Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Koziol, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Monitorowanie i diagnozowanie procesów i obiektów technicznych w systemach zapewnienia bezpieczeństwa technicznego
Monitoring and diagnosis of technical processes and objects in systems for technical safety
Autorzy:
Zbrowski, A.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373518.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
autodiagnostyka
bezpieczeństwo
eksploatacji
monitoring
proces wytwarzania
ratownictwo techniczne
RFID
autodiagnostics
industrial rescue
manufacturing process
safety of operation
self-repairing
Opis:
W artykule przeprowadzono analizę czynników oddziaływujących na rozwój systemów monitorowania i diagnozowania procesów i obiektów technicznych. Przedstawiono powiazania systemów technicznych z międzynarodowymi i krajowymi standardami i uregulowaniami prawnymi. Opisano role systemów w procesie rozwoju urządzeń i technologii wspomagających bezpieczna, racjonalna i ekonomiczna eksploatacje infrastruktury technicznej, zwiększająca bezpieczeństwo techniczne i publiczne. Wskazano kierunki rozwoju urządzeń i metod diagnostycznych pozwalających na monitorowanie, zapobieganie i likwidowanie zagrożeń technicznych lub zmniejszenie częstości i skutków awarii zarówno w procesach produkcyjnych jak te w czasie eksploatacji maszyn i urządzeń.
The paper discusses the analysis of factors influencing the development of systems for monitoring and diagnosis of procesess and technical objects. Presented solutions of technical systems are compatible with national and international standards and legal regulations. The role of the systems in the process of development of devices and technologies is described that supports safe, rational and economical maintenance of technical plant thus increasing technical and public safety. Also the directions of further development of devices and test methods are pointed out that allow monitoring, protection and elimination of technical hazards or decrease in frequency and results of failures both in production processes and in maintenance of machines and devices.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 1; 59-68
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiarowy do badań właściwości jezdnych samochodów ciężarowych
The technical system for testing the driving properties of the fire trucks
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254100.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
samochód ciężarowy
pojazdy pożarnicze
właściwości jezdne
system pomiarowy
fire trucks
driving properties
measurement system
Opis:
W artykule przedstawiono budowę oraz zasadę działania modułowego systemu pomiarowego przeznaczonego do badania właściwości jezdnych samochodów ciężarowych dedykowanego głównie do testowania pojazdów pożarniczych charakteryzujących się wysoko położonym środkiem masy. Modułowy system składa się z konfigurowalnego zestawu czujników do pomiaru parametrów ruchu pojazdu, elektronicznego układu pomiarowo-sterującego i oprogramowania komputerowego. Uzyskiwane wyniki pomiarów charakteryzujące zachowanie samochodu w ruchu podczas odpowiednio dobranych standardowych testów jezdnych pozwalają na ocenę jego kierowalności i stateczności w ruchu oraz bezpieczeństwa i przydatności do zastosowań specjalnych.
The article presents the concept of the modular system for testing the driving properties of the fire trucks that are characterised with high centre of mass. The system consists of the set of sensors for measuring the driving parameters on the move, electronic system for control and measurement and dedicated computer software. The measurements gathered characterise the behaviour of the vehicle in movement during standard road tests and allow assessment of the safety of the vehicle and its usability for the special tasks.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 305-314, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania prototypu systemu do kontroli bezpieczeństwa urządzeń ratownictwa wysokościowego
Testing the prototype of the system for testing the safety of the devices of height rescue
Autorzy:
Zbrowski, A.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256463.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
badanie
prototyp
bezpieczeństwo
ratownictwo wysokościowe
prototype
testing
automatic ladders
hydraulic lifts
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę badań prototypowego systemu pomiarowego do określania poziomu bezpieczeństwa urządzeń ratownictwa wysokościowego. System jest przeznaczony do kontroli funkcjonowania układów bezpieczeństwa drabin automatycznych i podnośników hydraulicznych stosowanych w służbach ratowniczych. Przedstawiona metodyka umożliwia weryfikację prototypowego rozwiązania z wykorzystaniem metod dekompozycji, definiowania właściwości krytycznych i identyfikacji potencjalnych źródeł niesprawności.
The article present the method for testing the prototype measurement system for testing the safety of the devices of the height rescue. The system is intended for inspection of operation of the safety circuits of the automatic ladders and hydraulic lifts used by the rescue services. The presented method allows verification of the prototype solution with use of decomposition methods, definition of the critical properties and identification of potential sources of failures.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 119-132
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadki drogowe z udziałem pojazdów specjalnych straży pożarnej
Road accidents involving special fire engines
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252543.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazdy pożarnicze
wypadki drogowe
fire vehicles
road accidents
Opis:
W artykule przedstawiono analizę danych statystycznych Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej dotyczących wypadków drogowych z udziałem samochodów pożarniczych. Wynika z nich, że w analizowanym okresie od 2000 do 2010 roku liczba wypadków rosła pomimo wyraźnego spadku liczby wypadków drogowych w Polsce. Utrzymuje się stała tendencja koncentracji wypadków w województwach południowych charakteryzujących się trudniejszymi warunkami terenowymi i środowiskowymi. Przyczyną ponad połowy wypadków są błędy kierowców straży pożarnej, a prawie połowa z nich ma miejsce podczas korzystania przez pojazd z uprzywilejowania w ruchu. Przeciętny dzienny przebieg pojazdu pożarniczego wynosi niespełna 14 km, a niektóre rodzaje samochodów są wykorzystywane sporadycznie. Taka sytuacja powoduje, że samochody strażackie o specjalnej konstrukcji i często wysoko położonym środku masy, charakteryzujące się niekorzystnymi właściwościami jezdnymi, są prowadzone przez mało doświadczonych kierowców. Zdaniem autorów poprawa sytuacji wymaga podjęcia badań właściwości jezdnych samochodów specjalnych służb ratowniczych i wykorzystania ich wyników w procesie ich projektowania i wytwarzania oraz wdrożenia szkoleń doskonalących kwalifikacje kierowców z wykorzystaniem nowoczesnych metod i środków technicznych.
The article contains the analysis of statistics by the Headquarters of the National Fire Service concerning road accidents involving fire engines. The data show that in period between 2000 and 2010 the number of this type of accidents rose, despite the significant decrease in the total number of road accidents in Poland. A consistent trend in the concentration of road accidents in the southern provinces of Poland, which are characterised by more difficult terrain and environmental conditions, is maintained. The cause of more than a half of these accidents are the mistakes of fire engine drivers, and nearly half of them happen when the fire engines have the right of way. The average daily mileage of a fire engine is less than 14 km, and some types of vehicles are even used sporadically. Such a situation results in the fire engines with a special structure and a high-lying centre of mass and therefore disadvantageous driveability, being driven by inexperienced drivers. The authors are of the opinion that in order for this situation to be improved, the driveability of specialised rescue vehicles needs to be closely investigated and the results of these investigations need to be taken into consideration at the time of their design and manufacturing, as well as at the time of driver refresher courses using modern methods and technical means.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 941-949, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda poprawy bezpieczeństwa budynków poprzez zastosowanie odzysku ciepła w układach wentylacji pożarowej
The method for increasing the safety of the buildings by application of heat recuperation in the fire fighting ventilation systems
Autorzy:
Zbrowski, A.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372844.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
budynki wysokie
ciąg kominowy
odzysk ciepła
wentylacja pożarowa
chimney effect
fire-fighting ventilation system
heat recuperation
tall buildings
Opis:
W budynkach wysokich i wysokościowych pionowe klatki schodowe stanowią jedyną drogę ewakuacyjną w przypadku wystąpienia pożaru. W celu zapewnienia bezpiecznej ewakuacji z wyższych kondygnacji budynku stosowane są układy wentylacji pożarowej utrzymującej w drogach ewakuacyjnych odpowiednią atmosferę. W wyniku różnicy temperatur nawiewanego powietrza i konstrukcji klatki schodowej powstaje różnica ciśnienia powietrza pomiędzy górnymi, a dolnymi kondygnacjami tzw. ciąg kominowy utrudniający bezpieczną ewakuację w wyniku niekorzystnej migracji gazów pożarowych lub blokowania możliwości otwarcia drzwi wewnętrznych. Likwidacja ciągu kominowego wymaga stosowania kosztownych instalacji zdolnych do przetłaczania przez klatkę schodową dużych mas powietrza. W artykule wykazano związek między wysokością budynku i parametrami atmosferycznymi wewnętrznymi i zewnętrznymi, a wartością różnicy ciśnienia w klatce schodowej oraz jej wpływ na bezpieczeństwo akcji ratowniczej. Przedstawiono sposób zmniejszenia ciągu kominowego przez zastosowanie odzysku ciepła w układzie wentylacji pożarowej. Założeniem zaproponowanej metody jest dążenie do wyrównania temperatur powietrza nawiewanego z zewnątrz i konstrukcji klatki schodowej, co w konsekwencji prowadzi do minimalizacji powstającej w takich warunkach różnicy ciśnień gdyż likwiduje przyczynę jej powstawania. Przedstawiono koncepcję wykorzystania odrębnej instalacji wentylacji mechanicznej, części instalacji wentylacyjnej lub klimatyzacyjnej wyposażonych w układ odzysku ciepła o odpowiedniej wydajności do zniwelowania ciągu kominowego. Przedstawiono przykłady obliczeniowe wykazujące możliwość wyrównania ciśnień w klatce schodowej budynku o wysokości 120 m poprzez podgrzanie powietrza wprowadzanego do klatki schodowej przy pomocy powietrza usuwanego (rekuperacji) w wymiennikach o różnej sprawności. Wyspecyfikowano najważniejsze wymagania dotyczące układu odzysku ciepła, które musi on spełniać, by mógł być zastosowany w tego rodzaju rozwiązaniu. Wykazano za pomocą obliczeń, że metoda ta pozwala na zachowanie wymaganych przepisami bezpieczeństwa parametrów atmosfery pozwalających na bezpieczną ewakuację w warunkach pożaru.
In tall building and skyscrapers the vertical staircases are the only evacuation way in case of the fire. To ensure safe evacuation from the higher floors of the building the special ventilation systems are used for maintaining of the proper atmosphere in the evacuation tract. At a result of the difference in temperatures between the fresh air and the staircase construction the difference between the pressures at the bottom and the top of the building occurs which causes so called chimney effect, which hinders safe evacuation by the strong draught of fire-produced gases and causing difficulties in opening the inner doors. The removal of the chimney effect requires the use of expensive plants for pushing the large amounts of air mass through the staircase. The article shows the relation between the height of the building and the parameters of the atmosphere indoors and outdoors and the value of the pressure in the staircase and its influence on the safety of the rescue mission. Also the method for decreasing of the chimney effect by use of the heat recuperation in the fire ventilation system is presented. The assumption for the proposed method is the aiming at the equalisation of temperatures of the fresh air and the construction of the staircase, which leads to the minimalisation of created difference in pressures, as it removes the cause of its generation. The concept of application of the separate system for mechanical ventilation, part of the ventilation of air-conditioning system equipped with the recuperation system of proper power to eliminate the chimney effect. The calculation examples are presented for the possibility of equalisation of the pressures in staircase of the 120m tall building by heating the air introduction into the staircase by means of the air removed from the staircase in the heat exchangers of different efficiency. The most important requirements were specifies for the heat recuperation system to make it sufficient to be applied in such a solution. It was shown by calculation, that the method allows keeping the law-enforced requirements for the parameters of the atmosphere that allows safe evacuation during the fire.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 3; 39-46
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologia przygotowania próbek do badań wytrzymałościowych materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych
The technology for preparation of samples for the strength tests of materials used in aviation constructions
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257433.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
badanie materiałowe
wytrzymałość materiałów
próbka
obróbka ścierna
material testing
material strength
samples
abrasive processing
Opis:
Artykuł prezentuje specjalną technologię wykonania próbek do badań wytrzymałościowych materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych. Uwzględnia ona specyficzne wymagania dotyczące dokładności i geometrii warstwy wierzchniej próbek do badań wytrzymałości zmęczeniowej. Opisano specjalne urządzenie do ściernej obróbki wykańczającej odcinka po-miarowego oraz wyniki pomiarów uzyskanych dokładności.
The article presents the special technology for manufacturing of the samples for strength tests of materials used in aviation constructions. It considers the specific requirements for accuracy and geometry of the top layer of the samples for strength testing. It describes the special device for abrasive processing for finishing of the tested section and presents the results of measurement of the achieved accuracy.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 251-263
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernisation of the technological line for the production of moisture resistant cable laminates
Modernizacja linii technologicznej do wytwarzania kablowych zapór przeciwwilgociowych
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Wiejak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257954.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kablowa zapora przeciwwilgociowa
proszek superabsorpcyjny
nanoszenie proszków
natrysk środka wiążącego
moisture resistant cable laminate
super absorbent powders
powder spread
binding agent spraying
Opis:
The article presents the technology of the production of moisture resistant electrical and telecommunications cable laminates and the means of the modernisation of the technological line for their manufacture. Two innovative devices for the spread of superabsorbents and binding agents over the non-woven base developed and implemented within the framework of the modernisation. The technical solution applied in the devices enabled improvement in the quality of manufactured goods and improvement in the efficiency and profitability of the production process. The results of the verification tests of the developed devices are shown.
W artykule omówiono technologię wytwarzania zapór przeciwwilgociowych do kabli energetycznych i telekomunikacyjnych oraz sposób modernizacji linii technologicznej do ich wytwarzania. Opisano dwa innowacyjne urządzenia do nanoszenia superabsorbenta i środka wiążącego na podłoże włókninowe, opracowane i wdrożone w ramach modernizacji. Rozwiązania techniczne zastosowane w urządzeniach pozwoliły na poprawę jakości wytwarzanych wyrobów oraz wydajności i opłacalności produkcji. Przestawiono wyniki badań weryfikacyjnych opracowanych urządzeń. Rozwiązania wdrożono na linii technologicznej do wytwarzania kablowych zapór przeciwwilgociowych w Zakładzie Doświadczalnym w Instytucie Włókiennictwa w Łodzi.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 4; 115-125
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System for the identification of operational characteristics of air cushions
System do wyznaczania charakterystyk eksploatacyjnych pneumatycznych poduszek podnoszących
Autorzy:
Samborski, T.
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258053.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pneumatyczna poduszka podnosząca
ratownictwo techniczne
certyfikacja
air cushions
technical rescue
certification
Opis:
The article presents the system for the identification of maintenance characteristics of air cushions. The parameters of the system allow the research and certification works to be conducted according to binding rules. The development of the system beginning from the identification of the needs, through research works up to the verification and implementation of the solution has been presented in the paper.
Artykuł prezentuje system do wyznaczania charakterystyk eksploatacyjnych pneumatycznych poduszek podnoszących. Parametry systemu umożliwiają prowadzenie prac badawczych oraz badań certyfikacyjnych zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przedstawiono strukturę i parametry systemu. Na podstawie przepowadzonej symulacji modelu wirtualnego przedstawiono rezultaty numerycznych obliczeń wytrzymałościowych. Zamieszczono wyniki badań weryfikacyjnych przeprowadzonych na obiektach rzeczywistych. W artykule omówiono proces rozwoju systemu począwszy od identyfikacji potrzeb, poprzez prace badawcze aż do weryfikacji rozwiązania i wdrożenia. System wdrożono w Centrum Naukowo Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 3; 95-104
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test stand intended for the study on the leak tightness of air-handling units with built-in heat recuperators
Stanowisko do badania szczelności central wentylacyjnych z odzyskiem ciepła
Autorzy:
Kozioł, S.
Matras, E.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/964068.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ventilation
tightness
heat recuperators
outside air leakage
inside air leakage
wentylacja
szczelność
wymiennik ciepła
przeciek zewnętrzny
przeciek wewnętrzny
Opis:
The article presents a prototype device and methods for the testing of the tightness of air handling units with built-in heat recuperators. The tightness test is a preliminary test that helps to verify whether the device can in fact be used in a mechanical ventilation installation. The external and internal air leakage was tested with the use of a standard gas meter equipped with an electronic impulse transmitter. The test stand cooperates with a built-in control system developed by the authors to determine thermal efficiency and humidity recovery in recuperators constituting elements of the developed air-handling unit.
W artykule przedstawiono prototypowe urządzenie i metodykę badania szczelności zewnętrznej i wewnętrznej central wentylacyjnych z odzyskiem ciepła. Badanie szczelności jest wstępnym testem sprawdząjacym przydatność urządzenia do zastosowania w instalacji wentylacji mechanicznej. Do dokładnego pomiaru przecieku wewnętrznego lub zewnętrznego centrali zastosowano legalizowany gazomierz wyposażony w elektroniczny nadajnik impulsów. Stanowisko wspołpracuje ze zbudowanym przez autorów układem sterowania instalacji do wyznaczania sprawności temperaturowej i odzysku wilgoci w rekuperatorach wchodzących w skład centrali.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2013, 3; 113-122
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reconfigurable system for feeding the paper sheets in the technological processes
Rekonfigurowalny system podawania arkuszy w procesach technologicznych
Autorzy:
Samborski, T.
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252512.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
mechatronic feeder
sheet
paper
technological process
mechatroniczny podajnik
arkusz
papier
procesy technologiczne
Opis:
The article presents the structure of the mechatronic sheet feeder for printing applications. The design of the feeder and the structure of individual elements are discussed with particular attention paid to the specificity of their applications. The line and rotational actuators, clamping units and components of vacuum techniques (generator and suckers) as well as aeration nozzles are the executive elements of the system. The functional modules of the feeder can be configured independent of the level of advancement of the computer software used in order to meet individual requirements of the application. The feeder, which is a universal self-feeder, is characterized by a modular structure enabling the work parameters concerning the size and weight of the sheets fed, to be easily shaped. Practical application of the feeder in printing allows for a precise assembly of components from which the multilayer product obtained by means of gluing techniques is produced in a prototype technological line.
W artykule przedstawiono budowę mechatronicznego podajnika arkuszy szczególnie dołączony w technologii klejenia, wyrób wytwarzany na prototypowej linii produkcyjnej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 471-478, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System pomiarowy do rejestracji parametrów ruchu pojazdu bezzałogowego
Measurement system for the recording of movement parameters of an unmanned vehicle
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Matras, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311848.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazd bezzałogowy
pojazdy specjalne
stateczność pojazdu
aparatura do testowania pojazdu specjalnego
unmanned vehicle
special vehicles
apparatus for testing special vehicle
vehicle stability
Opis:
W artykule opisano zestaw aparatury do pomiaru i rejestracji przebiegów czasowych parametrów ruchu pojazdu bezzałogowego. W skład systemu pomiarowego wchodzą czujniki pozwalające na pomiar wartości parametrów charakteryzujących wymuszenia działające na badany pojazd i jego reakcje w warunkach dynamicznych, układ zbierania danych oraz oprogramowanie do sterowania pomiarami i analizy wyników. Aparatura pozwala na rejestrację prędkości wzdłużnej i poprzecznej pojazdu, przyspieszeń i prędkości obrotowych nadwozia w trzech wzajemnie prostopadłych kierunkach oraz prędkości obrotowych kół jezdnych. System charakteryzuje się elastyczną konfiguracją pozwalającą na wykorzystanie do badań różnego rodzaju pojazdów i jest przeznaczony przede wszystkim do realizacji standardowych testów drogowych do oceny stateczności i kierowalności pojazdów pożarniczych lub innych samochodów z wysoko umieszczonym środkiem masy.
The article is devoted to a set of measurement apparatus for the recording of movement parameters of an unmanned vehicle. The presented system is composed of sensors enabling the measurement of the value of parameters characterising forces affecting a tested vehicle, and the vehicle's reactions in dynamic conditions. Additionally, a data collection system and software for the control of measurements and the analysis of test results are shown. The apparatus enables the recording of the vehicle's longitudinal and transverse velocity, the acceleration and the rotational speed of the body of the vehicle in three parallel directions, and the rotational speed of its wheels. The systems is characterised by a flexible configuration that allows for its application in tests of different kinds of vehicles, however it is mainly intended for standard road tests aiming at the assessment of stability and manageability of fire engines and other vehicles with a high centre of mass.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 533-542
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monorail mobile platform
Jednoszynowa platforma mobilna
Autorzy:
Kozioł, S.
Samborski, T.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258004.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
sterowanie
crane rails
drive
control
driving system
position stabilizing
szyny suwnicowe
napęd
system jezdny
stabilizacja położenia
Opis:
This paper presents the construction of a remote-controlled monorail platform that, depending on the equipment, allows the inspection and maintenance work on various sizes of crane rails. A three-wheel driving system with magnetic drive wheels provides continuous contact of the platform with the upper surface of the raił head. A flexible roller guide system enables the elear positioning of the platform relative to the lateral surface of the head. The power source for the propulsion and devices placed on the platform are two batteries working alternately. The communication of the remote control system (wired or wireless) with the platform drive controller is through a multifunctional electrical connection. The compact design of the platform allows for efficient implementation of various kinds of work on the crane rails both on the ground and on high-rise structures.
W artykule przedstawiono budowę jednoszynowej, zdalnie sterowanej platformy pozwalającej na prowadzenie, w zależności od wyposażenia, prac inspekcyjnych i serwisowych różnej wielkości szyn suwnicowych. Trójkołowy system jezdny z napędowymi kołami magnetycznymi zapewnia stały kontakt platformy z górną powierzchnią główki szyny. Elastyczny system prowadnic rolkowych umożliwia jednoznaczne pozycjonowanie platformy względem powierzchni bocznej główki. Źródłem zasilania dla napędu jak również urządzeń umieszczanych na platformie są dwa pracujące naprzemiennie akumulatory. Komunikacja posadowionego na platformie systemu zdalnego sterowania (przewodowego lub bezprzewodowego) z kontrolerem napędu platformy odbywa się poprzez wielofunkcyjne złącze elektryczne. Zwarta konstrukcja platformy pozwala na efektywne wykorzystanie do realizacji różnego rodzaju prac na szynach suwnicowych zarówno naziemnych, jak i posadowionych na konstrukcjach wysokościowych.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 4; 165-175
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research and test apparatus for certification testing in technical rescue systems
Aparatura badawczo-testowa do badań certyfikacyjnych w systemie ratownictwa technicznego
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258023.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ratownictwo techniczne
ochrona przeciwpożarowa
certyfikacja
sprzęt
urządzenia przeciwpożarowe
technical rescue
fire protection
certification
technical rescue equipment
fire protection devices
Opis:
The article presents the idea and the structure of the research and test apparatus system for the support of safety and technical rescue, and sets the directions for the changes and the development of technical objects directed at the improvement of technologies of technical rescue. The authors present the expectations and problems stemming from the need for constant improvement, and the proper and safe usage of both rescue and fire protection equipment. The mechatronic research and test apparatus set, designed to meet the needs of the developing system of certification testing of technical rescue equipment and the elements of the fire protection systems, is shown. The apparatus have been designed at the Institute for Sustainable Technologies-National Research Institute in Radom and implemented at the Scientific Research Centre of Fire Protection (CNBOP) in Józefów.
W artykule przedstawiono koncepcję i budowę systemu aparatury badawczo-testowej wspomagającej bezpieczeństwo i ratownictwo techniczne. Określono kierunki generowania zmian i rozwoju obiektów technicznych nastawione na doskonalenie technologii bezpieczeństwa technicznego. Przedstawiono oczekiwania i problemy wynikające potrzeby z doskonalenia, właściwej i bezpiecznej eksploatacji sprzętu ratowniczego i przeciwpożarowego. Zaprezentowano zestaw mechatronicznej aparatury badawczotestowej opracowanej na potrzeby rozwijanego systemu badań certyfikacyjnych narzędzi ratownictwa technicznego oraz komponentów systemów przeciwpożarowych. Aparatura opracowana w Instytucie Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu została wdrożona w Centrum Naukowo Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej - PIB w Józefowie.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 3; 127-138
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aparatura do testowania trwałości użytkowej dokumentów z zabezpieczeniem elektronicznym
The apparatus for testing the usage durability of documents with the electronic protection
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256880.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
dokumenty podróży
zabezpieczenie
trwałość
układy RFID
travel documents
document protection
durability
RFID chips
Opis:
W artykule opisano sposób wykorzystania układów RFID (radio frequency identification) jako dodatkowych zabezpieczeń i nośników informacji w dokumentach, w tym w dokumentach podróży. Podkreślono konieczność zapewnienia im odpowiedniej trwałości i odporności na warunki długotrwałego użytkowania. Przedstawiono najważniejsze testy sprawdzające właściwości dokumentów oraz konstrukcję i zasadę działania opracowanych przez autorów urządzeń testujących. Opisany zestaw aparatury stanowi kompletne wyposażenie do badania trwałości użytkowej różnego rodzaju dokumentów z zabezpieczeniem elektronicznym.
The article presents the method of using of the RFID chips as additional protection means and information carriers in the documents, including travel documents. It is stressed that there exists the necessity for ensuring the proper durability and resistance to the conditions of long-term usage. The most important tests were presented for testing the properties of the documents as well as the construction and the principle of operation of the testing devices developed by the authors. The presented set of apparatus is a complete equipment for testing the usage durability of different types of documents.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 3; 157-168
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model systemu do prototypowego wytwarzania identyfikatorów RFID
The model of the system for prototype production of the RFID identifiers
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256915.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
identyfikatory RFID
bezpieczeństwo techniczne
prototyp
system wytarzania
RFID identifiers
technical safety
prototype
production systems
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z doskonaleniem technik zabezpieczeń stosowanych w obszarze dokumentów i identyfikatorów wykorzystywanych w administracji publicznej, systemach bezpieczeństwa technicznego oraz systemach wytwarzania i dystrybucji produktów. Zidentyfikowano potrzeby związane z prowadzeniem prac badawczo-rozwojowych dotyczących nowych generacji identyfikatorów z zabezpieczeniem elektronicznym. Zaprezentowano model systemu do prototypowego wytwarzania nowych generacji identyfikatorów zawierających elektroniczne chipy RFID (radio frequency identification). Struktura systemu umożliwia doświadczalne wytwarzanie prototypowych identyfikatorów RFID w warunkach zbliżonych do produkcji wielkoseryjnej. Opracowany model uwzględnia potrzeby elastycznego systemu wytwarzania dopasowanego do różnorodnych technologii produkcji i różnych materiałów konstrukcyjnych stosowanych w celu zwiększania trwałości i wytrzymałości identyfikatorów. Omówiono strukturę procesów wytwarzania oraz zidentyfikowano odpowiednie moduły funkcjonalne.
The article presents the issues related to the improvement of the protection techniques used in the area of documents and identifiers used by public authorities, technical safety systems and the systems for production and distribution of the products. The needs related to the research and development were identified for new generation of the identifiers with electronic protection. The model of the system for prototype production of new generation of identifiers with the RFID (radio frequency identification) elements is presented. The structure of the system allows experimental production of the prototype RFID identifiers in the conditions close to the large scale series production. The developed model includes the need for the flexible system of production fit for different technologies of production and different construction materials used for improvement of durability and strength of the identifiers. The structure of the production processes was presented and the relevant functional modules were identified.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 3; 251-263
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies