Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Yang, Z. J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Integrated decision on spare parts ordering and equipment maintenance under condition based maintenance strategy
Zintegrowany system decyzyjny dotyczący zamawiania części zamiennych i utrzymania ruchu urządzeń w ramach strategii utrzymania zależnej od bieżącego stanu technicznego
Autorzy:
Wang, Y.
Zhao, J.
Cheng, Z.
Yang, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301823.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
spare parts
inventory control
ordering
condition based maintenance
Monte Carlo simulation
części zamienne
kontrola zapasów
zamówienia
utrzymanie zależne od bieżącego stanu technicznego
symulacja Monte Carlo
Opis:
Aiming to optimize the equipment maintenance and the spare parts ordering management jointly, a comprehensive decision model under condition based maintenance (CBM) policy is presented for a single equipment system with continuous and random deterioration. In this model, the equipment deterioration is a continuous Gamma process under a continuous condition monitoring, and the spare parts inventory is controlled by spare parts support probability. Firstly, a spare part support probability model was developed to determine the optimal spare parts stock level S, which is set to meet the requirement of a predetermined stockout probability. Secondly, the equipment replacement and spare parts ordering decision is made to optimize the equipment replacement and spare parts ordering jointly, which is based on the equipment deterioration leveland total operating cost of the system. Thirdly, an integrated decision simulation model is presented for evaluating cost rate, availability and stockout probability. Finally, a numerical example is given to illustrate the performance of this model. The results show that the optimal preventive maintenance threshold obtained from the proposed decision model can satisfy the spare parts support requirements under (S-1, S) inventory control strategy.
Dążąc do jednoczesnej optymalizacji utrzymania ruchu urządzeń i zarządzania zamówieniami części zamiennych, zaproponowano kompleksowy model decyzyjny w ramach strategii utrzymania zależnej od bieżącego stanu technicznego (CBM) przeznaczony dla systemów z pojedynczym urządzeniem i ciągłym oraz losowym zużyciem. W niniejszym modelu, zużycie urządzenia jest ciągłym procesem Gamma z ciągłym monitorowaniem stanu, podczas gdy zapasy części zamiennych są kontrolowane poprzez prawdopodobieństwo wsparcia w zakresie części zamiennych. Po pierwsze, opracowano model prawdopodobieństwa wsparcia w zakresie części zamiennych w celu określenia optymalnego poziomu zapasów części zamiennych S, ustalonej aby spełnić wymogi określonego prawdopodobieństwa braku dostępności. Po drugie, przeprowadzono proces decyzyjny dotyczący wymiany urządzenia i zamawiania części zamiennych w celu jednoczesnej optymalizacji wymiany urządzenia i zamawiania części zamiennych, w oparciu o poziom zużycia urządzenia i całkowity koszt działania systemu. Po trzecie, zaprezentowano zintegrowany symulacyjny model decyzyjny dla oceny poziomu kosztów, dostępności i prawdopodobieństwa jej braku. Zasady niniejszego modelu zilustrowano przykładem numerycznym. Wyniki pokazują, że optymalny próg konserwacji zapobiegawczej uzyskany za pomocą proponowanego modelu decyzyjnego może spełnić wymagania dotyczące części zamiennych w ramach (S-1, S) strategii kontroli zapasów.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 591-599
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
HPM Generation by Tri-Anode Coaxial Vircator
Autorzy:
Shao, H.
Liu, G.
Zhang, Y.
Yang, Z.
Sun, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1807906.pdf
Data publikacji:
2009-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.47.Gk
Opis:
A novel type of coaxial vircator with 3 anodes is proposed. The advantages on high power microwave generation is tested by particle-in-cell simulation and theoretical analysis model is set up as well. The tri-anode coaxial vircator behaves a very stable frequency in the pulse duration. In the tri-anode coaxial vircator, the injecting electron beam is well premodulated in the first anode cavity and forms an inerratic bunch-dispersion mechanism in the second anode cavity; the energy-loss electrons penetrate through the third anode and absorbed by the dumping cavity locates in the centre electrode, which helps keeping the bunch-dispersion cycle undisturbed. A 3.8 GHz tri-anode coaxial vircator is theoretically designed and optimized by particle-in-cell simulation, which gives beam-wave conversion efficiency of over 20% with a stable predominant frequency, in accordance with the particle-in-cell simulation and analytic model.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 6; 1047-1049
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction of umbilicals considering non-linear stress
Autorzy:
Lu, Q.
Yin, Y.
Yang, Z.
Chen, J.
Yan, J.
Yue, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259519.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
steel tube umbilical
fatigue life
contact and friction
non-linear local stress
Opis:
The fatigue problem induced by wave loads and floater movements of dynamic umbilicals in deepwater is studied. The prediction method of the fatigue life is investigated by considering no-linear local stress due to contact and friction between components of the umbilical. A case study of a dynamic umbilical for 1500 meters depth in South China Sea was presented. The results showed that the more accurate result of the fatigue life was calculated by considering non-linear local stress. The fatigue life by considering local stress with the no-slip assumption was conservative. An obviously longer fatigue life was obtained by considering local stress with the full-slip assumption.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 2; 154-163
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of knock suppression characteristics in a boosted methane : gasoline blended fuelled SI engine
Autorzy:
Yang, Z.
Miganakallu, N.
Rao, S.
Harsulkar, J.
Naber, J.
Lonari, Y.
Szwaja, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244629.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
knock
methane
gasoline
E10
blend fuel
knock onset prediction
simulation
Opis:
Natural gas has a higher knock suppression effect than gasoline which makes it possible to operate at higher compression ratio and higher loads resulting in increased thermal efficiency in a spark ignition engine However, using port fuel injected natural gas instead of gasoline reduces the volumetric efficiency from the standpoints of the charge displacement of the gaseous fuel and the charge cooling that occurs from liquid fuels. This article investigates the combustion and engine performance characteristics by utilizing experimental and simulation methods varying the natural gas-gasoline blending ratio at constant engine speed, load, and knock level. The experimental tests were conducted on a single cylinder prototype spark ignited engine equipped with two fuel systems: (i) a Direct Injection system for gasoline and (ii) a Port Fuel Injection (PFI) system for compressed natural gas. For the fuels, gasoline with 10% ethanol by volume (commercially known as E10) with a research octane number of 91.7 is used for gasoline via the DI system, while methane is injected through PFI system. The knock suppression tests were conducted at 1500 rpm, 12 bar net indicated mean effective pressure wherein the engine was boosted using compressed air. At 60% of blending methane with E10 gasoline, the results show high knock suppression. The net indicated specific fuel consumption is 7% lower, but the volumetric efficiency is 7% lower compared to E10 gasoline only condition. A knock prediction model was calibrated in the 1-D simulation software GT-Power by Gamma Technologies. The calibration was conducted by correlating the simulated engine knock onset with the experimental results. The simulation results show its capability to predict knock onset at various fuel blending ratios.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 517-525
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction of a recombinant baculovirus expressing swine hepatitis E Virus ORF2 and preliminary research on its immune effect
Autorzy:
Yang, Z.
Wang, K.
Hu, Y.
Yuan, P.
Yang, Y.
Xie, L.Y.
Huang, S.L.
Liu, J.
Ran, L.
Song, Z.H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087759.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
swine HEV
ORF2
baculovirus
immunogenicity
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2018, 21, 1; 47-54
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Microstructural Evolution in HMX Based Plastic-bonded Explosive During Heating and Cooling Process: an in situ Small-angle Scattering Study
Autorzy:
Yan, G.
Tian, Q.
Liu, J.
Fan, Z.
Sun, G.
Zhang, C.
Wang, Y.
Chen, B.
Gong, J.
Zhou, X.
Yang, Z.
Nie, F.
Li, J.
Li, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358618.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
SANS
SAXS
HMX-PBX
thermal damages
phase transition
Opis:
The thermal damage in octahydro-1,3,5,7-tetranitro-1,3,5,7-tetrazocine (HMX) based plastic-bonded explosive (PBX) was investigated using in situ small-angle neutron and X-ray scattering techniques. The microstructural evolution was quantitatively characterized by the model fitting parameters of total interfacial surface area (Sv) and void volume distribution. The Sv of HMX-PBX decreased markedly above 100 °C, indicating the movement of binder into the voids. After subsequent cooling to room temperature, the scattering intensity increased significantly with increasing storage time, and a new population of voids with average diameter of 20 nm was observed, accompanied by the gradual phase transition of HMX from δ- to β-phase. The experimental results implied that serious damage within the HMX-PBX was developed during storage after heating.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2016, 13, 4; 916-926
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies