Autor: Wrobel, A - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Diagnosis of injection pump defects by vibration analysis in high pressure fuel injected engines
Wykrywanie uszkodzenia pompowtryskiwacza w silniku o zapłonie samoczynnym przez analizę drgań
Autorzy:: Kaźmierczak, A.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243217.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: cyfrowe przetwarzanie sygnałów
drgania wibroakustyczne
usterki silników tłokowych
DSP
FFT
pompowtryskiwacz
digital signal processing
vibroacustic
combustion engines' defects
injection pump
Opis:: Nowadays, digital signal processing is one of the most dynamic domains of engineering. It may be useful to apply it to the diagnosis of automotive engines. Digital signal processing seems to be particularly useful in the analysis of acoustic vibrations generated by engines and may be developed into a useful diagnostic tool. In the first part of the paper, the evolution of the digital signal processor is presented. The principles and practices of DSP operation are compared to those of classical processors. The second part of the paper presents a method to diagnosis malfunctioning internal combustion engines by comparing the vibration spectrum from efficient and inefficient engines. To measure the vibration, an accelerometer was attached to the valve cover and wired to an acquisition card with conditioning circuits. The data was analyzed using short timed, Fast Fourier Transforms with characteristic parametric and non-parametric time windows. The subject of the research was 1.9 TDi AWX type diesel engine. A malfunctioning engine was simulated by unplugging one of the injection pumps.
Przetwarzanie cyfrowe (Digital Signal Processing) jest obecnie jedną z najbardziej dynamicznych dziedzin inżynierii. Wydaje się koniecznym wprowadzenie nowej dziedziny do diagnostyki pojazdów samochodowych, a zwłaszcza silników spalinowych. Szczególnie przydatne jest użycie cyfrowego przetwarzania w analizie drgań wibroakustycznych, generowanych przez silnik jak i - w przyszłości, analizie obrazów. W pierwszej części pracy przedstawiono zarys historyczny rozwoju procesorów, przeznaczonych do cyfrowego przetwarzania sygnałów oraz podstawę ich działania, wyróżniając ich zalety w stosunku do układów klasycznych. Druga część pracy przedstawia metodę diagnozowania uszkodzonego silnika spalinowego przez komparację widma drgań wibroakustycznych, pochodzących od silnika sprawnego i uszkodzonego. Czujnikiem drgań był akcelerometr, umieszczony na obudowie głowicy, sprzężony przez układy kondycjonujące z kartą akwizycji pomiaru. Przy analizie otrzymanych sygnałów wibroakustycznych, użyto krótkoczasową, szybką transformatę Fouriera z zastosowaniem charakterystycznych okien czasowych parametrycznych i nieparametrycznych. Przedmiotem badań był silnik o zapłonie samoczynnym typu 1,9 TDi AWX, z układem zasilania w paliwo wyposażonym w pompowtryskiwacze. Modelowanie uszkodzenia polegało na zasymulowaniu awarii jednego z pompowtryskiwaczy.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 2; 239-246
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The possibility of diagnosis EGR systems defects by vibration analysis
Autorzy:: Kaźmierczak, A.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244781.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: EGR system
fast Fourier transform
automotive diagnosis
vibroacustic analysis
Opis:: The Exhaust Gas Recirculation is a popular system of recirculation of the automotive vehicle emission. The principle of working depends on the forcing in the part of outlet gas to the combustion chamber. Majority of the users of automotive vehicles with EGR systems claim that system has negative effect on the performance of the car. Nonetheless, that opinion is subjective, because the generally available research on the subject does not exist. However, EGR system, as the most of automotive vehicle is being subjected to physic's rules - it uses up. The polluted flowing valve of circuit has an influence on stability of engine's work, and what follows on a performance of a car. The authors present a new in - vitro way of diagnosis in automotive vehicle, which depend on detection and measure of vibroacustic vibrations of the diesel engine. It seems that EGR circuit that does not work properly should not have an influence on vibrations generated by an engine. However, authors indicate that this statement is wrong. EGR system has an influence on engine's vibration, what was described in the article. On that way, detection of vibrations must be accomplished with high quality diagnostic systems. Therefore, vibrometric laser scanner Polytec had been used. To achieve full diagnostic results multidimensional vibration's function has been researched, where the torque moment has been used as an extra parameter. Measured vibrations were subjected to digital signal processing like windowing, fast Fourier transform, filtration by finite impulse response. The results of measure and processing perform in form of 3D plots, which indulge in speed estimate of the usefulness of presented method. Moreover authors presents principle of working EGRs' systems of different generations and its evolution.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 4; 217-225
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Safety culture in the management system of safe exploitation of the ship and pollution prevention
Kultura bezpieczeństwa w systemach zarzadzania bezpieczną eksploatacją okrętu i zapobieganiem zanieczyszczeniom
Autorzy:: Królikowski, A.
Mrozowska, A.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222320.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: safety of navigation
safety of sea areas
maritime accidents
safety culture
prevention
bezpieczeństwo żeglugi
bezpieczeństwo obszarów morskich
wypadki morskie
kultura bezpieczeństwa
zapobieganie wypadkom morskim
Opis:: One of the most important aims of this paper is to identify the current idea of safety culture, and to present authors’ understanding of safety culture, how it may be comprehended and perceived, and what benefit it can bring for improving safety at sea. This article discusses the human role in this aspect, namely, who fulfils their responsibilities (work, service, duty) which are connected in a wide understanding of maritime Industry (both at sea and on land). The preliminary analysis of the concepts of safety culture, which has been carried out, points clearly to the human factor (which has a direct impact on the shape and meaning of safety culture) as one of the main links which connects multidimensional maritime safety, environmental protection and safety of life at sea.
Jednym z najważniejszych celów artykułu jest ustalenie obecnego poglądu na kulturę bezpieczeństwa, przedstawienie stanowiska autorów na ten temat, a także korzyści, jakie ta kultura może przynieść dla bezpieczeństwa na morzu. W artykule rozważana jest rola człowieka realizującego zadania (praca, służba) związane z szeroko rozumianym przemysłem morskim (na morzu i na lądzie). Wstępna analiza koncepcji kultury bezpieczeństwa wyraźnie wskazuje na czynnik ludzki (który ma bezpośredni wpływ na kształt i znaczenie kultury bezpieczeństwa) jako jeden z elementów łączących wielowymiarowe bezpieczeństwo morskie, ochronę środowiska oraz bezpieczeństwo życia na morzu.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 2 (205), 2 (205); 45-60
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ zastosowania ceramiki glinokrzemianowej w komorze spalania na ilość popiołów powstających ze spalania ziarna owsa i peletu drzewnego
The effect of applying aluminosilicate ceramics in combustion chamber on the amount of ash produced from the combustion of grains of oats and wooden pellets
Autorzy:: Janicki, M.
Bąk, A.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/357226.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: spalanie biomasy
kocioł małej mocy
ceramika glinokrzemianowa
owies
pelet drzewny
gęstość nasypowa
popiół
uboczne produkty spalania
biomass combustion
low-power boiler
aluminosilicate ceramics
oats
wood pellet
bulk density
ash
combustion by-products
Opis:: The domestic market for renewable energy is based on the use of biomass, which creates the need to develop low-emission and high-throughput technologies for its use of energy. The article presents the effects of using ceramic linings inside the combustion chamber of low power boiler in order to reduce the weight of the ash produced in the combustion process. The boiler used on domestic market was chosen to research. It has a burner suitable to burn both wooden pellets and grains of oats. Tests carried out on these fuels and their mixture in the continuous and cyclic operation. The article also addressed the issue of the impact of the use of combustible materials of different bulk density on the formation of combustion by-products.
Wpływ zastosowania ceramiki glinokrzemianowej w komorze spalania na ilość popiołów powstających ze spalania ziarna owsa i peletu drzewnego Krajowy rynek energii odnawialnej oparty jest w głównej mierze na wykorzystaniu biomasy, co stwarza konieczność opracowania niskoemisyjnych i wysokosprawnych technologii jej energetycznego wykorzystania. Artykuł prezentuje efekty zastosowania okładziny ceramicznej wewnątrz komory spalania kotła na biomasę, mającego na celu redukcję masy popiołu powstającego w procesie spalania. Do badań wykorzystano kocioł małej mocy na biomasę stosowany na krajowym rynku. Urządzenie posiada palnik dostosowany do spalania zarówno peletu drzewnego, jak i ziaren owsa. Badania prowadzono na wybranych paliwach oraz na ich mieszance, w układzie pracy ciągłej i cyklicznej. W artykule poruszono również zagadnienie wpływu stosowania materiałów palnych o różnej gęstości nasypowej na powstawanie ubocznych produktów spalania.
Źródło:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2013, 15, 4; 47-56
1733-4381
Pojawia się w:: Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza stateczności statycznej pontonu prostopadłościennego o wymiarach LxBxH
Analysis of the static stability of rectangular pontoon with dimensions LxWxH
Autorzy:: Mironiuk, W.
Pawlędzio, A.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223376.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: stateczność
okręt podwodny
stability
submarine
Opis:: W pracy rozpatruje się zagadnienie stateczności statycznej pontonu prostopadłościennego o wymiarach LxBxH. Analizy problemu dokonano za pomocą obliczeń i napisanego w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów programu komputerowego. Krzywa ramion prostujących opisana została trzema zależnościami odpowiadającymi trzem zakresom. Począwszy od kąta wejścia pokładu do wody (lub wyjścia obła), poprzez kąt, przy którym obło wynurza się z wody (lub pokład wchodzi do wody), aż do wartości kątów powyżej wymienionych. Wykorzystany do obliczeń program komputerowy może posłużyć do analizy stateczności statycznej nie tylko pontonów, ale po odpowiednich modyfikacjach także do analizy stateczności okrętu w dowolnym stanie załadowania. Ponadto w pracy przeprowadzono analizę wpływu wymiarów pontonu i położenia środka masy na przebieg krzywej ramion prostujących oraz przedstawiono ich komputerową wizualizację.
The paper deals with the issue of static stability of a rectangular pontoon of LxBxH dimensions. The analysis was carried out by means of calculations and a computer program written in the Institute of Ship Construction and Exploitation. The curve of straightening arms was described with three dependencies corresponding to three ranges. Beginning with the angle at which deck enters water through the angle at which the bilge emerges from water (or deck enters water) up to the values of the angles mentioned above. The computer program used for calculations can be used to analyze ship stability at any condition of loading. In addition, the paper analyzes the effect of dimensions of the pontoon in the place of center of mass on the distribution of curves of strengthening arms, and it also presents their computer image.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 3 (158), 3 (158); 81-99
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The diagnosis of EGR systems failuers depended on detection and measure of vibroacustic vibrations
Diagnostyka usterek układu EGR na podstawie detekcji i pomiarów drgań wibroakustycznych
Autorzy:: Kaźmierczak, A.
Miksiewicz, K.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327690.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: laserowa wibrometria Dopplerowska
EGR
cyfrowe przetwarzanie sygnałów
laser Doppler vibrometry
digital signal processing
Opis:: The authors presents a new in - vitro way of diagnosis in automotive vehicle which depend on detection and measure of vibroacustic vibrations of the diesel engine. It seems that the Exhaust Gas Recirculation circuit that does not work properly shouldn't have an influence on vibrations generated by an engine. However, authors indicate that this statement is wrong. EGR system has an influence on engine's vibration, what was described in the article. On that way, detection of vibrations must be accomplished with high quality diagnostic systems. Therefore, vibrometric laser scanner Polytec had been used. To achieve full diagnostic results multidimensional vibration's function has been researched, where the torque moment has been used as an extra parameter. Measured vibrations were subjected to digital signal processing like windowing, fast Fourier transform, filtration by finite impulse response which also undergone to windowing . The results of measure and processing perform in form of 3D plots, which indulge in speed estimate of the usefulness of presented method. Moreover authors presents principle of working EGRs' systems of different generations, its evolution and history. A EGR is a popular system of recirculation of the automotive vehicle emission. The principle of working depends on the forcing in the part of outlet gas to the combustion chamber. Majority of the users of automotive vehicles with EGR systems claim that system has negative effect on the performance of the car. Nonetheless that opinion is subjective, because the generally available research on the subject doesn't exist. However, EGR system, as the most of automotive vehicle is being subjected to physic's rules - it uses up. The polluted flowing valve of circuit has an influence on stability of engine's work, and what follows on a performance of a car.
Autorzy prezentują nową metodę diagnostyczną (in-vitro), wykorzystywaną w diagnostyce pojazdów samochodowych, polegającą na detekcji i pomiarze wartości drgań o charakterze wibroakustycznym. Wydaje się, że niesprawność układu recyrkulacji spalin nie powinna mieć wpływu na drgania, generowane przez silnik spalinowy. Autorzy dowodzą, że twierdzenie taki jest błędne. W tym wypadku koniecznym jest wysokiej jakości układ diagnostyczny. Dlatego użyto głowicę laserową firmy Polytec. Na podstawie badań otrzymano wielowymiarową funkcję wibroakustyczną, w której dodatkową zmienną jest wartość momentu obrotowego. Zmierzone drgania zostały poddane operacją cyfrowego przetwarzania sygnałów, takich jak okienkowanie, FFT, filtracji z użyciem filtrów o skończonej odpowiedzi impulsowej, które zostały poddane dodatkowo operacją okienkowania. Rezultaty pomiarów i przetwarzania zostały zaprezentowane w postaci obrazowania 3D, które w wypadku tej metody diagnostycznej wydają się najlepsze. Ponadto autorzy prezentują rozwój układów EGR różnych generacji. Zasada pracy tego układu polega na wtłoczeniu do komory spalania części gazów wylotowych. Duża część użytkowników tego systemu twierdzi, że jego działanie ma negatywny wpływ na osiągi pojazdu. Nie można jednak stwierdzić czy twierdzenie to jest właściwe gdyż dotychczas brakuje badań prowadzonych w tym kierunku. Pomimo tego pewne jest, że zanieczyszczony zawór układu EGR na pewno będzie miał wpływ na osiągi pojazdu.
Źródło:: Diagnostyka; 2010, 4(56); 27-35
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Redukcja ilości ubocznych produktów spalania biomasy w kotle małej mocy poprzez zastosowanie okładziny ceramicznej
Reduction of quantities of biomass combustion by-products in a low power boiler through the use of ceramic linings
Autorzy:: Janicki, M.
Bąk, A.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/372344.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: kocioł małej mocy
palnik na biomasę
biomasa
pellet drewniany
ziarno owsa
popiół
uboczne produkty spalania
ceramika glinokrzemianowa
gęstość nasypowa
low-power boiler
biomass burner
biomass
wooden pellets
grains of oats
ash
combustion by-product
aluminosilicate ceramics
bulk density
Opis:: Artykuł przedstawia wyniki testu, mającego na celu redukcję masy popiołu powstającego w procesie spalania, poprzez zastosowanie okładziny ceramicznej wewnątrz komory spalania. Do badań wytypowano kocioł na biomasę, powszechnie stosowany na rynku krajowym. Jednostka jest zaopatrzona w palnik dostosowany do spalania pelletu drewnianego oraz ziarna owsa. Testy prowadzono na wspomnianych paliwach oraz ich mieszance w układzie ciągłej i cyklicznej pracy kotła.
The article presents the results of the test, aimed at reducing the weight of the ash, produced in the combustion process, through the use of ceramic linings inside the combustion chamber. To research was chosen the boiler for biomass, commonly used on the domestic market. The unit is provided with a burner suitable to burn wooden pellets and grains of oats. Tests carried out on these fuels and their mixture in the continuous and cyclic operation of the boiler.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 153 (33); 5-15
1895-7323
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Contour of vibroacoustic map in diagnoses of engines failure
Autorzy:: Kaźmierczak, A.
Janicka, A.
Tkaczyk, M.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242382.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: vibroacustic maps
digital processing
automotive diagnosis
vibroacustic analysis
Opis:: Almost all engine failures have an influence on engine's vibration, which is described in the article .Of course not every time diagnostic system can report of that. This is a reason why detection of vibrations must be accomplished with high quality diagnostic systems. Therefore, Doppler laser Vibrometry based on scanner Polytec had been used. To achieve full diagnostic results multidimensional vibration's function has been invented, where the torque moment is used as an extra parameter. Measured vibrations were subjected to digital signal processing like windowing, fast Fourier transform, filtration byfinite impulse response windowed filters. The results of measure and processing per-form inform of contour 3 D plots, which indulge in speed estimate of the usefulness of presented method. Tested engine performance, vibration measurement parameters, adopted diagnostic circuit, Digital processing of vibration signal, Vibration versus torque and magnitude spectrum (contour vibroacoustic map) of engine in good working order; co = 2000 rpm, contour vibroacoustic map of engine in good working order; co = 4000 rpm, contour vibroacoustic map of engine with fail of injection system; co = 2000 rpm, contour vibroacoustic map of engine with fail of injection system; co = 4000 rpm, contour vibroacoustic map of engine withfail of turbo charger; co = 2000 rpm are presented in the paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 2; 217-224
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A post-inspection analysis of the current problems diagnosed on fishing vessels aiming at improving shipping safety
Analiza aktualnych problemów z inspekcji jednostek rybackich w aspekcie poprawy bezpieczeństwa żeglugi
Autorzy:: Duda, D.
Królikowski, A.
Wróbel, R.
Koszałkowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222290.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: fishing vessels
sea fishery
sea safety
maritime accidents
statki rybackie
rybołówstwo morskie
bezpieczeństwo morskie
wypadki na morzu
Opis:: This paper is an analysis of the problems connected with inspecting fishing vessels in the years 2009–2011, done under the supervision of the Maritime Office in Gdynia, and aiming at improving the safety standards and heightening the shipping safety.
W artykule dokonano analizy problemów związanych z inspekcjonowaniem jednostek rybackich na przestrzeni lat 2009–2011, będących pod nadzorem Urzędu Morskiego w aspekcie dążenia do poprawy standardów bezpieczeństwa oraz podnoszenia na jak najwyższy poziom bezpieczeństwa żeglugi.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 2 (193), 2 (193); 21-38
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The concept of measuring vibration in PRAMAC S12000 generating set
Autorzy:: Jagiełło, A.
Trzmiel, K.
Włostowski, R.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246297.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: engine vibrations
gas supplied engine
FFT
Opis:: Vibration measurements are now widely applied and developed field of science. The article is an example of the application of that field diagnostic using the accelerometer. The study was conducted at Honda GX630 combustion engine in a current generator system. The generator is characterized in that it can be powered by either liquid fuel, or which gas. The results of vibration measurements is presented for (both) gas mixtures containing varying concentrations, as well as for gasoline. The paper presents the results of the vibration, based on an analysis of the time and frequency domain, using Fast Fourier Transform. In the analysis analogue filters, and digital filters (windowing) was used. The analysis includes proposals concerning vibrations difference for individual substances in comparison to vibrations of engine powered a classic, liquid fuel. To simplify the analysis, and thus the discussion on the results, the data presented in the charts with honours major changes in the received, digitized results. Measurements and results presented in the article were carried out as part of a pilot project to support research and development in scale demonstration DEMONSTRATOR+ (WND- DEM-1-527 / 001).
Źródło:: Journal of KONES; 2015, 22, 4; 117-123
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Nadzór nad zarządzaniem bezpieczną eksploatacją i zapobieganiem zanieczyszczaniu środowiska morskiego na przykładzie ruchomych jednostek górnictwa morskiego - (ISM Code)
Survey on international standard for the safe management and operation of ships and for pollution prevention (ISM Code) based on the example of mobile offshore drilling units
Autorzy:: Duda, D.
Królikowski, A.
Wróbel, R.
Koszałkowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/350224.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: bezpieczeństwo na morzu
górnictwo morskie
system zarządzania bezpieczeństwem
Kodeks ISM
technologie offshore
safety at sea
sea oil mining
safety management system
ISM Code
offshore technology
Opis:: W pracy dokonano analizy zarządzania bezpieczeństwem opartego na uchwalonym przez IMO rez. A.741(18) Międzynarodowym Kodeksie Zarządzania Bezpieczeństwem, obowiązkowym standardzie zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu oraz znowelizowanych wytycznych do wdrażania przez Administracje kodeksu ISM (Rez. A. 1022(26)) na przykładzie samopodnośnych morskich platform wiertniczo-produkcyjnych "Baltic Beta" o numerze IMO 8756588 oraz "Petrobaltic" o numerze IMO 8753940. Celem tego kodeksu jest zapewnienie na jak najwyższym poziomie bezpieczeństwa na morzu, zapobieganie nieszczęśliwym wypadkom, utracie życia i mienia, degradacji środowiska w tym środowiska morskiego, a tym samym dążenie do zminimalizowania błędów ludzkich i organizacyjnych (Human and Organisational Errors), które stanowią kilkadziesiąt procent wszystkich wypadków morskich.
The paper deals with the issue of analysis of Safety Management System supported on International Management Code for the Safe operation of ships and for Pollution Prevention and on Revised guidelines on implementation of The International Safety Management (ISM) Code by Administrations Res.A.1022(26), mandatory standard of the Safety Management System on the example of "Baltic Beta" IMO Nr 8756588 and "Petrobaltic" IMO Nr 8753940 Mobile Offshore Drilling Units. The objectives of the Code is to ensure safety at sea, prevention of human accidents, loss of life and investment goods, and avoidance of deterioration of the natural environment, in particular, to the marine environment, it means mostly in practice to minimization of Human and Organizational Errors - (HOE), which are the reason of much percentage of marine accidents.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 99-108
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Preliminary investigation of a gaseous fuel composition influence on spark ignition engine performance
Badania wstępne wpływu składu mieszanin paliw gazowych na parametry pracy silnika o zapłonie iskrowym
Autorzy:: Górniak, A.
Trzmiel, K.
Włostowski, R.
Wróbel, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133057.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: alternative fuels
gaseous fuels
gas engine control
paliwa alternatywne
paliwo gazowe
sterowanie silnikiem gazowym
Opis:: This paper constitutes a performance comparison of an engine fed with various mixture of gases which can be expected as a product of biomass gasification – i.e. hydrogen, carbon dioxide, carbon monoxide, and methane. The share of those components is dependent mainly upon the gasification process, and the gasified fuel type. For this reason the test station was designed for easy change of the gas mixture composition. Here, a set of various 12 gas mixtures was taken into account for the evaluation of the engine power, cylinder temperature and fuel consumption. Statistically elaborated influence of the gas fuel composition on the parameters of engine performance constitutes the basis for the selection of the best engine, optimization of engine’s adjustments as well as development of the control algorithm for a gasification unit.
Artykuł stanowi porównanie parametrów pracy silnika o zapłonie iskrowym zasilanego mieszaniną gazów powstałych, jako produkty procesów zgazowania biomasy – tj. wodór, tlenek i dwutlenek węgla oraz metan. Udział poszczególnych gazów jest zależny w głównej mierze od procesu zgazowania oraz od rodzaju paliwa, które podlega zgazowaniu. Stanowisko pomiarowe umożliwia dowolną kompozycję składu paliwa gazowego. Badano wpływ 12 mieszanin gazowych na parametry użytkowe silnika spalinowego, m.in. na temperaturę gazów wylotowych i zużycie paliwa. Opracowany statystycznie wpływ składu mieszaniny gazowej na parametry pracy silnika stanowić będzie podstawę do doboru optymalnych nastaw i opracowanie algorytmu sterującego jednostką ECU.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 683-687
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Analiza działania protkokołu STP dla portów zagregowanych
The analysis of STP protocol for aggregated interfaces
Autorzy:: Wróbel, R.
Ortyl, T.
Kokot, W.
Sobkowiak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/131993.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Wrocławska Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej Horyzont
Tematy:: STP
agregacja portów
przełącznik
port aggregation
switch
Opis:: Celem przedstawionych prac było sprawdzenie, czy protokoły agregujące wiele portów fizycznych w jeden logiczny (LACP, PAgP) oraz protokół STP (RSTP) na skonsolidowanych kanałach, pracują zgodnie z dokumentacją IEEE i Cisco. Badania przeprowadzono, agregując kilka portów (dokładnie: 1, 2 i 4) i sprawdzając wynik działania protokołu drzewa rozpinającego. W pracy przedstawiono nie tylko wyniki działania protokołów (komendy show), ale także sposób konfiguracji. Badania wykonano w laboratorium Cisco Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej, wykorzystując przełączniki rodziny Cisco Catalyst 2960.
The aim of showed researchers was getting confirmation about proper working protocols, aggregated few physical interfaces into one, and checking of STP (RSTP) protocol works on consolidated channels. Researchers was making by aggregation few ports (exactly: 1, 2 and 4) and checked results of Spanning – Tree Protocols works. In paper showed not only results of working protocols (“show” commands) but also proper manner of configuration for channel consolidation. The researchers was made in Cisco laboratory of Wroclaw School of Information Technology , on new switches Catalyst 2960
Źródło:: Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka; 2014, 4; 14-18
2082-9892
Pojawia się w:: Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The chemical properties of alternatiye fuel from Automobile Shredder Residue (ARS)
Autorzy:: Sobianowska-Turek, A.
Janicka, A.
Kolanek, Cz.
Wróbel, R.
Tkaczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242323.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: Automobile Shredder Residue (ARS
end-of-life vehicles
Opis:: A technical object is wearing down and stop s to do its function what is connected with becoming a problem, in case of vehicles, especially in environmental aspect. The recycling rate of end-of-life vehicles (ELVs) has to increase to eighty-five per cent to 2014. Nowadays few methods of recycling can be mentioned. The most popular based on disassembly, second usage of recovered materials trough fragmentation and separation of raw materials and incineration of Automobile Shredder Residue (ARS) using maximum energy recovering and minimum emission causing processes. In this paper the methods of vehicle recycling was analyzed and discussed. Especially raw materials separation aspect was taken into consideration. An average sample of ARS which is a composition of materials like rubber, plastic, wood and fibers which is use as an alternative fuel for co-burning process in industry, was analyzed. Because of metals and organic compounds (PAHs - Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, VOC's - Volatile Organic Compounds) toxic emission problem (combustion gas emission and waste emission with cinder) in ecology aspect it is very important to know chemical properties of burning fuel. The ARS very often consist potential hazardous on human health chemical compounds or compounds whose thermal treatment products are toxic. Even if concentration of potential dangerous compound is very low it can cause very serious consequences for environment and humans. The results of chemical properties investigation of alternative fuel from vehicle using AAS (Atomic Absorption Spectrophotometry) method are published in this paper. Also alternative solutions for those wastes (ARS) usage are proposed and discussed.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 2; 413-419
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Women’s expectations and preferences for care of the newborn in the immediate postpartum period
Autorzy:: Kremska, A.
Zych, B.
Wróbel, R.
Kraśnianin, E.
Jeżowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2087970.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Uniwersytet Opolski. Instytut Nauk o Zdrowiu
Tematy:: perinatal care
expectations
midwife
standard
Opis:: Background: The Regulation of the Minister of Health issued on 16th August 2018 addressed the matter of the organizational standard of perinatal care which determines guidelines concerning care of the newborn baby, in which skin-to-skin contact and early breastfeeding are important. Aim of the study: The aim of this study is to explore women’s preferences concerning care of the newborn in the immediate postpartum period. Material and methods: 130 patients attending the Pro-Familia specialist hospital in Rzeszow participated in this research. The cohort consisted of pregnant women who had attended the doctor supervising their pregnancy before delivery. The research was carried out from March to April 2013 and the data collected was statistically analyzed, assuming a significance level of p<0.05. Results: Pregnant women most often expressed a preference of an accompanying person to cut the newborn’s umbilical cord (59.2%), with 23.1% preferring a member of the medical team to do so. The majority (89.2%) of pregnant women wanted their baby to be laid on their stomach immediately following delivery to ensure skin-to-skin contact. In terms of Apgar scoring, 69.2% of women expected information about the Apgar score of their newborn immediately after delivery. Most women (60%) wished their newborn to be given routine vaccinations for hepatitis B and tuberculosis (BCG). Patients most often declare that they want to breastfeed exclusively (77.7%), with 29.2% of women expressing a wish to obtain more information about breastfeeding and 31.5% wishing to consult with a lactation specialist. Conclusions: Pregnant women expect skin-to-skin contact immediately after delivery, the umbilical cord to be cut by an accompanying person and would like to be told their newborn’s Apgar score. The women studied prefer exclusively breastfeeding, and express a wish to obtain information regarding lactation, and expect to be able to consult with a lactation specialist.
Źródło:: Medical Science Pulse; 2020, 14, 2; 30-35
2544-1558
2544-1620
Pojawia się w:: Medical Science Pulse
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Wrobel, A" wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język