Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Załuski, Paweł" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Metodologia badania zaworów hamulcowych
    Test stand for counterbalance valves
    Autorzy:
    Patrosz, Piotr
    Załuski, Paweł
    Jasiński, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/303124.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    metodologia badania
    zawór hamulcowy
    układ hydrauliczny
    methodology of testing
    counterbalance valve
    hydraulic system
    Opis:
    Artykuł opisuje metodologię statycznego i dynamicznego badania zaworów hamulcowych. Stanowisko badawcze zaprojektowano i zbudowano na Politechnice Gdańskiej jako część projektu badawczo-rozwojowego pt.: „Zaprojektowanie i zbadanie innowacyjnych podsystemów ładowarek kołowych firmy Hydro-Metal”, dofinansowanego przez PARP w ramach programu „Bon na innowacje”. Ponadto przedstawiono szczegóły konstrukcyjne i funkcje najczęściej spotykanych zaworów hamulcowych oraz zaprezentowano przykładowe wyniki badań i wykryte wady badanych zaworów.
    The article describes methodology of static and dynamic tests on counterbalance valves. The test stand was designed and built at Gdansk University of Technology as a part of a R&D project for Hydro-Metal Company: “Design and research of Hydro-Metal telehandlers subsystems”, cofounded by PARP as a part of program Bon na innowacje. Article also presents the design and functions of most common counterbalance valves. The article includes the exemplary test results and detected faults.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 12; 78-85
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of suspended urban rail vehicle
    Koncepcja miejskiego pojazdu kolei podwieszanej
    Autorzy:
    Kuczyk, Mateusz
    Jędrzejewski, Piotr
    Załuski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2233902.pdf
    Data publikacji:
    2021-05-10
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    rail vehicle
    suspended urban
    concept
    kolej podwieszana
    pojazd miejski
    koncepcja
    Opis:
    The main topic of this article is the description of a concept of the authors’ suspended rail vehicle. Firstly, the existing solutions where analysed with determination of their disadvantages and advantages. Subsequently, the proposed construction was described in the fields of: rolling stock build, suspension construction and guidance system. This article is based on authors’ master thesis: „The concept of suspended railway engine wagon”, conducted on Mechanical Engineering Faculty of Gdansk University of Technology.
    Niniejsza publikacja została poświęcona szczegółowemu opisowi proponowanej przez autorów koncepcji podwieszanego pojazdu szynowego. W pierwszej kolejności przeanalizowano istniejące rozwiązania, wraz ze wskazaniem ich podstawowych wad i zalet. Następnie opisano proponowaną konstrukcję w zakresie: budowy wagonu, sposobu jego zawieszenia oraz prowadzenia po zadanym torze ruchu. Artykuł ten powstał na podstawie pracy dyplomowej pt. „Koncepcja wagonu silnikowego kolei podwieszanej”, na wydziale Mechanicznym Politechniki Gdańskiej.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 2; 52-66
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The construction of suspended rail vehicle bogie
    Budowa wózka podwieszanego pojazdu szynowego
    Autorzy:
    Kuczyk, Mateusz
    Jędrzejewski, Piotr
    Załuski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2233914.pdf
    Data publikacji:
    2021-10-10
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    bogie construction
    monorail
    urban transport
    budowa wózka
    kolej jednoszynowa
    transport miejski
    Opis:
    The main topic of this article is the construction of a railway bogie, which was used in authors concept of suspended rail vehicle. Firstly, the vehicle was briefly described with particular consideration of the parameters determining the bogie design. Subsequently, constructional solutions were described in terms of individual bogie subassemblies, like: wheelsets, bogie frame, two stage suspension, propulsion and brake systems. This article is based on authors’ master thesis: „The concept of suspended railway engine wagon”, conducted on Mechanical Engineering Faculty of Gdansk University of Technology.
    Niniejsza publikacja została poświęcona szczegółowemu opisowi wózka, przeznaczonego do wykorzystania w proponowanej przez autorów koncepcji podwieszanego pojazdu szynowego. W pierwszej kolejności skrótowo opisano rzeczony pojazd, ze szczególnym naciskiem na parametry determinujące konstrukcję wózków. Następnie zostały omówione zastosowane rozwiązania konstrukcyjne w zakresie budowy poszczególnych podzespołów wózka, takich jak: zestawy kołowe, rama, dwustopniowe usprężynowanie, układ napędowy i hamulcowy. Artykuł ten powstał na podstawie pracy dyplomowej pt. „Koncepcja wagonu silnikowego kolei podwieszanej”, na wydziale Mechanicznym Politechniki Gdańskiej.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 4; 1-13
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of suspended rail vehicle movement parameters
    Ocena parametrów ruchowych pojazdu kolei podwieszanej
    Autorzy:
    Kuczyk, Mateusz
    Jędrzejewski, Piotr
    Załuski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2233915.pdf
    Data publikacji:
    2021-01-10
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    rail vehicle
    traction drive
    hydrogen powered
    pojazd szynowy
    napęd trakcyjny
    zasilanie wodorem
    Opis:
    This publication is devoted to the evaluation of the movement parameters of the concept suspended monorail vehicle which was conducted on a basis of its traction characteristic and dynamic capabilities. Firstly, the construction of the proposed vehicle was briefly described along with the specification of the most important design assumptions. Subsequently, the focus was put on the methodology and the very plotting of the vehicle’s traction characteristic, as well as the process of its acceleration as a function of speed. Finally, the braking system was assessed by determining the average braking deceleration depending on its type. This article is based on authors’ master thesis: „The concept of suspended railway engine wagon”, conducted on Mechanical Engineering Faculty of Gdansk University of Technology.
    Niniejsza publikacja została poświęcona ocenie parametrów ruchowych koncepcyjnego pojazdu kolei podwieszanej, którą dokonano w oparciu o jego charakterystykę trakcyjną oraz możliwości dynamiczne. W pierwszej kolejności skrótowo opisano konstrukcję proponowanego pojazdu wraz z wyszczególnieniem najważniejszych założeń projektowych. Następnie skupiono się na metodyce oraz samym wykreśleniu charakterystyki trakcyjnej pojazdu, jak również przebiegu jego przyspieszenia w funkcji prędkości. Na koniec poddano ocenie układ hamulcowy poprzez wyznaczenie średniego opóźnienia hamowania w zależności od jego rodzaju. Artykuł ten powstał na podstawie pracy dyplomowej pt. „Koncepcja wagonu silnikowego kolei podwieszanej”, na wydziale Mechanicznym Politechniki Gdańskiej.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2021, 3; 20-29
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress analysis of suspended rail vehicle bogie
    Autorzy:
    Kuczyk, Mateusz
    Jędrzejewski, Piotr
    Załuski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32101683.pdf
    Data publikacji:
    2022-05-24
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    bogie frame
    wheelset
    stress analysis
    monorail
    finite element method
    FEM
    Opis:
    The main topic of this article is the strength analysis of selected bogie components – the wheelset axle and the frame. Axle calculations were based on the analytical method and were conducted with different types of materials. The finite element method was used for verification of bogie frame construction and loads applied on the frame were calculated according to the PN-EN 13749 norm. The bogie is a part of suspended electric multiple unit which was main matter of authors’ master thesis: „The concept of suspended railway engine wagon”, conducted on Mechanical Engineering Faculty of Gdansk University of Technology.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 20-29
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies