Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Marinov, M." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Urban freight concepts and practice: would a traditional UCC scheme work?
Autorzy:
Zunder, T.
Marinov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375126.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Miejski Ośrodek Konsolidacyjny
transport miejski
system logistyczny miasta
Urban Consolidation Centre
urban freight
city logistics system
Opis:
This paper aimed to show that planner-led UCC solutions are untenable in the modern liberal economy. Our analysis suggests that the top down imposition of a Ur-ban Consolidation Centre (UCC) works only in clearly controlled domains. We have studied urban freight concepts and practice and it is our contention that most UCC initia-tives fail in a liberal economy where free choice and market economics apply. In under-pinning this contention we have compiled, analysed and categorised a set of the UCC schemes known to have operated, left evidence of their existence, and been captured by the research community. In this paper we present two case study examples that show that within the construction sector UCCs can be utilised successfully to create efficient and forward-thinking logistics operations. Whilst it might be true for the construction sector, we have not found evidence that it might be true for other sectors.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 87-95
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Key issues for Pan-European rail freight services
Kluczowe kwestie dotyczące usług paneuropejskiego towarowego transportu kolejowego
Autorzy:
Zunder, T.
Islam, D.
Marinov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374775.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
RETRACK
korytarz Wschód-Zachód
techniki przeładunku
systemy przeładunkowe
East-West corridor
transhipment techniques
transhipment systems
Opis:
The objective of the RETRACK project, funded by the European Commission, is to conduct research to develop, demonstrate and implement a sustainable rail freight service along the East-West corridor (see fig. 1) from Constantza to Rotterdam crossing over the five national railway networks and four border crossing points. The authors have conducted state-of-the-art literature review and field surveys for this project. The current research reports the state-of-the-art of rail freight services along the RETRACK corridor in the areas of transhipment technology and systems, information and communication systems, safety and security of cargo, rolling stock and locomotives, human resources, legislative and regulatory status, and command and control systems. The research finds that all of national networks vary in terms of capabilities, competence and capacities in these areas and that the demonstration of a commercial rail freight service on the corridor will be feasible, competitive, and environmental friendly and will help achieving the long-aspired European Commission's (EC) transport policy of modal shift.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 33-41
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban freight consolidation concepts: is there something missing?
Koncepcji miejskiej konsolidacji ładunków: czy coś tutaj brakuje?
Autorzy:
Marinov, M.
Zunder, T.
Islam, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374751.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
miejskie centra konsolidacyjne
miejski transport towarowy
logistyka miejska
urban consolidation centers
urban freight transport
city logistics
Opis:
Today, many cities in the world struggle with an increasing demand arising from quick population changes. Most European big cities experience congestions, pollutions, saturations, uncollected waste, public dissatisfaction, and unpleasant environment to work and live in. In order to respond properly and effectively to these phenomena, city authorities are forced to take speedy and right decisions of ensuring good living conditions for all the residents. Reorganizing, rebuilding and enlarging cities is a difficult task which in many cases is on the boundary of impossible because of historical reasons, heritage and preservation of environment. Urban Consolidation, however, might be a good solution. In this paper we introduce urban and urban freight consolidation concepts, where our aim is to identify and reveal missing knowledge to the current state of the art.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 2; 5-12
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A standardised language code for rail freight operations
Standaryzowany język kodów dla obsługi pociągów towarowych
Autorzy:
Marinov, M.
Zunder, T.
Arnoldus, R.
van der Moolen, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375246.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przewozy kolejowe
pociąg towarowy
kod językowy
rail freight
freight train
language code
Opis:
In this paper a standardised language code for rail freight operations is developed that aims to facilitate communication between dispatchers, train drivers and traffic managers when running freight trains abroad. In developing the language code the existing situation in the bi-lingual Belgian railways has been taken as a starting point. Communication codes from public services like police, fire brigade, ambulance and military services have been studied. It is believed that, if implemented, the code will improve significantly integrated rail freight services in Europe.
W niniejszej pracy zaprezentowano rozwój standaryzowanego kodu językowego dla obsługi pociągów towarowych, którego celem jest ułatwienie komunikacji pomiędzy dyspozytorami, motorniczymi oraz zarządzającymi ruchem podczas wysyłania pociągów towarowych za granicę. W rozwoju kodu językowego, w obecnej sytuacji, na początek zwrócono uwagę na dwujęzyczne koleje belgijskie. Kody komunikacyjne dla służb publicznych takich jak policja, straż pożarna, karetki pogotowia oraz wojsko zostały przeanalizowane. Wierzy się, że wraz z wprowadzeniem kodów zintegrowany transport kolejami towarowymi w Europie zdecydowanie się polepszy.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 2; 141-148
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies