business areas generate a large traffic volume, including trips made by a car. The consequences of this traffic include congestion, air pollution, noise, accidents, problems with parking – burdensome for employees, customers, students and residents of the areas. The implementation of the mobility plans can contribute to reduction of these problems. Mobility plans are used to change the transport behaviors towards reducing trips made by a car. The plans are implemented abroad on a large scale but in Poland they are still very innovative, rarely used measures. In order to popularize the knowledge of their realization the concept of the mobility plans, typical facilities and areas of implementation and benefits of their usage were presented in this article. To show the process of the implementation the rules and the different phases of the project together with the actions necessary to be taken at each step were described. Key factors that may affect the implementation of successful mobility plan and the role of the local authorities in their promotion were highlighted.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 2; 3-11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies